User Files

In Operation Nalchik Airstrikes, our forces face a formidable challenge as enemy units advance from the northwest, supported by armored vehicles and airpower. The primary objectives are to defend Beslan and a forward operating base, while also reclaiming control of Nalchik Airport, which has fallen into enemy hands.

Swift and coordinated action is essential to counter the aggressive enemy advance. Defense efforts are organized into sectors Alpha, Bravo, and Charlie to fortify our positions effectively. Additionally, our aircraft, including SU, MIG, A10, F14, F16, F-18s and Hercules transports, alongside helicopters such as UH-60Ls and UH-1Hs, will play a crucial role in bolstering our defenses and supporting ground forces in retaking Nalchik Airport.

Undertake a critical nocturnal operation as OPFOR forces execute a daring incursion into Georgian territory from the north. The destiny of the region teeters on the brink, and your directive is to spearhead a swift and resolute counterattack to halt the enemy's advance. Navigate through dynamic objectives that will test your tactical acumen while collaborating with ground forces to staunch the flow of aggression under the cover of darkness.

Leverage the diverse capabilities of your aircraft fleet, including the MIG-21Bis, FA-18, SU-33, F-14, F-16, and Hercules, to strike enemy positions and disrupt their supply lines. The rugged terrain of the Caucasus complicates matters, necessitating precise navigation and heightened situational awareness for mission success.

Triumph in this endeavor is critical to safeguarding Georgian sovereignty and dissuading further hostilities in the area. Additionally, engage in CSAR Pilot Rescue operations using the CSAR Script and execute troop transport

Embark on a critical mission as OPFOR forces invade Georgian territory from the north. Lead a swift counterstrike to repel the enemy advance, coordinating with ground forces amidst dynamic objectives.

In the latest update 2.2, more aircraft and helicopters are now available, with further additions on the horizon.
Utilize the diverse capabilities of your aircraft, including the MIG-21Bis, FA-18, SU-33, F-14, F-16, and Hercules, to strike enemy positions and disrupt their supply lines. The rugged terrain of the Caucasus adds complexity, demanding precise navigation and situational awareness for success.

Victory in this mission is paramount to safeguarding Georgian sovereignty and deterring further aggression in the region. Additionally, engage in CSAR Pilot Rescue missions with the CSAR Script and conduct troop transport operations using the CTLD Script and Hercules Troop Drop-off Capability.

You are a "Battle Angel", a member of Blue's elite Helicopter Combat Rescue Team "Cesar". The battle for control of Mineralnye Vody has turned into a prolonged aerial conflict.

You are tasked with retrieving downed pilots north of 'Cesar Ridge' and return them to a Field Hospital inside the safe zone (marked by red smoke). Expect opposition forces to be around that are searching for pilots, so perhaps bring a friend in a gunship.

Version 1.4 - fixes a rare weight bug

You are an 'Angel' - a member of an elite, peaceful Search And Rescue airborne rescue squad.

Take to the skies (and bring many friends) in your Hind, Huey, Hip or Gazelle [Black Shark and Apache can join, but can't rescue], and rescue people in and around Adana, Haifa, Beirut and Nicosia/Kyrenica.

This is a 1-4 player PvE co-op mission where you and your friends become VULTURE 1, a flight of 4 A-10C IIs scrambled to assist a shot down F-15C pilot and provide close air support.

Version 1.6
UPDATE:
- Added addition optional aircraft such as Vipers for SEAD and Apaches for RESCORT. Note these aircraft are secondary and the mission will not work with them alone. VULTURE 1 flight slots must be used.
- Added additional threats in and around Patara-Oni.
- Reworked triggers for smoother flow.
- Weather and other new options newly available since 2.5 added, tweaked, and refined.

This mission features:
- Video and PPT briefing deck
- Real Voice Overs
- Kneeboards
- Single Player or Multiplayer

The Distractor has everything a teenage boy needs...

Na sklonku 70.1et byl do výzbroje ČSLA zaveden nový bi­tevní vrtulník Mi-24, který se na borském letišti poprvé obje­vil v srpnu 1982 v rámci odloučené 4.letky 5l.vrtulníkového pluku se sídlem v Prostějově. O dva roky později se personál 11.vrtulníkové letky přeškolil na stroje Mi-24D a Mi-17, kterými byla 11. vrtulníková letka postupně vybavována. V srpnu 1984 došlo ke sloučení 11.letky a odloučené 4.letky 51.vrtulníkového pluku. V dubnu 1985 byl na borském letišti v rámci Západního vo­jenského okruhu ustaven nový vrtulníkový útvar. 11.letka, mající v té době již čtyři roje Mi-24D a dva roje Mi-17, byla z rozhodnutí MNO přetransformována do 11. vrtulníkového pluku (vrp) s úkolem podporovat a přepravovat vrtulníky Mi­24D a Mi-17 pozemní vojska a v součinnosti s PVOS působit s bitevními stroji v rámci ostrahy státní hranice. O necelé dva roky později začal být pluk přezbrojován na stroje Mi-24V (https://www.classictrainers.cz/cs/provas/historie-letiste-plzen-line/#prettyPhoto)

Na sklonku 70.1et byl do výzbroje ČSLA zaveden nový bi­tevní vrtulník Mi-24, který se na borském letišti poprvé obje­vil v srpnu 1982 v rámci odloučené 4.letky 5l.vrtulníkového pluku se sídlem v Prostějově. O dva roky později se personál 11.vrtulníkové letky přeškolil na stroje Mi-24D a Mi-17, kterými byla 11. vrtulníková letka postupně vybavována. V srpnu 1984 došlo ke sloučení 11.letky a odloučené 4.letky 51.vrtulníkového pluku. V dubnu 1985 byl na borském letišti v rámci Západního vo­jenského okruhu ustaven nový vrtulníkový útvar. 11.letka, mající v té době již čtyři roje Mi-24D a dva roje Mi-17, byla z rozhodnutí MNO přetransformována do 11. vrtulníkového pluku (vrp) s úkolem podporovat a přepravovat vrtulníky Mi­24D a Mi-17 pozemní vojska a v součinnosti s PVOS působit s bitevními stroji v rámci ostrahy státní hranice. O necelé dva roky později začal být pluk přezbrojován na stroje Mi-24V (https://www.classictrainers.cz/cs/provas/historie-letiste-plzen-line/#prettyPhoto)

Na sklonku 70.1et byl do výzbroje ČSLA zaveden nový bi­tevní vrtulník Mi-24, který se na borském letišti poprvé obje­vil v srpnu 1982 v rámci odloučené 4.letky 5l.vrtulníkového pluku se sídlem v Prostějově. O dva roky později se personál 11.vrtulníkové letky přeškolil na stroje Mi-24D a Mi-17, kterými byla 11. vrtulníková letka postupně vybavována. V srpnu 1984 došlo ke sloučení 11.letky a odloučené 4.letky 51.vrtulníkového pluku. V dubnu 1985 byl na borském letišti v rámci Západního vo­jenského okruhu ustaven nový vrtulníkový útvar. 11.letka, mající v té době již čtyři roje Mi-24D a dva roje Mi-17, byla z rozhodnutí MNO přetransformována do 11. vrtulníkového pluku (vrp) s úkolem podporovat a přepravovat vrtulníky Mi­24D a Mi-17 pozemní vojska a v součinnosti s PVOS působit s bitevními stroji v rámci ostrahy státní hranice. O necelé dva roky později začal být pluk přezbrojován na stroje Mi-24V (https://www.classictrainers.cz/cs/provas/historie-letiste-plzen-line/#prettyPhoto)