DCS: P-51D Mustang propose à la fois une simulation très détaillée et un mode de "jeu" facile destiné autant à des joueurs férus de réalisme qu'occasionnels. En mode simulation, c'est la représentation la plus authentique du P-51D Mustang qui ait jamais été faite pour PC. Profitez à la fois du frisson de piloter ce warbird et de l'utilisation de ses différentes armes contre une variété de cibles terrestres et aériennes.
Un système de formation interactif vous place dans le cockpit avec un instructeur qui vous guide étape par étape pour apprendre à piloter le Mustang.
Un éditeur de mission puissant pourtant facile à utiliser vous permet de créer vos propres missions et campagnes. Un seul clic sur le générateur de mission vous permet également de créer instantanément des batailles petites ou grandes telles que vous les souhaitez.
Localisation: Chinois, Allemand, Anglais, Français, Russe
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Requires DCS World version 2.7.6 or above!
L'un des avions de combat les plus révolutionnaires et les plus efficaces de la Seconde Guerre mondiale, le de Havilland Mosquito britannique fut en service au sein de la Royal Air Force (RAF) de 1940 à 1961. De conception innovante et brillante, le « Mossie » a laissé une trace remarquée et durable dans l'histoire de l'aviation, ayant servi sous les drapeaux des États-Unis, du Canada et de l’Australie.
Sa structure construite principalement en bois, pour économiser les rares réserves de métal, valu au Mosquito le surnom de « The Wooden Wonder » . Il était également connu sous le nom de « Freeman's Folly », du nom du maréchal de l'air qui avait poussé pour sa production.
Localisation: Anglais, Russe
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Requires DCS World version 2.5.6 or above!
Le P-47 Thunderbolt, surnommé le Jug, a servi les forces aériennes de l'armée américaine (USAAF) pendant la Seconde Guerre mondiale, et 15 636 exemplaires ont été construits entre 1941 et 1945. La France, le Royaume-Uni, l'Union soviétique, le Mexique et le Brésil ont également utilisé le P-47. Il était armé d'une impressionnante série de huit mitrailleuses de calibre .50, d'un cockpit et d'un pare-brise blindés. En plus des mitrailleuses, le Jug pouvait emporter des bombes et des roquettes qui lui permettaient d'exceller dans le rôle d'attaque au sol. L'appui aérien rapproché était une mission importante du P-47, comme son homonyme ultérieur, le A-10. Le P-47 a également servi dans le rôle d'escorte de bombardiers avant l'introduction du P-51 Mustang. Son moteur en étoile R-2800-59 Double Wasp procurait à l'avion une puissance et une durabilité exceptionnelles. Le Jug avait également une capacité de vitesse en piqué extraordinaire. La verrière bulle de la version D du P-47 offrait une excellente visibilité depuis le cockpit.
Localisation: Anglais
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Requires DCS World version 2.5.5 or above!
Conçu par le célèbre concepteur d'avions Kurt Tank pour la Luftwaffe à la fin des années trente, le Fw 190 représentait l'épine dorsale de la Luftwaffe tant comme chasseur que comme bombardier. À sa mise en service, équipé d’un gros moteur en étoile, la version A du Focke-Wulf 190 était supérieur à bien des égards aux Bf 109 et Spitfire. De fait, son apparition entraîna le développement de la version Mk.IX du Spitfire. Le Spitfire LF Mk.IX et le Fw 190 A-8 sont donc d'excellents adversaires dans les cieux de DCS World. Le Fw 190 évolua ensuite vers le Fw 190 D-9, également disponible dans DCS World.
Beaucoup d'as de la Luftwaffe accumulèrent un nombre impressionnant de victoires sur le Fw 190 A en raison de son impressionnante puissance de feu, de ses excellentes performances à basse et moyenne altitude, de sa robustesse et de son pilotage facile. Il servit aussi bien sur le front de l’Est que celui de l’Ouest, où il était craint et respecté par les pilotes alliés. Son armement était composé de deux mitrailleuses MG 131 de 13 mm montées dans le fuselage et de quatre canons MG 151/20E de 20 mm dans les ailes. Le « Anton » pouvait également embarquer des fusées et des bombes.
Localisation: Anglais
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Requires DCS World version 2.5.4 or above!
L'I-16 était un chasseur soviétique monomoteur et monoplan des années trente, mis au point par le bureau d’études du concepteur aéronautique Nikolai Polikarpov. C’était l’un des premiers chasseurs au monde équipé d’un train d'atterrissage escamotable. Il fut aussi parmi les premiers à se mesurer au fameux Messerschmitt Bf 109.
Durant son histoire, l’I-16 fut fréquemment mis à jour : Des évolutions de l’aéronef était développées et adoptées presque chaque année. L’I-16 type 24 est ainsi une évolution du I-16 type 18.
Localisation: Anglais, Russe
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