DCS: Mi-8MTV2 Magnificent Eight se focalise sur le Mi-8MTV2 – une version améliorée de l'un des hélicoptères le plus largement produit au cours de l'histoire et un vétéran des innombrables opérations de transport d'assaut et d'appui feu à travers le monde.
Développé par Belsimtek avec l'aide d'un pilote chevronné de Mi-8, l'équipe d'experts, après le DCS:UH-1H, met la barre encore plus haut dans la modélisation des systèmes et de la dynamique de vol.
Audio
L’équipe de développement a pu effectuer des enregistrements sur un Mi-8 réel à la fois à l’extérieur et à l’intérieur du cockpit sous diverses conditions spécifiquement pour ce projet. De nombreux échantillons audio du Mi-8 réel ont été enregistrés afin d’immerger le joueur dans un environnement réaliste. A l’intérieur comme à l’extérieur du cockpit, l’environnement est rempli de sons spécifiques comprenant le rotor principal, le rotor de queue, les composants du moteur, les divers interrupteurs et commandes du cockpit et les armes.
Une vidéo du déplacement de l’équipe pour enregistrer les sons du Mi-8 est disponible à l’adresse suivante: http://www.youtube.com/watch?v=yQY4TtjK0qk
Cockpit
DCS: Mi-8MTV2 propose un cockpit interactif 3D à 6 degrés de liberté (“6DOF”) extrêmement détaillé permettant au joueur d'y déplacer son point de vue dans toutes les directions. Il est ainsi possible de regarder en haut, en bas, à droite et à gauche, mais également de monter ou abaisser le point de vue, se déplacer latéralement d'un bord à l'autre, de se rapprocher des instruments ou encore d’incliner la tête à droite ou à gauche.
Le cockpit offre les trois places standard à savoir la position du pilote commandant de bord à gauche, du pilote navigateur à droite et de l’ingénieur de vol au centre légèrement en retrait.
Pratiquement tous les systèmes embarqués sur l’hélicoptère sont animés et fonctionnels, permettant au joueur de les configurer depuis le cockpit soit en utilisant la souris pour cliquer sur les interrupteurs souhaités, soit en utilisant les raccourcis clavier qui peuvent être assignés aux périphériques de commande du joueur (joystick, HOTAS…).
Pour les opérations en basse luminosité ou de nuit, un éclairage variable est disponible, incluant deux projecteurs et plusieurs commandes d’éclairage des panneaux et d'instruments de contrôle.
Agencement du cockpit
- Console Gauche
- Panneau triangulaire gauche
- Console supérieure gauche
- Console des coupe circuits gauche
- Console supérieure centrale
- Console des coupe circuits droite
- Console supérieure droite
- Panneau triangulaire droit
- Console droite
- Console arrière droite
- Panneau droit de commande des armes
- Tableau de bord gauche
- Tableau de bord droit
- Console centrale
- Panneau des auxiliaires droit
- Poignée du frein rotor
- Commande du pas collectif
- Commande du pas cyclique
- Sélecteur tube pitot
- Palonnier
Tableau de bord gauche (Pilote commandant de bord)
- УР-117М (UR-117M) Indicateur du rapport de pression du moteur (EPR)
- ИП-21 (IP-21) Indicateur de l’incidence des pales
- ИТЭ-2Т (ITE-2T) Indicateur double aiguille du régime moteur
- ИТЭ-1Т (ITE-1T) Indicateur de vitesse du rotor principal
- УС-450К (US-450K) Vitesse air (badin)
- УВ-5M (UV-5M) Radioaltimètre
- ВД-10ВК (VD-10VK) altimètre barométrique
- ОПБ-1Р (OPB-1R) Indicateur de position du viseur de bombardement
- УГР-4УК (UGR-4UK) Conservateur de cap
- АГБ-3К (AGB-3K) Horizon artificiel
- Indicateur de stationnaire et basse vitesse
- ВР-30МК (VR-30MK) Vitesse verticale
- БСУП-2К (BSUP-2K) indicateur de relèvement associé à l’ADF АРК-УД (ARK-UD)
- Avertisseur (non fonctionnel)
- ЭУП-53 (EUP-53) Indicateur de virage/glissade (bille/aiguille)
- "ОТКАЗ 6201" ("6201 PANNE") indicateur lumineux de panne
- Panneau des voyants lumineux
- 2УТ-6К (2UT-6K) Indicateur de température des gaz d’échappement
- Panneau des voyants lumineux
Tableau de bord droit (pilote navigateur)
- УС-450К (US-450K) Vitesse air (badin)
- ВД-10ВК (VD-10VK) Altimètre
- АГБ-3К (AGB-3K) Horizon artificiel
- УГР-4УК (UGR-4UK) conservateur de cap
- ВР-30МК (VR-30MK) vitesse verticale
- "ДИССОТКАЗАЛ" Indicateur lumineux de panne doppler
- ИТЭ-1Т (ITE-1T) Indicateur de vitesse du rotor principal
- ИТЭ-2Т (ITE-2T) Indicateur double aiguille du régime moteur
- ТВ-1 (TV-1) Température cabine
- ДИСС-15 (DISS-15) Panneau de contrôle du système doppler
- ДИСС-15 (DISS-15) Indicateur Doppler de vitesse sol et de dérive
- БЭ-09К (BE-09K) Jauge de carburant
- Alarme de niveau de carburant bas (270 L)
- П-8УК (P-8UK) Débitmètre de carburant
- АЧС-1 (AChS-1) montre/chronomètre
Console centrale
- УИЗ-6 (UIZ-6) Température d’huile boite de transmission principale, et indicateur de pression d’huile boite intermédiaire et réducteur de rotor de queue
- ТУЭ-48 (TUE-48) Pression d’huile de la boite de transmission principale
- УИЗ-3 (UIZ-3) Pression et température d’huile moteur gauche
- УИЗ-3 (UIZ-3) Pression et température d’huile moteur droit
- Voyant lumineux
- Voyant lumineux
- Р-863 (R-863) Sélecteur manuel ou présélections radio VHF
- Р-863 (R-863) Panneau de contrôle radio VHF
- Р-863 (R-863) Panneau de sélection des fréquences VHF
- Panneau de commande des régulateurs moteurs
- Interrupteurs de test des lampes et du système électrique de secours
- АП-34Б (AP-34B) Panneau de commande du pilote automatique
- БУ-32-1 (BU-32-1) Panneau de contrôle du limiteur de tangage СПУУ-52 (SPUU-52)
- "СТРУЖКАГЛ. РЕДУК." Alerte limaille dans la BTP.
- ИН-4 (IN-4) Indicateur de trim du système de pilotage automatique