Digital Combat Simulator World (DCS World) 2.8 est un environnement de simulation numérique, constituant un champ de bataille gratuit (free-to-play).
Notre rêve est d'offrir la simulation la plus authentique et la plus réaliste possible d'aéronefs militaires, de chars, de véhicules terrestres et de navires. Ce simulateur en téléchargement gratuit comprend une vaste zone de mission de la région du Caucase et de la mer Noire qui englobe une grande partie de la Géorgie. Il comprend également un avion d'attaque au sol russe Sukhoi Su-25T ainsi que le TF-51D, variante démilitarisée du célèbre chasseur nord-américain de la Seconde Guerre mondiale. Plus de deux douzaines d'autres appareils (avions, hélicoptères...) sont disponibles à l'achat.
Le téléchargement est livré avec l'un des plus puissants éditeurs de mission jamais conçu, un mode complet de jeu en réseau / multijoueur plus de 156 systèmes d'armes IA (contrôlés par l'ordinateur), 105 véhicules terrestres et trains, 50 systèmes de défense aérienne, 19 navires et 84 avions IA vous permettant de planifier et de voler des missions très sophistiquées. DCS World est massivement extensible à travers des modules DCS supplémentaires ainsi que des add-ons et mods créés par les utilisateurs eux-mêmes, que vous pouvez acheter et télécharger sur notre site.
Le F-15E, développé au milieu des années 1980, est un chasseur multirôle, pouvant effectuer aussi bien des missions air-air que air-sol. Un ensemble de systèmes embarqués électroniques et d’avionique confère au F-15E la capacité de combattre à basse ou haute altitude, de jour comme de nuit, et par tout temps. Le Strike Eagle reste le principal chasseur d'attaque de l'USAF encore aujourd'hui.
Le F-15E a fourni aux équipages de chasse plusieurs capacités inédites. Son radar APG-70, basé sur le très performant APG-63 du F-15A-D, est doté d'une capacité de cartographie synthétique capable de créer des images de la zone ciblée à partir de sa seule imagerie radar. Une suite autonome et réseautée de guerre électronique confère à l'avion d'excellentes capacités d'autoprotection. En réunissant tous ces éléments et en plaçant les informations sur la zone de combat entre les mains de l'équipage, on obtint une cabine de pilotage sophistiquée pour l'attaque au sol, dont l'agencement ergonomique a été conçu pour tirer pleinement parti des dernières technologies et avancées dans ces domaines avec les écrans multifonctions.
Le MB-339 est un avion de chasse biplace monoréacteur de conception Italienne, et principalement destiné à l'entraînement ainsi qu'à l'attaque au sol. Dérivé du légendaire MB-326 et mis au point pendant la guerre froide, le MB-339 est entré en service au début des années 1980 et devint ainsi la plateforme d'entraînement principale de l'armée de l'air Italienne.
Le MB-339 a été exporté dans plusieurs pays étrangers, et est encore en activités dans certains d'entres eux. Cet aéronef a aussi pris part à la guerre des Malouines dans laquelle il était utilisé par la Marine Argentine (República Argentina), ainsi que par l'armée de l'air Érythréenne pour de nombreuses missions contre des forces rebelles, des trafficants et même contre l'armée de l'air Éthiopienne.
Les pays utilisateurs de cet aéronef dans sa version A étaient l'armée de l'air Italienne, la Malaisie, le Nigéria, le Pérou, les Emirats Arabes Unis, l'Argentine et le Ghana.
Grâce à ses nombreuses qualités en vol, le MB-339 dans sa version de show PAN, est aussi utilisé par deux patrouilles acrobatiques nationales: les "Frecce Tricolori", de l'armée de l'air Italienne, et les "Al Fursan" ("Les Chevaliers") de l'armée de l'air des Emirats Arabes Unis.
Le MB-339 est le seul avion de chasse capable de réaliser la célèbre manoeuvre de Lomcovàk.
