Списки изменений Стабильной версии

Доступен новый летательный аппарат: DCS: Mirage F-1 by Aerges.
Доступна новая карта: DCS: Южная Атлантика от RAZBAM Terrain.

Доступны три новые кампании:
DCS: F/A-18C Raven One: Dominant Fury от Baltic Dragon
DCS: MAD JF-17 Thunder от Stone Sky 
DCS: Spitfire Beware! Beware! от Reflected Sims

 

DCS World

• Добавлен средний танк Тип-59 (Китай).
• Скорректирована мощность бортовой РЛС ИИ JF-17 и дальность обнаружения СПО.
• Голосовой чат:
• Исправлено: окно радио обновляется каждый раз как клиент занял или покинул место в кабине;
• Добавлено: при переключении клиента в режим Radio соответствующий cлот в комнате деактивируется;
• Исправлено: индикатор работы на передачу в окне выключался после присоединения клиента и посадки в кабину.
• CVN-74 Stennis - обновлена 3d модель.
• Устранен крэш при попытке взлёта AV-8B с палубы УДК Тип-071.
• Вид F4 получил новое название “F4 Вид с подфюзеляжной камеры”
• ИИ МиГ-29 не атаковал вертолёты без оружия - исправлено.
• Прочность ИИ Ми-28 приведена в норму. Теперь он не сможет пережить три попадания Хеллфайров как раньше.
• Вертолетные площадки не меняли цвет коалиции на виде F10 при захвате противником - исправлено.
• Брифинги к кампаниям. Не обновлялись изображения с одинаковыми именами - исправлено.
• ИИ. Самолет E3 после дозаправки не возвращался к выполнению задачи, а продолжал следовать за танкером и далее падал - исправлено.
• Геометрия самолетов могла пересекаться с дверями ангаров - исправлено.
• ИИ. Исправлена ошибка поведения ботов после парковки на стоянке.
• ИИ. Исправлена проблема в бомбометании с определенного направления при одновременной постановке задачи Удар по ВПП.
• ИИ. Если Хорнет приходил к месту встречи с танкером раньше последнего, то Хорнет постепенно замедлялся, выходил на запредельные углы атаки и далее падал - исправлено.
• ИИ. Бот (не являющийся напарником игрока) при пилотировании самолётов доступных игрокам не мог удерживать строй при встречном или попутном ветре в задачах “Сопровождение” и “Следование по маршруту” - исправлено.
• ИИ. ТАКР Кузнецов при развороте для пуска ПКР прерывал дальнейшее выполнение запланированных взлётов Су-33 - исправлено.
• Погодные параметры. Обновлены статические шаблоны, устранены проблемы для карты Невады, удален эффект тумана в дождливую или снежную погоду.
• Обновлены эффект дымовых следов ракет 9M39, 9M311 и FIM-92. Разгонная ступень 9M39 теперь отделяется так как и должна.
• Улучшены эффекты от источников света.
• Настроена раскачка при стрельбе наземных юнитов. Уменьшен коэффициент отдачи.
• Возвращены некоторые утраченные звуки наземных юнитов.
• Удален ключ локализации AUXILIARY_EQUIPMENT для ЗРК.
• Исправлена настройка параметра restrict target для ИИ ЗА. 
• ИИ. Настроены показатели кучности стрельбы пехоты.
• Пикапы теперь попадают под сортировку в историческом режиме редактора миссий.
• Пуск ПКР Harpoon осуществлялся с неправильного борта CG-60 Normandy - исправлено.
• Эсминцы Arleigh Burke делали чрезмерно избыточное количество пусков для уничтожения единичной ПКР.
• УР ВВ - исправлен алгоритм экстраполяции при наведении.
• Редактор. Добавлена опция для отображения/сокрытия окружностей обнаружения и поражения в редакторе миссий. Добавлены кнопки.
• Синхронизированы моменты загорания юнитов получивших огневые поражения у клиентов по сети.
• Вид F10. Имя корабельной группы не отображалось - исправлено.
• Удалены неприятные звуки при переключении видов камеры F5.
• Ракета AIM-54 при пуске с борта самолета ИИ переходит в активный режим самостоятельно, вместо полета в полуактивном TWS режиме как ранее.
• Вертолеты ИИ не могли атаковать в горах - исправлено.
• При входе в редактор устанавливается текущее время.
• Время жизни аккумуляторов AIM-120 доведено до 100 секунд.
• Улучшена компенсация задержек автопилота AIM-120. Это помогает в удерживании захвата на сильно маневрирующих целях.
• Добавлены варианты загрузки CM802AKG для ботов JF-17.
• Добавлена озвучка и текстуры FLIR для танка Тип-59.
• Добавлены текстуры FLIR для эсминцев типов  052b, 052c, 054a.
• Добавлены текстуры для бронетехники PLZ05/ZBD04A от Sadjad_Vosoul.
• Исправлен спутный след от ПЛ типа 093.
• Интерфейс кампаний. Добавлено предупреждение об отсутствии необходимого модуля при выборе кампании.
• Игровой статик “Командный пункт” теперь можно уничтожить одним попаданием GBU-31.
• Обновлены звучания ботов на  AH-1W.
• Обновлены звучания ботов на UH-60 & SH-60 Black Hawk.
• ИИ UH-60 - исправлен незначительный баг связанный с неправильным использованием эффекта Допплера для винта при прослушивании с внешних видов.
• ИИ UH-60 - исправлен незначительный баг с озвучиванием эффектов обтекания воздухом.
• Исправлен баг при переключениями между ППМ во время аэробатики. 
• Исправлены неожиданные колебания по тангажу после переключения ИИ на следующий ППМ.
• Наземный ИИ мог застрять в небольших лесах - исправлено.
• Профили устройства 'Multipurpose UFC' добавлены для A-10C (CII), F-5E, F-16C, F/A-18C, P-51D
• Прим.: Мы уже работаем над панелью настройки взрывателей и установки кода лазера для современных вооружений. Например, JPF, DSU-33A/B, FZU-139, а также других.
• Наземка. Добавлена советская зенитная 100-мм пушка КС-19 и РЛС СОН-9.
• УР R550 Magic 2 не была видна на пилонах C-101CC - исправлено.
• Темы. Добавлены обои, логотип и музыкальное сопровождение встроенного комплекта объектов Китая.
• Добавлена возможность сохранять положение 2D радиопанели на экране.
• Самолёты ИИ делали совершенно лишнее зигзагообразное движение между ППМ1 и ППМ2 - исправлено.
• Боты CH-53, CH-47D, OH-58, и SA-342 Gazelle получили новое озвучивание.
• Редактор. Использование одинаковых имён для объектов “Фигура” теперь не допускается.
• ИИ. Москито теперь может применять РС по надводным целям.
• ИИ вертолеты с Хелфайрами считали, что их боезапас неограничен.
• ИИ. Осветительные ракеты M257 ботов срабатывали слишком высоко и на очень малое время - исправлено.
• Редактор. Триггерную зону расположенную под юнитом было невозможно выделить.
• Исправлен вес/масса АСП для AH-64D.
• Мультиплеер. Траектория ракет RP-3 рассинхронизировалась - исправлено.
• Скорректирована логика работы ГСН Harpoon при поиске цели.
• ИИ. Боты не применяли управляемое вооружение в задачах на атаку ВПП - исправлено.
• ИИ. БПЛА MQ-9 Reaper не использовал лазерные АСП - исправлено.
• Голосовой чат. Для аппаратных настроек добавлена опция “По умолчанию”.
• Внесены исправления в боевой порядок ВМВ “Javelin” для B-17.
• Исправлены нарушенные LOD’ы для кораблей ВМВ.
• Редактор. Исправлен баг когда ЛА без оружия назначался лишний вес.
• ИИ. Обновлена логика боевых режимов ПУ HQ-7 SP LN и станции обнаружения HQ-7 SP STR.
• ПБУ HQ-7 LN EO теперь может управляться игроком. Он может использовать электронно-оптическую систему обнаружения и сопровождения целей, а также радиокомандное управление ракетами.
• Скорректированы параметры для SA-N-12, HHQ-9 и HQ-16.
• Устранён крэш при пуске C802AKG в модуле JF-17.
• Обновлена локализация списка уроков Хорнета.
• Обновлено описание 6 урока в списке для Апача.
• Руководство P-47 - исправлено упоминание диаметра винта на 13 футов.

 

DCS: F/A-18C Hornet от Eagle Dynamics

• Проведена переработка и настройка параметров FLIR.
• Добавлена ракета AIM-7 Sparrow модификации “P”.
• Исправлена проблема в мультиплеере когда только единственный из авианосцев обеспечивал автоматическую посадку.
• Исправлено некорректное положение лазерной метки.
• Исправлена проблема потери TDC в AG режиме после захвата цели в AA.
• Для ракеты AGM-154C использовалась модель от AGM-154A JSOW - исправлено.
• Исправлен истинный азимут при использовании референсной точки Bullseye.
• Исправлено меню даталинка DL13 при отсутствии вооружения на борту.
• Исправлена невозможность создания смещенной точки для маркпоинта.
• На страничке оптимальных полетных режимов FPAS позиция Home waypoint теперь перечеркивается, если расчет до домашнего ППМ сделать невозможно.
• Исправлен брифинг к миссии БС - Instant action - Persian gulf - Missile City, который предназначался для F-16.
• Добавлена цель-имитатор ADM-141A TALD. https://youtu.be/4_AjGjEF2-g
• Исправлена логика смещенных (offset) точек - переключение SOI обновляет точку, если она была не назначена (not designated).
• Устранена разница в индикации высот на страницах AZ/EL и SA.
• Обновлено содержание и исправлены ошибки в уроках 1-20 на русском языке.
• Устранено дрожание изображения TGP при максимальном приближении.
• Добавлены искры при пушечной стрельбе.
• Скорректированы дистанции обнаружения и захвата для бортовой РЛС.
• При целеуказании (designate) c TPOD координаты текущего ППМ переписывались координатами цели - исправлено.
• ПКР Гарпун взрывались сразу после пуска в режиме “только по азимуту” (BOL mode) - исправлено.
• В режиме TWS вся информация о цели собиралась за один проход луча. Это неверно, поэтому исправлено.
• Установка возвышения изменялась при снятии целеуказания (designate) c ППМ - исправлено.
• В режиме БВБ для радара было невозможно обнаружить вертолёты - исправлено.
• На НСЦУ иногда индицировался неправильный тип выбранного АСП - исправлено.
• Исправлен режим AACQ.
• AACQ и Spotlight позволяли захватить цель за пределами окружности Spotlight - исправлено.
• Изображение радара по земле могло искажаться если TDC использовался без снятия целеуказания.
• Если настройка памяти была установлена на два прохода, то в режиме RAID треки не сохранялись - исправлено.
• Выход из режима БВБ (ACM) не возвращал радар в PRF. PRF нельзя было сбросить по RESET - исправлено.
• Исправлено поведение “Undesignate” в режиме TWS SCAN RAID.
• В режиме бомбометания AUTO было возможно задать VV - исправлено.
• Радар по земле (A/G) “зависал” в режиме AGR после снятия целеуказания - исправлено.
• При отключенной вертикальной синхронизации видеокарты и монитора изображение радара A/G на МФД в кабине могло мерцать  - исправлено.
• Неправильно интерпретировался ноль перед числом азимута для смещенной точки  - исправлено.
• Исправлен сброс TALD со сдвоенных держателей.
• При снятии целеуказания (Undesignate) выход из режима flood не осуществлялся - исправлено.
• Добавлены русские тексты для уроков 22-25.

