На этой неделе мы с гордостью сообщаем о завершении работ по наполнению карты Персидского залива инфраструктурой и объектами, а также о выходе финальной версии этой карты. С момента первого релиза территория значительно наполнилась и расширилась, став самой большой по площади картой в DCS World. Она содержит 29 авибаз, аэродромов и взлетно посадочных полос различного назначения - это самое большое количество объектов аэродромной инфраструктуры когда либо разрабатываемой в пределах одной территории.
Смотрите видеотрейлер финального выпуска Карты Персидского залива
Приобретайте карту на страничке магазина DCS
В финальном релизе карты добавлены:
Аэродром Лива и прилегающая территория в ОАЭ.
Аэродром Рас-Аль-Хайма в ОАЭ.
Аэродром Джирофт в Иране.
Аэродром на острове Леван в Иране.
Персеполис, цитадель Рейена и объекты всемирного наследия в Баме.
Добавлены парковочные места в северной части аэродрома Бандар-Абббас.
Карта Персидского залива представляет собой отличную игровую площадку для DCS-модулей и полета вашей фантазии:
Это мировой источник нефти, занимающий 40% от всех продаж на мировых рынках сырья. Он исторически привлекает к себе огромное внимание, что делает его конфликтным и напряженным, дающим влияние и дарующим власть.
Огромные территории мегаполисов Абу-Даби, Дубая и Бандар-Аббаса
Иранские островные крепости Абу-Муса, Сирри, Томб
Разнообразный рельеф с высокогорьями и вершинами, пустынными территориями, солевыми озерами и лиманами.
Множество малых и крупных портов, электростанций, нефтеперерабатывающих заводов, баз и т.д.
Тысячи километров оживленных автострад и железных дорог.
Тысячи зданий и объектов
Уникальные строения Бурдж Халифа, Бурдж аль-Араб, Большая мечеть шейха Зайеда и Дубайская рама.
Несмотря на то, что эта карта в настоящее время завершена по содержанию, мы, конечно, будем продолжать её поддерживать и вносить исправления по мере необходимости, а сейчас…. мы переключаемся на создание новой бесплатной карты для DCS World.
В Открытой бете вышедшей на этой неделе была добавлена возможность бесплатного использования платного контента при запуске сервера с опцией “no-render” - без отрисовки графики. Это дает возможность запускать сервер на любых картах и с любыми объектами из доступных в DCS World.
Наиболее заметной особенностью сервера являются его низкие требования к ресурсам системы:
Сервер может быть запущен на компьютерах с малым объемом ОЗУ и обычными видеокартами.
Низкая нагрузка на процессор будет особенно заметна на слабых машинах, что позволит запустить более насыщенные миссии.
Возможен запуск несколько копий сервера на одной системе.
Управление сервером осуществляется дистанционно, через WebGUI.
Несмотря на то, что программное обеспечение было подвергнуто интенсивному тестированию, все же существует вероятность возникновения проблем при работе с некоторыми вариантами скриптов, не поддерживаемых официально. Мы просим сообщать нам о таких проблемах и временно воздержаться от использования таких скриптов.
В дополнение к выпуску релизной версии карты Персидского залива и возможности запуска выделенного сервера без графической части мы внесли некоторое количество важных изменений в код Открытой беты и исправили ряд выявленных багов и проблем. Полный список изменений как всегда находится в нашем отчете на форуме.
Ключевое:
Хорнет получил базовую функциональность JDAM, усовершенствованную реализацию режима LTWS, дополнительные процедуры к элементам ИНС во время автозапуска и калибровки.
Исправления и улучшения в модуле AV-8B от RAZBAM, обновленные текстуры, коррекцию работы цветного дисплея MPCD.
Множественные улучшения модуля C-101 от AvioDev, в том числе топливной систем и СУД, настроек устройств FFB и работы АЗС.
F-14 Tomcat от Heatblur Simulations традиционно получил значимый пакет улучшений и исправлений, в том числе: пользовательские ливреи для кабины, исправления работы RWR РЛС, настройку пределов перемещений в 6DOF
Хьюи (UH-1) получил назад отремонтированный пулемет, который более “не ломается от неквалифицированных действий наземного персонала” :)
Обновления для миссий быстрого старта F-5E и L-39.
