El Su-27, designación OTAN Flanker, es uno de los pilares de la aviación de combate rusa actual. Construido para contrarrestar al F-15 Eagle estadounidense, el Flanker es un caza de superioridad aérea bimotor, supersónico y de gran maniobrabilidad. El Flanker es capaz de atacar objetivos más allá del alcance visual y en un combate aéreo cerrado, dada su asombrosa capacidad a baja velocidad y su maniobrabilidad en ángulos de ataque elevados. Gracias a su radar y a su sigiloso sensor de búsqueda y seguimiento por infrarrojos, el Flanker puede emplear una amplia gama de misiles guiados por radar e infrarrojos. El Flanker también incluye una mira montada en el casco que le permite simplemente mirar a un objetivo para fijarlo. Además de sus potentes capacidades aire-aire, el Flanker también puede armarse con bombas y cohetes no guiados para cumplir una función secundaria de ataque a tierra.
El módulo Su-27 para DCS World se centra en la facilidad de uso sin complicadas interacciones en la cabina, reduciendo significativamente la curva de aprendizaje. Así, el Su-27 para DCS World puede controlarse mediante comandos de teclado y joystick con un enfoque en los sistemas más críticos de la cabina.
El McDonnell Douglas F-15C Eagle es un caza de reacción bimotor de superioridad aérea “todo tiempo”, considerado uno de los mejores aviones de combate de la era moderna. El versátil Eagle ha sido el pilar de las defensas aéreas estadounidenses durante más de tres décadas.
El radar de impulsos doppler AN/APG-63(V) del avión le permite detectar, identificar y atacar a aviones enemigos a larga distancia con misiles AIM-120 AMRAAM o AIM-7 Sparrow. Para los combates cerrados, el Eagle lleva AIM-9 Sidewinder AAM y un cañón interno M61 Vulcan Gatling de 20 mm alojado en la raíz del ala de estribor.
El F-15C ha conseguido más de 100 victorias aire-aire al servicio de Israel, Arabia Saudí y EE.UU. sin sufrir ninguna baja confirmada, un récord de combate que habla por sí mismo.
La carga alar baja, la elevada relación empuje-peso y los timones de gran tamaño permiten al avión realizar giros cerrados sin perder demasiada energía, lo que lo convierte en un poderoso adversario en manos de un piloto experto. Los dos motores Pratt & Whitney F100-PW-220 permiten al F-15C ascender a 9.100 m (40.000 pies) en menos de un minuto.
El F-15C entró en servicio por primera vez en 1976 y ha sido ampliamente exportado, con 483 aviones construidos entre 1979 y 1985. Rey de los cielos durante casi cuarenta años, el DCS F-15C Eagle es uno de los aviones más emocionantes y gratificantes de pilotar en DCS.
El Su-25 "Grach" (Grajo), designación OTAN "Frogfoot" es un avión de ataque diseñado para las funciones de apoyo aéreo cercano y antitanque. El Su-25 ha combatido en varios conflictos durante sus más de 30 años de servicio. El Su-25 combina una excelente protección del piloto y una gran velocidad en comparación con la mayoría de los aviones de ataque especializados. Puede ser armado con una variedad de sistemas de armas, incluyendo misiles guiados, bombas, cohetes y su cañón interno de 30 mm.
El A-10A Thunderbolt II, también conocido como Warthog, es un "cañón volador". El avión se utilizó ampliamente durante la operación Desert Storm, en apoyo de las operaciones de la OTAN en respuesta a la crisis de Kosovo, en la operación Enduring Freedom en Afganistán y en la operación Iraqi Freedom. El A-10A es un avión versátil y de gran capacidad de supervivencia, muy popular entre los pilotos por su robustez. La misión del avión es el ataque terrestre contra tanques, vehículos blindados e instalaciones, y el apoyo aéreo cercano a las fuerzas terrestres. El Warthog es famoso por su enorme cañón de 30 mm, pero también puede armarse con misiles guiados Maverick y varios tipos de bombas y cohetes.
El P-51D Mustang no es sólo uno de los aviones más emblemáticos jamás construidos, sino también posiblemente el cazabombardero polivalente más eficaz de la Segunda Guerra Mundial. Armado con seis ametralladoras Browning del calibre 50, el Mustang también podía transportar dos bombas o hasta diez cohetes no guiados.
El Mustang comenzó sus operaciones de combate en la RAF en abril de 1942, demostrando inmediatamente su eficacia como caza y en los ataques de caza-bombardero a baja altura "Rhubarb" contra aeródromos enemigos, trenes de suministros y en la función de apoyo aéreo cercano. Dominaba especialmente los combates aéreos por encima de los 20.000 metros. Con sus elegantes líneas, su característica cabina de burbuja y sus alas recortadas, la versión "D" se convirtió rápidamente en el pilar de la 8ª Fuerza Aérea de los Estados Unidos en Europa.
