El F-15E, desarrollado a mediados de la década de 1980, es un caza polivalente capaz de realizar misiones aire-aire y aire-tierra. Un conjunto de sistemas de aviónica y electrónica confieren al F-15E la capacidad de combatir a baja o gran altitud, de día o de noche y en cualquier condición meteorológica. El Strike Eagle es el principal caza de ataque de la USAF que se sigue utilizando en la actualidad.
El F-15E ofrecía a la tripulación varias capacidades inéditas. Su radar APG-70, basado en el muy capaz APG-63 del F-15A-D, tiene una capacidad de mapeo sintético que puede crear imágenes del objetivo basándose únicamente en las imágenes del radar. Un conjunto autónomo de guerra electrónica está conectado al enlace de datos y dota al avión de excelentes capacidades de autoprotección. Una cabina sofisticada y ergonómica con pantallas multifuncionales fue diseñada para aprovechar al máximo la última tecnología y operar cómodamente todos los sistemas disponibles.
El MB-339 es un avión de reacción monomotor, biplaza fabricado en Italia y utilizado como avión de entrenamiento y de ataque ligero. El avión derivado del legendario MB-326 y fue diseñado durante la Guerra Fría. Entró en servicio a principios de los años 80 y se convirtió en la principal plataforma de entrenamiento de la Fuerza Aérea Italiana.
El MB-339 se exportó a varios países extranjeros en los que algunos ejemplares aún están operativos. Este avión participó en la Guerra de las Malvinas donde fue utilizado por la Armada de la República Argentina y también fue utilizado por la Fuerza Aérea de Eritrea en varios roles, contra rebeldes, contrabandistas e incluso contra la Fuerza Aérea de Etiopía.
Los operadores históricos de este avión en su versión A fueron la Fuerza Aérea Italiana, Malasia, Nigeria, Perú, Emiratos Árabes Unidos, Argentina y Ghana.
Gracias a sus magníficas cualidades de vuelo, el MB-339 en su versión acrobática (PAN) también es utilizado por dos grandes equipos acrobáticos nacionales: el "Frecce Tricolori" (Fuerza Aérea Italiana) y el "Al Fursan" ("Los Caballeros" – Fuerza Aérea de los EAU).
El MB-339 es el único avión de reacción capaz de realizar el famoso Lomcovák.
El DCS: MB-339 pretende ser la simulación más realista de este avión jamás realizada para PC, no solo en términos de funcionalidades del sistema, sino especialmente en rendimiento de vuelo.
El MB-339 estará disponible en un estado casi completo. Algunas de las características más interesantes disponibles en la fecha de lanzamiento son:
Aerges Engineering se enorgullece de presentar el DCS: Mirage F1. El Mirage F1 es un legendario avión de combate francés monomotor de la era de la Guerra Fría. Ha tenido una ilustre carrera sirviendo en las fuerzas aéreas de Francia, España, Grecia, Irak y muchos otros países y ha tomado parte en múltiples conflictos. Desde su función original como interceptor para todo tipo de clima, ha evolucionado con múltiples versiones en una plataforma polivalente capaz.
El DCS: Mirage F1 permitirá a los pilotos virtuales experimentar con precisión la sensación de volar un avión de tercera generación de la década de 1970. Este es un avión particularmente interesante, ya que está equipado con un sistema de control de vuelo y un sistema de navegación más sofisticados. Sin embargo, el Mirage F1 carece de pantallas o asistencia informática y debe volarse con cuidado y habilidad.
Uno de los aviones de combate más revolucionarios y efectivos de la Segunda Guerra Mundial, el de Havilland Mosquito británico estuvo en servicio con la Royal Air Force (RAF) de 1940 a 1961. Con un diseño brillante e innovador, el 'Mossie' dejó una huella brillante y duradera en la historia de la aviación y sirvió a los Estados Unidos, Canadá y Australia.
Un fuselaje construido principalmente de madera, para ahorrar en los escasos suministros de metal, le valió al Mosquito el apodo de "La maravilla de madera". También fue conocido como 'Freeman's Folly' en honor al mariscal del aire que respaldó su producción.
Armado con cuatro ametralladoras Browning de 7,7 mm (0,303 pulg.) y cuatro cañones Hispano Mk.II de 20 mm (0,79 pulg.), este cazabombardero extraordinariamente versátil podía transportar cargas útiles de bombas y cohetes a largas distancias a gran velocidad, y lanzarlas con gran precisión.
La capacidad del Mossie para mantener una alta velocidad de crucero a gran altura hizo que fuera muy difícil para los cazas de la Luftwaffe interceptarlo.
El cazabombardero DCS: Mosquito FB VI que pilotarás es la versión más impresionante de este avión que entró en acción en la Segunda Guerra Mundial. Se produjeron un total de 2.140 vehículos.
Equipado con motores Rolls-Royce Merlin 25 más potentes, el FB Mk. VI tiene excelentes características de pilotaje y es un placer de volar.
DCS: A-10C II Tank Killer es la continuación del renombrado DCS: A-10C Warthog, y trae muchas mejoras y nuevas incorporaciones como las armas modernas, sistema de visualización montado en casco y gráficos mejorados.
Su ametralladora Gatling GAU-8/A de siete cañones y 30 mm puede disparar hasta 3.900 proyectiles HEAP por minuto, destruyendo tanques, vehículos blindados, búnkeres y muchos otros objetivos.
Uno de los aviones más robustos y resistentes jamás construidos, el Thunderbolt es un placer de volar. Puede maniobrar a baja velocidad para adquirir objetivos mientras evita las amenazas, y el avión siempre recompensará su habilidad. La gran cabina proporciona una excelente visión panorámica lo que facilita identificar y atacar los activos enemigos.
Capaz de sobrevivir a los impactos de proyectiles perforantes y explosivos de hasta 23 mm, el Thunderbolt no teme a la línea del frente. Lanza misiles de alta precisión AGM-65 Maverick, bombas guiadas por láser y GPS, cohetes y una amplia gama de otras armas “todo tiempo”. El avanzado sistema de visor montado en el casco te permite identificar y atacar objetivos con facilidad y compartir las ubicaciones de los objetivos en tiempo real con piloto de apoyo utilizando la pantalla integrada de Tactical Awareness.
El A-10 Warthog es el principal avión de apoyo aéreo cercano (CAS) de los Estados Unidos ampliamente utilizado en Irak y Afganistán. Ahora, en una versión aún más temible, el DCS A-10C Thunderbolt II te permite seguir en la lucha y ganar.El P-47 Thunderbolt, apodado “Jug”, sirvió a las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (USAAF) en la Segunda Guerra Mundial con distinción. En total se construyeron 15.636 aparatos entre 1941 y 1945. Francia, el Reino Unido, la Unión Soviética, México y Brasil también operaron el P-47. Estaba armado con unas impresionantes ocho ametralladoras de calibre .50 con 425 proyectiles por arma. Además, el Jug podía llevar bombas y cohetes y fue excelente avión para atacar los objetivos terrestres. El P-47 también cumplió la función de escolta de bombarderos antes de la introducción del P-51 Mustang, que tenía un mayor alcance.
Propulsado por un motor radial turboalimentado R-2800-59 Double Wasp el avión tenía potencia y una durabilidad excepcionales. El peso sustancial del Jug le dio una tremenda aceleración en la velocidad de picado, pero el avión sufría de límites de Mach bastante bajos y, por lo tanto, estaba equipado con frenos de picado para evitar efectos peligrosos de compresibilidad. La cabina de burbuja de la versión D del P-47 proporcionaba una excelente visibilidad panorámica.
El DCS: P-47D es una adición largamente esperada a DCS World War II que proporciona una jugabilidad variada y excepcional en nuestros campos de batalla de la Segunda Guerra Mundial.
El JF-17 es un caza ligero polivalente, monoplaza y monomotor, que fue desarrollado conjuntamente por AVIC Chengdu y Pakistan Aeronautical Complex (PAC). La fase de diseño del JF-17 "Thunder" finalizó el 31 de mayo de 2002 y el vuelo inaugural se realizó el 25 de agosto de 2003. El primer avión se entregó a la PAF (Fuerza Aérea de Pakistán) en 2007. Actualmente, varias versiones diferentes de JF- 17 están en servicio en las fuerzas aéreas de Pakistán y Myanmar. También hay varios países interesados en adquirir este avión de combate. El 27 de febrero de 2019, "Thunder" pasó la prueba del combate real y ayudó a PAF a obtener una victoria apreciable.
El "Thunder" es un avión de caza diseñado específicamente para la PAF. El plan de desarrollo de su predecesor incluso se remonta a 1985. Al principio, la PAF solo buscaba un caza que pudiera reemplazar al Shenyang J-6 (versión china del Mig-19), pero no estaban satisfechos con el J-7M de Chengdu. Después de más de 20 años de desarrollo, el producto final "Thunder" se vuelve completamente diferente al J-7M.
El "Thunder" tiene una cabina de burbuja con excelente visibilidad panorámica, un buen diseño aerodinámico y aviónica avanzada. El radar KLJ-7 proporciona una excelente capacidad aire-tierra. El contenedor de búsqueda de blancos WMD-7 puede ayudar al "Thunder" a identificar objetivos en combate. Aunque "Thunder" tiene un tamaño pequeño, recuerde que es uno de los aviones de combate más avanzados del DCS: World.
El F-16C es un caza polivalente monoplaza y monomotor que se desarrolló en la década de 1970. Más de 4500 aparatos han sido fabricados y son operados hoy por 26 países donde el avión realiza numerosas misiones que incluyen superioridad aérea, apoyo aéreo cercano, bombardeo de precisión, supresión de defensa aérea, reconocimiento y más. Pocos otros aviones pueden igualar su versatilidad, maniobrabilidad, potencia de fuego y enormes números de fabricación.
Apodado Viper por sus pilotos, el F-16 fue diseñado con una posición de asiento reclinada para una alta tolerancia a la fuerza G y una cabina de burbuja para una visibilidad y comodidad excepcionales. Su ligereza y motor F-110-GE-129 potente proporciona una relación de empuje superior a 1:1.
Diseñado para la Luftwaffe alemana por el famoso diseñador aeronáutico Kurt Tank a finales de la década de 1930, el Fw 190 fue la columna vertebral de la Luftwaffe tanto en funciones de caza como de bombardero de ataque. Propulsado por un gran motor radial, la versión A del Focke-Wulf 190 era superior en muchos aspectos a los Bf 109 y Spitfires en el momento de su introducción. De hecho, esto llevó al desarrollo de la versión Mk.IX del Spitfire. El Spitfire LF Mk.IX y el Fw 190 A-8 son excelentes homólogos en DCS World. El Fw 190 evolucionó más tarde en el Fw 190 D-9, también disponible en DCS World.
A lo largo de su historia, el I-16 fue objeto de numerosas mejoras. Casi cada año se creaban y adoptaban nuevas versiones del avión. El I-16 tipo 24 fue un perfeccionamiento del I-16 tipo 18.
El MiG-19P Farmer fue diseñado por la legendaria Oficina de Diseño Mikoyan a principios de la década de 1950. El caza MiG-19 fue el primer interceptor supersónico de la Unión Soviética que podía superar Mach 1 en vuelo nivelado.
Diseñado para enfrentarse a cazas y bombarderos enemigos a cualquier hora del día o de la noche y en cualquier condición meteorológica, el Farmer estaba equipado con el radar RP-5 lzumrud en el morro y armado con dos cañones NR-30 de 30 mm en las raíces alares. El Farmer también puede llevar un arsenal de armas de ataque a tierra que incluye cohetes S-5M y diversas bombas de propósito general. El MiG-19P es un interceptor letal con armas convencionales para ataque a tierra.
Estamos orgullosos de presentar esta emocionante incorporación a DCS World. El Farmer está altamente optimizado para funcionar en DCS World y aprovecha su incomparable entorno de combate que sólo Eagle Dynamics puede ofrecer.
El Christen Eagle II, que más tarde se convirtió en el Aviat Eagle II a mediados de la década de 1990, es un biplano acrobático que se fabrica en Estados Unidos desde febrero de 1977.
Diseñado por Frank Christensen, un veterano piloto de P-51D de la Segunda Guerra Mundial y competidor acrobático, fue construido originalmente para competir con el Pitts Special. Descubrirá que el Eagle es difícil de superar en términos de emoción y aventura de vuelo, y sin embargo la facilidad de control permite que incluso los pilotos promedios se sientan maestros de las acrobacias aéreas.
Atrévase a volar como una auténtica águila, tanto si está aprendiendo a volar como si es un piloto con experiencia. En la cabina de esta poderosa belleza acrobática, puede disfrutar de acrobacias aéreas en solitario, volar en formación cerrada, recorrer el paisaje o volar a toda velocidad. Incluso puede enseñar a volar a otras personas. El sistema de humo le permite visualizar sus acrobacias para usted y otros espectadores. Para ampliar las proezas del Eagle en DCS, hemos implementado un sistema de luces internas y externas que le mantendrán a salvo día y noche, y un sencillo piloto automático que le permitirá tomar su bebida favorita mientras su avión se nivela con seguridad y espera su regreso.
El MiG-29 "Fulcrum" es un caza supersónico bimotor de diseño ruso. Introducido a principios de la década de 1980, el Fulcrum es un caza "ligero", comparable al F/A-18 Hornet y al F-16 estadounidenses. Diseñado para operar en conjunto con el Su-27 Flanker, de mayor tamaño, el MiG-29 está armado con un cañón interno de 30 mm y misiles aire-aire guiados tanto por infrarrojos como por radar. Para misiones aire-tierra, el MiG-29 puede armarse con una gran variedad de bombas y cohetes no guiados.
