DCS: Kola Map por orbx

¡Requiere la versión DCS World 2.9.4 o superior!

Orbx se enorgullece de presentar el mapa DCS: Kola, que cubre el norte de Noruega, Suecia, Finlandia y la región rusa de Murmansk Oblast y partes de la región de Karelia. El mapa también incluye amplias zonas del Mar de Barents y del Mar de Noruega al norte y al oeste, ideales para operaciones de portaaviones. El mapa Orbx DCS: Kola está representado en la época actual, con algunas características y funcionalidades militares de finales de la Guerra Fría.

El mapa de Kola abarca unos 1.400 km de este a oeste por 1.000 km de norte a sur, con más de 575.000 km2 de tierra y un área de cobertura total de ~1.350.000 km2. Su límite meridional coincide aproximadamente con los 65 grados de latitud, lo que significa que la mayor parte del mapa se encuentra dentro del Círculo Polar Ártico. El mapa de Kola abarca diversos paisajes naturales, desde los espectaculares fiordos y cadenas de islas hasta vastas zonas boscosas con innumerables lagos y humedales, pasando por escarpadas montañas y la tundra ártica. Ciudades, pueblos, minas, puertos y corredores de infraestructuras tienen características únicas determinadas por su ubicación y asociación cultural.

La importancia geopolítica de la zona se deriva de sus puertos árticos, en gran parte sin hielo, sus ricos recursos naturales, sus importantes instalaciones militares y zonas de entrenamiento, y las tensiones pasadas y presentes entre Oriente y Occidente, estas últimas incrementadas significativamente por las recientes adhesiones de Suecia y Finlandia a la OTAN y las operaciones militares rusas.

La zona rusa del mapa alberga la Flota del Norte e incluye los puertos de Murmansk y Severomorsk, en su mayoría sin hielo, y las bases de submarinos de Polyarny, de gran importancia estratégica. También en esta zona se encuentran las importantes bases aéreas rusas de Olenegorsk, Monchegorsk, Severomorsk y otras. El estrecho corredor terrestre que va desde la península de Kola hacia la región del Báltico se ha desarrollado en densos grupos de aeródromos e instalaciones militares, y ha sido catalogado como el de mayor concentración de armas, reactores e instalaciones nucleares de Rusia. Esta zona, junto con partes del centro de Finlandia adyacentes a su frontera con Rusia, es centro de la publicación de acceso anticipado.

Las regiones incluidas de Noruega, Suecia y Finlandia también cuentan con bases aéreas críticas, bases del ejército, depósitos de almacenamiento de armas y combustible, y zonas de entrenamiento. Destacan los aeropuertos de Rovaniemi y Kemi-Tornio en Finlandia, Kiruna y Vidsel en Suecia, y Bodo, Andoya y Lakselv en Noruega. Suecia y Finlandia también cuentan con múltiples pistas de aterrizaje en carreteras, para la dispersión defensiva de aeronaves militares.

Características clave del lanzamiento de Acceso Anticipado

• Las características del mapa representan la era actual pero incluyen adaptaciones para la época de finales de la Guerra Fría, por ejemplo, pistas de carreteras operativas y bases aéreas rusas completamente funcionales, para incrementar las opciones de misión.

• Cobertura base completa del terreno para toda el área del mapa, con ortoimágenes aéreas de alta resolución tanto de verano como de invierno.

• Topografía completa, costas, lagos, ríos y texturas de suelo de verano e invierno que se cargan de manera dinámica según la fecha de la misión.

• Una primera zona de enfoque abarca la frontera entre Finlandia y Rusia, e incluye la parte central de Finlandia y las zonas occidentales de las regiones de Múrmansk y Carelia en Rusia (ver mapa).

• Cuatro regiones de alta definición que cubren aeropuertos en Finlandia: Rovaniemi (EFRO), Kemi/Tornio (EFKE), Kuusamo (EFKS) e Ivalo (EFIV); y cinco en Rusia: Severomorsk-3 (XLMV), Severomorsk-1 (ULAK), RU-1110 (UMOE), RU-4464 (UOLE) y Múrmansk (ULMM).

• Dos pistas de carretera en Finlandia (en Vuojarvi y Rovaniemi) y aeropuertos en Noruega: Bodø (ENBO), Kirkenes (ENKR) y Lakselv (ENNA); y en Suecia: Kiruna (ESNQ), Jokkmokk (ESNJ), Luleå (ESPA), Vidsel (ESPE) y Kalixfors (ESUK).

• Mejorada la iluminación nocturna de ciudades y pueblos.

• Red principal de carreteras y ferrocarriles, con puentes y túneles que conectan todo el mapa y permiten rutas de IA de larga distancia.

• Hitos naturales y características geográficas como fiordos noruegos, costas detalladas, campos de nieve, bosques y humedales, decenas de miles de lagos y grandes sistemas fluviales.

Actualizaciones futuras
Orbx sigue comprometido a proporcionar actualizaciones frecuentes para asegurar que el mapa de Kola se optimice y mejore de manera continua. Las versiones futuras incluirán:

• Aeropuertos y aeródromos adicionales con alto nivel de detalle, como: Evenes (ENEV), Bardufoss (ENDU), Aeropuerto de Kittilä (EFKT), Aeropuerto de Enontekiö (EFET), Aeródromo de Pudasjärvi (EFPU) y Aeródromo de Sodankylä (EFSO).

• Instalaciones militares adicionales, como bases navales y del ejército, cuarteles, puertos, áreas de almacenamiento, zonas/campos de entrenamiento, sitios de radar y comunicación, y emplazamientos de defensa antiaérea.

• Pistas de carreteras adicionales de la época de la Guerra Fría en Suecia y Finlandia.

• Más aeropuertos civiles, incluyendo Tromsø, Hammerfest y otros.

• Puntos de interés (POI) civiles adicionales y detallados, como puentes, construcciones verticales, monumentos, presas hidroeléctricas, estaciones de energía, instalaciones portuarias y edificios emblemáticos.

El equipo de Orbx está colaborando con los creadores experimentados de campañas de DCS, Baltic Dragon y Reflected Simulations, para crear campañas envolventes. La próxima campaña Arctic Thunder para el mapa de Kola constará de dos campañas: una para un F/A-18C de la Fuerza Aérea de Finlandia y otra para un F-16C Viper de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Ambas compartirán la misma trama y misiones, lo que permitirá jugarlas desde diferentes perspectivas.

Espacio libre en disco necesario: 145 Gb