DCS: F-16C Viper от Eagle Dynamics

• Проведена переработка и настройка параметров FLIR.
• Добавлена страница Cruise (CRUS) DED Page. https://youtu.be/001oQMPwwUw
• Добавлена GBU-24A/B Paveway III LGB. https://youtu.be/3IORut6rY24
• Добавлены опции HSD Expand и Zoom. https://youtu.be/oO97tyhnn0Y
• Добавлена начальная реализация Digital FLCS https://youtu.be/_2A6Gqekzvo
• Добавлена символика VIP/VRP, OA1, OA2, и PUP на НСЦУ.
• Обновлены пресеты вооружения в редакторе.
• Исправлено падение игры при использовании недействующих кодов HARM.
• Исправлены ошибки цветов для треков на экранах FCR и HSD.
• Скорректированы коэффициенты Cx для подвесок.
• Исправлено подвисание регулировки возвышения радара.
• Исправлена десинхронизация GBU-10/12/24 по сети.
• Исправлено отключение автопилота при УА более 15° и задействовании режимов поддержания направления или ЗПУ - теперь отключается.
• Устранены мерцания транспаранта Low Fuel.
• Устранена отчетливая “ступенька” при переходе из лётной в посадочную конфигурацию.
• Исправления в режимах VIP и VRP. 
• Линия TLL не указывала на цель при выходе за пределы HUD.
• Страница Destination - сетка допускала ввод 3 знаков, хотя нужно два.
• РУД TWCS - исправлена проблема мёртвой зоны.
• Система управления HTS не переключала HARM в предыдущий режим при нажатии Undesignate.
• Режим CCRP - устранена возможность сброса после прохождения расчётной точки.
• Исправлены смещённые точки AO1 AO2 относительно исходной.
• Марка SPI на HSD отображалась только если в качестве SOI были назначены TGP или FCR - исправлено.
• Добавлен режим ручного бомбометания (MAN). https://forum.dcs.world/topic/209147-viper-mini-updates/?do=findComment&comment=4991962
• Добавлена страница FIX DED .
• Исправлена метка Unknown ('U') для сигнатур HTS.
• Циклический перебор PDLT целей мог перестать работать - исправлено.
• После получения трека PDLT и дальнейшего РЛС целеуказания на ту же цель, а затем снятия целеуказания цель уже не обозначалась как PDLT - исправлено.
• Цифра указывающая скорость цели на треке могла “зависнуть” и более не изменяться при переключении из сканирования из RWS в TWS.
• Исправлены нарушения логики работы TGP CZ при выборе OA.
• Исправлена логика работы кнюппеля TMS - назад на треках PLDT.
• При использовании GBU и ПКЦ не индицировалось время до попадания - исправлено.
• Шкала от режима Маверик оставалась на ИЛС после применения - исправлено.
• Исправлены проблемы стабилизации при скоростях в районе 300 узлов при дозаправке.
• Исправлена тенденция к опрокидыванию после выхода из затяжного штопора в режиме MPO (ручного контроля пределов по тангажу).
• Добавлены дымогенераторы для авиашоу.
• Добавлена анимация створок ВСУ (JFS).
• Переработан B-Scan формат (Designatе после выбора FTT (второе нажатие TMS-вверх) сменит изображение на стандартный B-scan формат без фонового видеоизображения).
• Скорректирована страница ACAL на экране DED.
• Добавлена смена цвета кольца угрожающей дистанции на HSD. Если угроза находится на дистанции цвет кольца становится красным.
• Добавлена возможность ручного выбора дистанции для радара по земле. После смены дистанции система автоматически переходит в ручной режим (MAN).
• Исправлен потенциальный крэш авионики при использовании IAM.
• Точка SPI на ИЛС не следовала за целью в режиме слежения (point track) на TGP - исправлено.
• Исправлен функционал (CZ - cursor zero) на HSD.
• Настроены дальности обнаружения целей. Объективно всегда имеется некоторая задержка между тем как контакт обнаружен на проходе луча и формированием трека в системе. Теперь эта задержка уменьшена и соответствует референсным данным.
• Настроено по референсам время реакции на команду Radar look down.
• Скорректирована чувствительность радара к помехам в режиме look down.
• Проверена устойчивость ЛА на скоростях выше 340 узлов при дозаправке.
• Проверена работа со смещеннымиы целевыми точками.
• Скорректирована реакция TGP на переключение между доступными АСП.
• Исправлена страница повторителя ИЛС на DED в режиме “горячего старта”.
• Крыльевые ПТБ были несколько смещены назад - исправлено.
• Устранена возможность запуска ВСУ при отсутствии топлива.
• Питание системы HARM можно было активировать даже при отсутствии самих ракет - исправлено.
• Миссия On the Range использовала координаты Lat - Long в то время как JTAC (ПУАН) использовал натовскую сетку MGRS - исправлено.
• Текст мог перекрывать символ Bullseye в режиме радара по земле - исправлено.
• Исправлена марка сброса на ИЛС для CBU-97 в режиме CCIP.
• Радар по земле (A/G radar) менял положение точки цели при изменении угла сканирования - исправлено.
• Исправлена индикация MARK.
• Команда TMS-вверх не срабатывала в режиме радара по морю.
• В режиме A/G на ИЛС по прежнему индицировалась наклонная дальность с буквой F, даже при отключенном FCR.
• Скорректирована дальность работы радара по земле в режимах Exp/DBS1/DBS2.
• Переключатель ICP теперь функционирует как 8-ми позиционный.
• Было невозможно задать Bullseye выше чем путевая точка 25.
• Настройка Home plate теперь привязана к настройке текущей путевой точки.
• Было невозможно выбрать путевые точки на HSD в режиме EXP2 - исправлено.
• Настроены показания BINGO по топливу на странице CRUS.
• Исправлена ручная выставка масштаба радара по земле после постановки захвата.
• При активных Мавериках угловая информация отсутствовала на ИЛС - исправлено.
• HARM не отстреливались после процедуры сброса и перевооружения на земле - исправлено.
• При целеуказании с НСЦУ радар захватывал цели за пределами физического отклонения - исправлено.
• Исправлена логика страницы CRUS при переключении между режимами RTN и TOS.
• Исправлена функция EXP Zoom на HSD при активном режиме автопилота CPL.
• Не отображались линии маршрута на HSD при включении EXP2 center.
• Исправлены показания тестового объема топлива при проверке.
• При передаче символика COMM на DED теперь подсвечивается.
• Настроена реакция FCLS на пушечную стрельбу.
• Устранён крэш в работе авионики.
• Скобка угла атаки (AoA) на ИЛС скакала при рулении на скорости до 60 узлов - исправлено.
• Путевой маркер (FPM) и шкала тангажа на ИЛС скакали при рулении - исправлено.
• Исправлена проблема с переходом в режим бомбометания командами с HOTAS устройств.
• Исправлена проблема с выборочным сбросом подвесок в режимах ближнего боя.

 

