2025年5月30日

亲爱的战斗机飞行员、合作伙伴和朋友们，

根据您的反馈以及我们进一步的测试，我们已经为最新版本发布了一个热修复补丁。此外，我们还挤时间修复了一些旧版本存在的问题。请将您的版本更新至最新版。

F4U-1D“海盗”（Magnitude LLC）进展顺利，目前正在测试之中！它的推出将取决于经过仔细测试的结果以及为其打造相关内容的情况。我们诚挚地邀请您阅读下面关于这架了不起的飞机的详细信息，并关注其抢先体验版发布！

请观看这段DCS/小派访谈，了解小派和Eagle Dynamics如何携手合作，凭借尖端的虚拟现实沉浸感与令人惊叹的真实感来拓展飞行模拟的边界。

如果你本人或任何一位身患残疾的人士对参与飞行模拟感兴趣，DCS 4 Disabilities（为残障人士服务的DCS社区）Discord群组将是你的下一个选择！这个群组可以协助适配你的操控设备、编写脚本以提升可操作性，并测试符合人体工学的布局方案。

感谢您的热情与支持。

诚挚的，

Eagle Dynamics

DCS补丁

开发进展

根据您的反馈做出的快速修正

此次热修复旨在解决上次DCS更新后暴露出来的几个问题。此外，我们还针对一些之前发现的问题进行了修复，而且趁着这次热修复的机会，把这些问题和其他问题一并处理了。针对上次更新后社区观察到并反馈的主菜单CPU负载过高的问题，我们快速编写了一个解决方案。我们还对快速行动生成器进行了改动，比如将AI的技能等级设置为“随机”，并修复了即便按下“重新生成”按钮任务也不会重新生成的问题。

我们又解决了一些长期存在的问题，并将它们纳入到此次更新中；这些问题包括：轨迹回放无法正常保存，以及在专用服务器上运行任务时的步兵下车问题。最后，多人游戏计分板无法正常更新的问题也得到了解决。

F4U-1D“海盗”

开发进展

自2017年以来，Magnitude 3 LLC投入了巨大努力，将这款标志性的二战战斗机引入DCS平台。它在太平洋战区发挥了关键作用，并凭借其速度、爬升率和坚固性成为空中优势的象征。此外，它还在欧洲战区扮演了次要但重要的角色。

开发这个模组的难度超出了Magnitude团队的预期。“海盗”那不同寻常的设计在当时具有革命性意义，而且其飞行动力学十分复杂。强劲的发动机搭配巨大的螺旋桨、独特的鸥翼造型、大型襟翼，以及兼具起落架和减速板功能的坚固起落装置，这些因素共同导致了气流动力学和操控特性方面的难题。

我们解决了

“虽然完美是一个难以捉摸的目标，但我们并不声称我们的飞行模型（FM）是完美无缺的；我们承认总有进一步改进和完善的空间。然而，当前的飞行模型已经经过了彻底验证，并且与真实飞机的行为高度吻合，在所有为飞行模拟开发的“海盗”（Corsair）飞行模型中，它的真实性超越了以往任何一款。”- Magnitude 3 LLC

只会变得更好

“目前，我们模块的开发清单上还有几项剩余任务。例如，“蝙蝠炸弹”（ASM-N-2“蝙蝠”）功能的实现，其初步实现工作已经完成。后续工作将确保它能无缝集成到DCS环境当中。”- Magnitude 3 LLC

抢先体验版主要功能：

• 高质量的外部3D模型
• 完全可点击的驾驶舱，具备六自由度（6DoF）和最新的视觉效果
• 基于官方报告、CFD研究和飞行员反馈的飞行动力学
• 发动机和螺旋桨控制系统
• 燃油系统及可选外挂油箱
• 电气系统
• 液压与冷气系统
• 无线电导航系统
• 基于结构的损伤模型
• 舰载机能力
• 英文手册（PDF格式）

抢先体验版武器：

• 6挺0.50英寸（12.7毫米）M2勃朗宁机枪
• 8枚5英寸（12.7厘米）高速航空火箭弹（HVAR）
• 外部油箱和炸弹，最大载重4000磅（1800千克）

为提升“海盗”的飞行体验，Magnitude 3 LLC将加入一艘埃塞克斯级航空母舰。这一舰级是美国海军在太平洋战区（PTO）作战中的关键力量，也是20世纪数量最多的主力舰舰级之一。在建造的24艘埃塞克斯级航母中，没有一艘被敌方击沉，不过有几艘遭受了严重的战斗损伤。这些航母堪称海上的钢铁堡垒，其装甲舰体和甲板可搭载约90架飞机。航母上还装备了大量武器。在我们版本的埃塞克斯号航母中，您将体验到：

• 4门127毫米单装炮
• 4门127毫米双联装炮
• 17门40毫米博福斯高射炮
• 20门20毫米厄利孔双联装高射炮
• 50门20毫米厄利孔单装高射炮

Magnitude 3还将推出8种日本帝国陆军单位，其中包括卡车、高射炮和坦克。这将是对即将推出的免费马里亚纳群岛二战地图的绝佳补充。

AI“海盗”、埃塞克斯级航空母舰以及日本帝国陆军单位将对所有DCS玩家开放使用，以确保在单人模式和多人模式下都能兼容。

“随着我们临近这一重要里程碑，我们想对你们多年来给予的非凡支持与持久耐心表达最深切的谢意。毫无疑问，这个项目是我们在DCS环境下所开展过的耗时最长、要求最为严苛的一项工作。”– Magnitude 3 LLC

DCS / 小派

访谈

小派和Eagle Dynamics的高级制作人马特·“瓦格斯”·瓦格纳（Matt “Wags” Wagner）讨论了虚拟现实技术如何重塑飞行模拟，将DCS航空器在虚拟现实中栩栩如生呈现需要做哪些工作，以及他们对DCS中虚拟现实技术的历史、现状和未来的看法。观看完整访谈。

DCS 4 Disabilities

社区亮点

在DCS（数字战斗模拟）那广袤无垠的虚拟天空里，众多飞行中队争奇斗艳，但其中有一个格外引人注目，那就是“DCS助残中队”（DCS 4 Disabilities）。这个由志愿者运营的团体最初源于一个朴素的愿望：让驾驶舱对那些身体需要更多耐受性的飞行员来说，也能成为一个温馨友好的地方。他们的Discord交流群已然成为这样一个场所：患有慢性疼痛的老兵、只能短时间飞行的飞行员，以及需要适配控制设备的初学者们在这里交流心得、交换任务文件，共享欢声笑语。今天，我们想和大家分享他们最精彩的故事之一。

Lars，呼号“Yoda”，是一名瑞士法律专业学生，上身活动能力严重受限。数月来，他一直依赖一位朋友充当副驾驶，并让这位朋友佩戴头部追踪设备，而他则负责操作无线电、武器以及检查清单。但他环视驾驶舱的梦想从未破灭。当虚拟现实技术被证明不实用时，该团队开始寻找其他解决方案，最终找到了Tobii眼动追踪技术。借助这项技术，Yoda的目光如今能转化为流畅的头部动作，让他得以像其他虚拟战斗机飞行员一样扫视搜索敌机，并在转弯时顺势倾斜身体。

DCS 4 Disabilities正在收集Yoda设备设置的视频素材，用于即将推出的YouTube系列节目，以激励人们并提高人们对DCS中无障碍性的认识。最初只是一小群意志坚定的飞行爱好者，如今这正迅速成为无障碍性模拟的灯塔。

再次感谢您的热情与支持，

诚挚的，

Eagle Dynamics