El SA342 Gazelle es un helicóptero ligero de exploración, ataque y transporte. Se introdujo en 1968 como resultado de la cooperación entre Aérospatiale y Westland Aircraft. Operado por 23 países, el Gazelle ha servido en operaciones de combate en todo el mundo, incluyendo la Guerra del Golfo de 1991, la Guerra del Líbano de 1982, Siria y otros conflictos.
El Gazelle está propulsado por un único motor de turbina conectado a tres palas del rotor principal de plástico reforzado con fibra de vidrio con un rotor principal sin cojinetes desarrollado por Bölkow GmbH. También es el primer helicóptero que incorpora el famoso rotor de cola Fenestron.
Las versiones incorporadas son, el SA342M Viviane Hot, equipado con la mira Viviane y 4 misiles antitanque HOT3, el SA342L, equipado con un lanzacohetes y un cañón Giat de 20 mm, el SA342L Mistral, equipado con 4 misiles Mistral y un SA342M sin puerta, equipado con una ametralladora.
El UH-1 "Iroquois" es un helicóptero militar ligero polivalente y utilitario. Más conocido como "Huey" por su denominación original "HU-1", el UH-1 es uno de los helicópteros más emblemáticos del mundo. El Huey, pilar de las fuerzas estadounidenses en la guerra de Vietnam, saltó a la fama tras sus papeles protagonistas en las superproducciones de Hollywood The Deer Hunter (1978) y Apocalypse Now (1979).
Conocido como "slick", la misión principal del Huey era introducir y extraer tropas de combate. Los asaltos aerotransportados en Vietnam solían consistir en hasta 10 slicks que transportaban infantería, con dos o tres helicópteros artillados que proporcionaban protección y un helicóptero de mando y control "Charlie/Charlie" que orbitaba sobre ellos. Las otras misiones del Huey incluían el abastecimiento avanzado, la búsqueda y rescate (SAR), el reconocimiento y la evacuación médica (Medevac) de tropas heridas. El UH-1H puede transportar 4000 libras de armas y carga, incluyendo hasta 14 tropas de combate o 6 camillas. Armado con cohetes y ametralladoras, también puede actuar como cañonero ad hoc.
Desarrollado en la década de 1950, el UH-1 entró en servicio en marzo de 1961. El UH-1H con el motor Lycoming T53-L-13 de 1.400 CV (1.000 kW) es la variante más producida de los más de 16.000 aparatos que se han construido desde entonces. El Huey sigue prestando servicio en todo el mundo, tanto en el ámbito militar como en el civil.
El DCS: UH-1H presenta un modelo actualizado del helicóptero armado con cohetes y ametralladora M134 de seis cañones montados en la puerta. La simulación ofrece un magnífico modelado de vuelo y sistemas. El útil modo Vuelo Fácil y otros modos reducen la curva de aprendizaje para los nuevos jugadores. Las posiciones de los jugadores incluyen piloto, copiloto y artilleros de puerta. Se incluye una campaña hecha a mano, así como una serie de misiones individuales y un curso de formación.
El UH-1, un caballo de batalla robusto y fiable, despierta un enorme afecto entre las antiguas tripulaciones. Cuando lo vueles, entenderás inmediatamente por qué.
Orbx se enorgullece de presentar el mapa DCS: Kola, que cubre el norte de Noruega, Suecia, Finlandia y la región rusa de Murmansk Oblast y partes de la región de Karelia. El mapa también incluye amplias zonas del Mar de Barents y del Mar de Noruega al norte y al oeste, ideales para operaciones de portaaviones. El mapa Orbx DCS: Kola está representado en la época actual, con algunas características y funcionalidades militares de finales de la Guerra Fría.
El mapa de Kola abarca unos 1.400 km de este a oeste por 1.000 km de norte a sur, con más de 575.000 km2 de tierra y un área de cobertura total de ~1.350.000 km2. Su límite meridional coincide aproximadamente con los 65 grados de latitud, lo que significa que la mayor parte del mapa se encuentra dentro del Círculo Polar Ártico. El mapa de Kola abarca diversos paisajes naturales, desde los espectaculares fiordos y cadenas de islas hasta vastas zonas boscosas con innumerables lagos y humedales, pasando por escarpadas montañas y la tundra ártica. Ciudades, pueblos, minas, puertos y corredores de infraestructuras tienen características únicas determinadas por su ubicación y asociación cultural.
El Mil Mi-8MTV2 (designación OTAN Hip E) es la versión armada del helicóptero militar utilitario y de transporte de tamaño medio-grande y bimotor de fabricación rusa. Los seis puntos de anclaje externos del Mi-8MTV2 le permiten llevar una amplia variedad de armas. Estos incluyen hasta 6 bombas de 100 kg o 250 kg, o 2 bombas de 500 kg; contenedores con cañones de 23 mm y 30 mm; y contenedores con cohetes de 80 mm (120 cohetes - HE, AP, Frag, Illum). El Hip E también puede montar ametralladoras de 12,7 mm (0,5 pulgadas) en un contenedor y en la bodega de carga.