Además de un sofisticado radar de impulsos doppler, el MiG-29 también está equipado con un sensor pasivo de búsqueda y seguimiento por infrarrojos (IRST) que permite al Fulcrum detectar y apuntar a aviones enemigos basándose únicamente en las emisiones infrarrojas del blanco. Esto permite al MiG-29 realizar ataques sigilosos sin aviso.
El Grumman F-14 Tomcat es un caza biplaza de superioridad aérea marítima con alas de geometría variable que sirvió en la Armada de los Estados Unidos durante 32 años y sigue sirviendo a la IRIAF de Irán. El F-14 fue el caza de primera línea de la Armada de los Estados Unidos desde la década de 1970 hasta mediados de la década de 2000. En el transcurso de su largo servicio también se convirtió en una de las principales plataformas de ataque de precisión contra objetivos en tierra de la Armada de los Estados Unidos y en su único activo de reconocimiento aéreo.
Las características más destacadas del Tomcat son sus alas de geometría variable, tripulación de dos personas, el potente sistema de control de armamento AN/AWG-9 (WCS) y radar. El AWG-9 permite el uso del misil aire-aire de largo alcance AIM-54 Phoenix, y el contenedor de búsqueda de blancos LANTIRN permite ataques de precisión contra objetivos en tierra utilizando bombas guiadas por láser. El F-14 Tomcat participó en varios acontecimientos históricos que incluyen los dos incidentes del Golfo de Sidra, las operaciones "Desert Storm” e “Iraqi Freedom", el conflicto yugoslavo y la operación "Enduring Freedom" en Afganistán. También quedó inmortalizado en la emblemática película Top Gun y protagonizó otros largometrajes como The Final Countdown, Executive Decision y otros.
El Yakovlev Yak-52 es un avión de entrenamiento con motor radial y asientos en tándem que sirvió como principal avión de entrenamiento para la Unión Soviética y muchas otras naciones. Introducido en 1979, el Yak-52 ha sido una elección popular entre las fuerzas aéreas por su robusta construcción, facilidad de manejo, tren de aterrizaje triciclo y sencillo mantenimiento. Estas mismas características lo han convertido en un popular avión acrobático civil en los últimos años.
El Yak-52 está propulsado por un único motor de pistón radial Vedeneyev M-14P de nueve cilindros y 360 caballos de potencia. Hemos creado una nueva simulación de motor de pistón radial desde cero con un modelo de refrigeración del motor muy realista. El avión responde muy bien dado su peso en vacío de sólo una tonelada y las grandes superficies de control. Capaz de alcanzar más de 7 G y llegar hasta 5 G negativos, no es de extrañar que el Yak-52 haya sido popular entre los equipos acrobáticos de todo el mundo.
DCS: Yak-52 proporciona una progresión realista de entrenamiento de pilotos desde el Yak-52, pasando por el avión de entrenamiento L-39C, hasta cazas modernos como el MiG-29 y el Su-27.
Nuestro módulo DCS: F/A-18C es la culminación de impresionante cantidad de intensa investigación, desarrollo tecnológico, creación artística y codificación innovadora. El F/A-18C es el primer caza polivalente en los cielos de DCS World, con impresionantes capacidades aire-superficie y aire-aire.
DCS: F/A-18C se lanza inicialmente como acceso temprano, con varias características que se añadirán durante el mismo. Esto incluye varios sensores, armas y subsistemas.
El proyecto AV-8B nació a principios de la década de 1970 como un esfuerzo para resolver las deficiencias operativas de la primera generación de Harrier AV-8A, con el objetivo de mejorar drásticamente las capacidades y el rendimiento de los primeros AV-8A. El AV-8B realizó su vuelo inaugural en noviembre de 1981 y entró en servicio en el Cuerpo de Marines de Estados Unidos (USMC) en enero de 1985. Posteriormente evolucionó hasta convertirse en el AV-8B N/A (Night Attack) y el AV-8B Harrier II Plus.
El primer vuelo de un AV-8B modificado en configuración de ataque nocturno tuvo lugar el 26 de junio de 1987. Las entregas al USMC comenzaron en septiembre de 1989 al VMA-214 en Yuma, Arizona. Sin embargo, el AМ-8B de ataque nocturno no fue entregado a otras unidades hasta 1992. La variante AV-8B N/A (originalmente conocida como AV-8D) tuvo su primer desarrollo operativo en 1984 e incluía el uso del NAVFLIR (sensor infrarroja de visión frontal, consistente en un sistema FLIR GEC-Marconi montado en el morro) para operaciones nocturnas. Además, se proporcionaron al piloto gafas de visión nocturna GEC Cat's Eyes, así como una cabina revisada con MFD en color, una pantalla HUD con un campo de visión más amplio, un mapa en movimiento digital CRT en color y un conjunto completo de instrumentos para el vuelo a ciegas. El AV-8B N/A también está equipado con cuatro lanzadores de bengalas y chaff Tracor ALE-39 a lo largo de la parte superior del fuselaje trasero y otros dos lanzadores ALE-39 en la parte inferior del fuselaje trasero. El AV-8B N/A está propulsado por una versión actualizada del motor turbofan de empuje vectorial Rolls-Royce Pegasus 11-61 (F402-RR-408).
El AV-8B N/A Bu No's 163853 implementado en nuestro módulo es la versión más avanzada del AV-8B.
El AJS-37 Viggen es un avión de ataque supersónico sueco con alas de tipo canard. Fue la columna vertebral de la Fuerza Aérea sueca durante la Guerra Fría, sirviendo como principal plataforma de ataque y antibuque. El AJS es la actualización de los años 90 de este avión de la era de los 70, añadiendo varias armas avanzadas y funcionalidades de sistemas. La aeronave se diseñó en torno al piloto, con una excelente interfaz hombre-máquina, que apoya al piloto mediante el uso de sistemas de piloto automático, radar y simbología HUD con el fin de facilitar el bombardeo a baja altitud y alta velocidad.
El avión está armado con múltiples sistemas de armas, que van desde armas programables de lanzamiento a distancia, como el misil antibuque RB-15F, hasta el dispensador de municiones de racimo BK90, y diversas bombas, cohetes y misiles para una amplia gama de tipos de objetivos. El avión también puede llevar contenedores con cañones y la serie Sidewinder de misiles guiados por infrarrojos para fines de defensa aérea y autoprotección.
El Spitfire británico es uno de los cazas más emblemáticos de la Segunda Guerra Mundial. Famoso sobre todo por su papel en la Batalla de Inglaterra, el Spitfire fue el principal caza británico durante toda la guerra. El Spitfire combina líneas elegantes, un fantástico rendimiento en combate y una gran potencia de fuego en sus últimas variantes. Para DCS World, nos complace ofrecer la simulación más precisa y realista del Spitfire LF Mk IX jamás creada.
El Spitfire Mk IX fue desarrollado originalmente como una medida provisional en respuesta a la introducción del Focke-Wulf FW 190A.
El Spitfire IX está propulsado por el Merlin 66. Este motor produce su mejor rendimiento a altitudes ligeramente más bajas que el antiguo Merlin 61. Los Spitfires equipados con este motor se denominaron LF Mk IX. Esta fue la versión más numerosa del Mk IX, con 4.010 unidades producidas. La mayoría de los Mk IX de todas las versiones utilizaban el ala "c" estándar, que a menudo llevaba dos cañones de 20 mm y cuatro ametralladoras de .303pg.
El Mk IX fue una mejora significativa con respecto al Mk V. Alcanzaba una velocidad máxima de 409 mph a 28.000 pies, un aumento de 40 millas por hora. Su techo de servicio aumentó de 36.200 pies a 43.000 pies. Podía ascender a 4.000 pies por minuto. En julio de 1942, una versión temprana del Mk IX fue volado contra un Fw 190A capturado, y se descubrió que los dos aviones tenían capacidades muy similares. La RAF tenía su respuesta al problema del Fw 190.
El Mk IX sustituyó al Mk V a partir de junio de 1942. Permitió a la RAF volver a la ofensiva en la Europa ocupada y reanudar las operaciones de "circus", "ramrod" y "rodeo". Su primer éxito en combate se produjo el 30 de julio de 1942, cuando un Spitfire Mk IX derribó un Fw 190. Entre otros logros notables, el Mk IX participó en el combate a mayor altitud de la Segunda Guerra Mundial, cuando interceptó un Ju 86R a 43.000 pies sobre Southampton el 12 de septiembre de 1942. El 5 de octubre de 1944 los Spitfire Mk IX del Escuadrón 401 fueron los primeros aviones aliados en derribar un Me 262 Jet. El Mk IX permaneció en servicio hasta el final de la guerra, incluso después de la aparición del Mk XIV propulsado por Griffon.
El F-5E fue desarrollado por Northrop Corporation a principios de la década de 1970. Este caza táctico ligero es una versión mejorada basada en desarrollos anteriores del F-5A. El papel de combate del F-5 abarca la superioridad aérea, el apoyo a tierra y el ataque a tierra. Dada su flexibilidad, facilidad de operación y bajo coste, el Tiger II ha servido y sigue sirviendo a las fuerzas aéreas de todo el mundo.
El F-5Е está armado con dos cañones М39-А3 de 20 mm con 280 proyectiles por cada cañón. Los cañones están situados en la sección del morro, delante de la cabina. Se utilizan deflectores especiales para evitar las condiciones de pérdida del compresor causadas por la ingestión de gas caliente como resultado del funcionamiento del M-39-A3. Cada cañón puede disparar entre 1.500 y 1.700 proyectiles por minuto.
Cada punta alar tiene un raíl de lanzamiento capaz de disparar misiles AIM-9 guiados por infrarrojos.
Cinco soportes de armas (un pilón más bajo el fuselaje y cuatro pilones subalares) permiten al avión transportar diferentes tipos de armas aire-tierra (bombas, municiones de racimo y cohetes) 6.400 libras (unos 3.000 kg) en total. Además, se pueden acoplar municiones de iluminación y contenedores de carga. Para aumentar la duración y el alcance del vuelo, pueden acoplarse depósitos de combustible externos a tres soportes (un pilón central y dos pilones interiores). La maniobrabilidad y la velocidad pueden maximizarse en combate desechando todos los depósitos externos.
El M-2000C es un caza polivalente de diseño francés de cuarta generación. Fue diseñado en la década de 1970 como caza ligero y se han construido más de 600 aviones M-2000C. El M-2000C es un caza monomotor con ala en delta baja sin cola horizontal. Tiene una excelente maniobrabilidad gracias a su estabilidad relajada y a su sistema de control de vuelo fly-by-wire. El M2000C también incluye un radar RDI multimodo capaz de rastrear y atacar objetivos más allá del alcance visual. Además de atacar a otras aeronaves con cañones y misiles, el M2000C también puede atacar objetivos terrestres con cañones, cohetes y bombas. El M-2000C encaja perfectamente en los campos de batalla de DCS World.
Ahora traemos una simulación exacta del M-2000C a DCS World. El M-2000C está altamente optimizado para funcionar en DCS World y aprovecha las ventajas del entorno Digital Combat que sólo Eagle Dynamics puede ofrecer.
El avión de entrenamiento biplaza L-39C está destinado a la formación básica y avanzada de pilotos en condiciones meteorológicas de vuelo visual y por instrumentos, de día y de noche, así como para el combate contra objetivos aéreos y terrestres.
Su desarrollo comenzó a mediados de los años 60 del siglo pasado por la empresa checa "Aero Vodochody". El avión entró en servicio en los años 70 y todavía se utiliza en más de 30 países de todo el mundo.
El DCS L-39C es la simulación más precisa de este avión entre los simuladores de vuelo disponibles para PC.
Los sistemas de la aeronave, el motor y las armas se han simulado completamente. Se ha desarrollado un modelo de vuelo profesional. Todos los procedimientos reales son posibles en las dos cabinas interactivas. El modelo altamente detallado y preciso de la aeronave le hará sentir la inolvidable sensación de pilotar el famoso "pupitre de la escuela de vuelo", que abrió la puerta al cielo a miles de pilotos de las fuerzas aéreas de todo el mundo.
Desarrollado en los años inmediatamente posteriores a la Segunda Guerra Mundial, el MiG-15bis fue un caza de reacción de primera generación diseñado por la oficina de diseño Mikoyan-Gurevich de la Unión Soviética. El MiG-15bis es un caza monomotor con alas en flecha del que se fabricaron más de 15.000 ejemplares. El MiG-15 se hizo famoso en los cielos de Corea, donde luchó contra el F-86 Sabre y otros aviones aliados. Demostró ser un excelente rival para el Sabre, y a menudo era la habilidad del piloto la que determinaba quién llegaba a casa y quién se quedaba colgando de un paracaídas. Con una excelente relación empuje-peso y buenas características de ascenso, el MiG-15bis también estaba armado con dos cañones NR-23 de 23 mm y un único y potente cañón N-37 de 37 mm. No es de extrañar que muchos lo consideren uno de los cazas más mortíferos de la época.
El módulo DCS: C-101 Aviojet incluye las versiones C-101EB y C-101CC. La versión C-101EB es el principal avión de entrenamiento y exhibición acrobática de las Fuerzas Aéreas españolas, mientras que la versión C-101CC, con sus 7 soportes de armas y motor mejorado, es un versátil avión de ataque ligero utilizado por la Fuerza Aérea Hondureña para combatir los narcotraficantes. También está en servicio en las fuerzas aéreas de Jordania y Chile.
Los dos modelos del C-101 tienen muchas similitudes, como la disposición de la cabina, el funcionamiento de los sistemas básicos y el diseño aerodinámico. Estos puntos en común ofrecen algo para todos los gustos, como el avión de reacción de entrenamiento o avión de acrobacias aéreas avanzadas y ataque ligero.
