¡Requiere la versión DCS World 2.5.6 o superior!
El P-47 Thunderbolt, apodado “Jug”, sirvió a las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (USAAF) en la Segunda Guerra Mundial con distinción. En total se construyeron 15.636 aparatos entre 1941 y 1945. Francia, el Reino Unido, la Unión Soviética, México y Brasil también operaron el P-47. Estaba armado con unas impresionantes ocho ametralladoras de calibre .50 con 425 proyectiles por arma. Además, el Jug podía llevar bombas y cohetes y fue excelente avión para atacar los objetivos terrestres. El P-47 también cumplió la función de escolta de bombarderos antes de la introducción del P-51 Mustang, que tenía un mayor alcance.
Propulsado por un motor radial turboalimentado R-2800-59 Double Wasp el avión tenía potencia y una durabilidad excepcionales. El peso sustancial del Jug le dio una tremenda aceleración en la velocidad de picado, pero el avión sufría de límites de Mach bastante bajos y, por lo tanto, estaba equipado con frenos de picado para evitar efectos peligrosos de compresibilidad. La cabina de burbuja de la versión D del P-47 proporcionaba una excelente visibilidad panorámica.
Localización: Inglés
Este producto puede descargarse e instalarse a través de DCS World Module Manager. Si no tienes DCS World instalado, puedes descargar el instalador web de DCS World haciendo clic en este enlace. Necesita tener la versión "Open Beta" DCS World instalada en su PC para este producto.
¡Requiere la versión DCS World 2.5.5 o superior!
El JF-17 es un caza ligero polivalente, monoplaza y monomotor, que fue desarrollado conjuntamente por AVIC Chengdu y Pakistan Aeronautical Complex (PAC). La fase de diseño del JF-17 "Thunder" finalizó el 31 de mayo de 2002 y el vuelo inaugural se realizó el 25 de agosto de 2003. El primer avión se entregó a la PAF (Fuerza Aérea de Pakistán) en 2007. Actualmente, varias versiones diferentes de JF- 17 están en servicio en las fuerzas aéreas de Pakistán y Myanmar. También hay varios países interesados en adquirir este avión de combate. El 27 de febrero de 2019, "Thunder" pasó la prueba del combate real y ayudó a PAF a obtener una victoria apreciable.
El "Thunder" es un avión de caza diseñado específicamente para la PAF. El plan de desarrollo de su predecesor incluso se remonta a 1985. Al principio, la PAF solo buscaba un caza que pudiera reemplazar al Shenyang J-6 (versión china del Mig-19), pero no estaban satisfechos con el J-7M de Chengdu. Después de más de 20 años de desarrollo, el producto final "Thunder" se vuelve completamente diferente al J-7M.
Localización: Inglés, Chino
Espacio libre en disco necesario: 1.61 Gb
Este producto puede descargarse e instalarse a través de DCS World Module Manager. Si no tienes DCS World instalado, puedes descargar el instalador web de DCS World haciendo clic en este enlace. Necesita tener la versión "Open Beta" DCS World instalada en su PC para este producto.
¡Requiere la versión DCS World 2.5.5 o superior!
Diseñado para la Luftwaffe alemana por el famoso diseñador aeronáutico Kurt Tank a finales de la década de 1930, el Fw 190 fue la columna vertebral de la Luftwaffe tanto en funciones de caza como de bombardero de ataque. Propulsado por un gran motor radial, la versión A del Focke-Wulf 190 era superior en muchos aspectos a los Bf 109 y Spitfires en el momento de su introducción. De hecho, esto llevó al desarrollo de la versión Mk.IX del Spitfire. El Spitfire LF Mk.IX y el Fw 190 A-8 son excelentes homólogos en DCS World. El Fw 190 evolucionó más tarde en el Fw 190 D-9, también disponible en DCS World.
Muchos de los ases de la Luftwaffe acumularon un impresionante número de bajas en el Fw 190 A debido a su impresionante potencia de fuego, excelente rendimiento a baja y media altitud, durabilidad y facilidad de vuelo. Entró en acción tanto en el frente oriental como en el occidental, donde era respetado y temido por los pilotos aliados. El armamento incluía dos ametralladoras MG 131 de 13 mm montadas en el fuselaje y cuatro cañones MG 151/20E de 20 mm montados en las alas. El Anton también podía equiparse con cohetes y bombas no guiadas.
Localización: Inglés
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¡Requiere la versión DCS World 2.5.4 o superior!
I-16 es un caza monoplano monomotor soviético de la década de 1930 creado por la oficina de diseño del diseñador aeronáutico Nikolai Polikarpov. Fue uno de los primeros cazas del mundo con sistema de retracción del tren de aterrizaje. Fue el I-16 el que se enfrentó en los combates aéreos al famoso Messerschmitt Bf 109.
A lo largo de su historia, el I-16 fue objeto de numerosas mejoras. Casi cada año se creaban y adoptaban nuevas versiones del avión. El I-16 tipo 24 fue un perfeccionamiento del I-16 tipo 18.
Localización: Ruso, Inglés
Espacio libre en disco necesario: 300 Mb
¡Requiere la versión DCS World 2.5.4 o superior!
