¡Requiere la versión DCS World 2.5.4 o superior!
El Christen Eagle II, que más tarde se convirtió en el Aviat Eagle II a mediados de la década de 1990, es un biplano acrobático que se fabrica en Estados Unidos desde febrero de 1977.
Diseñado por Frank Christensen, un veterano piloto de P-51D de la Segunda Guerra Mundial y competidor acrobático, fue construido originalmente para competir con el Pitts Special. Descubrirá que el Eagle es difícil de superar en términos de emoción y aventura de vuelo, y sin embargo la facilidad de control permite que incluso los pilotos promedios se sientan maestros de las acrobacias aéreas.
Atrévase a volar como una auténtica águila, tanto si está aprendiendo a volar como si es un piloto con experiencia. En la cabina de esta poderosa belleza acrobática, puede disfrutar de acrobacias aéreas en solitario, volar en formación cerrada, recorrer el paisaje o volar a toda velocidad. Incluso puede enseñar a volar a otras personas. El sistema de humo le permite visualizar sus acrobacias para usted y otros espectadores. Para ampliar las proezas del Eagle en DCS, hemos implementado un sistema de luces internas y externas que le mantendrán a salvo día y noche, y un sencillo piloto automático que le permitirá tomar su bebida favorita mientras su avión se nivela con seguridad y espera su regreso.
Características clave:
Localización:
| Cabina | Inglés |
| Radio |
Inglés |
| Documentación | Inglés |
Este producto puede descargarse e instalarse a través de DCS World Module Manager. Si no tienes DCS World instalado, puedes descargar el instalador web de DCS World haciendo clic en este enlace. Necesita tener la versión "Open Beta" DCS World instalada en su PC para este producto.
El Boeing CH-47F Chinook, cariñosamente conocido como "The Hook" por el personal militar de EE.UU., es actualmente el helicóptero polivalente principal utilizado por el Ejército de EE.UU., la Reserva del Ejército de EE.UU., la Guardia Nacional y otras 20 naciones como Canadá, el Reino Unido, los Países Bajos, Japón, Italia, Grecia, España, Corea del Sur, Australia, Turquía, India y los Emiratos Árabes Unidos. Con un diseño único con rotores en tándem, este enorme helicóptero destaca en todas sus funciones, incluido el transporte de carga y tropas, operaciones de carga de eslingas, búsqueda y rescate, evacuación de heridos, operaciones especiales y ayuda humanitaria en situaciones de desastre.
Diseñado para ofrecer una estabilidad y control excepcionales, la configuración bimotor y con rotores en tándem del CH-47F garantiza la máxima agilidad y facilita los procedimientos de carga y descarga. Este diseño sitúa al CH-47F en una posición única para operar en entornos inaccesibles para otros aparatos. La ausencia de interferencias del rotor de cola permite el acceso por la rampa trasera en terrenos variados, incluidos lugares no preparados o montañosos, aprovechando su notable capacidad de aterrizaje. Además, el diseño del helicóptero facilita el vuelo a gran altitud, hasta 20.000 pies, superando a otros helicópteros de su peso.
¡Requiere la versión DCS World 2.8.6 o superior!
El F-15E Strike Eagle, desarrollado a mediados de la década de 1980, es un caza polivalente capaz de realizar misiones aire-aire y aire-tierra. Un conjunto de sistemas de aviónica y electrónica confieren al F-15E la capacidad de combatir a baja o gran altitud, de día o de noche y en cualquier condición meteorológica. El Strike Eagle es el principal caza de ataque de la USAF que se sigue utilizando en la actualidad.
Localización: Inglés
Espacio libre en disco necesario: 3.5 Gb
El F-4 Phantom II es un cazabombardero e interceptor supersónico estadounidense biplaza, bimotor, para todo tipo de clima y de largo alcance desarrollado originalmente por McDonnell Aircraft para la Armada de los Estados Unidos. Después de entrar en servicio en la Armada en 1961, fue adoptado por el Cuerpo de Marines y las Fuerzas Aéreas de Estados Unidos. Debido a su gran adaptabilidad, versatilidad y, para su época, capacidades sin precedentes, se convirtió rápidamente en el principal caballo de batalla de las 3 ramas y se extendió más allá de las fronteras de los Estados Unidos, pasando a servir y proteger a 12 naciones de todo el mundo, con Phantoms todavía en servicio hoy en día. Fue producido entre 1958 y 1981, y con casi 5.200 Phantoms construidos, se convirtió en el avión militar supersónico estadounidense más producido de la historia, consolidando su lugar como uno de los aviones más reconocibles y famosos de la época de la guerra fría.
Localización: Inglés
Espacio libre en disco necesario: 8 Gb
I-16 es un caza monoplano monomotor soviético de la década de 1930 creado por la oficina de diseño del diseñador aeronáutico Nikolai Polikarpov. Fue uno de los primeros cazas del mundo con sistema de retracción del tren de aterrizaje. Fue el I-16 el que se enfrentó en los combates aéreos al famoso Messerschmitt Bf 109.
A lo largo de su historia, el I-16 fue objeto de numerosas mejoras. Casi cada año se creaban y adoptaban nuevas versiones del avión. El I-16 tipo 24 fue un perfeccionamiento del I-16 tipo 18.
Diseñado para la Luftwaffe alemana por el famoso diseñador aeronáutico Kurt Tank a finales de la década de 1930, el Fw 190 fue la columna vertebral de la Luftwaffe tanto en funciones de caza como de bombardero de ataque. Propulsado por un gran motor radial, la versión A del Focke-Wulf 190 era superior en muchos aspectos a los Bf 109 y Spitfires en el momento de su introducción. De hecho, esto llevó al desarrollo de la versión Mk.IX del Spitfire. El Spitfire LF Mk.IX y el Fw 190 A-8 son excelentes homólogos en DCS World. El Fw 190 evolucionó más tarde en el Fw 190 D-9, también disponible en DCS World.
Muchos de los ases de la Luftwaffe acumularon un impresionante número de bajas en el Fw 190 A debido a su impresionante potencia de fuego, excelente rendimiento a baja y media altitud, durabilidad y facilidad de vuelo. Entró en acción tanto en el frente oriental como en el occidental, donde era respetado y temido por los pilotos aliados. El armamento incluía dos ametralladoras MG 131 de 13 mm montadas en el fuselaje y cuatro cañones MG 151/20E de 20 mm montados en las alas. El Anton también podía equiparse con cohetes y bombas no guiadas.
El MB-339 es un avión de reacción monomotor, biplaza fabricado en Italia y utilizado como avión de entrenamiento y de ataque ligero. El avión derivado del legendario MB-326 y fue diseñado durante la Guerra Fría. Entró en servicio a principios de los años 80 y se convirtió en la principal plataforma de entrenamiento de la Fuerza Aérea Italiana.
El MB-339 se exportó a varios países extranjeros en los que algunos ejemplares aún están operativos. Este avión participó en la Guerra de las Malvinas donde fue utilizado por la Armada de la República Argentina y también fue utilizado por la Fuerza Aérea de Eritrea en varios roles, contra rebeldes, contrabandistas e incluso contra la Fuerza Aérea de Etiopía.