Al igual que los títulos anteriores de DCS, el módulo DCS: Bf-109 K-4 Kurfürst ofrece un realismo insuperable en cuanto al modelo exterior, la cabina interactiva, los sistemas mecánicos, así como el modelo profesional de vuelo. Siguiendo la línea de los módulos DCS: P-51D Mustang y DCS: Fw 190 D-9 Dora, el módulo DCS: Bf 109 K-4 Kurfürst presenta un potente avión de combate con motor de pistón y propulsión por hélice. Diseñado mucho antes de que existiera la tecnología "fly-by-wire" para ayudar al piloto en el control del vuelo o de que se desarrollaran las bombas inteligentes y los misiles para el combate más allá del alcance visual, el Kurfürst representa un apasionante reto personal. Potente y mortífero, la última versión del único caza monomotor alemán que estuvo en servicio durante toda la Segunda Guerra Mundial, el Kurfürst proporciona una estimulante experiencia de combate a sus pilotos, y un digno desafío a todos los fans de DCS: P-51D Mustang.
El MiG-21bis es un caza interceptor supersónico de reacción con ala en delta. Al igual que el AK-47 se convirtió en el fusil de asalto de todo el mundo, el MiG-21 ha sido utilizado por más de 40 países y ha disfrutado de la producción más larga de todos los cazas modernos hasta la fecha. El MiG-21, en todas sus versiones, ha combatido en guerras que van desde la guerra de Vietnam en los años sesenta hasta la actual guerra civil siria. Debido a su combinación única de versatilidad, robustez y facilidad de mantenimiento, el MiG-21 sigue en servicio activo hasta el día de hoy.
La recreación del MiG-21 por Leatherneck Simulations es la simulación más precisa y completa de un caza supersónico jamás realizada. Los sistemas completamente simulados, la cabina interactiva, el modelado de vuelo avanzado y la increíble fidelidad gráfica se unen para crear un paquete que le proporcionará la simulación más auténtica posible. Así que póngase el cinturón y prepárese para vivir el renacimiento de una leyenda.
El Focke-Wulf Fw 190 está ampliamente considerado como el mejor avión de combate alemán de la Segunda Guerra Mundial. Su aparición en los cielos de Francia en agosto de 1941 fue un duro golpe para los Aliados, ya que era claramente superior a cualquier otro avión. Durante casi un año, el Fw 190 fue el campeón sin rival de la guerra aérea en Europa. El Fw 190 tenía la velocidad y el rendimiento a gran altitud como sus dos grandes ventajas.
El desarrollo de cazas aliados avanzados dio lugar a la variante Fw 190 D-9, que entró en servicio por primera vez en septiembre de 1944. Esta variante tenía un morro más grande que albergaba un motor Junkers Jumo más potente que producía 2.100 CV con el sistema de sobrealimentación MW-50. El D-9 fue diseñado para el combate aéreo a gran altitud y es un digno adversario del P-51D Mustang.
El F-86F Sabre diseñado por North American fue el caza occidental más capaz desde principios a mediados de la década de 1950. Este caza monomotor con alas en flecha fue el avión occidental más importante de la Guerra de Corea y a menudo se enfrentó a los MiG-15 de fabricación rusa en el infame "Callejón de los MiG". Fue una dura lucha no sólo por el cielo coreano, sino también entre dos excelentes constructores de aviones de Oriente y Occidente. Además de su función principal como caza aire-aire, el Sabre también podía llevar bombas y cohetes aire-tierra para atacar objetivos terrestres.
La simulación del Sabre por Belsimtek es la recreación más auténtica de este famoso pájaro de guerra hasta la fecha. Siente lo que es pilotar el Sabre con un modelo de vuelo profesional, una cabina interactiva, armas totalmente funcionales, un detallado modelo de daños y un avión profundamente detallado. Experimenta los puntos fuertes y débiles del Sabre en combate y descubre por qué los pilotos de caza experimentados suelen recordar el Sabre como el avión más divertido que han volado.
Como parte de DCS World, pilota el F-86F Sabre en un entorno de combate totalmente realista, con sistemas de armas operativos y amenazas aéreas y terrestres capaces.
El Su-33 ha sido la columna vertebral de la aviación rusa de portaaviones desde finales de la década de 1990 y es un caza “todo tiempo” capaz de atacar objetivos aéreos y de superficie. Basado en el potente Su-27 "Flanker", el Su-33 es una versión navalizada adecuada para operaciones a bordo del portaaviones Almirante Kuznetsov. Entre los cambios introducidos en el Su-33 cabe destacar el refuerzo del tren de aterrizaje, las alas plegables, los motores más potentes y los muy visibles alerones delanteros (“canard”).
El Su-33 está equipado con un potente radar de impulsos doppler y un sensor pasivo de búsqueda y seguimiento por infrarrojos (IRST) para atacar objetivos aéreos con una amplia gama de misiles guiados por radar e infrarrojos y su cañón interno. Para el ataque aire-superficie, el Su-33 puede armarse con muchos tipos de bombas no guiadas, cohetes y municiones de racimo.
El Su-27, designación OTAN Flanker, es uno de los pilares de la aviación de combate rusa actual. Construido para contrarrestar al F-15 Eagle estadounidense, el Flanker es un caza de superioridad aérea bimotor, supersónico y de gran maniobrabilidad. El Flanker es capaz de atacar objetivos más allá del alcance visual y en un combate aéreo cerrado, dada su asombrosa capacidad a baja velocidad y su maniobrabilidad en ángulos de ataque elevados. Gracias a su radar y a su sigiloso sensor de búsqueda y seguimiento por infrarrojos, el Flanker puede emplear una amplia gama de misiles guiados por radar e infrarrojos. El Flanker también incluye una mira montada en el casco que le permite simplemente mirar a un objetivo para fijarlo. Además de sus potentes capacidades aire-aire, el Flanker también puede armarse con bombas y cohetes no guiados para cumplir una función secundaria de ataque a tierra.
El módulo Su-27 para DCS World se centra en la facilidad de uso sin complicadas interacciones en la cabina, reduciendo significativamente la curva de aprendizaje. Así, el Su-27 para DCS World puede controlarse mediante comandos de teclado y joystick con un enfoque en los sistemas más críticos de la cabina.
El McDonnell Douglas F-15C Eagle es un caza de reacción bimotor de superioridad aérea “todo tiempo”, considerado uno de los mejores aviones de combate de la era moderna. El versátil Eagle ha sido el pilar de las defensas aéreas estadounidenses durante más de tres décadas.
El radar de impulsos doppler AN/APG-63(V) del avión le permite detectar, identificar y atacar a aviones enemigos a larga distancia con misiles AIM-120 AMRAAM o AIM-7 Sparrow. Para los combates cerrados, el Eagle lleva AIM-9 Sidewinder AAM y un cañón interno M61 Vulcan Gatling de 20 mm alojado en la raíz del ala de estribor.
El F-15C ha conseguido más de 100 victorias aire-aire al servicio de Israel, Arabia Saudí y EE.UU. sin sufrir ninguna baja confirmada, un récord de combate que habla por sí mismo.
La carga alar baja, la elevada relación empuje-peso y los timones de gran tamaño permiten al avión realizar giros cerrados sin perder demasiada energía, lo que lo convierte en un poderoso adversario en manos de un piloto experto. Los dos motores Pratt & Whitney F100-PW-220 permiten al F-15C ascender a 9.100 m (40.000 pies) en menos de un minuto.
El F-15C entró en servicio por primera vez en 1976 y ha sido ampliamente exportado, con 483 aviones construidos entre 1979 y 1985. Rey de los cielos durante casi cuarenta años, el DCS F-15C Eagle es uno de los aviones más emocionantes y gratificantes de pilotar en DCS.
El Su-25 "Grach" (Grajo), designación OTAN "Frogfoot" es un avión de ataque diseñado para las funciones de apoyo aéreo cercano y antitanque. El Su-25 ha combatido en varios conflictos durante sus más de 30 años de servicio. El Su-25 combina una excelente protección del piloto y una gran velocidad en comparación con la mayoría de los aviones de ataque especializados. Puede ser armado con una variedad de sistemas de armas, incluyendo misiles guiados, bombas, cohetes y su cañón interno de 30 mm.
El A-10A Thunderbolt II, también conocido como Warthog, es un "cañón volador". El avión se utilizó ampliamente durante la operación Desert Storm, en apoyo de las operaciones de la OTAN en respuesta a la crisis de Kosovo, en la operación Enduring Freedom en Afganistán y en la operación Iraqi Freedom. El A-10A es un avión versátil y de gran capacidad de supervivencia, muy popular entre los pilotos por su robustez. La misión del avión es el ataque terrestre contra tanques, vehículos blindados e instalaciones, y el apoyo aéreo cercano a las fuerzas terrestres. El Warthog es famoso por su enorme cañón de 30 mm, pero también puede armarse con misiles guiados Maverick y varios tipos de bombas y cohetes.
El P-51D Mustang no es sólo uno de los aviones más emblemáticos jamás construidos, sino también posiblemente el cazabombardero polivalente más eficaz de la Segunda Guerra Mundial. Armado con seis ametralladoras Browning del calibre 50, el Mustang también podía transportar dos bombas o hasta diez cohetes no guiados.
El Mustang comenzó sus operaciones de combate en la RAF en abril de 1942, demostrando inmediatamente su eficacia como caza y en los ataques de caza-bombardero a baja altura "Rhubarb" contra aeródromos enemigos, trenes de suministros y en la función de apoyo aéreo cercano. Dominaba especialmente los combates aéreos por encima de los 20.000 metros. Con sus elegantes líneas, su característica cabina de burbuja y sus alas recortadas, la versión "D" se convirtió rápidamente en el pilar de la 8ª Fuerza Aérea de los Estados Unidos en Europa.
Propulsado por el Packard V-1650-7, una versión del Rolls-Royce Merlin 66 fabricada bajo licencia con sobrealimentador de dos etapas y dos velocidades, el Mustang tenía una velocidad máxima de 390 millas por hora y una autonomía de combate de aproximadamente 750 millas (1.200 km). El uso de tanques de combustible externos aumentó el alcance operativo del P-51D a 2.200 km, permitiéndo escoltar a los bombarderos aliados en misiones de largo alcance hasta el corazón de Alemania. El P-51D desempeñó un papel fundamental en el establecimiento de la superioridad aérea aliada durante la invasión de Normandía el Día D de junio de 1944, y en el mantenimiento de la supremacía aérea mientras las fuerzas aliadas se abrían paso hacia Berlín.
Los pilotos del Mustang consiguieron casi 5.000 victorias sobre aviones enemigos en la Segunda Guerra Mundial. El DCS: P-51D es un módulo magnífico. Vuélalo y compruébalo por ti mismo.
DCS: A-10C Warthog es una simulación para PC del principal avión de ataque y de apoyo aéreo cercano de Estados Unidos. Es el segundo avión de la serie DCS, tras DCS: Black Shark, y eleva aún más el nivel en la serie DCS. Warthog ofrece la simulación para PC más realista de un moderno avión de combate de ala fija en lo que se refiere a dinámica de vuelo, aviónica, sensores y sistemas de armamento. También tienes la opción de jugar a Warthog en modo "Juego" para disfrutar de una experiencia de juego casual. Vuele en misiones en la región del Cáucaso del Mar Negro y combatir al lado o contra una amplia gama de fuerzas aéreas, terrestres y marítimas con inteligencia nueva y mejorada. Crea tus propias misiones y campañas con el editor de misiones y campañas incluido, y vuela al lado o contra amigos en línea usando el navegador de juegos en línea incluido.
DCS: Black Shark 3 es una evolución de los conocidos proyectos Black Shark y Black Shark 2, dedicados al helicóptero de ataque ruso Ka-50.
El Ka-50 es el único helicóptero de combate coaxial monoplaza del mundo. Puede realizar eficazmente misiones antitanque, proporcionar apoyo aéreo cercano y alcanzar objetivos puntuales en el campo de batalla con una amplia gama de armas.
La versión Black Shark 3 implementa nuevas funcionalidades como: misiles aire-aire Igla, que amplían significativamente las capacidades aire-aire y un nuevo sistema de defensa que detecta misiles lanzados al helicóptero. Además, por primera vez en DCS, se ha implementado un modelo físico del sistema de navegación inercial (INS) con todas las características, que incluyen: alineación antes del vuelo, acumulación de errores de deriva y la capacidad de corregir según los puntos fijos preestablecidos.
El helicóptero AH-64 entró en servicio en 1986 y desde entonces se han construido unos 2.400 aparatos. Desde 2003, el AH-64D ha sido el principal helicóptero de ataque del Ejército de EE. UU. Basado en el AH-64A, la versión "Delta" es un helicóptero tripulado en tándem con el piloto en el asiento trasero y el copiloto/artillero en la parte delantera. Armado con un cañón de cadena de 30 mm debajo de la parte delantera del fuselaje, misiles Hellfire y cohetes de 2,75" en las alas embrionarias, el AH-64D demostró su valía en Irak y Afganistán contra una amplia gama de amenazas.
Propulsado por dos motores T-700-GE-701C el helicóptero tiene tanques de combustible tanto externos como internos para misiones de larga duración. Protegiendo los puestos de la tripulación y los elementos críticos, el AH-64D está diseñado para ser capaz de aguantar los impactos de armas de pequeño a mediano calibre. El sistema de equipo de supervivencia de aeronave (ASE) incluye sensores de aviso de misiles, láser y radar, bloqueador de radar y contramedidas lanzables.
El AH-64D es una plataforma muy capaz por la noche gracias al sistema de visión nocturna del piloto (PNVS) y un sensor avanzado infrarrojo de visión frontal (FLIR) que forma parte del sistema de designación y adquisición de objetivos (TADS). Los pilotos del AH-64D están equipados con el sistema de visualización de pantalla integrado en casco (IHADSS) que proyecta información de vuelo, sensores y armas en su ojo derecho. Sólo tienen que mirar a un objetivo para atacarlo.