Le MB-339 est disponible dans un état quasi final. Quelques unes des fonctionnalités les plus intéressantes disponibles lors de sa sortie sont:
L'équipe d'Aerges Engineering est heureuse de vous présenter le DCS: Mirage F1. Le Mirage F1 est un légendaire monoréacteur de chasse français de la guerre froide. Il a eu une carrière illustre au service des forces aériennes de la France, de l'Espagne, de la Grèce, de l'Irak, ainsi que de nombreux autres pays et a pris part à de multiples conflits. De son rôle initial d'intercepteur tout temps, il évolua au fil des versions pour devenir une plateforme multirôle performante.
Le DCS: Mirage F1 permettra aux pilotes virtuels d'expérimenter avec précision les sensations de pilotage d'un avion de troisième génération des années 1970. Cet avion est particulièrement intéressant, car équipé d'un système de commandes de vol et d'une centrale de navigation plus sophistiqués. Cependant, il ne dispose d'aucun écran ni d'aucune assistance informatique et doit être piloté avec doigté et soin.
L'un des avions de combat les plus révolutionnaires et les plus efficaces de la Seconde Guerre mondiale, le de Havilland Mosquito britannique fut en service au sein de la Royal Air Force (RAF) de 1940 à 1961. De conception innovante et brillante, le « Mossie » a laissé une trace remarquée et durable dans l'histoire de l'aviation, ayant servi sous les drapeaux des États-Unis, du Canada et de l’Australie.
Sa structure construite principalement en bois, pour économiser les rares réserves de métal, valu au Mosquito le surnom de « The Wooden Wonder » . Il était également connu sous le nom de « Freeman's Folly », du nom du maréchal de l'air qui avait poussé pour sa production.
Armé de quatre mitrailleuses Browning de 7,7 mm (.303in) et de quatre canons de 20 mm Hispano Mk.II (.79in), ce chasseur-bombardier extrêmement polyvalent pouvait transporter des bombes et des roquettes sur de longues distances à grande vitesse - et les larguer avec une grande précision.
L’aptitude du Mossie à maintenir une vitesse de croisière élevée à haute altitude rendait très difficile son interception par les chasseurs de la Luftwaffe.
La variante du chasseur-bombardier DCS: Mosquito FB VI que vous piloterez est la plus impressionnante ayant combattu durant la Seconde Guerre mondiale. Au total, 2 140 exemplaires en furent construits.
Équipé de moteurs plus puissants Rolls-Royce Merlin 25, les excellentes caractéristiques de maniabilité du FB Mk. VI en font un plaisir à piloter.
DCS: A-10C II Tank Killer est le successeur de notre célèbre module DCS: A-10C Warthog, auquel il apporte de nombreuses améliorations et de nouvelles fonctionnalités comme les dernières armes introduites sur l'appareil réel, un viseur de casque, et de nouveaux graphismes.
Le A-10C est le principal avion d'appui aérien rapproché (CAS) des États-Unis, et il a été largement utilisé en Irak et en Afghanistan. Notre module Tank Killer vous propose la simulation sur PC la plus réaliste du A-10C ; son modèle de vol, son avionique, ses capteurs et systèmes d'armes sont simulés avec précision. Vous avez également la possibilité de jouer à Tank Killer en mode "Game" pour une expérience de jeu décontractée. Effectuez des missions de vol contre et avec un large éventail de forces aériennes, terrestres et maritimes. Créez vos propres missions et campagnes avec l'éditeur de missions et de campagnes inclus et volez avec et contre des amis en ligne en utilisant le navigateur de jeu en ligne inclus.
Le A-10C est surtout connu pour son puissant canon rotatif de 30 mm, sa résistance et son blindage protégeant son pilote, sa grande autonomie et son important arsenal d'armes incluant des bombes classiques ou guidées, des roquettes classiques ou guidées, des missiles et bien d'autres choses encore. Devenez le fléau de tout commandant de char ennemi.
Faites parler votre Brrrrrrrrt !