El Mil Mi-8, uno de los helicópteros militares de mayor éxito jamás construidos, entró en servicio en las Fuerzas Aéreas soviéticas en 1967. Capaz de transportar hasta 24 soldados completamente armados, la serie Mi-8T también fue adaptada para disparar cohetes no guiados. Se han construido más de 17.000 variantes del Mil Mi-8, y se utiliza en 50 países.
El Hip E tiene una velocidad de crucero de unos 230 km/h, un radio de combate de 600 km y puede transportar cargas de hasta 6.000 kg. Ha combatido en todo el mundo, sobre todo en la guerra ruso-afgana de 1979-1989, donde demostró ser un caballo de batalla robusto, eficaz y versátil. El Mil Mi-8, que se exporta a todo el mundo, sigue en servicio en muchas fuerzas armadas.
Desarrollado por Belsimtek con la ayuda de un experimentado piloto de Mi-8, el DCS: Mi-8MTV2 "Magnificent Eight" ha sido creado por el mismo equipo de expertos que está detrás del DCS: UH-1H Huey. Toma los mandos y disfruta del espacio donde lo virtual se encuentra con la realidad.
El mapa DCS: Sinaí se centra en la península del Sinaí, situada entre el golfo de Suez y el golfo de Aqaba, con la zona este de Egipto al oeste del mapa y el sur de Israel al este del mismo. Desde la antigüedad, ha sido un lugar estratégico rico en recursos, naturaleza, religión e historia. El mapa incluye una gran variedad de paisajes, desde desiertos y montañas en el sur hasta oasis y costas en el norte. Un importante punto de interés es el Canal de Suez, una vía navegable artificial que conecta el Mar Mediterráneo y el Mar Rojo y proporciona una ruta más corta entre Europa y Asia. Marca una frontera artificial entre África y Asia, lo que le confiere importancia política para la seguridad y estabilidad regionales.
DCS: Black Shark 2 es una simulación del helicóptero de ataque ruso Ka-50 y la siguiente entrada en la serie de combate de Digital Combat Simulator. DCS: Black Shark 2 es una versión muy mejorada del DCS: Black Shark original que aporta muchas características nuevas.
El Ka-50 Black Shark es un helicóptero de ataque ruso monoplaza único y letal que ha combatido en el norte del Cáucaso. Combina un sistema de doble rotor de alto rendimiento con una mortífera carga de misiles guiados, cohetes, bombas y un cañón de 30 mm. El Ka-50 también es único por su asiento eyectable.
El mapa DCS: Normandy 2.0 incluye amplias zonas del territorio de Francia y Gran Bretaña, incluidas las capitales de estos países: París y Londres. El mapa también reproduce en detalle las ciudades más grandes de esta región: las inglesas Eastbourne, Brighton, Worthing, Portsmouth y las francesas Caen, Le Havre, Rouen, Amiens y Calais. La costa a ambos lados del Canal de la Mancha, incluidos los puertos marítimos y fluviales, se ha recreado con todo detalle. El tamaño del mapa es de 400/600 kilómetros.
En el mapa Normandy 2.0, el usuario puede ver un gran número de lugares históricamente auténticos del sur de Inglaterra y el norte y centro de Francia. Entre ellos, los más interesantes son la famosa Torre Eiffel de París, el Palacio de Versalles, la Catedral de Notre Dame de París, el Museo del Louvre, así como el Palacio de Buckingham en Londres, el Palacio de Kensington, el Palacio de Westminster y el Puente de la Torre. En total, el mapa presenta más de 130 edificios y estructuras originales.
El equipo de desarrollo de terrenos de RAZBAM se enorgullece de presentar el mapa del Atlántico Sur. Se trata de una hermosa y majestuosa combinación de Argentina, Chile y las Islas Malvinas basada en la actualidad. La topografía incluye la hermosa y escarpada cordillera de los Andes de Chile, la vastas y colorida estepa patagónica de Argentina y las islas Malvinas Occidentales y Orientales azotadas por el viento. Con una superficie de 3,1 millones de kilómetros cuadrados, el objetivo ha sido dar a los creadores de contenidos y clientes de DCS la oportunidad de desarrollar misiones que reflejen la escala y la complejidad de las operaciones actuales en el Atlántico Sur.
El mapa del Atlántico Sur se desarrolló escuchando de forma proactiva los deseos de los clientes de DCS en cuanto a la escala y los requisitos de un teatro de operaciones moderno. El resultado es un mapa compuesto por texturas terrestres extraídas de fotografías aéreas y de satélite.
