一般问题

DCS产品术语

以下是各种不同飞行动力模型和机载系统建模的模拟程度的简要介绍。它的目的是为了在您购买模组之前向您提供一些对您购买内容模拟程度的信息：

高级飞行力学模型 (AFM) 和 AFM+。 AFM在飞行器上使用多个点对受力进行模拟、计算。 这很好的模拟了包线边缘的特性，避免了像在SFM中使用脚本来模拟的情况。此系统还部分引进了航空器的飞行增稳系统。DCS使用AFM的机型有A-10A。ASM的更进一步发展被称作AFM+，它使用了与AFM同样的技术，但增加了有限的液压燃油系统的模拟。

专业飞行力学模型 (PFM)。 这是比AFM/AFM+更先进一代的飞行力学模型，它基于：

• 对于空气动力学，采用大范围的计算流体力学模拟风洞试验。
• 对飞机结构的受力计算进行了更高程度的模拟计算。例如：我们的起落架模型包括了独立的收起/放下时的运动学模型，用于计算其运动、液压活塞动力等等。在这个例子里，我们使用了真实的长度等资料。模型还包括由于螺旋桨或直升机旋翼推力在机体表面作用的特性。
• 模型对飞行控制、环控和自动驾驶系统进行了真实的模拟。
• 模拟了液压、燃油、电气、发动机和其他系统对飞行特性的影响。
• 在飞行模拟界无前例的使用真实机型的试飞数据资料。

这些特性对飞机和翼面上的受力进行了更详细和精确的计算拟合。 DCS中使用PFM的机型有A-10C, Ka-50, P-51D, UH-1H, Mi-8MTV2, 和怒火危崖中的F-15C和Su-27，以及Fw190-D9。

第三方飞行力学模型 (EFM)。 提供给第三方开发商的EFM使用了部分PFM的特性 - 刚性物理和碰撞模型。除了碰撞模型外，模拟何种空气动力和其他系统对飞机的力和力矩，由第三方开发者决定。

标准系统建模 (SSM)。使用SSM的DCS模组的系统模拟包括了最基本的驾驶舱系统，使用键盘和摇杆控制飞机（非可点击座舱）。SSM的例子是所有的FC3飞机。

高级系统建模 (ASM)。 ASM模型对飞机座舱各种系统进行了深度的模拟。它包括几乎所有的按钮，开关，旋钮等等。ASM系统的一个重要元素就是可点击座舱。ASM DCS的例子包括A-10C, Ka-50, P-51D, UH-1H和Mi-8MTV2。

我没付钱就下载了Beta版。怎样才能玩Beta版？

游戏平台本身是免费的，但如果你打算体验这些模组，你必须在我们的商店购买它们。此beta版仍在制作中。