Actualización de DCS
Informe de desarrollo
DCS — Plataforma principal
Hemos lanzado la versión inicial del Cartucho de Transferencia de Datos (DTC) que soporta programas de contramedidas personalizados y preajustes de radio para el F/A-18C y el F-16C. Los archivos de DTC pueden ser creados por los pilotos en modo de un solo jugador y multijugador antes de entrar en una misión desde la ventana de Briefing. Futuras actualizaciones ampliarán la funcionalidad del DTC para incluir navegación, puntería, enlace de datos, configuración de armas y mucho más. El desarrollo adicional para el AH-64D y el A-10C II está en curso. Los archivos del DTC también se pueden guardar y compartir entre misiones e incluso con tus amigos. Echa un vistazo a esta útil guía de inicio rápido y al vídeo, Además, cuando hayas creado tu propio archivo del DTC, puedes compartirlo a través de Archivos de usuario como Perfiles del DTC.
El Editor de Misiones ha recibido un nuevo nivel de zoom para el mapa, lo que hace más cómodo y preciso el ajuste de pequeños elementos. Se han corregido varios errores menores de la interfaz gráfica de usuario y se han añadido las unidades y libreas para la República Democrática Alemana (RDA).
La versión 2.9.15.9334 de DCS también incluye nuevas funciones de la API para la función de guardado de misiones con scripts personalizados. Además, los comentarios de los usuarios han dado prioridad a nuestro trabajo para guardar los recursos destruidos y los parámetros de los puntos de ruta en el archivo de guardado de la misión. Esto se incluirá pronto en una futura actualización.
Se han corregido varios problemas de comportamiento específicos de la IA y se han añadido nuevas líneas de voz para JTAC que indican los distintos tipos de armas. Además, se han implementado optimizaciones específicas de DCS Core para la carga de recursos, mejorando la carga de la cabina y aumentando la velocidad de inicio de la aplicación..
Módulos por Eagle Dynamics
Esta actualización ha perfeccionado muchos de nuestros aparatos. Como sabéis, el F-16C ya es compatible con el cartucho de transferencia de datos. Además, la aeronave recibió una serie de correcciones de sensores; desde un seguimiento por TGP más estable hasta un funcionamiento más fluido del radar y el cursor. El F/A-18C recibió la misma implementación inicial de DTC, la corrección de la lógica de eyección y una corrección del bloqueo («cage») del buscador. Los pilotos del AH-64D notarán un comportamiento más estable de la retícula señalada de LOS, una corrección de la animación de la sonda de datos aéreos y IA George menos errática. Los aficionados a los helicópteros también se beneficiarán de nuevas libreas para el Mi-24P, además de correcciones en la animación del rotor de cola del Mi-8MTV2 y del artillero de la puerta trasera. El aviso de vibración de Black Shark 3 vuelve a ser audible. Se han corregido las animaciones del F-5E, como las discrepancias en los daños de los cristales y las entradas, y también, para el Yak-52, se han corregido los frenos, las entradas del tren de aterrizaje y los patrones de la IA.
Módulos y terrenos por nuestros socios terceros
Nuestros socios desarrolladores también han introducido algunas mejoras interesantes. El JF-17 por Deka presenta una nueva librea del SATAC, una lógica correcta del paracaídas y efectos de radar en el RWR ajustados. Aerges ha mejorado el Mirage F1 con opciones de cabina sincronizadas, una lógica de misiles más segura y comandos de entrada más robustos, mientras que se han corregido el director de vuelo y la lógica de las lecciones del C-101 por AvioDev. El F-4E por Heatblur introdujo soporte para modificaciones de Jester realizadas por los usuarios, una revisión de los sistemas neumática e hidráulica, una actualización del audio y nuevos contenidos de entrenamiento; el F-14 eliminó los errores de audio y postcombustión; y el AJS-37 restaura los datos de piernógrafo y la capacidad «todo aspecto» del RB-74.
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