Изучаем МиГ-29 Fulcrum

Мы готовы поделиться с вами первым обучающим видео MiG-29A Introduction по самолёту DCS: МиГ-29 Fulcrum. В этом, первом из серии, уроке мы расскажем общие сведения о самолёте, его силовой установке, сенсорах, вооружении и органах управления. Мы ознакомим вас с оснащением кабины, размещением и назначением приборного оборудования с переносом более подробного рассмотрения представленных систем на последующие уроки. Самолёт будет иметь руководство на двух языках и набор интерактивных обучающих миссий, рассчитанных на новичка, так и на опытного пилота.

В настоящий момент модуль самолёта DCS: МиГ-29 Fulcrum находится в предзаказе и временно доступен со скидкой 30% off. Как только он перейдет в фазу раннего доступа, скидка будет уменьшена до 20%.

Презентуем первое инструктивное видео для выходящего в скором времени DCS: МиГ-29 Fulcrum. Этот модуль является симулятором советского фронтового истребителя МиГ-29 первой версии 9-12А,  разработанного в 1970-х годах и поступившего на вооружение в 1983 году. В этом эпизоде, рассказывается о конструкции самолета, о его ключевых особенностях и силовой установке на базе двух авиационных двигателей РД-33; о работе автоматических предкрылков и цельноповоротном горизонтальном оперении; о возможности летать на больших углах атаки и перегрузках до 9g. В сочетании с НСЦУ и всеракурсной ракетой Р-73 – МиГ-29 является смертельно опасным противником в воздушном бою. В этом видео также рассматривается вооружение, которое будет доступно, включая Р-60, Р-60М, Р-73, Р-27Р/Т, Р-27ЭР/ЭТ для работы по воздуху, а также пушку ГШ-30-1. Для работы по земле самолёт может использовать неуправляемое оружие: бомбы и НАР. Несмотря на то, что 9-12A считается истребителем 4-го поколения, он не оснащён многофункциональными дисплеями. У него всего один вспомогательный экран, который работает только в режиме «дубль», повторяя изображение с ИЛС на случай отказа или завсетки ИЛС ярким солнцем. Приборы и индикаторы – аналоговые, управление основными боевыми функциям в целом соответствует концепции HOTAS, и в руках опытного пилота МиГ-29 становится смертельно опасным противником даже на средних дистанциях благодаря ракетам Р-27ЭР и ЭT. Следите за следующими выпусками нашего инструктивного видео-курса, где вы узнаете, как запускать двигатели, выруливать на взлётно-посадочную полосу и взлетать.

Мы занимаемся доводкой систем и вооружения DCS: МиГ-29 Fulcrum, настраиваем модель повреждений, работу с DTC (дата-картриджем), который для этого типа будет заменять работу наземного инженерного состава по вводу навигационных точек в бортовую систему перед полётом. Устраняются, найденные в процессе тестирования баги, неточности нестыковки. Расширяется комплект ливрей и профилей для самых популярных джойстиков и оборудования.

Анимированная модель пилота “из глаз”, которая очень востребована обладателями VR, будет также доступна сразу с момента выпуска самолёта в ранний доступ, впрочем как и целый ряд других анимаций: створок воздухозаборников, сопла, турбины и др.

По вашим запросам, к моменту раннего доступа самолёт будет иметь внушительный комплект ливрей характерных для ВВС разных стран и периодов. Уже готовы: СССР и Россия, ГДР, Польша, Казахстан, КНДР и Сирия. Другие ливреи находятся в стадии подготовки будут доступны позже. Ведется доработка бомбовых держателей и ПТБ.

Разработана специальная версия навигатора NS430. Она будет доступна к моменту релиза отдельным комплектом, с поддержкой английского и русского языков и устанавливаться в кабине.