Además del Ejército de los EE. UU., la versión AH-64D está en servicio en el Reino Unido, los Países Bajos, Japón, Egipto, Grecia y otros países.
Más adelante durante el desarrollo, nuestro AH-64D también estará equipado con el radar de control de tiro (FCR) que le permitirá detectar, clasificar, rastrear y atacar objetivos aéreos y terrestres con misiles Hellfire guiados por radar.
DCS: Mi-24P Hind es una simulación del legendario helicóptero de ataque Mi-24 desarrollado en la URSS e introducido en 1972. Durante los últimos 40 años, se ha utilizado activamente como eficaz helicóptero de combate de apoyo aéreo. Rápido, confiable y apreciado por los pilotos, este increíble aparato todavía está en servicio en más de 50 países.
El SA342 Gazelle es un helicóptero ligero de exploración, ataque y transporte. Se introdujo en 1968 como resultado de la cooperación entre Aérospatiale y Westland Aircraft. Operado por 23 países, el Gazelle ha servido en operaciones de combate en todo el mundo, incluyendo la Guerra del Golfo de 1991, la Guerra del Líbano de 1982, Siria y otros conflictos.
El Gazelle está propulsado por un único motor de turbina conectado a tres palas del rotor principal de plástico reforzado con fibra de vidrio con un rotor principal sin cojinetes desarrollado por Bölkow GmbH. También es el primer helicóptero que incorpora el famoso rotor de cola Fenestron.
Las versiones incorporadas son, el SA342M Viviane Hot, equipado con la mira Viviane y 4 misiles antitanque HOT3, el SA342L, equipado con un lanzacohetes y un cañón Giat de 20 mm, el SA342L Mistral, equipado con 4 misiles Mistral y un SA342M sin puerta, equipado con una ametralladora.
El UH-1 "Iroquois" es un helicóptero militar ligero polivalente y utilitario. Más conocido como "Huey" por su denominación original "HU-1", el UH-1 es uno de los helicópteros más emblemáticos del mundo. El Huey, pilar de las fuerzas estadounidenses en la guerra de Vietnam, saltó a la fama tras sus papeles protagonistas en las superproducciones de Hollywood The Deer Hunter (1978) y Apocalypse Now (1979).
Conocido como "slick", la misión principal del Huey era introducir y extraer tropas de combate. Los asaltos aerotransportados en Vietnam solían consistir en hasta 10 slicks que transportaban infantería, con dos o tres helicópteros artillados que proporcionaban protección y un helicóptero de mando y control "Charlie/Charlie" que orbitaba sobre ellos. Las otras misiones del Huey incluían el abastecimiento avanzado, la búsqueda y rescate (SAR), el reconocimiento y la evacuación médica (Medevac) de tropas heridas. El UH-1H puede transportar 4000 libras de armas y carga, incluyendo hasta 14 tropas de combate o 6 camillas. Armado con cohetes y ametralladoras, también puede actuar como cañonero ad hoc.
Desarrollado en la década de 1950, el UH-1 entró en servicio en marzo de 1961. El UH-1H con el motor Lycoming T53-L-13 de 1.400 CV (1.000 kW) es la variante más producida de los más de 16.000 aparatos que se han construido desde entonces. El Huey sigue prestando servicio en todo el mundo, tanto en el ámbito militar como en el civil.
El DCS: UH-1H presenta un modelo actualizado del helicóptero armado con cohetes y ametralladora M134 de seis cañones montados en la puerta. La simulación ofrece un magnífico modelado de vuelo y sistemas. El útil modo Vuelo Fácil y otros modos reducen la curva de aprendizaje para los nuevos jugadores. Las posiciones de los jugadores incluyen piloto, copiloto y artilleros de puerta. Se incluye una campaña hecha a mano, así como una serie de misiones individuales y un curso de formación.
El UH-1, un caballo de batalla robusto y fiable, despierta un enorme afecto entre las antiguas tripulaciones. Cuando lo vueles, entenderás inmediatamente por qué.
Orbx se enorgullece de presentar el mapa DCS: Kola, que cubre el norte de Noruega, Suecia, Finlandia y la región rusa de Murmansk Oblast y partes de la región de Karelia. El mapa también incluye amplias zonas del Mar de Barents y del Mar de Noruega al norte y al oeste, ideales para operaciones de portaaviones. El mapa Orbx DCS: Kola está representado en la época actual, con algunas características y funcionalidades militares de finales de la Guerra Fría.
El mapa de Kola abarca unos 1.400 km de este a oeste por 1.000 km de norte a sur, con más de 575.000 km2 de tierra y un área de cobertura total de ~1.350.000 km2. Su límite meridional coincide aproximadamente con los 65 grados de latitud, lo que significa que la mayor parte del mapa se encuentra dentro del Círculo Polar Ártico. El mapa de Kola abarca diversos paisajes naturales, desde los espectaculares fiordos y cadenas de islas hasta vastas zonas boscosas con innumerables lagos y humedales, pasando por escarpadas montañas y la tundra ártica. Ciudades, pueblos, minas, puertos y corredores de infraestructuras tienen características únicas determinadas por su ubicación y asociación cultural.
El Mil Mi-8MTV2 (designación OTAN Hip E) es la versión armada del helicóptero militar utilitario y de transporte de tamaño medio-grande y bimotor de fabricación rusa. Los seis puntos de anclaje externos del Mi-8MTV2 le permiten llevar una amplia variedad de armas. Estos incluyen hasta 6 bombas de 100 kg o 250 kg, o 2 bombas de 500 kg; contenedores con cañones de 23 mm y 30 mm; y contenedores con cohetes de 80 mm (120 cohetes - HE, AP, Frag, Illum). El Hip E también puede montar ametralladoras de 12,7 mm (0,5 pulgadas) en un contenedor y en la bodega de carga.
El Mil Mi-8, uno de los helicópteros militares de mayor éxito jamás construidos, entró en servicio en las Fuerzas Aéreas soviéticas en 1967. Capaz de transportar hasta 24 soldados completamente armados, la serie Mi-8T también fue adaptada para disparar cohetes no guiados. Se han construido más de 17.000 variantes del Mil Mi-8, y se utiliza en 50 países.
El Hip E tiene una velocidad de crucero de unos 230 km/h, un radio de combate de 600 km y puede transportar cargas de hasta 6.000 kg. Ha combatido en todo el mundo, sobre todo en la guerra ruso-afgana de 1979-1989, donde demostró ser un caballo de batalla robusto, eficaz y versátil. El Mil Mi-8, que se exporta a todo el mundo, sigue en servicio en muchas fuerzas armadas.
Desarrollado por Belsimtek con la ayuda de un experimentado piloto de Mi-8, el DCS: Mi-8MTV2 "Magnificent Eight" ha sido creado por el mismo equipo de expertos que está detrás del DCS: UH-1H Huey. Toma los mandos y disfruta del espacio donde lo virtual se encuentra con la realidad.
El mapa DCS: Sinaí se centra en la península del Sinaí, situada entre el golfo de Suez y el golfo de Aqaba, con la zona este de Egipto al oeste del mapa y el sur de Israel al este del mismo. Desde la antigüedad, ha sido un lugar estratégico rico en recursos, naturaleza, religión e historia. El mapa incluye una gran variedad de paisajes, desde desiertos y montañas en el sur hasta oasis y costas en el norte. Un importante punto de interés es el Canal de Suez, una vía navegable artificial que conecta el Mar Mediterráneo y el Mar Rojo y proporciona una ruta más corta entre Europa y Asia. Marca una frontera artificial entre África y Asia, lo que le confiere importancia política para la seguridad y estabilidad regionales.
DCS: Black Shark 2 es una simulación del helicóptero de ataque ruso Ka-50 y la siguiente entrada en la serie de combate de Digital Combat Simulator. DCS: Black Shark 2 es una versión muy mejorada del DCS: Black Shark original que aporta muchas características nuevas.
El Ka-50 Black Shark es un helicóptero de ataque ruso monoplaza único y letal que ha combatido en el norte del Cáucaso. Combina un sistema de doble rotor de alto rendimiento con una mortífera carga de misiles guiados, cohetes, bombas y un cañón de 30 mm. El Ka-50 también es único por su asiento eyectable.
El mapa DCS: Normandy 2.0 incluye amplias zonas del territorio de Francia y Gran Bretaña, incluidas las capitales de estos países: París y Londres. El mapa también reproduce en detalle las ciudades más grandes de esta región: las inglesas Eastbourne, Brighton, Worthing, Portsmouth y las francesas Caen, Le Havre, Rouen, Amiens y Calais. La costa a ambos lados del Canal de la Mancha, incluidos los puertos marítimos y fluviales, se ha recreado con todo detalle. El tamaño del mapa es de 400/600 kilómetros.
En el mapa Normandy 2.0, el usuario puede ver un gran número de lugares históricamente auténticos del sur de Inglaterra y el norte y centro de Francia. Entre ellos, los más interesantes son la famosa Torre Eiffel de París, el Palacio de Versalles, la Catedral de Notre Dame de París, el Museo del Louvre, así como el Palacio de Buckingham en Londres, el Palacio de Kensington, el Palacio de Westminster y el Puente de la Torre. En total, el mapa presenta más de 130 edificios y estructuras originales.
El equipo de desarrollo de terrenos de RAZBAM se enorgullece de presentar el mapa del Atlántico Sur. Se trata de una hermosa y majestuosa combinación de Argentina, Chile y las Islas Malvinas basada en la actualidad. La topografía incluye la hermosa y escarpada cordillera de los Andes de Chile, la vastas y colorida estepa patagónica de Argentina y las islas Malvinas Occidentales y Orientales azotadas por el viento. Con una superficie de 3,1 millones de kilómetros cuadrados, el objetivo ha sido dar a los creadores de contenidos y clientes de DCS la oportunidad de desarrollar misiones que reflejen la escala y la complejidad de las operaciones actuales en el Atlántico Sur.
El mapa del Atlántico Sur se desarrolló escuchando de forma proactiva los deseos de los clientes de DCS en cuanto a la escala y los requisitos de un teatro de operaciones moderno. El resultado es un mapa compuesto por texturas terrestres extraídas de fotografías aéreas y de satélite.
El mapa de 900x500 km abarca la mayor parte del Mediterráneo oriental e incluye la isla de Chipre, Líbano, gran parte de Siria hasta la frontera con Irak, partes de Israel, Turquía y Jordania. Se simulan las ciudades de Damasco, Nicosia, Trípoli, Latakia, Tartus, Homs, Alepo, Hama, Palmira, Haifa, Acre, Beirut y Adana, así como construcciones únicas de lugares emblemáticos y monumentos históricos famosos en todo el mundo.
Geográficamente, el mapa abarca zonas costeras moderadamente húmedas en el oeste y montañas y áridos paisajes desérticos en el este. El mapa recrea con detalle más de 200 estructuras históricas y originales, así como reproduce meticulosamente la infraestructura militar: más de 100 bases militares, campos de entrenamiento y puestos de control.
Especialmente para los aficionados a la aviación, se muestran con el máximo nivel de detalle 51 aeródromos y helipuertos, incluidos los aeropuertos internacionales de Beirut Damasco y Larnaca, así como las bases aéreas militares de Incirlik, Ramat David, Hmeymimim, Naqoura y Akrotiri.
A finales de junio de 1940, el Tercer Reich se preparaba para iniciar la Operación Adlerangriff (Ataque del Águila), zarpar de Francia a través del Canal de la Mancha e invadir Inglaterra. Desde 1066 ninguna potencia extranjera había penetrado en las costas de las Islas Británicas.
Gran Bretaña estaba sola en Europa. Era su "hora más oscura" y si no hubiera sido por la determinación y el espíritu de lucha de Churchill, la RAF y toda la nación, la Batalla de Inglaterra se habría perdido y el destino de "toda la civilización cristiana" se habría visto comprometido.
El fracaso de la Alemania nazi en destruir las defensas aéreas de Gran Bretaña o en doblegar la moral británica se considera el primer gran revés de Hitler en la Guerra y el "Principio del fin". Gracias a esta victoria clave, Gran Bretaña se convirtió en una especie de transporte masivo de aviones y tropas para los aliados durante toda la Guerra. Permitió a Estados Unidos alocar en suelo británico más de 1.600.000 hombres y aproximadamente 200.000 bombarderos y cazas, unirse a la RAF y luchar hombro con hombro para derrotar al enemigo.
Nuestro mapa del sureste de Inglaterra y el noreste de Francia abarca aeródromos históricos, zonas urbanas, carreteras y vías férreas, puertos y otras características que lo convierten en el escenario perfecto para la guerra aérea de la Segunda Guerra Mundial en Europa entre 1940 y 1945. Este mapa altamente detallado también proporcionará una maravillosa oportunidad para desplegar en masa activos terrestres, recrear batallas aéreas épicas y disfrutar de operaciones terrestres nunca vistas en DCS World.
El mapa del Golfo Pérsico para DCS World se centra en el Estrecho de Ormuz, punto estratégico entre el Golfo Pérsico, rico en petróleo, y el resto del mundo. Flanqueado al norte por Irán y al sur por EAU y Omán, apoyados por Occidente, ha sido durante décadas uno de los puntos más peligrosos del mundo. Fue el escenario de la operación Praying Mantis en 1988, en la que la US Navy hundió varios buques de guerra iraníes.
La región también incluye el vasto Mar Arábigo, muy adecuado para las operaciones de portaaviones de combate, y será una zona de operaciones sorprendente para los próximos Hornet y Tomcat. Ya sea desde bases terrestres en Irán, EAU y Omán, o desde la cubierta de un portaaviones, el mapa del Golfo Pérsico ofrece una amplia gama de escenarios de misiones de combate para demostrar tu valía.
