20. Mai 2022

Liebe Piloten, Partner und Freunde!

Unsere Frühlings-Blitzangebote 2022 gibt es noch bis zum 22. Mai um 15:00 Uhr GMT. Dies ist eure Chance, bei den meisten unserer Module großartige Einsparungen zu erzielen. Schaut mal rein!!

Diese Woche zeigen wir euch die neuesten Entwicklungsfortschritte beim DCS: Ka-50 Black Shark III. Wir arbeiten derzeit am Trägheitsnavigationssystem (INS). Lest unten die Details zu dieser komplexen Aufgabe.

BuddySpike veranstalten ihr erstes von Eagle Dynamics gesponsertes "DCS League"-Event. Ab dem 30. Mai ist keine Anmeldung erforderlich, einfach dem Server beitreten, wenn der Wettbewerb beginnt und abheben!

Vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung.

Viele Grüße,

Eagle Dynamics

Blitzangebote

Spart bis zu 50 %

Dies ist eure letzte Gelegenheit, bis zu 50 % in unserem gesamten Modulangebot zu sparen. Besucht unseren Shop, solange es diese Angebote noch gibt!

Module mit 30 % Nachlass

• DCS: A-10C II Tank Killer
• DCS: AV-8B Night Attack V/STOL
• DCS: F-16C Viper
• DCS: F/A-18C Hornet
• DCS: JF-17 Thunder
• DCS: M-2000C
• DCS: MiG-19P Farmer
• DCS: Mi-24P Hind
• DCS: The Channel
• DCS: Supercarrier

Module mit 25 % Nachlass

• DCS: F-14 Tomcat

Ka-50 Black Shark III

Entwicklungsfortschritt

Das Trägheitsnavigationssystem (INS) basiert auf der Koppelnavigation durch eine doppelte Integration der Beschleunigungen, die von den Beschleunigungsmessern auf einer kreiselstabilisierten Plattform gemessen werden. Die grundlegende Eigenschaft des INS ist die Akkumulation von Koordinatenmessfehlern über die Zeit (Ausrichtungsfehler der Plattform und Beschleunigungsmesserfehler werden ebenfalls doppelt integriert). Durch den Einsatz mathematischer INS-Modelle haben wir einen realistischen Fehlerakkumulationseffekt sowie eine physische Ausrichtung der kreiselstabilisierten Plattform beim Anlassen des Hubschraubers erreicht.

Infolgedessen kann die vom INS abgeleitete Position nur mit begrenzter Genauigkeit bestimmt werden. Der Fehler bei der Berechnung der Koordinaten akkumuliert sich mit einer Geschwindigkeit von mehreren Kilometern pro Stunde, und beim Starten des INS muss der Hubschrauber während des gesamten Ausrichtungsvorgangs stillstehen. Andernfalls führt eine weniger genaue Ausrichtung zu einer schnelleren Fehlerakkumulation. Es werden drei verschiedene Ausrichtungsoptionen angeboten: "schnell" ermöglicht einen schnellen Start, bietet aber eine geringe Genauigkeit während des Fluges; "normal" und "präzise" bieten eine bessere Genauigkeit bei längeren Ausrichtungszeiten.

Bei der Verwendung von INS für lange Flüge werden Korrektur-/Fixpunkte zur Verfügung stehen. Markante Bezugspunkte am Boden mit bekannten Koordinaten ermöglichen es, die aufgelaufenen Fehler auf zwei Arten zu beseitigen: durch Überfliegen der Landmarke oder durch "Shkval"-Verfolgung des Bezugspunkts, der sich außerhalb der Route befindet. Auf diese Weise wird die Navigation im Ka-50 durch die Simulation von INS-Fehlern, die im wirklichen Leben vorkommen, realistischer.

BuddySpike

Wettbewerb

Wir freuen uns, einen neuen BuddySpike-Wettbewerb ankündigen zu können, der von Eagle Dynamics gesponsert wird. Es wird am 30. Mai beginnen und bis zum 12. Juni 2022 laufen. Ihr könnt in gemischten PvE/PvP-Matches gegeneinander antreten und darum kämpfen, die Kontrolle über das Schlachtfeld zu übernehmen.

Obwohl es sich um einen Einzelwettbewerb handelt, können die Piloten zusammenarbeiten, um bessere Ergebnisse zu erzielen. Es gibt vier Preiskategorien für die besten Piloten: Luft-Luft, Luft-Boden, Multirole und Unterstützungshubschrauber.

Als Preisgelder stehen insgesamt 5.000 USD mit vier Ace-Preisen von je 700 USD zur Verfügung. Preisgelder oder ED-Meilen gibt es für die zehn besten Piloten in jeder Disziplin. Im Verlauf des Wettbewerbs könnt ihre eure Leistung mit Hilfe des BuddySpike Gadget überprüfen. Schaut auf dem Buddyspike Discord vorbei, um jetzt schon eure Taktiken zu planen!

Abermals vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung.

Viele Grüße,

Eagle Dynamics