DCS: MiG-15bis

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二战之后的几年中迅速发展的MiG-15bis,是由前苏联的米高扬-格列维奇设计局设计的第一代喷气战斗机。MiG-15bis是单发、后略翼喷气机,生产超过15000架。MiG-15成名于朝鲜上空,其与F- 86“佩刀”和其他联合国军飞机作战。它证明其可以很好和F-86“佩刀”匹敌,并由飞行员的技能来决定谁胜谁负。它有极好的推重比和快速爬升,MiG-15bis带着两个NR-23 23毫米炮和一个强大的N-37 37毫米炮。毫不奇怪,它被许多人认为是那个时代的最致命的战斗机。

发行: 2016-03-11

介绍

DCS:米格15bis是模拟苏联的先锋喷气式战斗机,历史上最大规模生产的飞机之一 - 米格-15战斗机。米格15,朝鲜战争(1950-1953)期间在韩国上空与美国的F-86军刀和其他盟军飞机作战期间,从而享誉世界。米格-15的出现在朝鲜被称为“朝鲜的惊喜”,由于其意想不到的战斗力。从1950年12月下旬至战争结束于1953年7月,米格15被证明是同样杰出的F-86佩刀的主要空中对手。

米格-15是在20世纪40年代末米高扬 - 古列维奇实验设计局(OKB)开发的一种后掠翼喷气式战斗机,于1949年效力于苏联空军和防空部队,拥有丰富的战斗历史,其中包括服役于朝鲜战争,阿拉伯 - 以色列战争。由于其高可靠性,卓越的性能,易用性,米格-15为苏联服务了将近20年,在国外服役到2006年(来自于阿尔巴尼亚空军信息)。除了具有战斗机的属性,也被用来作为侦察机、靶机,以及为各种武器系统进行测试。米格15的延伸版本有:米格-15,米格-15,米格15PB,米格15bis,米格15Rbis(SR),米格15S6IS(SD-UPB),米格15UTM,MIG- 15P UTI,米格15M。总体而言,这些飞机超过15000架的产量。(是美国同类型佩刀的两倍之多)。该机装备有三门大炮(二门23毫米和1门37毫米),还可挂载两个100公斤的炸弹。

精选的模拟米格15bis型是初始型号的升级版本,代替初始型号的英国Rolls Royce Nene-I (II),搭载更强大的前苏联生产的VK-1发动机。

建模概述

DCS:米格15bis由经验丰富的Belsimtek团队(BST)开发建模,是真实再现飞机的模拟器。所有飞机系统的外观,驾驶舱和操作模式完全仿真模拟。在之前BST模型的基础上进行了优化,发动机和飞行模式良好的体现了飞机的动力性能,贴合真实的飞机。武器系统,包括武器和轰炸系统,准确地模拟了整个飞机各系统细节。深入研究每架飞机的系统,是设计建模的工作重点,从而使复杂的系统和动态的关系相互依存。这种复杂的建模方式创建了“会呼吸”的飞机,并有助于玩家进入仿真环境中。值得注意的,在米格-15飞行员指导下的音频环境依照这样的原则:“如果声音存在于真实的米格中,那么它也必须存在于我们的模拟游戏中。”

DCS: MiG-15bis

现实的飞行员在进行BST米格15bis飞行的时候,表现出不同以往的热情。这架飞机是无可取代的(无论是在现实操作,模拟飞行),相比螺旋桨飞机更容易起飞,这意味着该模型将很容易上手,即使是初学者。该飞机的发动机和系统仿真,达到了 “骨灰级”的仿真程度,设计团队专注于进一步的深入和增强,相比以往BST的深度,帮助初学者飞行员 - 进入驾驶舱,并掌握整个飞行(下文进一步说明)。

飞行操作相对简单,特别是起飞和着陆,高速度飞行,而且最重要的是没有过于复杂的飞机系统,在模拟的军事训练中可快速掌握,高效的培养一名真实的军事飞行员。个人的技能和决心是战胜复杂的系统的关键。

我们相信,通过BST团队的支持,玩家能够真正享受米格15bis带来的驾驶快感,驾驶飞行历史上的巅峰之作。我们的初衷就是能够集合飞行爱好者,一起来感受米格15bis的飞行乐趣!