DCS: Normandía 1944 se centra en el campo de batalla de Normandía, Francia, durante la Segunda Guerra Mundial y se ha creado específicamente para representar el período posterior al desembarco del Día D y el establecimiento de varios aeródromos aliados en Normandía para apoyar el avance desde la cabeza de playa a finales de junio de 1944. El mapa mide 267 x 348 kilómetros e incluye aeródromos tanto en Normandía como en el sur de Inglaterra. El mapa incluye las famosas playas de desembarco del Día D y el "Muro Atlántico", el típico "bocage" de Normandía, grandes ciudades como Caen y Ruán, los puertos de Cherburgo y El Havre, y 30 aeródromos. El mapa también incluye múltiples estaciones y más detalles y precisión que cualquier mapa anterior de DCS World gracias a la utilización de nuevas tecnologías cartográficas.
Además de haber sido desarrollado para los módulos de DCS: World War II, este mapa también puede utilizarse en otros módulos, desde la Guerra de Corea hasta la época moderna.
DCS: Supercarrier es la simulación más detallada y realista jamás creada de un portaaviones de clase Nimitz. Un portaaviones de clase Nimitz es una fortaleza de propulsión nuclear en el mar con una tripulación de más de 6000 marineros y aviadores. La cubierta de vuelo angulada con cables de parada y cuatro catapultas de vapor es capaz de acomodar hasta 90 aviones. El barco también tiene un formidable sistema de defensa aérea que incluye el misil RIM-7 Sea Sparrow, el misil RIM-116 Rolling Airframe Missile (RAM) y el sistema de armas Close-In Weapon System (CIWS). Un portaaviones de clase Nimitz es la demostración de poder definitiva.
El sistema de navegación GPS NS 430 es un módulo opcional para la mayoría de las aeronaves de DCS World. Proporciona opciones de navegación y radiocomunicaciones potentes e intuitivas para complementar los sistemas de navegación y radio ya integrados en su aeronave. El NS 430 es especialmente útil para aeronaves más antiguas con sistemas de navegación y comunicación menos sofisticados.
Este módulo ofrece la posibilidad de mostrar el NS 430 como una ventana emergente en casi todas las aeronaves (excepto en aquellas que tienen sus propios sistemas avanzados de navegación como el A-10C, Ka-50 y F/A-18C).
El NS 430 también puede adquirirse por separado como opción de panel de cabina integrado para DCS: Mi-8MTV2 y DCS: L-39 Albatros.
Además de poblar los mapas de la época de la Segunda Guerra Mundial, este paquete de activos se puede utilizar con todos los demás módulos de mapas de DCS World.
Juega a DCS: Combined Arms como un juego de estrategia en tiempo real, un juego de guerra de vehículos blindados en primera persona o dirige la batalla terrestre desde la cabina de un avión DCS como el A-10C Warthog, el Ka-50 Black Shark o el P-51D Mustang.
DCS: Combined Arms permite jugar tanto en modo individual como multijugador. En el modo multijugador, los distintos jugadores pueden asumir diferentes papeles, como comandantes de artillería, comandantes de tanques, pilotos, JTACS, etc. DCS: Combined Arms te permite el control total de la batalla. Todos los roles pueden cambiarse dinámicamente durante la batalla.
Prepare for an immersive series of campaigns OUTPOST, that places you at the forefront of real combat operations within the Syrian Arab Republic.In the intricate geopolitical landscape, Syria stands as a pivotal outpost for both Russia and the United States. Beyond being a battleground against terrorism, it has become a theater where these global powers engage in a nuanced struggle for their strategic interests and shapes the course of international relations.
The inaugural segment focuses on the Mi-24, guiding participants through pivotal events in Syria's liberation from terrorist forces between 2012 and 2018 as part of the Red Coalition. Encounter a meticulously crafted experience comprising 15 missions, each meticulously designed based on real occurrences.
Embark on the MI-24 OUTPOST campaign, where you'll explore prominent landmarks across the Syrian map, including Beirut, Damascus, Aleppo, and Palmyra. Immerse yourself in the genuine historical events that unfolded in these iconic locations.Take a journey to significant airbases such as Khmeimim, Marj Ruhail, Abu ad Duhur, Mezze, Kuwaires, and Tiyas.
Engage actively as you contribute to pivotal battles, including the Battle of Aleppo, the historic Battle of Damascus, and the critical Battle of Palmyra. Stone Sky's attention to detail and meticulous approach to development are poised to surpass your expectations.
The Huey Last Show es una campaña ficticia basada en una historia que pondrá a prueba tus habilidades como piloto de helicópteros. En 15 misiones te enfrentarás a diversos retos y misiones mientras te enfrentas a las fuerzas de la Unión Soviética.
Es el 14 de enero de 1979. El 4º Regimiento de Aviación Black Jacks está siendo desplegado en Krasnodar para apoyar la resolución de la ONU para la Independencia de las provincias de la antigua Unión Soviética. En una respuesta relativamente moderada, el presidente estadounidense Jimmy Carter y los demás países de la OTAN despliegan una fuerza compuesta por elementos de la 9ª División de Infantería, la 6ª Brigada Aérea de Caballería, una MAU de la 1ª División de Marines y SOC de Boinas Verdes, SAS y SASR. La USAF está preparando 3 escuadrones de F5-E y 2 escuadrones de F4-E para proporcionar apoyo aéreo.
Estamos en junio de 2005. La situación en el Golfo Pérsico se ha mantenido estable durante algunos años. En el último mes se ha producido un aumento de la tensión desde una nueva dirección, mientras Irán ha lanzado múltiples ejercicios navales y aéreos en la costa sur del país. Irán ha realizado provocaciones políticas y diplomáticas contra otros Estados del Golfo, sobre todo Emiratos Árabes Unidos, acusándoles de producir armas nucleares y químicas, y ha lanzado repetidos ataques contra la navegación comercial iraní. Tal vez lo más preocupante fueron las declaraciones del ministro de Defensa iraní en la televisión iraní la semana pasada, en las que afirmaba que Emiratos Árabes Unidos está gobernado por líderes nacionalsocialistas que amenazan la seguridad de los ciudadanos iraníes que viven en Emiratos.
Bienvenido a Inherent Resolve, una emocionante e inmersiva campaña para el F/A-18C en Siria.
Únete a la coalición multinacional y lucha contra el ISIS en 13 misiones épicas, adecuadas para pilotos de todos los niveles de habilidad. Con énfasis en la experiencia y la jugabilidad, Inherent Resolve te pone en la piel de la fuerza militar más poderosa del mundo. Tanto si vuelas como parte de un paquete de asalto como si lideras tu propio escuadrón, cada misión única ofrece una gran variedad de desafíos y escenarios.
Eres Stryker, un simpático y atractivo novato desplegado con tu compañero "Jazzman" en la base aérea de Incirlik, Turquía.
Esta campaña progresiva utiliza diversos objetivos y aeródromos, lo que significa que bombardearás algunas de las mejores zonas del mapa.
Los aviones ya están preparados para arrancar en caliente. Los informes de las misiones son rápidos y sencillos y vienen con piernógrafos, archivos PDF de las misiones e imágenes asociadas.
La acción aumenta rápidamente a medida que navegas a través de una serie de dramáticas y emocionantes misiones que disfrutarás jugando una y otra vez.
- Bienvenido a Inherent Resolve
Algunas de las emocionantes misiones de las unidades Mosquito en la Segunda Guerra Mundial pertenecen más a las pantallas de cine que a los libros de historia. La "maravilla de madera" voló en una asombrosa variedad de papeles, y algunos de ellos fueron realmente más extraños que la ficción. "V for Victory" te llevará a través de la mayoría de estas misiones : Intrusión nocturna, Caza libre, Oboe Pathfinder, Noball, Reconocimiento fotográfico, Joan Eleanor, por mencionar sólo algunas. También contiene recreaciones exactas de algunas de las misiones de los Mossies más emblemáticas de la guerra. Ayuda a los prisioneros a escapar de la prisión de Amiens, bombardea el cuartel general de la Gestapo o ataca la emisora de radio mientras el Reichsmarshall Goering pronuncia un discurso propagandístico. Prepárate, sube a la cabina y comprueba si tienes lo que se necesita para ser el líder de un escuadrón Mosquito.
Únete al "Detachment B" del Escuadrón Harrier VMA-311 del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos en Kerman Campaign. La Primavera Árabe de 2011 ha provocado disturbios civiles en todo Oriente Medio y en Irán ha dado lugar a una violenta represión de sus ciudadanos. Esta cadena de acontecimientos ha llevado a la formación de una coalición liderada por Estados Unidos y al lanzamiento de Operation Persian Freedom (Operación Libertad Persa). Kerman Campaign te pone en la piel del capitán del USMC Mitch "Mike-Mike" Mickleson mientras los pilotos Harrier del "Det B" luchan para proteger a sus compañeros marines en tierra.
Esta emocionante y envolvente campaña se desarrolla a lo largo de 11 misiones y cuenta con una historia independiente ambientada en la campaña Operation Persian Freedom. Kerman Campaign llevará al límite a los pilotos virtuales de Harrier, que experimentarán intensas y detalladas operaciones de apoyo aéreo cercano.
¡La batalla continúa! Esta vez eres el Capitán Khalid Al-Mansouri, un oficial del Escuadrón de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea de los Emiratos Árabes Unidos con ascendencia beduina. Participarás en una serie de interesantes campañas; MAD (Mutual Assured Destruction) - Destrucción Mutua Asegurada. La alta calidad y el alto nivel de detalle de la campaña por Stone Sky te sorprenderán una vez más.
Los EE.UU. han reforzado sus fuerzas militares en la región, Irán está inmerso en una guerra civil, pero sigue protegiendo sus intereses en el Golfo Pérsico. El tráfico marítimo en el estrecho de Ormuz está paralizado. Cada día, intereses opuestos refuerzan la seguridad protegiendo a sus petroleros del sabotaje enemigo. Los servicios de inteligencia demostraron que Irán sigue teniendo capacidad para fabricar armas nucleares y echaron más leña al fuego.
¡El Escuadrón de Operaciones Especiales es un equipo! Y durante las 12 misiones podrás sentirte parte de este equipo. Cada misión es para ti un vuelo como parte de un grupo, ¡como copiloto o como líder!
Una historia realista te revelará datos interesantes sobre las armas y capacidades de la Coalición Azul.
En la operación conjunta con la OTAN "Preventive Blow" en el corazón de la península de Musandam, participarás en la calificación “Helicóptero-Barco” de la OTAN en el Golfo Pérsico, enfrentándote a fuertes vientos y a una tormenta de arena. Participarás en el desembarco en la costa cerca de la ciudad de Bender-Lengeh, así como en el asalto a una gran ciudad como parte de una gran operación " Sweltering Heat¨
Hay sueños por los que merece la pena luchar. La campaña "Speed and Angels" es una producción conjunta por Reflected Simulations y el Comandante Paco Chierici. Paco es un antiguo piloto de caza que ha pilotado el Tomcat y F-5. Es el creador y productor de la película Speed and Angels y de la novela Lions of the Sky. Juntos, Paco y Reflected han unido sus fuerzas para ofrecerte una campaña de DCS verdaderamente épica que combina realismo e inmersión al más alto nivel. Vivirás la campaña. Ponte el cinturón.
¿Alguna vez te has preguntado cómo sería pilotar un Tomcat real en combate? ¿Sentir la presión del momento, las habilidades que has aprendido hace tan poco rebotando en tu cabeza mientras corres hacia un enemigo furioso a 1000? ¿Arrojarse al peligro tras perder a un copiloto por el impacto de un misil? ¿Enfrentarse a un caza de 4ª generación armado hasta los dientes con misiles mortíferos y proyectiles de 30 mm? ¿Te has preguntado alguna vez cómo te iría con el peso del momento sobre tus hombros?
Únete a los Grim Reapers para aprender a pilotar el Tomcat. Prepárate para el combate con diez rigurosas salidas de entrenamiento RAG diseñadas para enseñarte a utilizar correctamente el sistema de armas más famoso que jamás haya surcado los cielos. Si superas todas las misiones de entrenamiento, incluidas las de calificación diurna y nocturna en portaaviones, te unirás a los Blacklions en un buque que se desplegará para enfrentarse a un escenario de amenaza muy realista sobre las Marianas. Una vez en la flota, estarás en la mierda, esquivando SAMs, atacando objetivos defendidos, luchando contra los Flanker que intentan matarte a ti y a tu portaaviones. O utilizas todas las habilidades que aprendiste en el RAG y te enfrentas al reto de ser un piloto de Tomcat en primera línea de combate, o desapareces en una nube de pelo, dientes y globos oculares. En el combate no hay término medio. Victoria o muerte.
El teniente Scott Rivers, indicativo "Ford", presionó el botón de disparo mientras unos haces de luz parpadeaban cerca de la cabina. Sintió la esperada patada cuando el F/A-18C subió y una tonelada de munición autoguiada cayó ansiosa por encontrar su objetivo. Abajo, segundos después, se produjo una enorme onda expansiva cuando la zona donde se celebraba la reunión del I.R.G.C. estalló en un "infierno en la tierra" que iluminó toda la ciudad.
Mientras los dos F/A-18C desaparecían en la oscura noche de Bandar Abbas, perseguidos por trazadoras de artillería antiaérea, ambos se dieron cuenta de que acababan de cambiar el curso del conflicto. Por una vez, las cosas iban como ellos querían. Con el mando iraní del IRGC, incluido "Asad", desaparecido y el USS Truman a sólo un día de distancia, "Matrix" podía saborear ese merecido descanso. ¿Qué podría salir mal?