DCS: AH-64D от Eagle Dynamics

• Добавлен залповый режим Hellfire RIPL Mode. https://youtu.be/hGPxTdhFxFQ
• Добавлен ключ для включения аккумуляторов.
• Добавлена поддержка устройств VKB для лётчика и оператора.
• Добавлены уроки: Посадка по самолетному и посадка по вертолётному.
• Добавлена индикация B при задействовании стояночного тормоза.
• Улучшено отображение угроз на экранах ASE и TSD.
• TADS: исправлена индикация сохраненных целевых и маршрутных ППМ.
• Исправлена десинхронизация экрана ASE в мультиэкипаже.
• Исправлена индикация ромбика на IHADS при изменения положения головы с VR.
• Исправлена синхронизация положений WAS - кнюппеля селектора вооружения.
• Исправлен режим центрированного триммирования. 
• При возврате со страницы ENG WVN возникала ошибка - исправлено.
• Исправлены ошибки в работе лазерного дальномера.
• Текст в режиме инвертирования был плохо читаем - исправлено.
• Страница с навигационными маяками была жёстко привязана к карте Кавказа - исправлено.
• Исправлены модели ручек ADF/CMDS.
• При виде снаружи положение рукояток TEDAC было смещенным.
• Выключатель дворника получил подпружинивание в позиции Park.
• Выключатели шумоподавления Squelch получили подпружинивание в центральное положение.
• Исправлена анимация дверной рукоятки.
• Исправлены настройки аварийной частоты в миссии БС для Тбилиси.
• Точка ППМ на TSD не должна получать свой тип на основе введенного IDENT.
• Крестик на пунктирной линии визирования начинал своё движение излишне высоко.
• СПО подавала звуковое оповещение с задержкой - исправлено.
• Исправлена неправильная индикация направления ветра на TSD.
• Исправлены звуковые оповещения о пожаре во время теста.
• Добавлены отсутствующие стрелки на РППУ в обеих кабинах.
• Исправлена индикация истинной/наземной скорости на странице FLT HDU при скорости менее 30 узлов.
• Исправлено поведение напарника не атаковавшего цели в миссии Red Flag Day 3 в Неваде. 
• Исправлено поведение переключателя на LRFD устанавливающего дальность 9999 в первом положении.
• Блокирована возможность перевооружения отсутствующей точки подвески.
• Исправлена ошибка Bezel Barrier Option Error.
• На странице FLT исправлена ошибка связанная с задержкой отображения юнитов.
• Реализован расчёт положения места цели (TSE). https://youtu.be/eQEuD_qQGGs
• Реализован режим удержания высоты. https://youtu.be/Gu_WMMQMzuc
• Добавлено управление солнцезащитными козырьками над приборами.
• Реализован эффект вихревого кольца несущего винта (не закончено).
• Улучшена работа в планировщике целей. Экран HSI фиксируется на метке Ghostship если страница тактического экрана TSD на MPD находится в режиме FRZ. Добавлены окружности взаимной видимости на тактическом экране относительно метки Ghostship.
• Улучшения:
• Доработана SCAS индикация.
• Управление в режиме LMC. 
• Любая из страниц ENG, FLT, FUEL, PERF или UTIL может стать “материнской” для всех остальных в категории AIRCRAFT будучи выбранной через MENU или закладки.
• Показания крутящего момента на HDU обрамляются при достижении значения 98%.
• Селектор NVS теперь функционален только в положениях NORM или FIXED.
• После сброса на высоте более 200 футов шкала радиовысотомера на ИЛС должна снова быть показана только при снижении ниже 180 футов.
• Точка на линии визирования LOS с места оператора должна всегда быть видна в режиме FOR.
• Индикация FPV, Head Tracker, Cued LOS кроме Bob-Up Box должна исчезать при выходе за пределы safe zone на НСЦУ (HUD).
• Изображение в серых тонах теперь правильно отображается вместо прозрачного белого.
• Исправлена проблема с отображением цветности при переключении в зелёный (MONO) режим.
• При выводе видеоизображения на TADS линии метки LOS сохраняются.
• При выборе пилотом ПНВ сенсор  NVS FLIR будет всегда активным сенсором на TDU FLIR.
• На MPD VID eдалена излишняя предупредительная символика с FLT страницы.
• При выборе TDU PNV транспарант "OWNER CUE" не показывается.
• Исправлена десинхронизация лазерного дальномера.
• Радиостанции позволяли ввести недопустимые частоты - исправлено.
• Исправлена индикация дальности за пределами возможностей TADS.
• Исправлено сообщение об ошибке  LASE # TRGT LOAL.
• Слишком быстрые команды ввода с LRFD могли вызывать проблемы.
• Исправлена ошибка при переключении TADS STOW - LMC.
• Процедура WPN -> ASE -> ASE (назад) приводила на экран TSD вместо WPN - исправлено.
• Переработаны возможности Джорджа по обнаружению и опознаванию целей. Подробности: https://forum.dcs.world/applications/core/interface/file/attachment.php?id=277428&key=305645b1b8f8789dc6d884c79008fb8c
• Проведена работа на авионике управления ПУ НАР.
• ВСУ могло не запускаться в холодную погоду - исправлено.
• Мультиплеер. У оператора двигатель мог остановиться - исправлено.
• Мультиплеер. Положение лазерного дальномера десинхронизировалось - исправлено.
• Система компенсации перемещений (LMC) работала не правильно при измерении дальности - исправлено.
• Система компенсации перемещений могла вызвать странное поведение TADS - исправлено.
• Исправлен замер дальности при снятии ACQ c точки.
• Изображение на TADS могло десинхронизироваться после применения оператором пушечного вооружения - исправлено.
• Предыдущая радиочастота не сохранялась - исправлено.
• Пресеты радио установленные в редакторе миссии не сохранялись для всех радиоблоков - исправлено.
• При использовании функции EDIT блокировался курсор при вводе координат - исправлено.
• Исправлено поведение кнопки A/C на МФД.
• Улучшена общая синхронизация работы TAD в мультиэкипаже.
• Страница COORD показывала неправильную дистанцию до ППМ если не установлена в “DIR TO” - исправлено.
• Исправлено блокирование движения головы оператора при занятии слота клиентом.
• Сохранение точки при указании с HMD и использовании ручного замера дальности могло быть некорректным.
• Джордж закрывал защитный колпачок триггера после каждого пуска Хеллфайров.
• Переключатель NVS Sensor Select должен работать только в NORM или FIXED режиме.
• После переключения MPD в режим PAN для курсора, последний перемещался в верхний правый угол - исправлено.
• Исправлено поведение MPD при нажатии кнопки ENG START.
• На странице FLT не было шкалы высотомера - исправлено.
• Страница VID на TADS перечёркивалась дважды  - исправлено.
• Колёсный тормоз не работал в режиме мультиэкипажа.
• Работа ЗСУ-23-4 Шилка не отображалась на экране - исправлено.
• Страница комплекса обороны (ASE) имела недостающие атрибуты - исправлено.
• Удалён излишний лязг пушки.
• Переключение полярности изображения (FLIR Polarity) не корректно работало в мультиэкипаже.
• Исправлена работа уведомления по переключению ПТБ.
• Не показывалось уведомление о пустом вспомогательном баке - исправлено.
• Исправлены описания некоторых органов управления в кабине.
• Исправлено уведомление MSL NOT RDY и запретный прямоугольник.
• Исправлены некоторые проблемы с перекачкой топлива из внешних баков.
• Исправлено мигание соединительных топливных линий на экране топливной системы в некоторых режимах.
• Добавлена анимация изображения участка пути на TSD.
• Исправлена расчетная окружность разброса попаданий на TSD.
• Исправлена индикация FCR на странице WPN-MSL-UTIL.
• Исправлена ошибка WPN-BORESIGHT OUTFRONT.
• Исправлены ошибки индикации ракет.
• Страница WPN-UTIL при выключенном FLIR и выборе TADS в качестве прицела теперь должна индицировать надпись FLIR OFF в поле статуса прицела на HAD.
• Кнопка “А” на клавиатурном блоке действовала иначе чем все остальные клавиши - исправлено.
• Исправлено нарушение показаний страницы FLT, если она уже была активна на правом MPD.
• Проверена работа автоматического показа страницы ASE при активных страницах ENG или FLT.
• Проверена работа фонового видео изображения на MPD и автоматического показа страницы ASE на TSD.
• Проверена работа MPD при переводе во включенное положение переключателя EMER HYD.
• Показания малого остатка топлива во внутренних баках теперь должны выводиться желтым цветом.
• Внесены некоторые улучшения на страницы ASE/ASE UTIL.
• Исправлено запоминание ППМ на TADS в фазе навигации.
• Страница 333 руководства на английском имела неправильные формулировки относительно параметра ROE - исправлено.
• Исправлены ошибки связанные с закрытием кабины.
• Устранён крэш в работе авионики.
• Интерфейс не имел рабочих пресетов радио. Добавлены.
• Сохраненная точка при возврате на неё получала некоторое смещение - исправлено.
• Пользователи с несколькими мониторами имели проблему, когда МФД не отображались на вторичных мониторах после холодного старта - исправлено.
• Экспорт настроек МФД не синхронизировался для пилота, а только для оператора - исправлено.
• Исправлена проблема с работой в режимах удержания радио- или барометрической высоты.
• Исправлена логика изменения угла установки пилонов при активации ракет SAL.
• Внесены исправления в урок по применению Хеллфайр.

 

DCS: Ми-24П от Eagle Dynamics

• Добавлен комплекс управляемых ракет воздух-воздух Р-60. Установка производится через редактор миссии путем постановки галочки в опции “Оборудование Р-60” в редакторе (по умолчанию активна). Пусковые устройства могут быть смонтированы только на 1 и 4 точки подвески.DCS WORLD: MI-24P || R-60M Air to Air Missile 
• Особенности:
• Допускается только симметричная установка. Несимметричная установка ПУ Р-60 на одну из точек подвески блокирует любое другое вооружение на симметричной точке.
• При наличии Р-60М и ПТУР пуск ПТУР Петровичем блокируется, если пилот активировал какую либо из ПУ на панели Р-60.
• Если вы снимете галочку “Оборудование Р-60” на уже снаряженном вертолете, то система автоматической фильтрации уберет ракеты Р-60 с пилонов. Возврат галочки не вернёт ракеты назад, поэтому их надо будет вернуть вручную.
• Активация ПУ Р-60 блокирует сброс бомб подвешенных на внутренних, ближних к фюзеляжу точках.
• Добавлены пресеты устройств VKB для лётчика.
• Добавлены новые ливреи.
• Настройка команд ввода сейчас открывается на странице с инпутами в соответствии с той кабиной, в какой находится игрок.
• Улучшено моделирование системы противообледенения. Изменения коснулись и затрат на энергопотребление системы при работе. Окончательные изменения будут внесены в следующем патче.
• На вертолётах клиентов не наблюдался эффект “размазывания” окружности вращения лопастей.
• Исправлено вращение переднего колеса при виде из глаз игроков в мультиплеере.
• Скорректирована количество допускаемых к посадке десантников.
• Шильдик для рулежной фары на английском имел неправильную надпись L/G, исправлено на TAXI.
• Исправлена коллизия текстур “день/ночь” для пульта СПО.
• Улучшена управляемость при использовании кнопок для управления педалями по направлению. Добавлен специальный слайдер настройки чувствительности в специальные опции модуля.
• Завершена работа по моделированию противообледенительной системы.
• Улучшен внешний вид панели настройки специальных опций модуля.
• Р-60. АПУ-60-1 (одиночный держатель) сбрасывал ракету вместо пуска - исправлено.
• Исправлено движение по вертикали стволов контейнера ГУВ. Скорректировано функционирование в режим автоматической стрельбы.
• Ракеты Р-60М не делали захват на солнце - исправлено.
• Счетчик боеприпасов не всегда показывал корректные данные при запуске миссии - исправлено.
• Мультиэкипаж. Лётчик видел дверь открытой после того, как Оператор переводил переключатель “НА СЕБЯ - ТРИММЕРЫ” в верхнее положение.
• Исправлена недоступность для назначения осей хедтрекера TrackIR в настройках.
• Добавлен бортовой стрелок для мультиэкипажа и в качестве ИИ.
• Реализован механизм реалистичного процесса обнаружения цели и её идентификации Петровичем.
• Команда на складывание зеркал расширена третьим нажатием, которое полностью убирает зеркала из кабины.
• Переработан интерфейс Петровича
• Петрович мог сообщать о том, что цель “в дальности”, даже если она могла быть закрыта террейном - алгоритм улучшен.
• Пуск ракет блокировался после процедуры перевооружения на земле в многопользовательских играх - исправлено.
• Отстрел ловушек блокировался после процедуры перевооружения на земле в многопользовательских играх - исправлено.
• Исправлены положения ОТКЛ. для некоторых ручек на панели электропитания.
• Исправлена 3D модель панели индикации УР ВВ, имевшая пересечения геометрии.
• Исправлена ошибка часов в кабине пилота: https://forum.dcs.world/topic/282111-achs-1-shows-the-mode-indicator-in-the-wrong-order/
• АРК-15 в режиме компаса работал по разному в одно- и многопользовательских режимах - исправлено.
• Известные проблемы: Бортовые стрелки в мультиэкипаже сетевой игры десинхронизируются если во время перевооружения на земле была проведена смена борта размещения.

 

DCS: Supercarrier от Eagle Dynamics

• Обновлена модель авианосца CVN-74 Stennis.
• При взлётах при минимуме метеоусловий (Case III) ИИ не выполнял безопасный уход со взлётного курса после отрыва от палубы. 
• Исправлено пропадание огней ОСП  IFLOLS.
• Вращение тарелки РЛС авианосца Stennis было слишком быстрым - исправлено.
• Обновлена геометрия помещения РП (Airboss).
• Исправлен рабочий статус команды на CVN-75 в сетевой игре.

DCS: A-10C II Tank Killer от Eagle Dynamics

• Проведена переработка и настройка параметров FLIR.
• Улучшена фоновая подсветка индикаторов.
• Устранено дрожание изображение TGP при максимальном приближении.
• Исправлена проблема с невозможностью назначить управление РУДами на джойстиках Warthog.
• Исправлена проблема с невозможностью назначить джойстики Warthog™  на команды в некоторых случаях - исправлено.
• Когда активны одновременно оба режима TCN и ILS на NMSP, то отклонение директорной планки крена должно подчиняться сигналам ILS.
• Исправлено поведение вращающихся ручек управления, когда из одного крайнего положения в другое можно было провернуть одним щелчком.
• Исправлена инвертированная логика ЛКМ/ПКМ на некоторых переключателях кабины.
• Обновлены звук переключателей.

Примечание: Приступили к разработке обновленной радиостанции ARC-210 с ЖКИ.

 

DCS: P-47D Thunderbolt by Eagle Dynamics

• Исправлена работа клавиатурной команды на переключение пулеметов.
• Убрано управление очками ночного видения.
• Переработаны некоторые клавиатурные назначения для исключения конфликтов посадочных/кабинных огней, обогрева Пито/разжижения топлива.
• Исправлено вращение рукоятки счетчика РС при управлении с клавиатуры.

