13. Juni 2025

Liebe Piloten, Partner und Freunde!

Die Kola-Karte macht stetig Fortschritte. Sechs neue Flugplätze, verbesserte Bodentexturen und kürzere Ladezeiten sind für das nächste DCS-Update geplant! Bitte lest die Details unten und halten die Augen für das kommende Update offen. Entwicklungs-Screenshots.

In Zusammenarbeit mit Magnitude 3 und zur Unterstützung der Veröffentlichung der F4U-1D Corsair entwickeln wir die revolutionäre Waffe der US-Marine im Pazifik-Theater: die ASM-N-2 Bat, die erste vollautomatische, radargesteuerte Gleitbombe der Welt. Die im April 1945 eingesetzte Bat war dank ihres aktiven Radarsystems ein Pionier der modernen Raketentechnologie, die Ziele mit tödlicher Genauigkeit autonom anvisieren konnte. Bitte lest die nachstehenden Einzelheiten. 

Die Corsair wird derzeit gründlich getestet, und wir planen, dieses Modul mit dem nächsten Update zu veröffentlichen. Wir freuen uns auf euer Feedback.

Vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung.

Viele Grüße,

Eagle Dynamics

DCS: Kola – Ein Jahr der Entwicklung

Ein Jahr der Gestaltung des Schlachtfeldes

Nach einem Jahr wird die Karte DCS: Kola als dynamischer und strategisch wichtiger Schauplatz in DCS weiter ausgebaut. Entwickelt von Orbx, einem führenden Szenerieentwickler, erstreckt sich diese Karte über 1,35 Millionen Quadratkilometer arktisches und subarktisches Gelände, das Nordnorwegen, Schweden, Finnland und die russischen Regionen Murmansk und Karelien umfasst.

Seit der Veröffentlichung hat die Karte umfangreiche Aktualisierungen erhalten: neue Flugplätze, Infrastruktur, visuelle Verbesserungen und Leistungsverbesserungen haben sie zu der detaillierten und reaktionsschnellen Umgebung gemacht, die sie heute ist. Die Karte wurde für groß angelegte Operationen entwickelt und verbindet komplexe Infrastruktur mit Fjorden, Tundra, Wäldern und Gebirgszonen, die mit historischer und moderner militärischer Relevanz überlagert sind. Mit mehr als 20 funktionalen Flugplätzen, detaillierten Häfen und wichtigen Industriegebieten unterstützt Kola eine Vielzahl von taktischen Szenarien.

Ende des Early Access – 22. Juli 2025

Die Kola-Karte wird den Early Access am 22. Juli 2025 verlassen. Dies markiert das formale Ende der ersten Startphase, aber nicht das Ende der Entwicklung. Orbx setzt sich weiterhin für kontinuierliche Verbesserungen ein, wobei neue Inhalte und technische Updates bereits geplant sind.

"Die Entwicklung der Kola-Karte endet nicht mit dem Early Access. Wir verpflichten uns, Inhalte hinzuzufügen und die Karte im Einklang mit den technischen Innovationen der Plattform zu aktualisieren. Orbx hat vor über drei Jahren mit der Arbeit an der Karte begonnen und es war ein großartiges Projekt für uns. Wir haben viel über DCS gelernt und werden dieses Wissen zusammen mit unserer Leidenschaft für die Erstellung von Geländen und Landschaften nutzen, um diese Karte noch weiter zu verbessern."

— Anna Cicognani, CEO, Orbx (Zitat frei übersetzt)

Was euch geliefert wurde

• 1,35 Millionen km² Land- und Meeresabdeckung
• Mehr als 20 Flugplätze mit umliegender Infrastruktur und Navigation
• Eigene Häfen, Radaranlagen, Stadtzentren und militärische Einrichtungen
• Kostenlose und kostenpflichtige Missionen über Orbx und dem ED-Shop erhältlich
• Erhebliche VRAM- und Leistungsoptimierungen

Geplante neue Inhalte für die Veröffentlichung im Juni 2025:

• Kilpyavr (XLMW)
• Luostari (XLML)
• Koshka Yavr (XLMY)
• Kalevala (ULPK)
• Poduzhemye (XLPU)
• Afrikanda (XLMF)

In den nächsten 3-6 Monaten:

• Flugplätze und umliegende Infrastruktur
• ESPG, ESNG, ENKA, ENVR und EFRU
• Verbesserte Bodentexturen für Tiefflüge
• Fortgesetzte VRAM- und Rendering-Leistungsupdates

Warum Kola wichtig ist

Die Kola-Region ist seit langem eine kritische militärische Grenze - sie beherbergt die russische Nordflotte und eine dichte Infrastruktur aus der Zeit des Kalten Krieges und grenzt jetzt an den Luftraum der NATO. Ihre geografische und strategische Rolle entwickelt sich ständig weiter, was sie zu einem interessanten Schauplatz sowohl für historische als auch für moderne Szenarien macht.