驾驶舱

米格15bis驾驶舱模型创建是按照BST设定的最高标准,最高的精度。该模型是基于米格15bis的基础上优化配备了OSP-48仪表系统,即有额外的无线电导航设备。驾驶舱指标,仪表盘,控制面板,飞行控制和个人驾驶舱元素都覆盖着高分辨率的纹理和相应的动画。

驾驶舱是一个真正的3D环境与摄像机六自由度(6DOF),让玩家能够在限度内自由移动,在驾驶舱空间里可看到的所有六度由键盘,鼠标和外部视图控制设备,如TrackIR或魔环纵来控制。

Cockpit MiG-15bis
Cockpit MiG-15bis
Cockpit MiG-15bis
Cockpit MiG-15bis

为了降低上手难度,每个座舱控制元件都能通过鼠标悬停在控件上激活弹出提示。

Cockpit MiG-15bis
Cockpit MiG-15bis

为了帮助虚拟飞行员克服模拟飞行控制的固有局限性,米格15bis膝板包括显示关键飞机和武器系统的当前状态以及键盘快捷键来调整其特殊的系统状态页面。

Cockpit MiG-15bis

另外,BST米格15bis是DCS模块第一个引入一个新的AI辅助功能,在启动或飞行期间,它对玩家在重要步骤进行提示。

Cockpit MiG-15bis

3D模型

DCS:米格15bis设有飞机与各种版本高精准分辨的非常详细的三维模型。多重纹理贴图,法线贴图和高光贴图用于实现各种特殊效果。所有运动操纵面精确的建模和动画。

3D model
3D model
3D model

尺寸

Dimensions

技术指标

飞机 单位 米格15bis
普通驾驶员 每架飞机 1
操作特
最大载重量 每架飞机 13459 / 6105
基本载重 磅 / 千克 7892 / 3580
有效载重 (包含飞行员载重100公斤) 磅 / 千克 2983 / 1353
正常飞行任务载重 磅 / 千克 11120 / 5044
燃油可用容量 (0.83 公斤/升) 磅/加仑//千克/升 2584/373 // 1172 / 1412
正常巡航速度(最大航程在10.000米,总重4.600-4.900公斤) 指示空速(IAS)
节/公里每小时
243-254 / 450-470
燃油消耗率(在高度10.000米巡航,IAS350公里每小时,总重4.600-4.900kg,燃油密度0.83公斤/升) 磅/小时//公斤/小时 1464 // 664
在海平面最大速度,真空速(TAS) 节/公里每小时 581 / 1076
在10.000米最大速度(33.000英尺) TAS
节/公里每小时
535 / 990
实用升限(起飞重量5044公斤) 英尺/米 51016 / 15550
5000米海拔爬升的时间(在11.560每分钟转速=和680-560公里每小时TAS) 米/分钟 2分钟左右
爬升最高速率(在11.560每分钟转速=):
海拔1000米
海拔5000米
米/分钟//最大升阻比的空速,TAS公里每小时
2790 // 710
2100 // 710
最大航程(无副油箱),海拔10.000米,450-470公里每小时IAS 海里 / 千米 648 / 1200
最大航程(带副油箱300L),海拔10.000米,460-480公里每小时IAS 海里 / 千米 944 / 1749
最大航程(带副油箱600L),海拔10.000米,440-460公里每小时IAS 海里 / 千米 1199 / 2220
最大续航(无副油箱):
海拔10.000米,330-350公里每小时IAS
海拔5.000米,330-350公里每小时IAS
小时.分
2.05
1.45
最大机动载荷系数 G 8
极限负荷 G 12
尺寸
长度 英尺 / 米 32.94 / 10.04
宽度(翼展) 英尺 / 米 33.07 / 10.08
机高 英尺 / 米 12.14 / 3.7
后掠角 35
主轮距 英尺 / 米 12.5 / 3.81
前后轮距 英尺 / 米 10.43 / 3.18
武器挂载
23毫米炮:机炮口径23毫米 炮数 x 子弹发数 2 x 80
37毫米炮:机炮口径37毫米 炮数 x 子弹发数 1 x 40
炸弹 数量x 口径(公斤) 2 x 100公斤