 

DCS: FW 190A-8 by Eagle Dynamics

• УФ лампы теперь могут включаться по отдельности.
• Задержка детонатора теперь устанавливается в редакторе миссии, в настройках самой бомбы.
• Не работали команды назначенные на рычаг переключения баков - исправлено.
• Задержка детонатора теперь устанавливается в редакторе миссии, в настройках самой бомбы.

 

DCS: FW 190D-9 Dora от Eagle Dynamics

• Расширена возможность управления мышью при аварийном сбросе реактивных снарядов.
• Расширены команды ввода для указанного сброса.
• Названия органов управления сбросом теперь идентичны A-8.

 

DCS: Bf 109K-4 by Eagle Dynamics

• Задержка детонатора теперь устанавливается в редакторе миссии, в настройках самой бомбы.
• Ось триммирования работала некорректно - исправлено.

 

DCS: P-51 Mustang от Eagle Dynamics

• Добавлены недостающие сообщения в процедуру автоматической остановки.
• Скрипт автоматической остановки двигателей теперь работает корректно.

 

DCS: Mosquito FB VI от Eagle Dynamics

• Самолёты ИИ не могли применять RP-3 - исправлено.
• Незначительные исправления в текстах к процедуре автозапуска.
• Удалено возникающее при запуске облако пара/воды.
• Добавлен вариант подвески бомб одного типа (для миссий с ковровой бомбардировкой).
• Добавлены огнетушители.

 

DCS: И-16 от OctopusG

• Модуль переведен в РЕЛИЗ.
• Добавлено Руководство пилота на русском и английском языках.
• Добавлены обучающие миссии.
• Добавлена пара игровых миссий.
• Добавлен дополнительный ход РУД для прямого управления дроссельной заслонкой.
• Исправлено управление высотным газом: добавлено центральное автоматическое положение “НОРМ” с фиксатором, добавлено управление смесью “богато” и “бедно”.
• Добавлен аэродромный аккумулятор для раскрутки маховика стартера, подключаемый через радио-меню.
• Добавлены колесные упоры, устанавливаемые через радио-меню.
• Добавлены отказы для:
• регулятора наддува;
• автокорректора высотного газа;
• автокорректора кислородного потока;
• коллиматорного прицела;
• пружины автоматического тормоза шасси.
• Добавлена английская кабина.
• Улучшен индикатор управления: добавлены оси колесных тормозов и шага винта с меткой номинального режима.
• В инпут добавлены оси для управления форсажем, смесью, жалюзи, заслонкой масляного радиатора.
• В инпут добавлены команды для раздельного управления бортами кабины.
• Устранена задержка показаний высотомера при установке нулевой высоты.
• Исправлены быстрые миссии: погода в миссии “Атака наземных целей” и время суток в миссии “Свободный полет”.
• Добавлены новые схемы раскраски: “Красная пятерка” пилотажной группы РККА 30-х годов; серебристая демонстрационная окраска; серебристо-черная парадная окраска.
• Восстановлено взаимодействие с наземной командой (СПУ).
• Обновлены звуки пулемётной стрельбы: исправлена скорострельность.

 

DCS: Объекты Второй Мировой от Eagle Dynamics

• Добавлена новая прицельная марка для Daimler Mk 1 и Tetrarch.
• Bedford добавлен союзникам как аналог немецкого KDO.

 

DCS: Огневой Рубеж от Eagle Dynamics

• Исправлено движение юнитов вверх по холмам.
• Исправлен разворот ПЗРК на 180° от цели при получении управления.
• Добавлена возможность быстрого восстановления захвата ЗРК Оса при срыве.
• Танком Chieftain Mk.3 теперь можно управлять.
• Настроена мощность двигателей танков Leopard 1 и M60.
• Скорректирована максимальная скорость бронеавтомобиля Тигр.
• Заблокирована возможность установки поддержания скорости при нуле.
• Исправлена ошибка связанная с ограничением максимальной скорости игрока после нанесения повреждений вражескому ИИ юниту.
• Вращение турелей в изометрии не отображалось - исправлено.
• БМП Stryker получили некоторые улучшения геометрии.
• Для M1A2 Abrams добавлены режимы 3x, 6x, 13x, 25x и 50x для FLIR прицелов. 

 

DCS: JF-17 от Deka Ironwork Simulations

• Добавлен расчёт вероятностной составляющей по дальности обнаружения РЛ излучений самолётов.
• Добавлена нестабильность индикации контакта на границе пределов обнаружения по дальности.
• Если приоритеты целей не заданы, на экране радара индицируется азимут и дальность от TDC на текущий ППМ.
• Ручку катапультирования теперь можно задействовать мышью.
• Исправлен режим AA для VS.
• Исправлена ошибка расчёта положения для приоритетных целей после выделения.
• Исправлены некоторые незначительные баги в RWS и режимах SAM+NAM/ASM.
• Настроена скорость перемещения рамки захвата AA.
• Уточнена графика на дисплее в режиме радара.
• Улучшены режимы TWS/RWS по обнаружению целей (улучшен алгоритм перед переходом в РНП (STT)).
• Улучшен захват рамкой контакта на экране TWS/RWS.
• Исправлена ситуация когда захват AA мог быть утрачен по неизвестной причине.
• Исправлена проблема стабилизации антенны радара по воздуху.
• Скорректирована работа радара в режиме RWS auto.
• Исправлено отображение курса цели на радаре в режиме B-scope.
• Исправлен выход изображения радара по земле за границы MFCD
• Исправлено измерение дистанции SPJ.
• Исправлено поведение CM802AKG при пуске без контейнера связи.
• Исправлены различия в установках разрешения/фокуса картинки WMD7 между начальным экраном и после использования приближения/удаления.
• Обновлена процедура ручного рефокусирования  WMD7/C701 при первичном переключении на ГСН.
• Обновлена геометрия кабины и текстуры.
• Исправлена дистанция захвата РЛС.
• Исправлена проблема с отображением HPT/SPT целей после потери захвата.
• Исправлено влияние излучения радара на цели в режиме VS.
• Радар по земле в режиме GMTI мог обнаружить цели на воде - исправлено.
• WMD7 не работал с лазером в режиме slave - исправлено.
• Исправлен последовательный пуск 2-х C802AKs; вторая ракета не сходила через секунду после первой - исправлено.
• Исправлен расчёт линии визирования C802AK.
• CM802AKG не переключалась с ATA на ручной режим MAN - исправлено.
• Исправлен динамический диапазон управляемости CM802AKG.
• Исправлена контрольная процедура запуска и ошибка возникающая при активации БАНО.
• Добавлена специальная опция для выбора варианта управления CM802AKG.
• Радар по воздуху теперь указывает скорость HPT/SPT цели в махах.
• Введена поддержка временной зоны UTC для карты Южной Атлантики.
• Скорректированы параметры LD10.
• Настроены ограничения по ориентации ЛА в пространстве при пуске ракет.
• Исправлена зона управляемости CM-802AKG.
• Исправлена проблема случайной крейсерской скорости CM-802AKG при потере сигнала управления в режиме MITL.
• Добавлено снижение качества ТВ изображения при приближении CM-802AKG к границе зоны управляемости.
• Настроены размеры меток в зависимости от ЭПР надводных целей для C-802AK. Теперь некоторые фрегаты соответствуют метке малого размера.

 

DCS: F-14 Tomcat от Heatblur Simulations

• Уменьшен коэффициент Cx при ненулевой подъёмной силе.
• Благодаря правкам от ED мы вернулись к исходным параметрам автопилота ракет.
• ED: улучшена экстраполяция при сопровождении подвижной цели.
• ED: ракета AIM-54 при пуске с борта самолета ИИ переходит в активный режим самостоятельно, вместо полёта в полуактивном TWS режиме как ранее.
• Исправлены ошибки в инициализации топливной системы.
• Удалена нереалистичная ось для управления маневровыми поверхностями.
• Рупорная антенна AIM-7 теперь активируется при сходе ракеты с пилона так, чтобы она могла захватить указанную цель в режиме Boresight..
• Исправлен сход первой по счёту ракеты AIM-7 в режиме Boresight.
• Теперь производится очистка контактов на экране РЛС при переключении в PLM, VSL, MRL и A2G.
• Блокирован режим AVIA если включена сетка NAV GRID или режим A2G.
• Команда ввода для установки режима X для TACAN - исправлена. Теперь она переводит переключатель в X, а не в среднее положение.
• Команда управления закрылками в кабине RIO управляла переключателем в кабине пилота - исправлено.
• Айсмен более не забирает управление на себя во время старта RIO.
• Исправлено загорание индикации AUTO THROT при отключении APC на HOTAS РУД.
• Если игрок перемещался на сидение оператора то Айсмен игнорировал установку ALT HOLD и хаотически менял высоту - исправлено.
• Исправлена работа автопилота с джойстиками FFB. 
• Лампа индикации LANDING CHK теперь гаснет после касания.
• Обновлено размещение на палубах авианосцев, включая новую модель а/н Стеннис.
• Временно удалена версия OP Reforger для Supercarrier.
• NEW: Мини-кампания “The Final Hour” для карты Южная Атлантика. Также доступна и в виде отдельных быстрых миссий.
• AIM-54: Настроены алгоритмы пропорционального наведения, параметры навесного пуска, что улучшило характеристики. 
• NEW: Добавлены доп. команды для RIO Jester (для создателей миссий):
• 10017: DEST knob
• 10018: select waypoint to enter coords from a trigger zone (this command does no action in the cockpit)                                       
• 10019: enter coords from trigger zone for the waypoint selected with 10018 (if none selected, WP1)
• 10020: WCS switch                                      
• 10021: run RWR BIT
• 10022: TID range knob
• 10023: JESTER Eject                                  
• Более подробно можно почитать по ссылке. 

• Потенциальны фикс для крэша при настройке радио RIO JESTER. 
• Добавлена AIM-7P для поздней модификации A и B.
• ПКЦ TACTS можно подвешивать на точках 1B и 8B.
• RIO Jester мог настраиваться только на воздушные TACAN - исправлено. (приводы TACAN не работали в большинстве наших миссий).
• Полная переработка механизма аварийного раскладывания крыла при назначении на ось джойстика:
• Рукоятку нельзя двигать, если защитная крышка опущена.
• Рукоятку нельзя высвободить из замка если она поднята или опущена (так должно быть, ранее это было сделано для упрощения)
• Добавлена специальная опция настройки. Если активирована, то рукоятку можно перемещать только в поднятом состоянии (для того, чтобы избежать случайного высвобождения из замка при назначении на ось).
• Воспроизведены запорные положения замка.
• Более подробно можно почитать по ссылке.