El MiG-19P Farmer fue diseñado por la legendaria Oficina de Diseño Mikoyan a principios de la década de 1950. El caza MiG-19 fue el primer interceptor supersónico de la Unión Soviética que podía superar Mach 1 en vuelo nivelado.
Diseñado para enfrentarse a cazas y bombarderos enemigos a cualquier hora del día o de la noche y en cualquier condición meteorológica, el Farmer estaba equipado con el radar RP-5 lzumrud en el morro y armado con dos cañones NR-30 de 30 mm en las raíces alares. El Farmer también puede llevar un arsenal de armas de ataque a tierra que incluye cohetes S-5M y diversas bombas de propósito general. El MiG-19P es un interceptor letal con armas convencionales para ataque a tierra.
Localización: Inglés
Espacio libre en disco necesario: 1.51 Gb
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¡Requiere la versión DCS World 2.5.4 o superior!
El Christen Eagle II, que más tarde se convirtió en el Aviat Eagle II a mediados de la década de 1990, es un biplano acrobático que se fabrica en Estados Unidos desde febrero de 1977.
Diseñado por Frank Christensen, un veterano piloto de P-51D de la Segunda Guerra Mundial y competidor acrobático, fue construido originalmente para competir con el Pitts Special. Descubrirá que el Eagle es difícil de superar en términos de emoción y aventura de vuelo, y sin embargo la facilidad de control permite que incluso los pilotos promedios se sientan maestros de las acrobacias aéreas.
Localización: Inglés
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¡Requiere la versión DCS World 2.5.3 o superior!
Nota: el modelo de avión es idéntico al del módulo Flaming Cliffs 3. Los propietarios de FC3 no necesitan comprarlo.
El MiG-29 "Fulcrum" es un caza supersónico bimotor de diseño ruso. Introducido a principios de la década de 1980, el Fulcrum es un caza "ligero", comparable al F/A-18 Hornet y al F-16 estadounidenses. Diseñado para operar en conjunto con el Su-27 Flanker, de mayor tamaño, el MiG-29 está armado con un cañón interno de 30 mm y misiles aire-aire guiados tanto por infrarrojos como por radar. Para misiones aire-tierra, el MiG-29 puede armarse con una gran variedad de bombas y cohetes no guiados.
Además de un sofisticado radar de impulsos doppler, el MiG-29 también está equipado con un sensor pasivo de búsqueda y seguimiento por infrarrojos (IRST) que permite al Fulcrum detectar y apuntar a aviones enemigos basándose únicamente en las emisiones infrarrojas del blanco. Esto permite al MiG-29 realizar ataques sigilosos sin aviso.
Localización: Inglés
Espacio libre en disco necesario: 350 Mb
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¡Requiere la versión DCS World 2.5.2 o superior!
El Yakovlev Yak-52 es un avión de entrenamiento con motor radial y asientos en tándem que sirvió como principal avión de entrenamiento para la Unión Soviética y muchas otras naciones. Introducido en 1979, el Yak-52 ha sido una elección popular entre las fuerzas aéreas por su robusta construcción, facilidad de manejo, tren de aterrizaje triciclo y sencillo mantenimiento. Estas mismas características lo han convertido en un popular avión acrobático civil en los últimos años.
El Yak-52 está propulsado por un único motor de pistón radial Vedeneyev M-14P de nueve cilindros y 360 caballos de potencia. Hemos creado una nueva simulación de motor de pistón radial desde cero con un modelo de refrigeración del motor muy realista. El avión responde muy bien dado su peso en vacío de sólo una tonelada y las grandes superficies de control. Capaz de alcanzar más de 7 G y llegar hasta 5 G negativos, no es de extrañar que el Yak-52 haya sido popular entre los equipos acrobáticos de todo el mundo.
Localización: Ruso, Inglés, Francés, Alemán
Espacio libre en disco necesario: 350 Mb
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El proyecto AV-8B nació a principios de la década de 1970 como un esfuerzo para resolver las deficiencias operativas de la primera generación de Harrier AV-8A, con el objetivo de mejorar drásticamente las capacidades y el rendimiento de los primeros AV-8A. El AV-8B realizó su vuelo inaugural en noviembre de 1981 y entró en servicio en el Cuerpo de Marines de Estados Unidos (USMC) en enero de 1985. Posteriormente evolucionó hasta convertirse en el AV-8B N/A (Night Attack) y el AV-8B Harrier II Plus.
Localización: Inglés
Espacio libre en disco necesario: 2.25 Gb
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¡Requiere la versión DCS World 2.5.6 o superior!
El módulo NS 430 para el SA342 Gazelle integra el panel NS 430 directamente en la cabina del SA342 Gazelle (no como una ventana emergente).
Para el funcionamiento de este módulo, también debe poseer los módulos DCS: NS 430 y DCS: SA342 Gazelle por Polychop Simulation.
El sistema de navegación GPS NS 430 es un módulo opcional para la mayoría de las aeronaves de DCS World. Proporciona opciones de navegación y radiocomunicaciones potentes e intuitivas para complementar los sistemas de navegación y radio ya integrados en su aeronave. El NS 430 es especialmente útil para aeronaves más antiguas con sistemas de navegación y comunicación menos sofisticados.
Localización: Inglés
Requisitos:
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