Esta campaña es la continuación de las hazañas de Ford y Matrix en el Estrecho de Ormuz a bordo del USS Abraham Lincoln en la campaña “Rise of the Persian Lion".
Al igual que antes, el objetivo de la campaña no es plasmar la realidad en su totalidad, sino crear un conjunto de misiones imaginativas, envolventes y atractivas, vinculadas a una narrativa en desarrollo.
DETALLE
Aunque la historia continúa la de la campaña anterior, " Rise of the Persian Lion II" puede disfrutarse como una campaña independiente.
Esta campaña guía al jugador a través de una apasionante historia sobre Vitalii Gerasimov, un piloto de una empresa militar privada. Participará en una serie de campañas denominadas MAD (Mutual Assured Destruction) o Destrucción Mutua Asegurada.
Los EE.UU. han reforzado sus fuerzas militares en la región, Irán está inmerso en una guerra civil, pero sigue protegiendo sus intereses en el Golfo Pérsico. El tráfico marítimo en el estrecho de Ormuz está paralizado. Cada día, intereses opuestos refuerzan la seguridad protegiendo a sus petroleros del sabotaje enemigo. Los servicios de inteligencia demostraron que Irán sigue teniendo capacidad para fabricar armas nucleares y echaron más leña al fuego.
La empresa militar privada RSCS llega a Abu Dhabi con motivo de un foro militar internacional para recibir varios contratos lucrativos.
Durante el invierno de 1942-43, la batalla aérea en los cielos de Europa estaba en su punto más feroz. Los Focke Wulfs y Messerschmitts pilotados por los expertos de la Luftwaffe demostraron ser un enemigo más que digno para los nuevos Spitfire Mk.IX de la RAF. La supremacía aérea de los Aliados seguía siendo un sueño lejano. En el centro de esta batalla se encontraba el Ala de Biggin Hill con los escuadrones 611 (West Lancashire) y 340 (Ile de France). Como resultado de una minuciosa investigación en los archivos nacionales, los registros del escuadrón y los informes de combate, Reflected Simulations ha conseguido recrear 14 de estas salidas hasta el más mínimo detalle. Únete al 611 Escuadrón en el apogeo de la guerra aérea sobre Europa, y experimenta lo que era ser un piloto de caza en la RAF de la forma más realista que nunca ha sido posible en un simulador.
Estamos en 1998. Aumentan las tensiones en la región del Golfo Pérsico. Las violaciones de los derechos humanos, las manifestaciones disueltas por los militares y las ejecuciones de presos políticos en Irán han provocado sanciones financieras por parte de Estados Unidos y la Unión Europea. Irán ha respondido violando el espacio aéreo e interrumpiendo la navegación comercial. Los diplomáticos hacen todo lo que pueden, pero los países del Golfo y el resto del mundo temen una guerra.
El portaaviones USS Theodore Roosevelt, con el Ala Aérea Nueve a bordo, ha sido enviado a la región para evitar que la situación desemboque en una guerra abierta. ¡Bienvenido a Operation Sandworm!
Por sorpresa, Rusia ha vuelto a invadir Georgia y las Naciones Unidas no pueden o no quieren dar ni siquiera la respuesta militar más básica a este ataque. Inicialmente, sólo los Estados Unidos comprometen una fuerza pequeña pero muy eficaz de A-10C Warthogs para ayudar a defender a su aliado del Mar Negro.
Eres el Mayor "Took" Key, líder e instructor del 74º Escuadrón de Cazas de la Base Aérea de Moody, Georgia, que dirigirá la respuesta militar contra los invasores rusos.
Operation Agile Spear es una campaña de 16 misiones para un solo jugador que te pondrá a ti y a tu avión a prueba hasta el límite. ¿Tienes lo que se necesita para derrotar al ejército invasor ruso? Descarga Operation Agile Spear y descúbrelo.
"La campaña es genial y muy envolvente". Ian S.
"... Es una gran campaña, es divertida y entretenida. Me ha encantado". Yurgan S.
Operation Hormuz Freedom es una campaña ficticia basada en narrativa que pone a prueba tus habilidades con el AV-8B Harrier en una variedad de misiones mientras operas en el VMA-513 "The Flying Nightmares" a bordo del LHA-1 Tarawa como parte de un grupo de portaaviones.
Su misión es hacer cumplir la ley de libertad de la alta mar permitiendo el tráfico marítimo a través del Estrecho de Ormuz y protegiendo a los Estados del Golfo Pérsico de cualquier agresión de la República Islámica de Irán.
Los Estados del Golfo Pérsico no permiten operaciones militares desde las bases estadounidenses en el Golfo Pérsico, pero sí pueden continuar los vuelos AWACS y de reabastecimiento. La Armada estadounidense y el Cuerpo de Marines tendrán que llevar la carga sin ningún apoyo de la Fuerza Aérea de Estados Unidos.
MAD - Mutually Assured Destruction o Destrucción Mutua Asegurada
Principio de disuasión basado en la noción de que un ataque nuclear por parte de una superpotencia sería respondido con una represalia nuclear abrumadora, de forma que tanto el atacante como el defensor serían aniquilados.
Como resultado, se garantiza la aniquilación de ambas partes.
Esto crearía tales pérdidas tanto en población como en capacidad industrial que la sociedad dejaría de existir.
MAD UH-1 o SA-342. Esta campaña transmitirá una apasionante historia sobre un piloto de una empresa privada militar Anton Orlovskii.
Participará en la serie de campañas denominadas MAD.
Los EE.UU. han reforzado sus fuerzas militares en la región, Irán está inmerso en una guerra civil, pero sigue protegiendo sus intereses en el Golfo Pérsico.
El tráfico marítimo en el estrecho de Ormuz está paralizado. Cada día, intereses opuestos refuerzan la seguridad protegiendo a sus petroleros del sabotaje enemigo.
Los servicios de inteligencia demostraron que Irán sigue teniendo capacidad para fabricar armas nucleares y echaron más leña al fuego.
Una empresa privada militar rusa llamada RSCS ha llegado a Bandar Abbas. Orlovskii es un piloto experimentado. Tiene experiencia en misiones de combate en Siria y Libia, pero nunca ha estado tan cerca de una guerra real.
La guerra civil se está librando en Siria. Varias facciones luchan por sobrevivir en todo el país mientras sus vecinos observan nerviosos el caos que se desarrolla. Envalentonadas por el apoyo de la Federación Rusa, las fuerzas armadas sirias se esfuerzan por aplastar a las disidentes Fuerzas Democráticas en el norte, mientras que en el noreste una violenta insurgencia echa leña al fuego. Comprometidas a proteger a los rebeldes sirios, las fuerzas de la OTAN, como "'Joint Syrian Task Force'", lanzan Operation Cerberus North para establecer una serie de zonas de exclusión aérea en toda Siria. A medida que se desarrolla la cadena de acontecimientos de este mortífero conflicto, las potencias regionales se ven abocadas a una guerra total.
Tras los acontecimientos de la campaña A-10C "Operation Persian Freedom", la campaña Operation Cerberus North enfrentará al piloto de intercambio de la RAF David "Steep" Hill y a sus nuevos compañeros del escuadrón VMFA-232 en una profunda e inmersiva campaña centrada en la historia y ambientada en Siria y sus alrededores. Basada en meses de investigación, Operation Cerberus North ofrece un escenario increíblemente detallado e inmersivo en el que competirán los pilotos de F/A-18C.
Esta campaña de gran inmersión incluye 16 misiones que abarcan 21 partes y pondrán a prueba tu habilidad para pilotar eficazmente el F/A-18C en una amplia gama de tipos de misiones.
1968. Tras un golpe comunista respaldado por China, Filipinas inició una expansión hostil, y sus tropas guerrilleras, las llamadas "FC", controlan ahora la mitad sur de Guam. El oficial Jack Wilson es enviado a este extraño conflicto para cumplir su misión de un año como miembro del 4º Batallón de Aviación en Andersen AFB Vuela en misiones de reabastecimiento, asaltos de combate, extracciones, avistamiento de artillería, guerra psicológica, reconocimiento, escoltas y muchas otras misiones desafiantes. Pon a prueba tus habilidades y aprende cómo era pilotar los “slick” y “gunship” a 3 pies sobre la jungla a finales de los 60.
Iron Flag es una campaña de entrenamiento para el módulo A-10C II Tank Killer. El objetivo de Iron Flag es ampliar las misiones de entrenamiento del módulo y enseñarte cosas nuevas que no se encuentran allí. También, profundizar en algunas de las cosas que se incluyen con el módulo y explicar algunas de las tácticas y fundamentos detrás del empleo del A-10 C, sus sistemas y armas, ¡para que tú y tu Hog seáis aún más letales!
Baltic Dragon y Nicholas Barnwell, autores de la campaña, han intentado que Iron Flag sea lo más realista posible, dadas las limitaciones de DCS y sus conocimientos. Se han apoyado en pilotos civiles y pilotos de la USAF reales, incluyendo algunos pilotos del A-10, otros expertos y muchos dentro de la comunidad de DCS para ayudarles a ofrecerte la experiencia definitiva de entrenamiento del A-10.
Battle of Krasnodar es una campaña basada en la historia que pone a prueba tus habilidades aire-aire y aire-tierra en una variedad de misiones mientras luchas contra las fuerzas estadounidenses en el conflicto emergente.
Tu escuadrón, formado por Mig-21bis, tiene la misión de defender la región de Krasnodar de una invasión de las fuerzas de la ONU que apoyan la resolución de la ONU para la independencia de las provincias de la Unión Soviética. La respuesta de la ONU es moderada; sin embargo, las fuerzas soviéticas en la región se enfrentan a problemas de suministro debido a la rápida desestabilización de la Unión Soviética. Los recursos son limitados, y a menudo las fuerzas aéreas de la URSS sufren falta de apoyo. Como escuadrón de cazas en primera línea, tendrás que desplazarte entre bases aéreas a medida que evolucione el conflicto.
La campaña Constant Peg se basa en las operaciones llevadas a cabo por el 4477º Escuadrón de Pruebas y Evaluación de la USAF, los "Red Eagles". Estas 10 misiones están ambientadas en 1988 y reproducen las operaciones típicas de la unidad desde el aeródromo de pruebas de Tonopah, Nevada. Volarás en un MiG-21 para exponer a los pilotos de las unidades operativas a los aviones soviéticos, y para reproducir las tácticas del adversario durante escenarios realistas de entrenamiento de combate. Enfréntate al F-14 Tomcat y al F-15 Eagle en combates aéreos uno contra uno y dos contra dos. Lidera tu vuelo contra una fuerza mayor durante el entrenamiento realista de la Escuela de Armamento de Caza "Mission Employment" y una misión de entrenamiento "Red Flag".
Esta campaña ha sido diseñada con la ayuda de Steve Davies, autor de Red Eagles: America's Secret Migs, presentador del podcast 10 Percent True: Tales from the Cockpit, y experto en operaciones Constant Peg. Ha tenido acceso a los pilotos reales de Red Eagles, cuya orientación técnica se ha utilizado para garantizar que esta experiencia sea lo más realista posible.
A medida que amanece sobre el brillante horizonte del desierto iraní, las cosas en el Golfo están a punto de cambiar a lo grande. Parece que el CIRG ya no está subordinado a los clérigos como antes. Impulsado por las recientes y severas sanciones internacionales, su nuevo y agresivo líder, de nombre "Asad", ha jurado hacerse con el control total del estrecho de Ormuz. En respuesta, una fuerza internacional ha sido desplegada en la zona centrada en el USS Abraham Lincoln.
A medida que el despliegue del teniente Scott Waters, indicativo "Ford", en el USS John C Stennis en el Mar Negro llega a su fin, tanto él como su copiloto pronto pasarán a formar parte de esta nueva fuerza en el Golfo. Las cosas están en equilibrio, las tensiones en el Golfo pronto llegarán a un punto de ruptura y más allá.
Esta campaña es la continuación de las hazañas de Ford en el Mar Negro a bordo del USS John C Stennis en "Serpent’s Head 2 Campaign".
Al igual que antes, el objetivo de la campaña no es plasmar la realidad, sino crear un conjunto de misiones imaginativas, envolventes y atractivas, vinculadas a una narrativa en desarrollo.
Abril de 1989. El crucero USS Valley Forge ha sufrido un accidente en el Mar Negro, frente a las costas de la Unión Soviética, y el USS Theodore Roosevelt es enviado allí para apoyar la operación de rescate con el VF-84 a bordo. Jaws, Jester, Ghost, Pyro, Caveman, Grip, Elvis y Glory, todos ellos pilotos del F-14A Tomcat del "Jolly Rogers", están ansiosos por ver algo de acción, pero podrían conseguir más de lo que esperaban. Únete a ellos en la lucha contra MIGs, interceptando los “Bears”, defendiendo la flota, escoltando ataques alfa y mucho más en esta relajada campaña guiada por la historia, que es una entretenida mezcla de realismo y ficción al estilo de los años ochenta. Enciende los motores y hazles temblar de miedo.
El 56º Grupo de Caza, el "Wolfpack de Zemke", fue una de las unidades de combate más famosas de la USAAF en la Segunda Guerra Mundial. El grupo, que voló el P-47 Thunderbolt mientras estuvo destinado en Inglaterra, tuvo más pilotos ases y destruyó más aviones enemigos en combate aéreo que ningún otro. Un gran archivo de detallados informes de combate escritos por los pilotos está disponible en internet, y Reflected Simulations ha hecho todo lo posible para recrear estos eventos en DCS World exactamente como sucedieron. Toma asiento en tu "Jug" y revive algunas de las batallas aéreas más épicas sobre Europa en la primavera de 1944.
