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This is a complete list of all airport/airfield/aerodrome IDs for use when flying the Su-25T. It has data for the following maps: Caucausus, Nevada/NTTR, Persian Gulf, and Syria. This is only a plain text file, feel free to do whatever you want with it.

These IDs were all found manually by spawning an Su-25T at every airport on the map, then checking the RTN or LNDG nav mode to show the airport ID in the HUD. I tried to make sure it was accurate, but no guarantees. I don't have the Normandy or Channel maps so if anyone would like to make a list of IDs and airport names for those and send them to me, I'll add them to this file.

See also this forum post: https://forums.eagle.ru/topic/261935-su-25t-airport-ids/

(I believe these IDs are also used by the Flaming Cliffs 3 planes, but they don't seem to show what waypoint number (or airfield ID) you have selected, so these IDs may not be much use for FC3.)

Additional keywords: navigation, airport, airfield, aerodrome, su-25

COMM/NAV CARDS for expanded NTTR region from recent DCS World 2.1.1 update.  Replaces 2.0.4 version.

This is a table in PDF format, with frequencies and coordinates of Caucasian map airports.realized for mirage 2000C. DCS 1.5

Avec l'arrivée de la 2.7 certains aiment réaliser des approches IFR vu que les conditions climatiques sont beaucoup plus réalistes et que l'on peut maintenant avoir la chance de poser nos chers avions en bénéficiant d'une météo de merde !
La dernière mise à jours concerne l'aéroport de Rosh Pina pour les petits avions et hélicos.
Les caps d'approches, les balises NDB, VOR, VORTAC, TACAN, ILS, fréquences, cap, altitudes, coordonnées GPS sont vérifiées et rectifiées pour correspondre à l'univers de DCS !
J’ai créé d’approches réelles existantes au jeu en les adaptant (modifié les patern et les angles de piste qui sont ceux de DCS) et elles sont lisibles en VR.
Les cartes d'approches des autres théâtres d'opération sont disponibles dans le description ci dessous.
A venir bientôt une mise à jours de l'aéroport de Khasab avec une série de mission disposant d'un contrôle au sol, contrôle de tour et contrôleur de trafic aérien

Avec l'arrivée de la 2.7 certains aiment réaliser des approches IFR vu que les conditions climatiques sont beaucoup plus réalistes et que l'on peut maintenant avoir la chance de poser nos chers avions en bénéficiant d'une météo de merde !
La dernière mise à jours concerne l'aéroport de RENE MOUAWAD au liban.
Cartes d'approches aéroports réalisées à partir du réel et adaptées à l'univers DCS.
Les caps d'approches, les balises NDB, VOR, VORTAC, TACAN, ILS, fréquences, cap, altitudes, coordonnées GPS sont vérifiées et rectifiées pour correspondre à l'univers de DCS !
J’ai créé d’approches réelles existantes au jeu en les adaptant (modifié les patern et les angles de piste qui sont ceux de DCS) et elles sont lisibles en VR.
Les cartes d'approches des autres théâtres d'opération sont disponibles dans le description ci dessous.
Certaines cartes ont été mises à jours car des balises ont été rajoutées avec l'arrivée de la 2.9. Usage illimité pour vos missions, et la communauté.

Avec l'arrivée de la 2.7 certains aiment réaliser des approches IFR vu que les conditions climatiques sont beaucoup plus réalistes et que l'on peut maintenant avoir la chance de poser nos chers avions en bénéficiant d'une météo de merde !
La dernière mise à jours concerne l'aéroport de DEIR EZ ZOR en Syrie.
Cartes d'approches aéroports réalisées à partir du réel et adaptées à l'univers DCS.
Les caps d'approches, les balises NDB, VOR, VORTAC, TACAN, ILS, fréquences, cap, altitudes, coordonnées GPS sont vérifiées et rectifiées pour correspondre à l'univers de DCS !
J’ai créé d’approches réelles existantes au jeu en les adaptant (modifié les patern et les angles de piste qui sont ceux de DCS) et elles sont lisibles en VR.
Les cartes d'approches des autres théâtres d'opération sont disponibles dans le description ci dessous.
Certaines cartes ont été mises à jours car des balises ont été rajoutées avec l'arrivée de la 2.9. Usage illimité pour vos missions, et la communauté.