Le P-47 Thunderbolt, surnommé le Jug, a servi les forces aériennes de l'armée américaine (USAAF) pendant la Seconde Guerre mondiale, et 15 636 exemplaires ont été construits entre 1941 et 1945. La France, le Royaume-Uni, l'Union soviétique, le Mexique et le Brésil ont également utilisé le P-47. Il était armé d'une impressionnante série de huit mitrailleuses de calibre .50, d'un cockpit et d'un pare-brise blindés. En plus des mitrailleuses, le Jug pouvait emporter des bombes et des roquettes qui lui permettaient d'exceller dans le rôle d'attaque au sol. L'appui aérien rapproché était une mission importante du P-47, comme son homonyme ultérieur, le A-10. Le P-47 a également servi dans le rôle d'escorte de bombardiers avant l'introduction du P-51 Mustang, doté d'une plus longue autonomie.
Son moteur en étoile turbocompressé R-2800-59 Double Wasp procurait à l'avion une puissance et une durabilité exceptionnelles. La masse importante du Thunderbolt lui procurait une extraordinaire capacité d'accélération en piqué, mais l'avion était limité à des points de Mach limite assez faibles ; c'est pourquoi il était équipé de volets de piqué pour éviter les effets dangereux de la compressibilité. La verrière bulle de la version D du P-47 offrait une excellente visibilité panoramique depuis le cockpit.
DCS: P-47D est un ajout très attendu à l'époque de la seconde guerre mondiale dans DCS World, et permet un jeu varié et exceptionnel sur nos champs de bataille de la Seconde Guerre mondiale.
Le JF-17 est un chasseur léger multirôle monoplace et monomoteur, développé par AVIC Chengdu et le Pakistan Aeronautical Complex (PAC). La phase de conception du JF-17 "Thunder" s'est terminée le 31 mai 2002 et le premier vol a eu lieu le 25 août 2003. Le premier avion est livré à la PAF (Pakistan Air Force) en 2007. Actuellement, plusieurs blocs différents de JF-17 sont en service au Pakistan et au Myanmar. Plusieurs pays sont également intéressés par l'achat de cet avion de combat. Le 27 février 2019, le JF-17 a subi l'épreuve du feu et a aidé l'armée de l'air pakistanaise à tenir son rang.
Le "Thunder" est un type de chasseur spécialement conçu pour la PAF. Le plan de développement de son prédécesseur remonte même à 1985. A l'origine, la PAF ne recherchait qu'un simple successeur au Shenyang J-6 (version chinoise du MiG-19), mais elle n'était pas satisfaite du J-7M de Chengdu. Après plus de 20 ans de développement, le résultat final est le JF-17, un appareil complètement différent du J-7M.
Le "Thunder" offre une excellente visibilité grâce à sa verrière bulle, une configuration fondée sur une aile Delta tronquée, avec empennage et équipée de LERX, ainsi qu'une avionique de pointe. Le radar KLJ-7 offre une excellente capacité air-sol. La nacelle de visée WMD-7 peut aider le "Thunder" à rechercher des cibles au combat. Bien que l'appareil soit de petite taille, n'oubliez pas qu'il s'agit de l'un des chasseurs les plus perfectionnés de DCS World.
Le F-16C est un avion de combat multirôle, monoréacteur et monoplace qui fut développé dans les années 1970. Plus de 4500 appareils ont été produits et sont aujourd'hui en service auprès de 26 pays où l'avion effectue de nombreuses missions telle que la supériorité aérienne, l'appui aérien rapproché, le bombardement de précision, la suppression des défenses aériennes, la reconnaissance et plus encore. Peu d'autres avions peuvent égaler sa polyvalence, sa maniabilité, sa puissance de feu ou l’énorme quantité d’unités fabriquées.
Conçu par le célèbre concepteur d'avions Kurt Tank pour la Luftwaffe à la fin des années trente, le Fw 190 représentait l'épine dorsale de la Luftwaffe tant comme chasseur que comme bombardier. À sa mise en service, équipé d’un gros moteur en étoile, la version A du Focke-Wulf 190 était supérieur à bien des égards aux Bf 109 et Spitfire. De fait, son apparition entraîna le développement de la version Mk.IX du Spitfire. Le Spitfire LF Mk.IX et le Fw 190 A-8 sont donc d'excellents adversaires dans les cieux de DCS World. Le Fw 190 évolua ensuite vers le Fw 190 D-9, également disponible dans DCS World.