• Переработана инициализация раскладки крыльев при старте:
• На катапульте авианосца: 20deg, AUTO. 
• Все остальные старты: сложены, крышка и рукоятка подняты.
• Старт в воздухе: AUTO, положение согласно скорости.
• Механизм ручной раскладки может фиксироваться в положение сложено, защитную крышку можно закрыть.
• Исправлена ошибка когда рукоятку можно было перевести в положение крайних задних упоров (OVER) до погасания предупредительных огней HZ TAIL AUTH.
• Лампа CADC/Wing sweep оставалась гореть после респауна - исправлено..
• Исправлена проблема когда рукоятка аварийного складывания проходила через упоры замка в положении 20 градусов.
• Исправлена ошибка когда ручка раскладывания при старте на палубе была полностью утоплена.
• Исправлена ошибка когда многократное щелканье мышкой по рукоятке аварийного раскладывания крыла приводило к обратной логике работы замка.
• Добавлены новые команды RIO для ввода с кнопок и осей. Более подробно можно почитать по ссылке.
• Исправлено инвертирование осей DDD Erase и DDD Pulse Gain для RIO.
• Обновлена ливрея VF-14 AB100 (Ben_Der).
• Обновлена ливрея Top Gun Rogue Nation (Yae Sakura).
• Обновлена ливрея Top Gun 114 (LanceCriminal86, Helmets by Ben_Der).
• Обновлена ливрея  VF-211 Fighting Checkmates 100 (2001) (Shmoo42).
• Добавлена ливрея VF-31 1991 AE200 и AE205 (Mach3DS).
• Добавлена ливрея VF-14 AB103 (Ben_Der).
• Добавлена ливрея VX-4 (Ben_Der).
• Добавлена возможность программно удалить створку отсека топливной штанги по аргументу 1616.
• Добавлена роль воздушного авианаводчика (устанавливается в редакторе).
• AIM-54 теперь использует пропорциональный алгоритм навигации вместо параллельного.
• Добавлен индикатор запаса сжиженного кислорода на правой передней панели.
• Уменьшена чувствительность АП при небольших отклонениях РУС и отключении.
• Для кампании OP Reforger добавлена версия для Supercarrier.
• Исправлен алгоритм RWR ALR-67 приводивший к ошибкам идентификации групп одного типа.
• Исправлена работа переключателя “N-S” компаса.
• Исправлена ошибка ИИ Айсмена который продолжал двигаться к заданной текущей точке несмотря на отключение/включение.
• Айсмен не мог поддерживать высоту на малых скоростях - исправлено.
• Айсмен иногда не мог удерживать курс - исправлено.
• Айсмен иногда недостаточно корректно реагировал на команды изменения высоты и скорости - исправлено.
• LTE в режиме PD-STT ACM исправлена с 3 сек. на 1 сек.
• Расчет предела времени BATR не учитывал данные длины очереди из планшета введенные на земле - исправлено.
• По умолчанию боезапас М61 теперь ограничен 50 снарядами в редакторе миссии для F-14A.
• Трек оставался видимым на TID даже после переключения в PAL - исправлено.
• Улучшена точность GBU-24 при наведении с LANTIRN.
• Улучшен алгоритм расчета коллизий для луча лазера LANTIRN.
• ИИ теперь более эффективно использует LANTIRN.
• При быстром нажатии кнопок панели COMP могла возникнуть рассинхронизация - исправлено.
• Исправлена избыточная задержка при складывании крыла.
• В конфигурациях с фиксированной стреловидностью:
• Марка MAN демонстрируется в режиме BOMB
• Марка AUTO в режиме AUTO-in-MAN.
• Программа установки стреловидности теперь сбрасывается в AUTO при нажатии MASTER RESET.
• Исправлено движение рукоятки аварийного складывания крыла относительно упоров замка.
• Заново подключены карты нормалей поверхностей F-14.
• Исправлена ошибка в надписи COMP (COMB) на поверхности индикатора гидросистемы.
• Исправлено положение рукоятки аварийного тормоза.
• Исправлены нарушенные карты нормалей к поверхностям панели TACAN и стоек шасси.
• Исправлены нарушенные карты нормалей к поверхностям панели управления радара RIO.
• Добавлена надпись для системы охлаждения УР Феникс на левом борту кабины RIO.
• Добавлена китайская локализация кампании “The Final Hour”. Спасибо Alphabet_Ghost!  
• Обновлена китайская локализация отдельных миссий модуля. Спасибо Alphabet_Ghost!  
• Проведено общее обновление локализации модуля.Спасибо Alphabet_Ghost!  

 

DCS: AJS-37 Viggen от Heatblur Simulations

• Исправлен урок 07 по применению RB04.
• Инерциальная система могла утратить начальную выставку в некоторых ситуациях - исправлено.
• Добавлены новые миссии быстрого старта на карте Южной Атлантики.
• Полностью переработана система амортизации и стоек шасси.
• Исправлен расчёт силы торможения колес шасси.
• Связь с наземным персоналом восстановлена.
• На тележках добавлены габаритные ночные огни.
• Исправлены нарушенные карты нормалей к каркасу кабины и прилегающим поверхностям.
• Улучшена “сшивка” текстур в средней части кабины.
• Обновлена китайская локализация отдельных миссий модуля. Спасибо Alphabet_Ghost! 
• Проведено общее обновление локализации модуля. Спасибо Alphabet_Ghost!  

 

DCS: AV-8B N/A by RAZBAM Simulations

• Данные о высоте текущего ППМ не запоминались - исправлено.
• Картинка FLIR не могла изменить полярность изображения если TPOD был подключен и находился в режиме IR - исправлено.
• Страница управления AGM-65F IR Mav не имела символики для широкого угла обзора после пуска первой ракеты - исправлено.
• Удалена возможность установки лазерного кода для GBU-12/16 во время полёта.
• Лазерный код GBU-12/16 теперь задается в планшете перед полётом.
• По умолчанию INS будет устанавливаться в режим NAV для всех миссий с датой до марта 1964 года.

 

DCS: M-2000C by RAZBAM Simulations

• Исправлены:
• Положение S530D на пилоне;
• Краткая потеря тяги при работе механизации сопла;
• Обратная тяга при повреждении сопла;
• Ложное предупреждение о низких оборотах на земле;
• Бесконечный запас ракет;
• Избыточное пламя из сопла на больших высотах;
• Лобовое сопротивление SAMP250;
• Текстуры MISSION ACCOMPLIE.
• Управляемость и характеристики ЛА:
• Настроены отдельные параметры сопротивления и реакции автопилота на обороты;
• Улучшены эффекты создаваемых вихревых возмущений;
• Улучшено автотриммирование по крену;
• Улучшено автотриммирование по тангажу.
• Разное:
• Внесены улучшения в 3D модель шасси и колес в обжатом положении.
• Улучшены эффекты при запуске VTB;
• Улучшен внешний вид трансзвукового конуса (на стороне игрока);
• Удалена опция для выбора асинхронного режима РЛС (теперь всегда вкл.);
• Стояночный тормоз теперь всегда активирован при старте с парковки.
• Переработка двигателя M53-P2 (доступна с обновления 06/2022):
• Улучшена внешняя модель двигателя;
• Улучшение характеристик двигателя с набором высоты стало более заметным;
• Улучшено влияние погодных условий и осадков;
• Улучшены переходные режимы;
• Режимы FADEC с активным  SEC CALC или аварийным SEC CARB подрежимами стали более реалистичными;
• Подрежим SEC CALC может быть активирован вручную или автоматически, а сброшен только вручную;
• Улучшена система сигнализации о работе силовой установки;
• Пересчитаны коэффициенты Cx для самолета и подвесок с учетом двигателя;
• Добавлен эффект изменения факела двигателя на сверхзвуке;
• Обновлена процедура перезапуска в воздухе;
• Добавлена возможность сброса текущих параметров двигателя в лог.
• Повреждения (доступны с обновления 06/2022):
• Добавлен эффект дымления двигателя при повреждении или пожаре (пока не синхронизировано в сетевой игре);
• Расширен список возможных повреждений двигателя;
• Добавлен расчёт физической деградации двигателя;
• Двигатель теперь страдает от перегрева;
• Добавлены эффекты пожара, как для номинала, так и для случая форсажного режима;
• Добавлены связанные повреждения (поломка компрессора, например, ведет к другим поломкам);
• Добавлено возникновение повреждения двигателя при полёте на высокой скорости с убранными конусами;
• Добавлено моделирование утечки масла и выключатель аварийного маслонасоса;
• Добавлены повреждения ВПУ;
• Теперь каждый из предкрылков может получить повреждения независимо.
• Вооружение (доступно с обновления 06/2022):
• Добавлены авиабомбы SAMP250 как ТУ так и без.
• Другое (доступно с обновления 06/2022):
• Координаты BAD теперь в текстовом формате DTC;
• АП теперь менее “резок” и агрессивен при коррекциях по тангажу;
• HUD FOV более реалистичен;
• Добавлены струи топливной взвеси при сбросе топлива в воздухе (пока не синхронизировано по сети);
• Настроены уровни яркости БАНО;
• Улучшена модель шасси;
• Добавлен настраиваемый предел хода РУС (в зависимости от перегрузки).
• Улучшена аэродинамика щитков воздушного тормоза;
• SRS теперь может наблюдать за аварийной радиочастотой.
• Ливреи (доступны с обновления 06/2022):
• Ливреи Tigermeet переименованы так, чтобы не занимать слот по умолчанию;
• Добавлена подарочная ливрея MISSION ACCOMPLIE. 
• Баги и ошибки (уже исправлены с обновления 06/2022)
• Зеленый канал для радиостанции по умолчанию теперь 01.
• Зажигание PCM оставалось активным даже при выключенном SABRE - исправлено.
• RWR могла сообщать об угрозах даже при отсутствие таковых - исправлено. 

DCS МиГ-19П от Razbam Simulations

• Исправлена текстура факела форсажной струи. 

DCS: МиГ-21бис от Magnitude 3 LLC

• Добавлены команды ввода:
• Aileron boosters On, Off
• Flaps 0<>25 - for joystick
• Flaps 45<>25 - for joystick
• Airbrakes On, Off
• Airbrakes On<>Off - special for joystick
• Pylon 1-2 Power On, Off
• Pylon 3-4 Power On. Off
• GS-23 Gun On, Off
• Missiles Heat On, Off
• Missiles - Rockets Launch On, Off
• Добавлена поддержка VoIP radio.
• Добавлена команда прильнуть к прицелу АСП (LALT+F1). 

DCS: Christen Eagle II by Magnitude 3 LLC

• Добавлена поддержка VoIP radio. 

Горячие Скалы от Eagle Dynamics

• Су-27. Исправлены ошибки в миссии  "Незваный гость" на карте Сирии.
• Страницы наколенного планшета могли не перелистываться в некоторых случаях - исправлено.
• F-15C: скорректирована зеленая засветка на ИЛС.

DCS: NS430 by Eagle Dynamics

• Добавлены опции для кабин F-14, Mи-24П и JF-17.
• Настроена скорость вращения рукояток.

 

DCS: Ла-Манш

• Исправлена чернота поверхности земли на дальнем плане осенью и весной.
• Аэродром Манстон: забор был расположен слишком близко к рулежкам, что приводило к столкновению с некоторыми ЛА.
• Исправлено множество неестественных заломов вдоль береговой линии Англии.
• Исправлены некоторые неестественные заломы поверхности земли вдоль дорог.

 

Кампании

Ми-8МТВ2 и Ka-50: Память Героя от Stone Sky

• Исправлено время в первой миссии - стало светлее. Улучшена погода.
• Триггер обнаружения корабля во второй миссии срабатывал почти сразу, исправлено.
• Исправлено музыкально сопровождение ряда миссий, в пятой миссии исправлен баг с активацией юнитов противника.
• Логика триггеров в миссии 9 и 10 была исправлена. Выполнение задач стало проще.

DCS: MAD JF-17 Thunder Campaign by Stone Sky

• Исправлена ошибка логики триггеров при использовании автозапуска. Все миссии.
• Миссия ALARM - исправлено время. Установлено 6:15 утра.
• Миссия PROFESSIONAL - командир группы тратил слишком много топлива находясь в ожидании - исправлено.
• Исправлена небольшая проблема в миссии 7 связанная с уничтожением цели. 