En agosto de 2020, bandas terroristas, aprovechando la turbulenta situación política interna de la República Islámica de Irán, invadieron su territorio y ocuparon parte del país. El gobierno iraní solicita ayuda militar a la Federación Rusa. Participarás en una operación antiterrorista como parte de un contingente limitado de las fuerzas armadas de la Federación Rusa, como piloto de un helicóptero de ataque Ka-50.
Únete a la Operation Persian Freedom con el A-10C Warthog y el A-10C II Tank Killer y asume el papel del teniente David "Steep" Hill, piloto de intercambio de la RAF, que se une al 74º escuadrón de cazas estadounidense en vísperas de la invasión de Irán.
Esta campaña se desarrolla en el Golfo Pérsico durante la Primavera Árabe de 2011 y explora un escenario en el que los disturbios civiles en Irán han desembocado en una violenta represión de sus ciudadanos. Esta cadena de acontecimientos ha llevado a la formación de una coalición liderada por EE.UU. con el mandato de invadir Irán y sacar al gobierno iraní del poder.
Durante esta campaña de 16 misiones experimentarás un campo de batalla inmersivo mientras luchas junto a las fuerzas aéreas y terrestres de la coalición. La invasión de Irán se desarrollará con fascinantes detalles a través de un recurrente elenco de personajes y de intensos combates.
Sin admitir la derrota en las elecciones para el puesto de Presidente de Georgia, un general retirado apodado "Escorpión", reunió a su ejército de mercenarios y a los militares que desertaron a su bando, y se apoderó de parte del territorio del país. Tras una serie de importantes derrotas, la moral de las tropas gubernamentales se resquebraja. Las bandas ilegales arrasan los territorios ocupados. Tras recibir una petición de ayuda para restablecer el orden constitucional en el país por parte del Presidente electo de Georgia, la alianza de la OTAN envió la fragata de la US NAVY "Oliver Perry" y el buque de desembarco universal "Tarawa" para ayudar.
En esta campaña, se te asignará el papel de un piloto del cuerpo de marines estadounidense, en el que pilotando el famoso avión AV-8B Harrier II, participarás en la liberación del territorio de Georgia de los invasores.
Rising Squall es una campaña impulsada por una intrincada historia y un intenso conflicto. A la vez que se esfuerza por ofrecer una curva de aprendizaje suave para los principiantes, con misiones que se vuelven progresivamente más difíciles, la campaña presta gran atención a la atmósfera y la experiencia de juego, con actores de doblaje profesionales y música de fondo, respectivamente, que las complementan.
La historia tiene lugar en N.E 053 en el mundo INVERTED. El descubrimiento del Chunium-500 parecía ser la solución a la crisis energética. Sin embargo, también se ha convertido en una incertidumbre que ha vuelto a intensificar la competencia entre naciones.
Dave "Bio" Baranek ingresó en la Marina estadounidense en 1979 y disfrutó de una exitosa y satisfactoria carrera de 20 años con 2.500 horas de vuelo de F-14 Tomcat y 688 aterrizajes en portaaviones. Completó el legendario programa de entrenamiento en armas y tácticas de combate, y más tarde volvió como instructor. Como instructor también voló 450 horas en el F-5F Tiger II. Se asoció con Reflected Simulations para ofrecer a los jugadores de DCS una muestra del entrenamiento en maniobras de combate aéreo en la década de 1980. Crearon un programa digital que te permite experimentar lo que era estar ahí arriba y entrenar con los mejores. Prepárate, dirígete a la Zona 5 y deja que el propio Bio te guíe por la acción. Grabadoras en marcha, ¡que empiece la batalla!
Esta campaña es el resultado de una cuidadosa investigación sobre la realización de ejercicios modernos con múltiples fuerzas aéreas. Los escenarios, los procedimientos, las ubicaciones de los objetivos y las amenazas se basan en los utilizados en el Red Flag real. Vuela desde Nellis AFB, Nevada, en un F-16C Viper para poner a prueba tu habilidad contra el moderno armamento chino en un entorno de entrenamiento de combate realista. Enfréntate al J-11A Flanker chino en un escenario especial de maniobras básicas de combate (BFM) uno contra uno. Estas 10 misiones te enfrentarán a algunos de los mejores aparatos militares del mundo, operados en el entorno más realista posible en una simulación de vuelo.
Black Sea Resolve es una campaña ficticia basada en una historia que pone a prueba tus habilidades aire-aire y aire-tierra en una variedad de misiones mientras te enfrentas a las fuerzas de la Unión Soviética en el conflicto emergente.
Es el 1 de marzo de 1979, y tu escuadrón de F-5E es enviado a Krasnodar para apoyar la resolución de la ONU sobre la independencia de las antiguas provincias de la Unión Soviética. En una respuesta más bien moderada, el presidente estadounidense Jimmy Carter y los demás países de la OTAN despliegan una fuerza compuesta por elementos de la 9ª División de Infantería, la 6ª Brigada Aérea de Caballería y una MAU de la 1ª División de Marines. La USAF prepara 3 escuadrones de F5-E y 2 escuadrones de F4-E para proporcionar apoyo aéreo.
"Operation Pontus" es una campaña de DLC dinámica y basada en la historia que te pone en el asiento del piloto del legendario F/A-18C. Como oficial al mando (CO) del VFA-131 (también conocido como "Wildcats"), debes planificar, diseñar y ejecutar varias misiones desafiantes para tu escuadrón, de día y de noche y en condiciones meteorológicas variables contra un enemigo inteligente y adaptable.
Tu buque, el USS George Washington (CVN-73), acaba de fondear a pocas millas de la frontera entre Georgia y Turquía y está listo para entrar en acción y poner fin a una guerra civil que amenaza con incendiar toda la región.
Tus decisiones y actuación determinarán el progreso de la campaña, el número de misiones, la actividad enemiga, la moral aliada y el resultado final de la guerra.
Agosto de 1944. Llegas a Merville-Calonne para asumir el mando de la 7./JG26 que vuela con el Focke Wulf 190A-8s. La mayoría de los pilotos son adolescentes con sólo unas pocas horas de vuelo, y tu trabajo es convertirlos en una unidad de combate eficiente bajo las crecientes presiones de la guerra. Los aliados han conseguido una superioridad aérea total sobre el continente y sus fuerzas terrestres avanzan rápidamente por Francia. Experimenta la emoción de atacar de frente a grandes formaciones de bombarderos, o el terror de despegar entre las balas de Mustangs que vuelan bajo. Escolta a los bombarderos hasta su objetivo a través del brumoso Canal de la Mancha, o ametralla a los vehículos enemigos que avanzan implacables hacia Alemania. Únete a los últimos Jagdfliegers mientras luchan desesperadamente día tras día en los últimos meses del Tercer Reich.
Una vez más, ocupas el asiento del comandante de un Mi-8MTV2.
Eres Dmitry Tarasov, un joven piloto que asciende en su carrera y se enfrenta a dificultades profesionales que la tripulación le ayuda a superar. La aventura de la campaña Crew consta de dos partes.
La campaña Raven One para el F/A-18C está basada en la novela superventas del mismo título. Esta campaña se desarrolló con la participación activa del autor Kevin Miller y Vincent "Jell-O" Aiello, presentador del Fighter Pilot Podcast. Ambos son pilotos retirados de los F/A-18C de la Marina de los EE.UU., cada uno con más de 3.000 horas de vuelo de carrera y numerosos despliegues en el extranjero.
La campaña recrea fielmente las salidas del libro, añadiendo otras relacionadas con la acción, para un total de 15 misiones inmersivas y totalmente narradas. Cada guión ha sido cuidadosamente revisado por Kevin y Vincent para garantizar la experiencia más realista disponible en DCS.
La campaña "Serpent’s Head 2" comprende 10 misiones para el F/A-18C. Es el siguiente capítulo de la campaña de seis misiones "Serpents Head", que ya se puede descargar desde los archivos de usuario de DCS World.
Como en la anterior, es una campaña basada en una historia que sigue las hazañas de "Ford". Actualmente sigue destinado en el USS John C Stennis, el corazón de la Task Force. En la última campaña fueron enviados al Mar Negro para hacer frente a un conflicto regional. En esta nueva campaña se pondrán a prueba aún más sus habilidades de vuelo y el manejo eficaz de las armas del F/A-18C.
A principios de 1953, tras completar varias misiones en la Segunda Guerra Mundial, vuelves a arriesgar el pellejo volando en peligrosas misiones de combate sobre Corea del Norte. Al mando del 67º Escuadrón de Cazabombarderos, ataca puentes y fábricas enemigas, ametralla columnas de suministros y apoya a las tropas estadounidenses en sus encarnizadas batallas terrestres. Sobrevive a los intensos ataques antiaéreos y a los ataques de cazas, y transfiere al legendario 39º Escuadrón de Cazas Interceptores para llevar a cabo patrullas de caza libre en MIG Alley sobre el río Yalu, y interceptar grandes grupos de aviones enemigos en la estratosfera. Y cuidado con los “honchos”, ¡dicen que Casey Jones ha vuelto a la acción!
Es marzo de 1944, el principio del fin. El Reich se ha convertido en una fortaleza sin techo. Las grandes formaciones de bombarderos aliados se han convertido en visitantes diarios. Únete a la Luftwaffe alemana en estos tiempos difíciles. Súbete a uno de los Messerschmitt Bf-109-s de la JG26 y descubre lo que es atacar de frente a los "fat cats" o despegar bajo una lluvia de balas de los Mustangs atacantes. Observa el desembarco de las fuerzas aliadas en las playas de Normandía y apoya a la Wehrmacht en su retirada. Deja que todos los detalles te sumerjan en esta campaña semi-histórica y te hagan sentir como un joven Jagdflieger luchando en una batalla perdida, donde, como en 1944, sobrevivir es lo máximo a lo que puedes aspirar.
Una campaña guiada por la historia en la que encarnas a un piloto de helicóptero alemán de Bell UH-1H que sirve en el escuadrón "WOLF PACK", una unidad del Grupo Alemán de Aviones Ligeros (Heeresflieger).
Formas parte de una tripulación de cuatro personas compuesta por tu oficial al mando Peter Berger, los dos artilleros Hans y Tom, y tú como piloto en el asiento derecho. Vuela en misiones combinadas con tu jefe de escuadrón WOLF ONE y otras unidades de helicópteros y aviones. Las misiones son con otras fuerzas aéreas y terrestres, así como con unidades navales de diferentes países. Llevarás a cabo misiones de transporte, así como patrullas armadas y misiones de combate diurnas y nocturnas en todas las condiciones meteorológicas.La campaña F/A-18C Aggressors BFM te pone en la cabina del FA-18C, como un nuevo piloto Aggressor del VFC-12 "Fighting Omars" volando con el 65º Escuadrón Aggressor de la Base Aérea Nellis. Basado en procedimientos del mundo real, volarás como Red Air contra fuerzas Blue Air. A su llegada realizará un vuelo de familiarización alrededor del campo de entrenamiento y pruebas de Nevada (NTTR). A continuación, se enfrentará a una serie de desafiantes misiones de BFM (Basic Fighter Maneuver, Maniobras Básicas de Caza) contra aviones similares y disímiles.
The Enemy Within 3.0 es un remake completo de la aclamada campaña The Enemy Within para el A-10C Warthog.
Esta campaña basada en la historia te sitúa en la cabina del Warthog como parte de una pequeña unidad estadounidense de 6 naves enviada a Georgia. Su misión es ayudar a contener la creciente amenaza de una organización terrorista autodenominada CLA (Caucasus Liberation Army, Ejército de Liberación del Cáucaso). A medida que se desarrolla la historia, te enfrentarás a una gran variedad de desafíos, como apoyo aéreo cercano, ataques de precisión, búsqueda y rescate en combate, ataques antibuque e incluso combate aire-aire.
En un esfuerzo por ser lo más realista posible, las unidades que aparecen en la campaña están basadas en sus homólogas de la vida real. También utiliza un sofisticado sistema de control de radio, lo que significa que debes sintonizar las radios de a bordo en la frecuencia correcta para escuchar las más de 2000 locuciones personalizadas disponibles a lo largo de 21 misiones.
Conviértete en miembro del grupo de cazas más famoso de la USAAF y realiza escoltas de grandes formaciones de bombarderos, apoya a las fuerzas terrestres tras el Día D o lucha contra la Luftwaffe sobre las montañas nevadas de las Ardenas. The Blue Nosed Bastards of Bodney es una campaña semi-histórica para el P-51D Mustang. Sigue al 352º Grupo de Caza desde mayo de 1944, pasando por el desembarco de Normandía, hasta la "Operation Bodenplatte" en enero de 1945. Esta campaña tiene una gran cantidad de detalles y huevos de Pascua para hacerte sentir como un joven aviador americano en las Fuerzas Aéreas en 1944.
La campaña Combined Arms: Frontlines Georgia es la primera campaña para un jugador de Combined Arms. En esta campaña experimentarás muchos aspectos diferentes del combate de Combined Arms en DCS World, desde comandar un gran número de unidades en una serie de objetivos diferentes hasta sentarte en un tanque y comandar un pelotón de tanques desde el asiento del conductor.
Toma el asiento de Pierre Clostermann en su Spitfire Mk.IX y experimenta las enormes batallas aéreas en los cielos de Europa Occidental descritas en su libro de título similar. Esta campaña sigue la carrera de Clostermann desde abril de 1943 hasta julio de 1944 a través de 12 misiones que recrean sus memorias hasta el más mínimo detalle como la hora, el tiempo, los escuadrones e incluso las transmisiones de radio. Descubra lo que se siente al volar con el Ala de Biggin Hill en una enorme formación de Spitfires, seguir al Comandante Mouchotte en gigantescos combates cuerpo a cuerpo contra más de 30 Focke-Wulfs, participar en Rodeos, Circos y ataques a puntos de lanzamiento de V-1, o apoyar a las fuerzas terrestres tras el desembarco del Día D. ¿Todo despejado? ¡Arranca el motor!
