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F-15E“攻击鹰”是在20世纪80年代中期开发的一种多用途战斗机,旨在执行空对空和空对地任务。一系列令人印象深刻的航电设备和电子系统使F-15E有能力在低空或高空,白天或晚上,以及在任何天气下作战。 “攻击鹰”是美国空军的首要打击战斗机,至今仍在使用。
“攻击鹰”为战斗机机组人员提供了几种首次出现的能力。它的APG-70雷达,基于F-15A-D上非常强力的APG-63,拥有合成测绘能力,可以完全基于雷达成像来创建目标的图片。一个独立的、网络化的电子战套件为飞机提供了出色的自我保护能力,增强的战斗空间信息传递到符合人体工程学的双座驾驶舱布局。
低空导航和夜间瞄准红外系统(LANTIRN)使飞机能够在低空、夜间和所有天气条件下飞行,用各种精确制导和非制导武器攻击地面目标。LANTIRN系统由安装在飞机外部的两个吊舱组成,为F-15E提供了无与伦比的武器投放精度。导航吊舱包含一个地形跟踪雷达,允许飞行员在非常低的高度按照平视显示器上的提示进行操作。这个系统也可以与飞机的自动驾驶仪结合起来,提供完全的“脱手”能力。
两个适应F-15E机身的低阻保形油箱各可携带750加仑燃油。油箱将武器放在短挂架上,而不是传统的武器挂架上,从而减少阻力并进一步延长航程。对于空对地任务,F-15E可以携带空军库存的大部分武器。它还可以装备AIM-9M“响尾蛇”导弹或AIM-120C先进中距空空导弹(AMRAAM),用于空对空任务。“E”型还有一门内装的20毫米机炮,可携带500发炮弹。
该研究级模拟的主题是2003年左右安装在“攻击鹰”上的F-15E攻击鹰套件4E+软件。
主要特点包括:
训练材料包括:
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