DCS: A-10C Operation Agile Spear Campaign by Combat King Simulations

• Добавлены голоса 6-ти новых актеров для более чем 500 строк диалогов.
• Скорректированы подвески A-10C II и A-10C для большинства миссий.
• Ход миссий 3, 8, 10, 11, и 12 претерпел существенные изменения.
• Обновлены триггеры и условия в большинстве миссий.
• Обновлены цели и подсчет очков для большинства миссий.
• Добавлено радио сообщение "Objectives Completed" для всех миссий.
• Обновлено содержание документа _ README FIRST_AGILE SPEAR Gameplay Settings. 

The Enemy Within 3.0  от Baltic Dragon:

• Mission 01: Обновлена загрузка вооружением самолёта напарника. Исправлена потеря голосовых сообщений в некоторых местах.
• Mission 14: Исправлена проблема когда L-39 отказывались атаковать. 

DCS: F/A-18C Raven One Сampaign от Baltic Dragon:

• Mission 02: Авианосец Valley Forge получил средства ACLS / Link4.
• Mission 03 (and M03 ALT A): Самолёт Смоука отказывался “демонстрировать силу” над Басрой. Исправлена редкая проблема когда игрок и Боузер начинали говорить одновременно после команды Смоуку атаковать вторую цель. Исправлено ошибочное возникновение сообщения "mission complete" при старте миссии.
• Mission 04: Исправлена редкая проблема когда Вид (Weed) решал возвращаться на базу вместо того чтобы лететь в назначенный сектор. Обновлён этап руления и добавлена дополнительная информация для удобства играющего.
• Mission 14: Исправлена проблема когда Анвиз не атаковал главную цель и возвращался. 

DCS: F/A-18C Raven One: Dominant Fury Campaign by Baltic Dragon

• Общее. Названия миссий приведены к единому формату. Обновлена локализация скинов.
• Mission 01: Сообщение об отключении ACLS удалено. Исправлено радиосообщение о базовом курсе BRC а/н (204, как и должно быть). Исправлена потенциальная проблема с РП LCRA переключающего на диспетчера палубы до посадки.
• Mission 02: Не выводились субтитры для Akrotiri. С самолета Флипа убраны ловушки и вооружение. Улучшено качество некоторых звуковых сообщений.
• Mission 03: Обновлены брифинги (строй и порядок, время в формате UTC; руководство в PDF). Улучшено эшелонирование для остальных звеньев Ravens.
• Mission 04: Обновлено местоположение русского корабля (более не накладывается на другой статический корабль).
• Mission 05: Добавлено упоминание для занятия катапульты 2 (брифинг и руководство). Блейд теперь должен корректно присоединится к игроку в ППМ 1. Добавлено уведомление о соблюдении правил радиообмена во время полёта.
• Mission 06: Добавлена информация об осторожности и возможном повреждении взлетающими Томкэтами (брифинг и руководство).
• Mission 10: Исправлен критический баг с застревающим в палубе Томкэтом на старте миссии.
• Mission 14: Содержание брифинга теперь более отчетливо ставит задачу на вылет (брифинг и руководство). 

F-15C The Georgian War Сampaign от Baltic Dragon:

• Mission 15: Исправлено внезапное падение Су-24 после покидания зоны ожидания. Су-27 продолжали атаковать после команды уходить; исправлена проблема группы Dodge 5 атакующей неверные цели. 

DCS: F-14B Operation Sandworm Campaign от Sandman Simulations

Исправлены:

• Mission 4: Грузовое судно вызывало преждевременное срабатывание триггера на открытие огня. Самолет заправщик очень близко подлетал к территории Ирана. Переключение условий на посадку с Case I на Case III происходило преждевременно. Содержание сообщения Start landing checklist откорректировано.
• Mission 6: Корабли стреляли по целям вне дальности поражения. Самолет Alert 15 блокировал катапульту. AWACS мог дать отбой перехватчикам даже если противник был в воздухе. 
• Mission 7: Enfield 4 иногда не покидал зону ожидания. Улучшения общей производительности игры при прохождении миссии.
• Mission 8: Исправлены ошибки в очерёдности захода на посадку. 
• Mission 11: Colt 1 теперь не засоряет эфир.
• Mission 10: Звено Enfield разбивалось при дозаправке - исправлено. 

DCS: UH-1H Paradise Lost Campaign от Reflected Simulations

• Заключительный этап: а/н Форрестол заменён на Стеннис так как это более правдоподобно для 1969 года. 

F/A-18C Rise of the Persian Lion campaign от Badger633

• Missions 8 - ИИ не атаковал ЗРК и  вертолёты.
• Mission 14 - устранены проблемы на парковке.
• Mission 6 - настроено поведение ударной группы.
• Mission 1 - переработка условий под новую модель а/н Стеннис.
• All Mission - ЗРК теперь видны на F10, добавлена поддержка ACLS.
• Добавлено руководство удобное для печати. 

F/A-18C Serpent’s Head 2 Campaign от Badger633 

• Missions 1, 4 to 10. переработка условий под новую модель а/н Стеннис. Добавлена поддержка ACLS.
• Добавлено руководство удобное для печати. 

F/A-18C Operation Cerberus North Campaign от Ground Pounder Sims

• Mission 5:  Уменьшена угроза попадания под огонь ПЗРК.
• Mission 6:  Устранён потенциальный баг, когда уничтожение юнитов с задержкой активации могло быть не засчитано.
• Mission 16 part 3: Данные о целях обновлены указанием высот. 

DCS: A-10C Operation Persian Freedom Campaign от Ground Pounder Sims

• Mission 11:  Боевая загрузка Ronnie изменена для большей результативности.
• Mission 12:  Улучшено поведение ИИ Davy так, чтобы он не покидал миссию раньше времени. 

DCS: F-14A Zone 5 Campaign by Reflected Simulations

• Скорректирована скорость полёта танкера.
• Длина субтитров скорректирована с учётом бага в выводе на экран радиосообщений.
• Игрок должен дать подтверждение на включение средств излучения (fence-out).
• Новые визуальные и музыкальные эффекты при завершении миссий. 

DCS: F-14A Fear the Bones Campaign by Reflected Simulations

• Исправлены опечатки. 

DCS: Spitfire Beware! Beware! Campaign by Reflected Simulations

• Исправлен прогресс в кампании.
• Mission 6, южная групп Люфтваффе теперь не должна атаковать Gimlet.

Доступны новые кампании

• DCS: F-14B Operation Sandworm Campaign by Sandman Simulations
• DCS: A-10C Operation Agile Spear Campaign by Combat King Simulations

DCS World

• Добавлены наземные юниты:
• Патрульные джипы с ДШК 12.7мм или КОРД 12.7мм;
• РСЗО БРМ-1 с 80-мм реактивными снарядами;
• Грузовики с установленной ЗУ-23 в кузове.
• Голосовой чат
• Исправлена ситуация когда при задействовании радио громкость в других программах уменьшалась.
• Управление игровым микрофоном теперь осуществляется независимо от инструментов Windows.
• AGM-88. Исправлены параметры навесного пуска HARM если цель маскировалась террейном.
• BDU-33. Настроены параметры БЧ. Уменьшена дымность.
• AMRAAM при “панических” пусках на малой дальности имела чрезмерные возможности по доворачиванию на цель - исправлено. Также, смоделированы динамические дистанции дальности захвата собственной АРГСН.
• ИИ. Выполняя задачу “Следовать” звенья могли отставать друг от друга - исправлено.
• ИИ. При выполнении серийного сброса бомбы могли недолетать или перелетать точку прицеливания - исправлено.
• Скриптовый движок SSE. Добавлено событие EMERGENCY_LANDING при выполнении аварийной посадки ИИ на брюхо или приводнении. Поддержка игрока для этих случаев будет добавлена чуть позднее.
• Скриптовый движок SSE. Исправлена работа функции “Unit.getByName”.
• Устранены падения игры в некоторых случаях.
• Ракеты Х-31A подрывались на дистанции от цели, а не в момент попадания - исправлено.
• Настроены параметры БЧ НАР С-25O, в том числе concrete_factors.
• Восстановлена работа таймера взрывателя реактивных снарядов WGr21.
• ПКР AGM-84D не попадала в цель при пуске по “дальности/азимуту” цели (R/BL) - исправлено.
• ПКР AGM-84 восстанавливала полёт к цели, которую уже потеряла из-за препятствия - исправлено.
• Напарник ИИ мог упасть при совершении захода на посадку - исправлено.
• Устройства VR. Перекрестие синего цвета оставалось активным, даже когда не использовалось - исправлено.
• Редактор миссий. Обновлены шаблоны размещения юнитов NASAMS и ряда подразделений ВМВ2 на позиции.
• ИИ. Самолёт E-3A не мог дозаправляться при движении танкера по круговой траектории - исправлено.
• Добавлены РЛС ДРЛО AN/FPS-117 с модулем электропитания, а также в купольном исполнении.
• Мультиплеер. Добавлена опция “Спрятать счёт” в особые настройки сервера. 
• Мультиплеер: Добавлена опция установки пароля для коалиции на выделенном сервере и Web интерфейсе.
• Мультиплеер. Добавлена опция установки пароля в редакторе миссии для клиентских слотов. Слоты защищенные паролем будут показаны только в случае ввода валидного пароля.
• Добавлена кнопка “Запустить сервер” в преполётное и стандартное меню миссии. 
• При пролёте ППМ боты докладывали номер следующего ППМ, а не того, который пролетели, при этом доклад о проходе последнего ППМ на маршруте игнорировался - исправлено.
• LD-10: аэродинамика переключена на схему AGM-88.
• YJ-12: аэродинамика переключена на схему с воздухозаборником.
• C802AK: перенастроены параметры ГСН.
• ПКЦ в режиме ИК не отображал дымы - исправлено.
• Стингеры не попадали по цели при пуске с понижением траектории, например с возвышения по цели летящей в низине - исправлено.
• Добавлена опция расчета теней от вторичных источников света.
• Поведение ИИ самолётов ВМВ2 при наборе высоты улучшено.
• Триггеры. Добавлено триггерное действие “ТЕКСТ ЮНИТУ” для передачи сообщения конкретному юниту.
• Триггеры. Добавлено триггерное действие “ЗВУК ЮНИТУ” для передачи звукового сообщения конкретному юниту.
• Удалён режим ИКО для ПУ HQ7.
• ПУАН (JTAC) не работал для AV-8B AGM-65L (E2/L) - исправлено.
• Исправлены крэши:
• при взлёте AV-8B с УДК тип 071;
• при переходе в режим ИКО для РЛС HQ7.
• Кампании. Исправлено “зависание” на экране прогресса кампании при использовании триггера по условию LoadMission. Кнопка Завершить Миссию при этом не нажималась.
• ИИ. Напарники боты не задействовали УР дальнего воздушного боя - исправлено.
• Исправлены дистанции пуска для ПРР Х-31П и ПКР Х-31A.
• AIM-120. Устранены проблемы сопровождения захваченной цели по причине не правильной выборки референсного диапазона дальностей.
• Улучшен ИИ при ведении дальнего воздушного боя (ДВБ):
• Доступные для ИИ варианты поведения в ДВБ сильно зависят от выбранного уровня опытности.
• Добавлен таймер для расчета маневра уклонения от ракеты при засечке. Это позволит лучше “переиграть” радар работающий в режиме запоминания при срыве захвата.
• В зависимости от выбранного уровня опытности ИИ будет по разному использовать преимущество по скорости и высоте при пуске ракет. Опытный ИИ будет стараться быть выше и быстрее.
• При уклонении ИИ будет стараться поддерживать максимальное время потребное для атакующей ракеты достичь цели (включая маневры снижающие скорость сближения с ракетой).
• В зависимости от опытности ИИ будет по разному использовать преимущества от геометрически правильного расчета упреждения по направлению пуска для минимизации потерь энергии собственной ракетой.
• ИИ будет использовать защитное уклонение таким образом, чтобы максимально измотать ракету и обеспечить возможность потери захвата радаром.
• В зависимости от настроек опытности ИИ будет по разному использовать тактику укрытия от радара на фоне “засветок” от земли, а также, тактику ухода в обратном направлении от ракеты.
• Защитные маневры уклонения ботов будут каждый раз производиться в разные стороны по случайному закону, чтобы не выработать у игроков понимания шаблонности действий ботов.
• Использование дипольных отражателей ботами будет по возможности производиться на азимуте 60 градусов на атакующую ракету. Это позволит добиться наибольшей эффективности их применения.
• Самолёты не имеющие на борту ракет с радиолокационным наведением не будут обязательно стараться забраться повыше и набрать скорость при перехвате противника.

