Требуется DCS World версии 2.5.4 или выше!
Christen Eagle II, а позднее Aviat Eagle II (Игл II), это небольшой спортивный биплан, который производился в США начиная с февраля 1977 года.
Сконструированный талантливым инженером, пилотом P-51D, ветераном Второй Мировой Фрэнком Кристенсеном, самолёт создавался в противовес другому американскому биплану Pitts Special и задумывался исключительно для спортивных полетов и аэробатических выступлений.
Трудно найти другой самолёт, в котором сочеталась бы такая простота и послушность в управлении, доступность начинающим пилотам и выдающиеся пилотажные характеристики, свойственные куда более именитым собратьям.
Созданный летать с легкостью птицы, он удовлетворяет запросы любой категории пилотов, от курсанта до мастера высшего пилотажа.
Находясь внутри этого, очень гармоничного спроектированного самолета, вы можете получить удовольствие как от спортивной аэробатики и гонок, так и до свободных полетов в окрестностях интересных мест, а установленная система дымогенерации позволит записать запоминающиеся треки и видео ваших достижений. На этом самолёте вы сможете выступить в качестве инструктора, и обучать полетам ваших друзей.
Для полной интеграции Игла в мир DCS и Вашего удобства мы дополнительно оснастили его системой наружного и внутреннего освещения, а также реализовали простейший автопилот на тот случай, если вам захочется попить кофе или отвлечься во время воздушного путешествия.
Ключевые особенности модуля:
| Кабина | Английский |
| Радиообмен | Английский |
| Документация | Английский |
Минимальные системные требования (низкие настройки графики): ОС 64-bit Windows 7/8/10; DirectX11; CPU: Intel Core i3 2.8 ГГц или AMD FX; RAM: 8 Гб (16 Гб для тяжелых миссий); свободное пространство на жестком диске: 60 Гб; дискретная видеокарта NVIDIA GeForce GTX 760 / AMD R9 280X или лучше; требуется интернет активация.
Рекомендованные системные требования (высокие настройки графики): ОС 64-bit Windows 8/10; DirectX11; CPU: Core i5+ на 3+ ГГц или AMD FX / Ryzen; RAM: 16 Гб (32 Гб для тяжелых миссий); свободное пространство на жестком диске: 120 Гб на SSD; дискретная видеокарта NVIDIA GeForce GTX 1070 / AMD Radeon RX VEGA 56 с 8 Гб VRAM или лучше; джойстик; требуется интернет активация.
Рекомендованные системные требования для систем виртуальной реальности (высокие настройки графики): ОС 64-bit Windows 8/10; DirectX11; CPU: Core i5+ на 3+ ГГц или AMD FX / Ryzen; RAM: 16 Гб (32 Гб для тяжелых миссий); свободное пространство на жестком диске: 120 Гб на SSD; дискретная видеокарта NVIDIA GeForce GTX 1080 / AMD Radeon RX VEGA 64 или лучше; джойстик; требуется интернет активация.
Загрузить и установить данный продукт необходимо через Менеджер модулей в программе DCS World, веб-инсталлятор которой доступен для загрузки здесь.
Транспортный вертолёт Boeing CH-47F Chinook, прозванный в армейских кругах как "Hook", до сих пор является самым востребованных грузовым вертолетом, используемым в Армии США, в подразделениях армейского резерва США, национальной гвардии, а также в 20 других странах, включая Канаду, Великобританию, Нидерланды, Японию, Италию, Грецию, Испанию, Южную Корею, Австралию, Турцию, Индию и Объединенные Арабские Эмираты. Обладая уникальной конструкцией с тандемным расположением винтов, этот вертолет великолепен во всех своих ролях, включая перевозку грузов и войск, транспортировку грузов на внешней подвеске, поисково-спасательные миссии, эвакуацию раненых, обеспечение деятельности спецподразделений в чрезвычайных ситуациях и доставку гуманитарную помощи.
