User Files

Fictional highlighted winter splinter camo skin featuring PBR'd "Black Cat" tail art

Based off of the Gulf War of 1991 camo schemes that were quickly painted onto Marine Corps aircraft. This specific one is modeled after HMLA-369 which as far as I am aware didn't have this scheme, at least not that I could find. The skin was created for myself and some buddies as apart of a helicopter orientated section of a squadron, thus the 700 series numbers on the side. Each 7XX number has a unique tail number and weathering on the tail booms. I don't have the PSD for this anymore and thus can no longer make edits.

Hope you enjoy as much as I have!

Mirage en livrée noire sans marquages.

Mirage in a simple black livery with no markings.

F/A-18C en livrée noire sans marquages.

F/A-18C in a black livery with no markings.

Expanded version of Green cockpit mod by 59th_Reaper and Gray & Black cockpit mod by Mainstay and Snacko updated for current DCS versions.
Originally only the russian variant of green cockpit and a mix of english/russian variant of gray/black cockpit were available, I expanded this to include both variants for all three cockpits.

Also includes reworked warning lights for both english/russian variants that are much easier to read, optional clean canopy version and optional modified cockpit texture in outside views.

My first attempt in skin making :)

Always wanted a Pharaoh skin, and this one turned out, better than expected, so here if any want it.
Maybe i will follow it up, with another tribute to the Ancient Egypt :)

AGS-50 Akula | Project AEGIS Armament, Akula PMC. Standard black camo scheme of Akula she stands out with her menacing nose art<br />

AGS-21 Akula "Angry Fish" | Project AEGIS Armament, Akula PMC. It is the standard liveries for the Mig-21 of Akula team.

Na sklonku 70.1et byl do výzbroje ČSLA zaveden nový bi­tevní vrtulník Mi-24, který se na borském letišti poprvé obje­vil v srpnu 1982 v rámci odloučené 4.letky 5l.vrtulníkového pluku se sídlem v Prostějově. O dva roky později se personál 11.vrtulníkové letky přeškolil na stroje Mi-24D a Mi-17, kterými byla 11. vrtulníková letka postupně vybavována. V srpnu 1984 došlo ke sloučení 11.letky a odloučené 4.letky 51.vrtulníkového pluku. V dubnu 1985 byl na borském letišti v rámci Západního vo­jenského okruhu ustaven nový vrtulníkový útvar. 11.letka, mající v té době již čtyři roje Mi-24D a dva roje Mi-17, byla z rozhodnutí MNO přetransformována do 11. vrtulníkového pluku (vrp) s úkolem podporovat a přepravovat vrtulníky Mi­24D a Mi-17 pozemní vojska a v součinnosti s PVOS působit s bitevními stroji v rámci ostrahy státní hranice. O necelé dva roky později začal být pluk přezbrojován na stroje Mi-24V (https://www.classictrainers.cz/cs/provas/historie-letiste-plzen-line/#prettyPhoto)

Na sklonku 70.1et byl do výzbroje ČSLA zaveden nový bi­tevní vrtulník Mi-24, který se na borském letišti poprvé obje­vil v srpnu 1982 v rámci odloučené 4.letky 5l.vrtulníkového pluku se sídlem v Prostějově. O dva roky později se personál 11.vrtulníkové letky přeškolil na stroje Mi-24D a Mi-17, kterými byla 11. vrtulníková letka postupně vybavována. V srpnu 1984 došlo ke sloučení 11.letky a odloučené 4.letky 51.vrtulníkového pluku. V dubnu 1985 byl na borském letišti v rámci Západního vo­jenského okruhu ustaven nový vrtulníkový útvar. 11.letka, mající v té době již čtyři roje Mi-24D a dva roje Mi-17, byla z rozhodnutí MNO přetransformována do 11. vrtulníkového pluku (vrp) s úkolem podporovat a přepravovat vrtulníky Mi­24D a Mi-17 pozemní vojska a v součinnosti s PVOS působit s bitevními stroji v rámci ostrahy státní hranice. O necelé dva roky později začal být pluk přezbrojován na stroje Mi-24V (https://www.classictrainers.cz/cs/provas/historie-letiste-plzen-line/#prettyPhoto)