2025年1月17日

亲爱的战斗机飞行员、合作伙伴和朋友们，

我们传统的年度展示现已推出，展示了未来的发展方向。请观看视频，我们希望您会喜欢。谢谢！现在就观看！

我们编写了一份轮胎-支柱悬挂建模白皮书，重点介绍了我们目前对先进轮胎和悬挂物理特性的开发。我们的目标是改善更逼真的外观和感觉，提供更真实的滑行、起飞和着陆体验。 

DCS: Mi-24P“雌鹿 ”涂装大赛的获奖名单已经公布！我们很高兴为您呈现3位获奖者和8位亚军。详情请见下文。感谢所有参赛者，我们期待着在下一届比赛中见到你们。

感谢您的热情与支持。

诚挚的，

Eagle Dynamics

2025年及以后

展望未来

2025年对于Eagle Dynamics来说将是繁忙而令人兴奋的一年，我们将继续改进DCS核心，增强现有模组，并推出有价值的新产品。我们的目标是与我们的第三方一起，将DCS提升到新的高度，我们希望这段视频能够让我们很好地了解我们正在进行的一些令人兴奋的事情。视频中介绍的几款产品将于2025年发布，同时还重点介绍了我们的开发重点和目标，其中许多产品（如“动态战役”）的开发时间远远超出计划，耗费的资源比预期的要多，有时还会让许多人感到沮丧。这似乎是全世界技术和工程项目的常态，也是“理所当然 ”的。但是，随着我们不断推陈出新，力求达到更高的逼真度和真实性，我们承诺将尽最大努力满足您的期望。感谢您与我们站在一起，帮助我们改进和发展DCS，感谢您对我们不断前进的理解和支持。

起落架建模

开发进展

之前我们的团队依赖简化的单部件系统，现在已经过渡到双部件模型（支柱和轮胎），通过求解复杂的二阶非线性微分方程来模拟现实世界中的悬架行为。

新模型支持各种类型的悬挂系统，例如油气悬挂系统、橡胶悬挂系统和弹簧油气悬挂系统，可利用跌落测试数据进行高精度调整。为模拟跌落测试开发了专门的工具，以确保能量吸收、位移和力指标的准确性。

基于真实世界中的Mi-38直升机和二战时期的Bf-109E战机起落架性能的测试表明，与DCS中的类似航空器（Mi-8和Bf-109K-4）相比，即使在处理相互矛盾的参考数据时，该模型也具有多功能性。这些进步使得多种类型航空器的悬挂行为更加逼真，提高了整个飞行模型的保真度。请阅读轮胎支柱悬挂建模白皮书，了解新悬挂模型背后的广泛开发过程。

Mi-24P“雌鹿”

涂装大赛

请与我们一起祝贺Mi-24P“雌鹿 ”涂装大赛的获奖者！虽然我们最初的计划是只选出三名获奖者，但这么多高质量的参赛作品让我们选出了更多的获奖者。下面是获奖者名单：

前三名获奖者

1. German Democratic Republic (GDR) Mi-24P, No. 361 - 100000ED里程 + 1 Free Eagle Dynamics Module
2. Soviet Bagram - 50000ED里程
3. CZ Livery - 25000ED里程

亚军（每人奖励15000ED里程）

• German Democratic Republic (GDR) post-unification Mi-24P, No. 361
• US Coast Guard (Fictional)
• Bagram Soviet Schmerle
• Mi-24P – Polish 49 PŚB (49th Assault Helicopter Regiment)
• Mi-24P – Polish 56 BLot (56th Aviation Base)
• Bulgarian Air Force Bort 129
• Mi-24P Azerbaijan Army 1993
• Egyptian Air Force

衷心感谢每一位参与者，是你们持续不断的热情和支持推动了DCS的发展。我们期待着在即将到来的更新中为您带来Mi-24P“雌鹿 ”的所有新涂装！

再次感谢您的热情与支持，

诚挚的，

Eagle Dynamics