DCS: F/A-18C был и остается одним из самых популярных модулей DCS из-за широких возможностей самолета и теперь он подходит к рубежу полного насыщения игровым функционалом. Ещё остаются некоторые аспекты, подлежащие доработке и улучшениям, но в целом, работы по этому знаковому самолету достигли своей финальной фазы.
Лётная модель
В течение нескольких последних месяцев мы кропотливо доводили лётные параметры самолёта до максимально точного соответствия прототипу. Основное внимание было уделено настройке управляемости на больших углах атаки за счёт более точного расчета влияния цельноповоротного горизонтального оперения (ЦПГО). Это позволят самолёту выполнять манёвры на больших углах, вплоть до 50-55 градусов, вместо 30, доступных ранее. Устойчивость и управляемость на больших УА позволят игрокам в полной мере использовать выдающиеся возможности F/A-18 по маневрированию на предельно малых скоростях или на границе сваливания. Однако нужно аккуратно пользоваться этим, поскольку маневры с большими углами атаки всегда ведут к потере энергии и скорости, что может привести к утрате инициативы в бою.
Другая доработка F/A-18C – это улучшение посадочных характеристик в режиме автомата тяги. Благодаря доработками ЭДСУ, вам будет значительно проще нащупать правильный угол атаки при снижении на глиссаде.
Добавлены моменты по тангажу при выходе и уборке тормозного щитка, как на реальных бортах. Уточнены общие аэродинамические показатели демпфирования.
FCS
ЭДСУ (FCS) была подвергнута полной переработке, что сделало поведение самолета более соответствующим реальности при переключении логики использовании механизации крыла с автоматической на ручную. Опускание носа при выходе закрылков теперь не будет иметь выраженной ступенчатости, или оно станет почти незаметным, что положительно сказывается на управляемости и поддержании нужного УА при заходах на посадку.
Характеристики крена также были улучшены, чтобы соответствовать реальному самолету с большим запасом стабильности в каналах крена и рыскания. Это касается и улучшения поведения вокруг продольной оси при взлете.
Уточнены показатели управляемости по каналу рыскания, что особенно заметно в условиях посадки с боковым ветром. В целом взлеты и посадки станут проще.
Шасси
Настроены амортизационные свойства стоек шасси, так, чтобы максимально точно соответствовать документации и доступным видеоматериалам. Работа стоек на сжатие и распрямление при вертикальном и поперечном воздействии сил воспроизведена с максимальной аккуратностью и точностью, что обеспечивает предельно возможную аутентичность при посадке и конвейере на палубе авианосца. Это изменение также обеспечивает улучшенный контроль на посадке при боковом ветре и устраняет чрезмерные перегрузки при приземлении.
Мы продолжим уточнение параметров, особенно в части поведения носовой стойки шасси.
Дополнительно к амортизационным стойками мы уточнили физические свойства пневматиков шасси, что позволило более точно рассчитать силы трения, особенно значимой при посадках с боковой составляющей ветра.
Двигатели
Приемистость двигателя была скорректирована между форсажным и максимальным режимами тяги. Время перехода двигателя из режима форсаж в режим малого газа сократилось. Это позволяет быстрее снижать скорость при энергичном переводе двигателей на малый газ.
Автопилот
Улучшена работа автопилота F/A-18C, что особенно заметно при включении режима удержания высоты полёта из несбалансированного положения. Теперь стало стало проще перейти в режим удержания высоты без её потери при наличии крена. До этой доработки, самолет терял или набирал несколько сотен футов высоты, перед тем как стабилизироваться. В довершение, автоматическое следование по маршруту теперь стало более плавным при пролётах через ППМ.
Система автоматической посадки
Включение режима автоматической посадки (ACLS) при использовании автопилота в режиме следования по маршруту (coupled mode) теперь не вызывает резких изменений в пространственном положении самолёта и стало более плавным.
Купите DCS: F/A-18C с 30% скидкой, прямо сейчас, в рамках Лунной распродажи 2024, которая продлена в нашем магазине до 25-го февраля.