Propulsado por el Packard V-1650-7, una versión del Rolls-Royce Merlin 66 fabricada bajo licencia con sobrealimentador de dos etapas y dos velocidades, el Mustang tenía una velocidad máxima de 390 millas por hora y una autonomía de combate de aproximadamente 750 millas (1.200 km). El uso de tanques de combustible externos aumentó el alcance operativo del P-51D a 2.200 km, permitiéndo escoltar a los bombarderos aliados en misiones de largo alcance hasta el corazón de Alemania. El P-51D desempeñó un papel fundamental en el establecimiento de la superioridad aérea aliada durante la invasión de Normandía el Día D de junio de 1944, y en el mantenimiento de la supremacía aérea mientras las fuerzas aliadas se abrían paso hacia Berlín.
Los pilotos del Mustang consiguieron casi 5.000 victorias sobre aviones enemigos en la Segunda Guerra Mundial. El DCS: P-51D es un módulo magnífico. Vuélalo y compruébalo por ti mismo.
DCS: A-10C Warthog es una simulación para PC del principal avión de ataque y de apoyo aéreo cercano de Estados Unidos. Es el segundo avión de la serie DCS, tras DCS: Black Shark, y eleva aún más el nivel en la serie DCS. Warthog ofrece la simulación para PC más realista de un moderno avión de combate de ala fija en lo que se refiere a dinámica de vuelo, aviónica, sensores y sistemas de armamento. También tienes la opción de jugar a Warthog en modo "Juego" para disfrutar de una experiencia de juego casual. Vuele en misiones en la región del Cáucaso del Mar Negro y combatir al lado o contra una amplia gama de fuerzas aéreas, terrestres y marítimas con inteligencia nueva y mejorada. Crea tus propias misiones y campañas con el editor de misiones y campañas incluido, y vuela al lado o contra amigos en línea usando el navegador de juegos en línea incluido.
DCS: Black Shark 3 es una evolución de los conocidos proyectos Black Shark y Black Shark 2, dedicados al helicóptero de ataque ruso Ka-50.
El Ka-50 es el único helicóptero de combate coaxial monoplaza del mundo. Puede realizar eficazmente misiones antitanque, proporcionar apoyo aéreo cercano y alcanzar objetivos puntuales en el campo de batalla con una amplia gama de armas.
La versión Black Shark 3 implementa nuevas funcionalidades como: misiles aire-aire Igla, que amplían significativamente las capacidades aire-aire y un nuevo sistema de defensa que detecta misiles lanzados al helicóptero. Además, por primera vez en DCS, se ha implementado un modelo físico del sistema de navegación inercial (INS) con todas las características, que incluyen: alineación antes del vuelo, acumulación de errores de deriva y la capacidad de corregir según los puntos fijos preestablecidos.
El helicóptero AH-64 entró en servicio en 1986 y desde entonces se han construido unos 2.400 aparatos. Desde 2003, el AH-64D ha sido el principal helicóptero de ataque del Ejército de EE. UU. Basado en el AH-64A, la versión "Delta" es un helicóptero tripulado en tándem con el piloto en el asiento trasero y el copiloto/artillero en la parte delantera. Armado con un cañón de cadena de 30 mm debajo de la parte delantera del fuselaje, misiles Hellfire y cohetes de 2,75" en las alas embrionarias, el AH-64D demostró su valía en Irak y Afganistán contra una amplia gama de amenazas.
Propulsado por dos motores T-700-GE-701C el helicóptero tiene tanques de combustible tanto externos como internos para misiones de larga duración. Protegiendo los puestos de la tripulación y los elementos críticos, el AH-64D está diseñado para ser capaz de aguantar los impactos de armas de pequeño a mediano calibre. El sistema de equipo de supervivencia de aeronave (ASE) incluye sensores de aviso de misiles, láser y radar, bloqueador de radar y contramedidas lanzables.
El AH-64D es una plataforma muy capaz por la noche gracias al sistema de visión nocturna del piloto (PNVS) y un sensor avanzado infrarrojo de visión frontal (FLIR) que forma parte del sistema de designación y adquisición de objetivos (TADS). Los pilotos del AH-64D están equipados con el sistema de visualización de pantalla integrado en casco (IHADSS) que proyecta información de vuelo, sensores y armas en su ojo derecho. Sólo tienen que mirar a un objetivo para atacarlo.
Además del Ejército de los EE. UU., la versión AH-64D está en servicio en el Reino Unido, los Países Bajos, Japón, Egipto, Grecia y otros países.
Más adelante durante el desarrollo, nuestro AH-64D también estará equipado con el radar de control de tiro (FCR) que le permitirá detectar, clasificar, rastrear y atacar objetivos aéreos y terrestres con misiles Hellfire guiados por radar.
DCS: Mi-24P Hind es una simulación del legendario helicóptero de ataque Mi-24 desarrollado en la URSS e introducido en 1972. Durante los últimos 40 años, se ha utilizado activamente como eficaz helicóptero de combate de apoyo aéreo. Rápido, confiable y apreciado por los pilotos, este increíble aparato todavía está en servicio en más de 50 países.
