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Mise à jour de DCS World 2.5Cette semaine, nous avons approuvé la dernière version bêta publique de DCS World en tant que version officielle. Parmi les avancées importantes:
Vous pouvez lire le journal complet des modifications dans la discussion dédiée du forum DCS Pour la mise à jour de la bêta publique de la semaine prochaine, nous prévoyons de nouvelles fonctionnalités et quelques correctifs, comme le Joint Helmet Mounted Cueing System (JHMCS), la page FPAS, le Maverick à guidage laser et la correction du mode B-Sweep du radar air-air. Mise à jour du DCS World War II Assets PackLe nombre d’éléments de la Seconde Guerre Mondiale continue de croître et la prochaine unité terrestre sera le chasseur de chars M10 "Wolverine". Basé sur un châssis de char d’assaut Sherman M4A2 modifié, il disposait d’une tourelle ouverte avec un canon de 76,2 mm. Produit par les Etats-Unis à partir de septembre 1942, le M10 fut le plus important chasseur de chars américain de la guerre. Évolution du développement des missiles air-airUn aspect clé de la simulation de la guerre aérienne moderne est la modélisation correcte des missiles air-air. Nous prenons cela très au sérieux et nous avons consacré de nouvelles ressources à l'amélioration de celle-ci. Nous travaillons sur quatre aspects fondamentaux:
Nous utilisons l'AIM-7 comme "banc d'essai" à partir duquel nous transférerons ces améliorations à d'autres missiles air-air lorsque nous estimerons que la technologie sera au point. Nous testons actuellement l’AIM-7 avec:
Voici une vidéo qui montre le pilote automatique de l'AIM-7 dans un test vertical. Dynamique de vol des missiles Cette vidéo présente une nouvelle caractéristique du pilote automatique du missile et de son modèle de vol : la stabilité et la mise en œuvre de sa conduite. Les hautes altitudes et les basses vitesses ne fournissent qu’un faible amortissement aérodynamique des oscillations et vous pouvez y voir le mouvement des missiles en détail. Notez les déflexions des surfaces de contrôle. Le pilote automatique amortit les oscillations plus rapidement que lorsqu’il est éteint. Il ne s'agit là que d'un essai du pilote automatique et de l'aérodynamique du missile. Naturellement, les missiles air-air ne sont pas conçus pour des vitesses aussi basses. En fait, l'IAS minimale à l'interception pour un AIM-7 est d'environ 700 km/h. À cette vitesse, il est capable d'atteindre 5 g en moins d'une seconde. Les tâches sur lesquelles nous travaillons encore incluent les mathématiques qui décrivent la poussée vectorielle et le réusinage/optimisation du code Pilote automatique de missile En ce qui concerne les systèmes de conduite et le pilote automatique, nous travaillons actuellement sur:
Tête chercheuse Pour les systèmes de conduite et les têtes chercheuses, il reste encore beaucoup de travail. A partir d’un modèle mathématique commun, nous allons créer des modèles détaillés pour de nombreux types de têtes chercheuses. Lorsque cet effort sera terminé, nous pensons que nous disposerons de la simulation de missile air-air la plus détaillée d'un produit de divertissement. Une noble causeL'ancien pilote et auteur de Hornet, C.W. Lemoine, pilotera le DCS World: Hornet et le comparera à son expérience personnelle si nous pouvons obtenir plus de $7,500.- en dons aux victimes de l'ouragan Michael. Montrons quelle formidable communauté nous représentons et dites-leur bien que c'est Mover qui vous envoie! Fonds d'aide aux victimes de l'ouragan MichaelAvec nos remerciements, |