Avec l'arrivée de la 2.7 certains aiment réaliser des approches IFR vu que les conditions climatiques sont beaucoup plus réalistes et que l'on peut maintenant avoir la chance de poser nos chers avions en bénéficiant d'une météo de merde !
La dernière mise à jours concerne l'aéroport de Bandar Lengeh
Cartes d'approches aéroports réalisées à partir du réel et adaptées à l'univers DCS.
Les caps d'approches, les balises NDB, VOR, VORTAC, TACAN, ILS, fréquences, cap, altitudes, coordonnées GPS sont vérifiées et rectifiées pour correspondre à l'univers de DCS !
J’ai créé d’approches réelles existantes au jeu en les adaptant (modifié les patern et les angles de piste qui sont ceux de DCS) et elles sont lisibles en VR.
Les cartes d'approches des autres théâtres d'opération sont disponibles dans le description ci dessous.
A venir bientôt une mise à jours de l'aéroport de Khasab avec une série de mission disposant d'un contrôle au sol, contrôle de tour et contrôleur de trafic aérien !

Avec l'arrivée de la 2.7 certains aiment réaliser des approches IFR vu que les conditions climatiques sont beaucoup plus réalistes et que l'on peut maintenant avoir la chance de poser nos chers avions en bénéficiant d'une météo de merde !
La dernière mise à jours concerne l'aéroport de MEZZE, à partir de 2 anciens charts années 1950 retrouvés !
Adapté à l'univers DCS création de 8 charts !
Les caps d'approches, les balises NDB, VOR, VORTAC, TACAN, ILS, fréquences, cap, altitudes, coordonnées GPS sont vérifiées et rectifiées pour correspondre à l'univers de DCS !
J’ai créé d’approches réelles existantes au jeu en les adaptant (modifié les patern et les angles de piste qui sont ceux de DCS) et elles sont lisibles en VR.
Les cartes d'approches des autres théâtres d'opération sont disponibles dans le description ci dessous.
A venir bientôt une mise à jours de l'aéroport de Khasab avec une série de mission disposant d'un contrôle au sol, contrôle de tour et contrôleur de trafic aérien

Avec l'arrivée de la 2.7 certains aiment réaliser des approches IFR vu que les conditions climatiques sont beaucoup plus réalistes et que l'on peut maintenant avoir la chance de poser nos chers avions en bénéficiant d'une météo de merde !
La dernière mise à jours concerne l'aéroport de Bandar Lengeh
Cartes d'approches aéroports réalisées à partir du réel et adaptées à l'univers DCS.
Les caps d'approches, les balises NDB, VOR, VORTAC, TACAN, ILS, fréquences, cap, altitudes, coordonnées GPS sont vérifiées et rectifiées pour correspondre à l'univers de DCS !
J’ai créé d’approches réelles existantes au jeu en les adaptant (modifié les patern et les angles de piste qui sont ceux de DCS) et elles sont lisibles en VR.
Les cartes d'approches des autres théâtres d'opération sont disponibles dans le description ci dessous.
A venir bientôt une mise à jours de l'aéroport de Khasab avec une série de mission disposant d'un contrôle au sol, contrôle de tour et contrôleur de trafic aérien !

Avec l'arrivée de la 2.7 certains aiment réaliser des approches IFR vu que les conditions climatiques sont beaucoup plus réalistes et que l'on peut maintenant avoir la chance de poser nos chers avions en bénéficiant d'une météo de merde !
La dernière mise à jours concerne l'aéroport de Bandar e jask
Cartes d'approches aéroports réalisées à partir du réel et adaptées à l'univers DCS.
Les caps d'approches, les balises NDB, VOR, VORTAC, TACAN, ILS, fréquences, cap, altitudes, coordonnées GPS sont vérifiées et rectifiées pour correspondre à l'univers de DCS !
J’ai adapté les cartes iraniennes d’approches réelles existantes (en jaune) au jeu en les adaptant (modifié les patern et les angles de piste qui sont ceux de DCS) et elles sont lisibles en VR.
Les cartes d'approches des autres théâtres d'opération sont disponibles dans le description ci dessous.