Was kommt als Nächstes?

Sagt Orbx, woran sie eurer Meinung nach als Nächstes arbeiten sollten, indem ihr eure Kommentare hinterlasst und über die Kommentare anderer abstimmt: Anregungen für DCS: Kola von Orbx. 

DCS: Kola befindet sich weiterhin in aktiver Entwicklung und wird im Laufe des Jahres 2025 mit weiteren Inhalten und Verbesserungen aufwarten.

ASM-N-2 Bat

Amerikas erste radargesteuerte Gleitbombe

Die Veröffentlichung der ASM-N-2 Bat in DCS World stellt einen bedeutenden Fortschritt in der Kampfsimulation des Zweiten Weltkriegs dar, indem die erste einsatzfähige radargesteuerte Gleitbombe auf dem Schlachtfeld eingeführt wird. Diese Waffe erhöht die strategische Tiefe und die historische Authentizität von Szenarien in der Spätphase des Krieges und ermöglicht es den Spielern, feindliche Schiffe aus der Entfernung mit einer für die damalige Zeit noch nie dagewesenen Präzision zu bekämpfen. Die Einbeziehung der Bat zeigt die sich entwickelnden Luftangriffsfähigkeiten und bietet eine einzigartige taktische Option für Piloten, die Flugzeuge der U.S. Navy fliegen, und unterstreicht die technologische Innovation, die die Luftkriegsführung in der Endphase des Zweiten Weltkriegs neu zu gestalten begann.

Entwicklung und Design

Die Ursprünge der Bat (deutsch: Fledermaus) gehen auf das Jahr 1941 zurück, als RCA eine ferngesteuerte Anti-Schiffs-Waffe namens Dragon vorschlug, bei der ein Bediener die Bombe über eine Live-Kameraübertragung von ihrer Nase aus lenken sollte. Das National Bureau of Standards (NBS), das später zum Army Research Laboratory gehörte, wurde mit der Entwicklung des Flugkörpers beauftragt und baute auf demselben lenkbaren Geschützrahmen auf, der auch im früheren, aufgegebenen Projekt Pigeon verwendet wurde. Bis 1942 entwickelte sich das Konzept zur Pelican, einer halbaktiven radargesteuerten Bombe für die U-Boot-Bekämpfung. Mitte 1943 wurde das Konzept erneut geändert und ein aktives Radar-Zielsuchsystem von Western Electric eingebaut, das mit einer 454 kg schweren AN-M65-Allzweckbombe kombiniert wurde, der gleichen Munition, die auch in der Azon-Lenkmunition der USAAF verwendet wurde.

Der endgültige Entwurf der Bat, offiziell als SWOD (Special Weapons Ordnance Device) Mark 9 bezeichnet, war für seine Zeit ein technisches Wunderwerk:

Die Bat verfügte über einen Sperrholzrahmen, der von der Rudolph Wurlitzer Organ Co. hergestellt wurde, die für ihr Know-how beim Biegen von Sperrholz für Orgeln und Musikboxen bekannt war. Die 12 Fuß lange und 10 Fuß breite Struktur war mit einem Autopiloten von Bendix Aviation kreiselstabilisiert, wobei die Steuerung über Elevons (kombinierte Quer- und Höhenruder) erfolgte. Kleine windgetriebene Generatoren trieben das steuerbare Höhenleitwerk an, das mit einem S-Band-Radarsuchgerät im Bug verbunden war. 

Die Bat trug eine 1.000-Pfund-Allzweckbombe, die für die Bekämpfung von Schiffen optimiert war, aber auch für Landziele wie Brücken eingesetzt werden konnte.

Corsairs über den Marianen im Jahr 1944

Juni 1944. Die Morgendämmerung gleitet über den Pazifik und glitzert auf den blauschwarzen Flügeln der brandneuen F4U-1D Corsair, als sie auf das Deck der USS Essex rollt. Unten nähert sich bereits eine wütende amphibische Armada den Korallenstränden von Saipan. Flugleiter Leutnant „Duke“ Klein zieht seine Kabinenhaube zu, öffnet die Kühlklappen und lässt den mächtigen R-2800 hochlaufen. Der „Knickflügler“ schüttelt sich wie ein Vollblut, das sich gegen die Blöcke stemmt. Ein letzter Magnetcheck, eine grüne Flagge vom Deckoffizier, und der Vogel wird in den feuchten Morgenhimmel geschleudert.

Diese Startsequenz ist genau das, was ihr in DCS mit der DCS: F4U-1D Corsair von Magnitude 3 LLC erleben werdet. Das Modul nähert sich zuversichtlich der Fertigstellung, und unsere jüngsten Tests zeigen vielversprechende Ergebnisse für einen Early Access. Bleibt gespannt!

Abermals vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung.

Viele Grüße,

Eagle Dynamics