Примечание: Изменения в тактике поведения в ближнем воздушном бою (БВБ) войдут в обновление от 8 июня 2022 года.

• ИИ. При активном маневрировании вероятность поражения наземных целей уменьшена.
• Су-34. Восстановлены подвески с контейнерами КМГУ-2.
• Графика. Режим MSAA x4 искажал тени от вторичных источников света - исправлено.
• Устранён крэш если во время запроса к ПАН/ПУАН он уничтожался.
• Исправлена излишняя яркость отражений на воде в ночное время после того как в безоблачную миссию добавлялся пресет облаков.
• Исправлена проблема с переключением ИИ между ППМ на маршруте.
• Исправлен крэш, если во время погрузки десанта на ЛА последний уничтожался.
• Исправлена излишняя яркость отражений на воде в ночное время после того как в безоблачную миссию добавлялся пресет облаков.
• Исправлена проблема с переключением ИИ между ППМ на маршруте.
• Исправлен крэш, если во время погрузки десанта на ЛА последний уничтожался.

DCS: F/A-18C Hornet от Eagle Dynamics

Для авианосцев Supercarrier CVN -71/72/73/75

• Реализована палубная система автоматической посадки ACLS.
• Реализован информационный обмен между авианосцем и самолётом через даталинк Link 4.
• Добавлены возможности включения/выключения ACLS и Link 4 в расширенные опции ППМ для авианосцев.

Для “бесплатного” авианосца CVN Stennis CVN-74 (т.е. для игроков без модуля Supercarrier) :

• Доступен только режим CPL P/R (палубная система УВД реализованная в Supercarrier недоступна). 
• Появилась возможность задействовать ACLS. Если у вас нет установленного модуля Supercarrier, то запрос на автоматическую посадку будет выполнен только на CVN-74, для всех других авианосцев он будет отклонён. Процедура для CVN-74 в этом случае упрощена:
  1. Сделайте запрос на разрешение посадки.
  2. На дистанции менее 5.5 м.миль и при нахождении в конусе (+-630 футов по вертикали и 1200 футов по горизонтали, и отклонении +-5 градусов от посадочного курса) - вы получите разрешение в виде сообщения (ACL RDY). Включите режим CPL P/R нажав CPL на переднем пульте UFC.

• Расширены варианты пресетов вооружения на подвесках.
• Алгоритм поддержания автоматической тяги на посадке (ATC) теперь не допускает перевода РУД в режим МГ (IDLE).
• Ситуационный экран не показывал ID контактов переданных через MIDS - исправлено.
• Снятие чекбокса LTWS приводило к очистке всех контактов даталинка на FCR - исправлено.
• Переключение в режим удержания барометрической высоты приводило к сбросу подрежима Coupled для автопилота - исправлено.
• Выбор режима TOO для JDAM теперь сохраняется при смене активной точки подвески.
• Предупредительный сигнал отключения автопилота не работал - исправлено.
• Установка действующего давления на уровне моря (QNH) не производилась при старте с авианосца. Исправлены проблемы с пределами установки давления.
• Исправлена проблема, когда радар по земле мог не отображать наземные цели.
• Устранены фантомные контакты на экране TWS.
• Исправлено отображение наклонной дальности до точки.
• Смещённая точка (offset point) рассчитывалась неверно по причине путаницы в использовании магнитных и истинных углов.
• Точность выравнивания курсора относительно контакта различалась в зависимости от направления движения, т.е. снизу или сверху курсор двигался к контакту. Теперь выравнивание одинаково в обоих случаях.
• Индикация на ИЛС не указывала на смещённую точку - исправлено.
• Ориентация смещённой точки на HSI и SA отличалась - исправлено.
• Экран радара по земле мерцал при повторном входе на страницу RDR ATTK - исправлено.
• Исправлена индикация ID на экране SA в режиме AZ/EL.
• Команда LTD/R для фиксированных переключателей джойстиков не работала.
• Устранены проблемы наведения SLAM-ER через link13 если стояла опция “Неограниченные боеприпасы”.
• Размерность в футах для возвышения всегда округлялась вниз - исправлено.
• Опция FLIR Gray на UFC всегда срабатывала для DDI, даже если была не активна.
• При использовании JSOW опция GUN на DDI нажималась, хотя была не активна.
• Исправлен режима “Север сверху” для радиокомпаса ADF.
• Реализована предзагрузка координат референсной точки Bullseye.
• Исправлен нахлест индикации PP и J-109 на НСЦУ.
• Исправлены фризы и крэши в авионике.
• Добавлена 10-ти секундная марка времени на экран в режиме ACLS.
• Наколенный планшет расширен страницами частот РП и диспетчера (ATC), каналов TACAN и ICLS.
• Упрощенный режим автоматической посадки ACL T/C доступен и для бесплатной версии авианосца класса Нимиц.
• Сообщение CMD CNT не появлялось после включения автопилота в режиме Coupled (CPL) - исправлено
• Исправлена логика  “звездочки” на экране вооружения для держателя BRU-55 с 2-мя GBU-38.
• Исправлена проблема надписей JDAM TOO / PP на экране при переключении количества (QTY).
• Добавлены ливреи Maverick, Viper и Iceman.

DCS: F-16C Viper от Eagle Dynamics

• Устранены отдельные крэши при использовании авионики и оружия.
• Добавлен программный обработчик для марки Pull-up и Weapon fuzing.
• Добавлена Главная цель (PDLT) при получении целеуказания с даталинка.
• Улучшены реализации режимов VIP и VRP. Работы продолжаются.
• Улучшена страничка TIME  на дисплее DED.
• Добавлены смещённые точки (OA1/OA2).
• Настроена символика на FCR и HSD.
• Добавлена страничка Destination (DEST) на дисплее DED.
• Добавлена опция установки в ноль Cursor Zero (CZ) для всех ПКЦ и режимов радара по земле, а также для случая когда радар выключен.
• Добавлены новые пресеты вооружения в редактор миссий.
• Исправлена индикация DED STPT TOS.
• Устранены фантомные цели с даталинка.
• Рамка захвата смещалась при переключении режимов работы - исправлено. 
• Использование “TMS - влево” в ближнем бою для “опроса” цели приводило к сбросу захвата - исправлено.
• Выбор Maverick Cursor Enable блокировал переключение VIS, BORE, PRE.
• При переключении в TWS метка на цели поставленная в RWS терялась - исправлено.
• Крест белого цвета на HSD в режиме AG не отрисовывался - исправлено.
• HARM. Исправлены проблемы наведения и HARM EOM.
• Система управления ПРР (HTS) при захвате показывала излучатель в неправильной точке пространства - исправлено.
• При отсутствии данных о референсной точке BULLSEYE соответствующий символ теперь не показывается на HSD.
• Исправлено смещение пресетов радиостанции на 01.
• Повторное создание марк-поинта по “TMS-назад”, теперь требует сохранения данных о текущем марк-поинте.
• Система наведения ПРР (HTS) не функционировала после процедуры перевооружения.
• Исправлены проблемы с отображением треков FCR и IFF.
• Улучшен расчет границ отображения символики на ИЛС.
• Удалены “фантомные” контакты от даталинка.
• Исправлены фризы и крэши в авионике.
• Динамическая зона пуска Мавериков не отображалась на ИЛС - исправлено.
• Обратный счетчик времени после пуска не отображался на экране ПКЦ - исправлено.
• Исправлена некорректная индикация на ИЛС для ПРР HARM.
• Сброс захвата PDLT не удалял индикацию TTL на ИЛС - исправлено.
• Исправлена ошибка по причине установке не действующих кодов HARM.

