损伤模型进展更新

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3 may
2019

我们新的损伤模型正在实装中,并根据DCS World里我们内部开发的各架二战飞机进行具体调整。每架飞机都有独特的液压、冷气和电力系统,以及材料和运动学。因此预判的损伤取决于冲击的类型和位置。内部效应如冷却液或滑油温度变化、失压、失控或其他效应,转而产生相应的预判的内部和/或外部视觉效果。

我们的AI航空器也将得到适当调整,而这项工作正在进行中。我们还添加了一些很好的工具来测试内部版本里的损伤模型。有了这些工具,我们可以跟踪命中、破片和受损的轨迹。在下面的截图里,您可以看见Me-109K-4和一些高炮开火测试的结果。在X光日志窗口中,您可以看见不同的命中是如何进入机体,甚至在一些情况下是如何穿过飞机的。其中一例,一个物体进入了尾部左侧并停在了尾部右侧。尽管图形显示的不是确切位置,在飞机上您会看见这个位置有打入损伤,不过在另一侧却看不到穿出的痕迹。另一例里,您可以看见物体进入翼尖,从机翼中段穿出。同样,损伤会根据物体进入和穿出的位置出现在机翼的这两点上。同样您可以看到物体如何进入一个弹药箱,切断2门机枪的弹链和一根燃油管线,然后停在第二个弹药箱里。如果您使用这些机枪,应该会在弹药计数器显示用完前就没有弹药了。您可以看见我们据跟日志数据踪物体的路径及其穿过的材料和/或零件。

我希望这次更新能让你更好地了解我们的新损伤模型的目标。我们相信这会令您满意。