Avec l'arrivée de la 2.7 certains aiment réaliser des approches IFR vu que les conditions climatiques sont beaucoup plus réalistes et que l'on peut maintenant avoir la chance de poser nos chers avions en bénéficiant d'une météo de merde ! La dernière mise à jours concerne l'aéroport de Rosh Pina pour les petits avions et hélicos. Les caps d'approches, les balises NDB, VOR, VORTAC, TACAN, ILS, fréquences, cap, altitudes, coordonnées GPS sont vérifiées et rectifiées pour correspondre à l'univers ...
With the arrival of 2.7, some like to carry out IFR approaches since the weather conditions are much more realistic and we can now have the chance to land our dear planes in shitty weather! Airport approach charts based on reality and adapted to the DCS universe. Approach headings, NDB, VOR, VORTAC, TACAN, ILS beacons, frequencies, heading, altitudes, GPS coordinates are checked and corrected to match the DCS universe! I adapted the existing real approach maps to the game by adapting them ( ...
With the arrival of 2.7, some like to carry out IFR approaches since the weather conditions are much more realistic and we can now have the chance to land our dear planes in shitty weather! Airport approach charts based on reality and adapted to the DCS universe. Approach headings, NDB, VOR, VORTAC, TACAN, ILS beacons, frequencies, heading, altitudes, GPS coordinates are checked and corrected to match the DCS universe! I adapted the existing real approach maps to the game by adapting them ( ...
Avec l'arrivée de la 2.7 certains aiment réaliser des approches IFR vu que les conditions climatiques sont beaucoup plus réalistes et que l'on peut maintenant avoir la chance de poser nos chers avions en bénéficiant d'une météo de merde ! La dernière mise à jours concerne l'aéroport de Bandar e jask Cartes d'approches aéroports réalisées à partir du réel et adaptées à l'univers DCS. Les caps d'approches, les balises NDB, VOR, VORTAC, TACAN, ILS, fréquences, cap, altitudes, coordonnées GPS ...
Avec l'arrivée de la 2.7 certains aiment réaliser des approches IFR vu que les conditions climatiques sont beaucoup plus réalistes et que l'on peut maintenant avoir la chance de poser nos chers avions en bénéficiant d'une météo de merde ! Cartes d'approches aéroports réalisées à partir du réel et adaptées à l'univers DCS. Les caps d'approches, les balises NDB, VOR, VORTAC, TACAN, ILS, fréquences, cap, altitudes, coordonnées GPS sont vérifiées et rectifiées pour correspondre à l'univers de DCS ...
With the arrival of 2.7, some like to carry out IFR approaches since the weather conditions are much more realistic and we can now have the chance to land our dear planes in shitty weather! Airport approach charts based on reality and adapted to the DCS universe. Approach headings, NDB, VOR, VORTAC, TACAN, ILS beacons, frequencies, heading, altitudes, GPS coordinates are checked and corrected to match the DCS universe! I adapted the existing real approach maps to the game by adapting them ( ...
With the arrival of 2.7, some like to carry out IFR approaches since the weather conditions are much more realistic and we can now have the chance to land our dear planes in shitty weather! Airport approach charts based on reality and adapted to the DCS universe. Approach headings, NDB, VOR, VORTAC, TACAN, ILS beacons, frequencies, heading, altitudes, GPS coordinates are checked and corrected to match the DCS universe! I adapted the existing real approach maps to the game by adapting them ( ...
Avec l'arrivée de la 2.7 certains aiment réaliser des approches IFR vu que les conditions climatiques sont beaucoup plus réalistes et que l'on peut maintenant avoir la chance de poser nos chers avions en bénéficiant d'une météo de merde ! La dernière mise à jours concerne l'aéroport de Bandar Lengeh Cartes d'approches aéroports réalisées à partir du réel et adaptées à l'univers DCS. Les caps d'approches, les balises NDB, VOR, VORTAC, TACAN, ILS, fréquences, cap, altitudes, coordonnées GPS ...
Avec l'arrivée de la 2.7 certains aiment réaliser des approches IFR vu que les conditions climatiques sont beaucoup plus réalistes et que l'on peut maintenant avoir la chance de poser nos chers avions en bénéficiant d'une météo de merde ! La dernière mise à jours concerne l'aéroport de RENE MOUAWAD au liban. Cartes d'approches aéroports réalisées à partir du réel et adaptées à l'univers DCS. Les caps d'approches, les balises NDB, VOR, VORTAC, TACAN, ILS, fréquences, cap, altitudes, coordonné ...
Avec l'arrivée de la 2.7 certains aiment réaliser des approches IFR vu que les conditions climatiques sont beaucoup plus réalistes et que l'on peut maintenant avoir la chance de poser nos chers avions en bénéficiant d'une météo de merde ! La dernière mise à jours concerne l'aéroport de DEIR EZ ZOR en Syrie. Cartes d'approches aéroports réalisées à partir du réel et adaptées à l'univers DCS. Les caps d'approches, les balises NDB, VOR, VORTAC, TACAN, ILS, fréquences, cap, altitudes, coordonné ...

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