La campaña The Memory of the Hero sigue la historia del piloto de helicópteros Sergey Pavlovich Borisov. Honrado francotirador, piloto de helicópteros y héroe de la Unión Soviética y Rusia, esta campaña destaca sus experiencias en el Mi-8MTV2 y el Ka-50 Black Shark. La campaña está llena de peligros y momentos emocionantes y revivirás algunas de las angustiosas experiencias del héroe.
La campaña Red Flag para el M-2000C es una campaña basada en una historia que tiene lugar durante un ejercicio extraordinario de Red Flag en el NTTR. El trasfondo de la campaña son las crecientes hostilidades entre Irán y sus vecinos y un golpe de estado parcialmente exitoso en los Emiratos Árabes Unidos que divide el país en dos.
Asumirás el papel de subcomandante de un destacamento de 10 naves con interceptores M-2000C del escuadrón de cazas 02.005 "Île-de-France". Como preparación para la guerra en el Golfo Pérsico, su destacamento, y los de Estados Unidos, Alemania, Reino Unido, Polonia y Holanda, pasarán dos semanas en el NTTR para perfeccionar sus habilidades.
Todas las misiones se basan en una investigación exhaustiva de ejercicios reales de Red Flag e incluyen hechos e historias interesantes de ejecuciones anteriores de este ejercicio.
La campaña Kursant es una campaña para un solo jugador para las variantes C y ZA del L-39, que te proporciona instrucción básica y avanzada sobre los siguientes temas:
Todos los vuelos se realizan con un instructor de vuelo virtual. Después de cada vuelo, él decidirá si puedes pasar a la siguiente misión en función de tu rendimiento. Después de completar los vuelos de entrenamiento, realizarás un vuelo de evaluación para determinar lo bien que has aprendido la navegación del L-39 y el uso de las armas.
La campaña F-15C Aggressors BFM te pone en la cabina del F-15C Eagle, como un nuevo piloto Aggressor con el 65º Escuadrón Aggressor en la Base Aérea Nellis.
Basado en procedimientos del mundo real, volarás como Red Air contra fuerzas Blue Air. A su llegada realizará un vuelo de familiarización alrededor del campo de entrenamiento y pruebas de Nevada (NTTR). A continuación, se enfrentará a una serie de desafiantes misiones de BFM (Basic Fighter Maneuver, Maniobras Básicas de Caza) contra aviones similares y disímiles.
The AJS-37 Viggen: 16-2 Red Flag Campaign is a depiction of flying the AJS-37 Viggen during a typical Red Flag exercise in the skies over Nevada. Take the role of a US Air Force exchange pilot to the Swedish Air Force as you return to take part in a Red Flag in the cockpit of a Viggen. This campaign includes extensive briefing, map, and lineup card PDF files for each mission and was designed by the creators of the Spitfire: Epsom and Mustang: Charnwood campaigns.
All of the missions are based on input from pilots that have flown in Red Flag exercises and will provide you a challenge that will test even the most skilled virtual pilots.
Creada por el mismo equipo detrás de la campaña Spitfire LF Mk.IX: Epsom, la campaña Charnwood es una campaña basada en la historia para el P-51D Mustang sobre Normandía en julio de 1944. La campaña Charnwood reproduce las misiones del P-51D voladas en apoyo de la ruptura de la cabeza de playa aliada en Normandía y la eventual captura de Caen. Dada la combinación de capacidades aire-aire y aire-tierra (bombas y cohetes) del Mustang, esta campaña ofrece una gran cantidad de tipos de misiones y desafíos. Cada misión se basa en una misión real, hasta las condiciones meteorológicas, los tiempos de misión, los escuadrones, las tareas de la misión, y las ubicaciones de los aliados y del eje.
"The Georgian War" es una campaña ficticia creada por Chris "Viper" Long y Baltic Dragon, y está inspirada en hechos reales que tuvieron lugar durante la guerra ruso-georgiana de 2008.
Esta campaña te pone en el papel de un piloto que llega a Tiflis como parte de un pequeño destacamento destinado a presentar las capacidades del F-15C al gobierno georgiano, que ha expresado su interés en adquirir varios aviones. A ti y a tus compañeros os pilla por sorpresa el estallido de un conflicto armado. A medida que los combates se intensifican, su pequeño grupo se ve arrastrado a la guerra.
Vuela el legendario Spitfire LF Mk. IX sobre Normandía en junio de 1944 mientras los aliados intentan romper las cabezas de playa del desembarco del Día D. Combate a los alemanes tanto en el aire como en tierra mientras los Aliados avanzan hacia el sur desde las cabezas de playa de Juno y Gold en 12 misiones. Las misiones consisten en una combinación de reconocimiento aéreo armado, interceptaciones y ataques aire-tierra.
Para esta campaña nos hemos asociado con el muy apreciado "Bunyap" que ha creado un asombroso nivel de detalle y contenido para las sesiones informativas y el trasfondo histórico. Todas las misiones y vuelos de la campaña se basan en misiones reales, hasta los escuadrones, objetivos, ubicaciones, horarios, condiciones meteorológicas, posiciones antiaéreas, etc. Creemos que esta será la representación más fiel a la historia de los combates aéreos de la Segunda Guerra Mundial en una simulación de vuelo para PC.
La campaña A-10C Tactical Training Qualification te sitúa en la cabina del A-10C Warthog y pone a prueba tu capacidad para interactuar con JTAC, FAC aerotransportados, Cañoneros AC-130 y gestionar las unidades de apoyo aéreo cercano (CAS).
Basándose en los requisitos de cualificación del mundo real, tendrá que completar 15 vuelos de control con objetivos de rendimiento predefinidos. Si tiene éxito, obtendrá la calificación y pasará al siguiente objetivo de rendimiento.
La vida en la aviación civil está muy alejada de los peligros de los conflictos militares. En su lugar, se basa en estrictos horarios y descansos.
Conozca a un grupo de viejos amigos: el capitán Jury Maksimovich Protasov y su tripulación del Mi-8MTV2. Tras los sucesos del conflicto "Spring Tension", vuelven a la acción juntos. Esta vez, sin embargo, son empleados de una empresa de transportes que trabaja para la industria petrolera.
"Argo" es una campaña basada en la historia que comprende una serie de operaciones navales con el icónico UH-1H. Como piloto de la Armada Griega, asignado a la recientemente obtenida fragata FFG-46 Argo, sus misiones diarias incluyen una variedad de tareas exigentes, como volar en todo tipo de condiciones meteorológicas, operaciones de búsqueda y rescate, entrega de carga, transporte de tropas y guerra antisubmarina.
Usted y la tripulación del Argo acaban de zarpar hacia el mar Negro por necesidades del ejercicio "Sea Breeze" de la OTAN. La OTAN es muy cautelosa y toma medidas de protección adicionales, ya que se cree que pequeños grupos terroristas del ISIL se han infiltrado en Georgia aprovechando las oleadas de refugiados procedentes de Turquía.
La campaña F-5E Aggressors BFM te pone en la cabina del F-5E Tiger II, como un nuevo piloto Aggressor con el 65º Escuadrón Aggressor en la Base Aérea Nellis. Basado en procedimientos del mundo real, volarás como Red Air contra fuerzas Blue Air.
Se enfrentará a una serie de desafiantes misiones de ACM (Air Combat Maneuver, Maniobras de Combate Aéreo) contra aviones disímiles. Entre tus oponentes se encuentran el F-4E, F-5E, F-14A, F-15C, F-15E, F-16C, F/A-18C, M-2000C, MiG-29G, CF-188, MiG-21 y aviones desconocidos.
A-10C: Stone Shield es una campaña narrativa que te sitúa en la cabina del A-10C Warthog como piloto de la USAF asignado a 445th Air Expeditionary Wing. En 2015, Abjasia, Osetia del Sur y Rusia anuncian el inicio de las maniobras militares "Caucasus-2015". Los análisis de inteligencia revelaron posteriormente que el ejercicio sirvió para posicionar de forma encubierta fuerzas rusas en el territorio de Abjasia, provocando así una mayor tensión en la región del Cáucaso. El 445th Air Expeditionary Wing y la 6ª brigada mecanizada se han desplegado en Georgia como respuesta de la OTAN para contrarrestar la agresión militar de Rusia contra su pacífico vecino.
"The Border" es la campaña basada en la historia de un piloto de la Fuerza Aérea Rusa que pilota el Mi-8MTV2. El jugador actúa como comandante de un helicóptero en la zona fronteriza de Osetia del Sur. En el transcurso de 15 misiones tendrás que volar salidas diurnas y nocturnas, entregar carga y personal militar a puestos de avanzada remotos, aterrizar y recoger fuerzas terrestres en helicóptero, participar en incursiones de fuerzas especiales llevadas a cabo en el territorio de la República.
La campaña F-5E Aggressors BFM te pone en la cabina del F-5E Tiger II, como un nuevo piloto Aggressor con el 65º Escuadrón Aggressor en la Base Aérea Nellis.
Basado en procedimientos del mundo real, volarás como Red Air contra fuerzas Blue Air.
A su llegada realizará un vuelo de familiarización alrededor del campo de entrenamiento y pruebas de Nevada (NTTR). A continuación, se enfrentará a una serie de desafiantes misiones de BFM (Basic Fighter Maneuver, Maniobras Básicas de Caza) contra aviones similares y disímiles. Entre sus oponentes se encuentran el F-4E, F-5E, F-14A, F-15C, F-16C, F/A-18C, M-2000C, MiG-29G, CF-188 y MiG-21.
La campaña A-10C Tactical Training Qualification te sitúa en la cabina del A-10C Warthog y pone a prueba tu capacidad para utilizar los sistemas de armamento del avión.
Basándose en los requisitos de cualificación del mundo real, tendrá que completar 10 vuelos de control con objetivos de rendimiento predefinidos. Si tiene éxito, obtendrá la calificación y pasará al siguiente objetivo de rendimiento.
"The Museum Relic" es una campaña narrativa que tiene lugar entre los dos pequeños países ficticios de Matova y Obristen. A medida que la guerra se extiende hasta su quinto año, ambas naciones sienten la tensión de no poder reponer ninguno de sus vehículos perdidos. Volarás como un personaje que, al principio de la guerra, era un simple civil. Pero después de ver la terrible situación a la que se enfrenta su país, decide alistarse en el Cuerpo Aéreo del Ejército de Matova. Con sus papeles de alistamiento, también trae consigo su avión personal, que había donado al Museo años atrás.
La campaña para un jugador "P-51D: High Stakes" cuenta la historia de un poderoso hombre de negocios y conocido jugador llamado "Maslov". Contrata al piloto Vasily Sinitsa con promesas de montañas de dinero. A cambio, Vasily tiene que pilotar y dominar el venerable Mustang en una serie de 15 misiones que pondrán a prueba sus habilidades. Maslov pondrá a Vasily en más peligro a medida que avance la campaña y Vasily tendrá que usar todas sus habilidades no solo para cumplir las tareas asignadas, sino también para salvar su vida y, a la larga, su honor.
Para completar cada misión y pasar a la siguiente, Vasily tendrá que aterrizar con su Mustang en el punto asignado al final de cada misión. Además, debido a la trama de la historia, Vasily tendrá que cuidar de su Mustang y minimizar los daños para avanzar en la historia.
Todas las misiones de Vasily incluyen informes detallados y gráficos del mapa de la misión. Cada misión también incluye páginas de mapas e informes de piernógrafo.
¿Estás listo para unirte a Vasily en este épico viaje?
La campaña A-10C Basic Flight Training Qualification te sitúa en la cabina del A-10C Warthog y pone a prueba tu capacidad para pilotar el avión.
Basándose en los requisitos de cualificación del mundo real, tendrá que completar 12 vuelos de control con objetivos de rendimiento predefinidos. Si tiene éxito, obtendrá la calificación y pasará al siguiente objetivo de rendimiento.
Se te evaluará en las siguientes áreas y estos resultados formarán tu calificación final:
A-10C: 16-2 Red Flag Campaign representa un curso típico del A-10C durante un ejercicio Red Flag. La campaña incluye informes detallados, mapas y planes de vuelo en PDF para cada misión y fue creada junto con el conocido autor Steve Davies, experto en el A-10C.
Todas las misiones se basaron en las aportaciones de los pilotos del F-15C que completaron el curso Red Flag y ofrecen un reto incluso al piloto virtual más experto.
F-15C: 16-2 Red Flag Campaign representa un curso típico del F-15C durante un ejercicio Red Flag. La campaña incluye informes detallados, mapas y planes de vuelo en PDF para cada misión y fue creada junto con el conocido autor Steve Davies, experto en el F-15C.
Todas las misiones se basaron en las aportaciones de los pilotos del F-15C que completaron el curso Red Flag y ofrecen un reto incluso al piloto virtual más experto.
"Republic" es una campaña hecha a mano que cuenta tu historia como piloto de un helicóptero de ataque Black Shark. La campaña no es lineal, con misiones posteriores basadas en el éxito de la misión.
La campaña consta de 15 fases, que incluyen 18 misiones de varios tipos: apoyo aéreo, antitanque, trabajo con un controlador aéreo avanzado, operaciones especiales, incluso tras las líneas enemigas.
"Su-27 - The Ultimate Argument" es una campaña narrativa sobre un piloto de la Fuerza Aérea Rusa de Su-27 para Digital Combat Simulator. La campaña trata sobre un conflicto ficticio en la región fronteriza entre Rusia y Georgia.En 20 apasionantes misiones, participarás en combates aéreos, escoltarás y protegerás aviones, volarás patrullas, realizarás ataques terrestres y buscarás al enemigo en montañas y desfiladeros, volando de día y de noche.