Спроектированный с задачей обеспечить высокую стабильность и управляемость, CH-47F с тандемным расположением несущих винтов показывает высокую маневренность и упрощает процедуры погрузки и разгрузки. Эта компоновка позволяет CH-47F работать в условиях, сложных для других вертолетов. Отсутствие традиционного рулевого винта на длинной балке позволяет разгружать грузы с кормовой аппарели коснувшись поверхности только задними стойками шасси в самых сложных, неподготовленных и горных районах. Вертолет обеспечивает полет на высоте до 20 000 футов, превосходя многие другие вертолеты в своей категории.
DCS: Горячие скалы 3 являются продолжением серии "Горячих Скал". Данный модуль включает набор самолетов F-15C, A-10A, Су-27, Су-33, МиГ-29А, МиГ-29С и Су-25. Игра дополнена множеством новых функций и улучшений. ГС3 являются модулем DCS World, что делает их совместимыми со всеми другими модулями серии DCS World, такими как А-10С, Чёрная Акула 2, P-51D и Огневой Рубеж. Самолет J-11А, представленный в игре, является китайским вариантом российского Су-27 с небольшими модификациями радара и возможностью применять активные ракеты Воздух-Воздух Р-77.
Внимание: кабины модулей не кликабельны.
Требуется свободного места на диске 1,6 Гб
Локализация: Китайский, Немецкий, Английский, Французский, Русский
Требуется DCS World версии 2.8.6 или выше!
F-15E, разработанный в середине 1980-х годов, является многоцелевым истребителем, предназначенным для работы как по земле, так и по воздуху. Комплекс БРЭО даёт F-15E возможность применения оружия на малой и большой высоте, днём или ночью, в любую погоду. F-15E – один из лучших ударных истребителей ВВС США, который используется и сегодня.
Локализация: Английский
Требуется свободного места на диске: 3.5 Гб
МиГ-19П ("Farmer" - по классификации НАТО) был разработан в начале 50-х годов прошлого столетия всемирно известным ОКБ-155 Микояна и Гуревича. Это был первый советский сверхзвуковой истребитель-перехватчик способный преодолевать звуковой барьер в горизонтальном полете.
МиГ-19П предназначался для борьбы с истребителями и бомбардировщиками противника в любое время суток. Оснащался радиоприцелом РП-5 “Изумруд”, двумя 30 мм крыльевыми авиационными пушками НР-30 и ракетами воздух-воздух.
Требует свободного места на диске 1,5 Гб
И-16 - советский одномоторный истребитель-моноплан 1930-х годов, созданный в Опытном конструкторском бюро российского советского авиаконструктора Николая Поликарпова. Один из первых в мире серийных истребителей-монопланов на котором впервые в мире была применена система уборки шасси. Именно ему пришлось в начале Великой отечественной войны встречать в воздушном противоборстве знаменитый «Мессершмитт» Bf 109, воевать в небе Испании, охваченной гражданской войной, защищать рубежи Китайской республики во второй японско-китайской кампании.
На протяжении своей истории И-16 многократно модернизировался, почти ежегодно появлялись и принимались на вооружение новые версии этой машины. И-16 тип 24 явился дальнейшим развитием И-16 тип 18.
Требуется на диске 0,3 Гб
P-47 Thunderbolt, прозванный в войсках Jug (Кувшин) за характерные формы, находился на вооружении ВВС Армии США (USAAF) во время Второй мировой войны. Всего в период между 1941 - 45 годами было построено 15366 самолетов этого типа. P-47 стоял на вооружении военно-воздушных сил Франции, Великобритании, Советского Союза, Мексики и Бразилии. Он имел защищенную кабину, бронированное лобовое стекло, вооружался 8-ю пулеметами .50 калибра, мог нести бомбы различных типов и реактивные снаряды. Ввиду своих особенностей он привлекался для проведения штурмовок наземных сил и объектов и эффективно обеспечивал непосредственную авиационную поддержку действий сухопутных подразделений США. Опыт его применения позволил армии США создать его более позднего тезку - штурмовик A-10.
Требует свободного места на диске 0,9 Гб
