DCS: MB-339
开发报告
MB-339的开发将得到不断的改进和补充,这将使DCS: MB-339成为PC飞行模拟中最精确的该飞机的再现。发布时的主要功能将包括以下内容:
电气系统
包括五条分离的直流总线(基本、主要、次要、防冰、武器),六条交流总线(115V基本、26V基本、115V主要、26V主要、115V次要、26V次要),断路器逻辑和总线复位开关。每条总线根据特定的逻辑在发电机和交流发电机激活的基础上开启。负荷表显示发电机1和2的实际电力负荷。
液压系统
两个分离的回路(主回路和应急回路)。主回路为起落架、机轮刹车、前轮转向、襟翼、减速板和副翼伺服控制提供动力。如果你停用了副翼回路,你将不能使杆子完全横向偏移。如果空速增加,偏移量会减少,以达到动压的效果。
应急系统为起落架应急放下和应急刹车的操作提供所需的压力。停放刹车连接到同一回路,所以如果你启动应急刹车,防滑系统将不工作。
防冰系统
座舱盖结冰和挡风玻璃除雾功能,皮托管和迎角传感器防冰和发动机防冰。结冰导致空气动力学和发动机性能的损失。
增压系统
根据飞行手册中报告的增压图,座舱高度表将显示实际的等效座舱压力。该系统可以通过专用的防护开关关闭,在空气污染的应急情况下,可以使用冲压空气进气来改善座舱通风。空气污染不会重现,但在座舱增压时激活冲压空气进气会导致失压。此外,还包括调节座舱温度的可能性,以避免座舱盖起雾。
导航系统
VOR/DME、TACAN、ILS和GPS(有功能的CDU和设置DTC的可能性)。
COMM1和COMM2无线电
根据飞行手册的程序复制,有三个分离的PTT。杆上PTT允许与ICS面板上的选定无线电进行通信,COMM1和COMM2 PTT位于油门上,允许在相关的无线电上进行通信,超过ICS的无线电选择。初始发布即兼容DCS-SRS。
武器系统
真实的主军械逻辑;如果主军械开关在地面上被打开,那么在飞行中,当起落架收起时,有必要关闭主军械开关,然后再打开,以允许武器射击。同样工作的还有地面开火开关、禁止开火开关(用于教官座位)、引信开关和单发/连发逻辑。
氧气系统
包括两个独立的氧气瓶。氧气消耗量是基于飞行员人数的。如果你在任务编辑器中选择“单人”,你将拥有更大的氧气自主权。
燃油系统
完全工作的电子和机械泵、放油、燃油不平衡和燃油传输逻辑。
此外,还包括最初的多人驾驶同步,用于训练飞行的IFR罩和完整的损伤模型。
MB-339的开发进展非常顺利,我们对目前的进展充满信心。我们非常高兴地通知您,它即将发布。请继续关注细节,并查看开发截图.
再次感谢您的热情与支持,
诚挚的,
Eagle Dynamics
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