Человек всегда ищет то, над чем думать

Просмотр в браузере

In English In Russian In German In Chinese In French

DCS: Fw 190A-8

Фокке-Вульф 190A-8 Антон покидает ранний доступ

Групповые бои SATAL

SATAL - Смотрите и учавствуйте

ЗАПИСЬ НА ТУРНИРЫ ЗАКАНЧИВАЕТСЯ 30 АПРЕЛЯ 2020 ГОДА

Расписание турниров размещено на странице The Merge портала Splash One Gaming. Начало боев обычно стартует в 14 часов каждую субботу.

Портал DCS World Events в содружестве с Eagle Dynamics, Wild Weasel Apparel и Tacview объявляет сезон SATAL 2020, в рамках которого будет проведен чемпионат SATAC - 2-3-х недельное насыщенное спортивное состязание авиагрупп.

SATAL - это продолжительный групповой турнир проходящий в течение года по заранее составленным графикам, который заканчивается боями одиночного разряда. Это уже второй по счету SATAL, предыдущий был успешно проведен в прошлом году.

Вся видеоинформация и стримы боев будут транслироваться на канале DCSWorldEvents Twitch channel. В последствии, наиболее яркие из них будут размещены на портале Youtube.

Награды и спонсорские призы

В стадии согласования и будут объявлены позднее.

Купите свой самолет со скидкой Stay Home, присоединяйтесь к летающим воздушным сквадам, и возможно вы тоже станете участником SATAL.

DCS: Focke-Wulf 190A-8

Мы рады объявить что этот известный и узнаваемый истребитель Люфтваффе переходит из стадии раннего доступа. В течение года мы плотно работали над его доводкой, вы давали нам свои пожелания и мы работали по этому списку.

Двигатель

Процедура запуска была перестроена с учетом особенностей запуска в холодную или жаркую погоду.

Вооружение

В арсенал A8 включено 10 бомбовых боеприпасов широкого назначения, включая SD 500s и три вида кластерных бомб с различными суббоеприпасами. Мы постарались максимально точно воспроизвести их возможности и характеристики. Дополнительно, A8 может вооружаться реактивными снарядами W.Gr.21, которые дают шанс поразить летающие крепости B-17 в их плотных строях.

Звук

Весь звуковой комплект самолета был обновлен и переписан. Наши инженеры по звуку в течение года собирали и записывали аудио сэмплы с реальных самолетов, чтобы точно воспроизвести звуки на пролете, в кабине, при старте двигателя и сделать наш А8 максимально реалистичным.

Скины

Недавно было добавлено большое количество новых скинов от победителей конкурса. Это позволит создавать более реалистичные миссии на различных театрах военных действий, как реальных, так и вымышленных.

Большое количество ошибок и неточностей было устранено. Самолет приобрел новые фичи и многие из его особенностей были доработаны. Наибольшие изменения коснулись системы охлаждения и смазки двигателя. Сброшенный в полете фонарь кабины теперь можно отремонтировать на земле. Настроено освещение в кабине и освещенность приборов. Работа электрических потребителей и цепи их защиты были тщательно выверены и настроены в соответствии с документацией. Исправлены ошибки резервного компаса. Цвет бронированного стекла скорректирован по материалам полученным из музеев и Эриха Брунотта. Обучающие материалы сгруппированы по разделам, а некоторые уроки переделаны заново.

Полный список изменений доступен по ссылке.

Теперь, когда Anton вышел из раннего доступа в большое небо DCS World мы смотрим дальше и уже есть планы на реализацию штурмовой F8 и бомбардировочной версии G8 этого известного самолета.

Видео

Работы по AIM-120

Отчет о разработке

Последний месяц был интенсивным и по части компьютерного исследования поведения AIM-120 в воздушной среде. Это расширенная часть нашего предыдущего исследования, которое было направлено в большей мере на получение значений безиндуктивного лобового сопротивления на нулевом угле атаки.

Текущая работа была сосредоточена на исследовании момента по тангажу, коэффициентов нормальных сил, моментов демпфирования и др. Для достижения реалистичных показателей маневренности, устойчивости и управляемости мы провели более 200 аэродинамических продувок в виртуальной среде при различных скоростях воздушного потока, углах атаки и отклонениях рулей. На скриншотах ниже представлен рабочий процесс продувки.

К настоящему моменту работы по аэродинамике ракеты почти завершены и мы переходим к разработке автопилота.

Как всегда, мы стараемся давать только самую точную и актуальную информацию о нашей работе и событиях.

Искренне Ваши,
Команда Eagle Dynamics

forums.eagle.ru