DCS: AH-64D by Eagle Dynamics

• Устранен целый ряд крэшей при использовании авионики, вооружения и режима мультиэкипажа.
• Улучшено функционирование системы автоматического управления SCAS.
• Первичная реализация подрежима автопилота с поддержанием скорости (Velocity Hold).
• Улучшено пилотирование ИИ при облёте препятствий (деревьев, линий электропередач, строений и т.д.).
• Использование защитной скобы триггера в инпутах теперь опционально, а не обязательно.
• В редакторе можно отключить возможность работы по воздушным целям.
• Исправлена проблема мультиэкипажа проявляющаяся в десинхронизации TADS оператора и промахам Хеллфайров при пусках.
• Исправлена проблема мультиэкипажа при использовании НАР в кооперативном режиме с Джорджем.
• Экран TADS мерцал при использовании в мультиэкипаже.
• Статус Мастер-выключателя вооружения не синхронизировался в мультиэкипаже - исправлено.
• Исправлены ошибки вывода предупредительных сигналов при “холодном” запуске.
• Раскачка от вращения поврежденного винта продолжалась даже после остановки вращения - исправлено.
• При атаке танков в лоб Хеллфайры всегда поражали цель в ствол и не поражали цель - исправлено.
• Исправлены ливреи формата tga вместо dds.
• Исправлено звучание предупредительного сигнала автопилота Attitude Hold Exit.
• Исправлены ошибки десинхронизации содержания страницы WCA и DMS у пилота и оператора.
• Запуск ВСУ при работающих двигателя приводил к сбросу давления вспомогательной гидросистемы - исправлено.
• Исправлено содержание третьего учебного занятия.
• Исправлена индикация EGT на IHADSS.
• Попытка взлёта во время дозаправки приводила к неисчерпаемому запасу топлива - исправлено.
• Параметр FLT SET ALT было невозможно установить выше 1428 футов - исправлено.
• Запрос на демонтаж ПТБ “зависал” и не исполнялся.
• Индикация барометрической высоты на дисплеях должна иметь точность в 10 футов.
• Исправлено переключение источника ACQ.
• Очки ночного видения не “запоминали” установки яркости.
• Обновления показаний направления ветра и скорости происходили неправильно.
• Трэкер положения головы настраивался слишком высоко при центрировании.
• Настройки тепловых ловушек в планшете нельзя было изменить во время движения.
• Исправлена ориентация TSD.
• Исправлена озвучка вращения ротора.
• Качалка RTS не функционировала после выбора пресета.
• Решены отдельные проблемы с точностью стрельбы Хеллфайрами для ИИ.
• Исправлена проблема с невозможностью задать радио-высоту на странице FLT.
• Проверка звучания предупредит. сигнала о пожаре давала пропуск озвучки Aft deck fire.
• СПО путала F-15 c ЗРК SA-15.
• При отсутствии радиовысотомера Джордж пытался лететь ниже земли.
• Исправлено описание description.lua к ливрее греческих ВВС.
• Ориентация TSD оказывала влияние на дисплей ASE - исправлено.
• Исправлен размер рамки в режиме Bob-up (подскок).
• Исправлена ошибка индикации топлива на EUFD
• Исправлены пределы индикации авиагоризонта (+-90 градусов).
• Режим радиовысотомера теперь включен по умолчанию при “холодном” старте.
• Индикатор перегрузки теперь запоминает только предельные значения g.
• Установка рукоятки яркости MPD до запуска ВСУ не оказывала влияния - исправлено.
• Экран TSD (тактический ситуационный) расширен кольцами угроз ПВО. Они отображают зоны угроз от юнитов ПВО размещенных в редакторе и разрешенных для показа на дисплеях (опция “Скрыт на дисплеях” не активна). Для отображения в кабине выберите TSD SHOW нажав T3, далее COORD SHOW нажав T6, и затем PLANNED TGTS/THREATS нажав L5. Желтые кольца покажут зоны обнаружения, а красные - зоны поражения. Угрозы, также, будут показаны и на экране координат (COORD).
• Добавлена возможность назначения комбинации на кнопку блокировки хвостового колеса на РОШ.
• Улучшена возможность поддержания параметров автопилота в режиме Velocity Attitude Hold для скоростей в диапазоне от 6 до 40 узлов.
• Реализовали базовый алгоритм режима удержания автопилота на висении (т.е. на скоростях от 0 до 5 узлов).
• Устранены некоторые фризы и крэши в работе авионики.
• Исправлен перевод опции в редакторе "Track Air Targets" на русском. Теперь это опция “Работать по воздушным целям”.
• Установка регулятора яркости переднего дисплея (EUFD) не учитывалась, если ручка была установлена в нужное положение до подачи питания - исправлено.
• Исправлена десинхронизация мультиэкипажа если оператор покидал слот, а затем заново присоединялся.
• Исправлена десинхронизация сообщений HAD Range Field Messages.
• Исправлена десинхронизация сообщений HAD Weapon Inhibit Status Field Messages.
• Исправлена десинхронизация режима TSD и его масштаба у оператора. 
• Исправлена десинхронизация выбора НАР в кабине оператора.
• Исправлено пересечение модели пушки с поверхностью земли при холодном старте.

Примечания: Режим очередь RIPL для Хеллфайров работает, однако пока не протестирован окончательно. Окончание работ запланировано на обновление в июне 2022 года. Также планируется добавить модели пилотов от первого лица, режимы TSE и IAT, доработанный автопилот для удержания высоты полёта. После этого модуль DCS: AH-64D будет доступен по программе бесплатного пробного доступа

DCS: Supercarrier от Eagle Dynamics

• Персонажи палубной команды получили обновленную скелетную анимацию, новые движения и жесты, характерные для действий в ночных условиях, включая использование светящихся жезлов.
• Модели самолётов, членов палубной команды и других объектов теперь могут учитывать освещенность создаваемую вторичными источниками света. См. опцию “Вторичные тени” в настройках игры.
• При заходе на посадку  и подходе к корме авианосца самолёты будут испытывать на себе влияние турбулентных воздушных потоков. В этом выпуске ОБ вы сможете оценить нашу первичную реализацию этих эффектов. Работы продолжаются.
• Визуально улучшены искры от удара гаком по поверхности палубы. Работы продолжаются.
• Модель ТАКР Кузнецов: устранена проблема прозрачности флага и “дыра” в полигонах надстройки.
• Устранено избыточное “свечение” отдельных членов палубной команды в ночное время.
• Палубная маркировка не отображалась в редакторе.

DCS: Ми-24П от Eagle Dynamics

• Реализована работа коррекционного механизма KM-2 и работа Петровича с этим механизмом.
• Добавлены LOD’ы.
• Добавлены команды управления радиосредствами.
• Устранены коллизии команд управления.
• Добавлены команды на выбор вооружения летчиком-оператором.
• Добавлены команды для СПУУ-52 и автопилота.
• Гидравлическая блокировка общего шага не работала - исправлено.
• Исправлена анимация кнопки стабилизация автопилота.
• Исправлена десинхронизация статуса панели ЩО между летчиком и оператором.
• Исправлена проблема с инверсией выбора борта применяемых ракет.
• Канал направления автопилота не переключался в удержание направления при возврате педалей в нейтраль. В следующем выпуске ОБ будут дополнительные доработки этого аспекта.
• Летчик-оператор был “неубиваем” - исправлено.
• Доработаны подсказки в кабине к органам управления панели ПУ-38 курсовой системы Гребень.
• Добавлены настройки триммирования по направлению (педали):
  • Быстрое триммирование (чтение осей отключается на полсекунды после нажатия кнопки);
  • Триммирование с возвратом в центр. (чтение осей отключается пока педали не будут возвращены в центр).
• Добавлены опции микропереключателя педалей (кнопка канала направления САУ):
  • Отключается при центральном положении педалей (изначальная логика, она подразумевает включение микровыключателя как только педали выйдут за пределы центра);
  • Включение/Отключение при наличии движения педалей (новая логика, и задействует микровыключатель только при наличии движения педалей. При неподвижных педалях микровыключатель отключен);
  • Автоматизация микропереключателя отключена (ручное управление микропереключателем).
• В настройки команд ввода добавлена команда микропереключателя педалей (“Автопилот, кнопка канала направления САУ”). Пока нажата кнопка, эта команда переводит канал направления САУ в режим согласования.
• Добавлена опция Кнопки триммера педалей. В отличие от Ми-8, педали на реальном Ми-24 не триммируются одновременно с нажатием кнопки триммера на РППУ. Поэтому мы ввели дополнительную настройку для удобства тех, кто хочет полного реализма:
  • Триммировать по нажатию кнопки на РППУ (как в Ми-8, по умолчанию кн. Т на клавиатуре).
  • Триммировать по нажатию кнопки соответствующей микропереключателю (как в реальном Ми-24, по умолчанию кнопка Y на клавиатуре).
  • Не триммировать (подходит для тех, у кого педали без пружин и четкого центрального положения, т.е. остаются там, где их расположили ногами).
• Переключатель подсветки КИ был в неправильном положении при горячем старте ночью.
• Панель ПУ-38 системы Гребень. Значение широты не изменялось при медленном вращении ручки - исправлено.
• Контроль исправности ламп сигнальных табло не проходил с места оператора - исправлено.
• Исправлена текстура прицельной марки (краевые искажения).
• Индикация красного цвета СПО-10 для беззвучного режима не работала - исправлено.
• Исправлена реакция на дачу левой педали

DCS: A-10C от Eagle Dynamics

• Команда "Ready Pre Contact" не могла быть назначена на HOTAS - исправлено.
• Исправлена прозрачность некоторых текстур антенны RWR и ниши для лестницы.

DCS: P-47D Thunderbolt от Eagle Dynamics

• Исправлены повреждения хвостовой части - теперь хвост не отваливается целиком при повреждении только какого-то одного элемента.
• Исправлена видимость пилота на дистанции.
• Исправлена текстура на левом воздуховоде интеркулера.
• Исправлена подсветка компаса, которая не реагировала на положение выключателя.

DCS: Mosquito FB VI by Eagle Dynamics

• Исправлены проблемы со стеклом прицела.
• Добавлены две тренировочные миссии.

DCS: P-51 Mustang от Eagle Dynamics

• Исправлена прозрачность текстур для пулевых отверстий.
• Проведены отдельные корректировки внешней модели повреждений.
• При убранных шасси хвостовое колесо оставалось видимым на отдельных LOD’ах больших дистанций.
• Правый и левый магнето были перепутаны в модели повреждений.
• Команда для проверки радара задней полусферы пересекалась с командой на перезапуск миссии - исправлено.

DCS: FW 190A-8 Anton от Eagle Dynamics

• Исправлена анимация переключателя стартера.
• Бомбы более не сбрасывались, если при опции “неограниченные боеприпасы” провести процедуру перевооружения.
• Теперь настройки взрывателя WGr21 по умолчанию ставятся в положение “воздух-воздух”.

DCS: FW 190D-9 Dora от Eagle Dynamics

• Исправлена анимация переключателя стартера.
• Лимб компаса был недоступен для мыши - исправлено.
• Исправлено управление створками радиатора с осей джойстика.
• Теперь настройки взрывателя WGr21 по умолчанию ставятся в положение “воздух-воздух”.

DCS: Bf 109K-4 Kurfurst от Eagle Dynamics

• Отдельные правки внешней модели.
• Коррекция повреждений отображаемых в хвостовой части фюзеляжа.
• Исправление проблем при повреждении закрылков.
• Исправлена геометрия выхлопных отражателей.
• Устранены визуальные артефакты ствольного пламени.
• Исправлена прозрачность некоторых участков на LOD’ах.
• Дозаправка системы MW-50 приводила к зацикливанию и незавершению запроса.
• Настроено падение давления масла при снижении уровня на 30%.

DCS: Огневой Рубеж от Eagle Dynamics

• Введены штрафы за получение повреждений юнитов управляемых игроком.
• В энциклопедии станция обнаружения Бук теперь отображается в боевом состоянии.
• Добавлена команда по умолчанию для запуска/остановки двигателя (LCtrl + E). 
• Специальные опции модуля расширены галочкой “Автозапуска двигателей”.
• Исправлен пулемет танка Leopard 2A4 в изометрии.
• Исправлена анимация флага на La Combattante 2.
• Исправлена проблема со звуком двигателей на юнитах в мультиплеере.
• Исправлены уведомления при попаданиях ПЗРК.
• Исправлена “тряска” камеры после уничтожения юнита игрока.
• Игрок мог продолжать управление юнитом даже после получения критического поражения - исправлено.
• Скорректирован урон по пехоте и добавлен шанс критического попадания по пехотинцу.
• Исправлена стрельба РСЗО с ракетами С-8 при назначении цели на карте F10.

DCS: Spitfire от Eagle Dynamics

• Исправлено размещение статического Спитфайра в миссии холодного старта.

DCS F-5E Tiger II от Belsimtek

• Переключатель Fuel Auto Balance не возвращался в исходное положение, что приводило к полному расходу правого бака и разбалансировке самолета.

DCS Горячие Скалы от Eagle Dynamics

• Режим 'Receive Mode' не работал. Пока не удалось исправить окончательно.
• Обновлена кампания “Морской дракон” для Су-33. Переработана. Возвращён русский язык.

DCS: Объекты Второй Мировой от Eagle Dynamics

• Добавлен пулемет для M4 Sherman.
• Ju-88:
• Исправлены некоторые LOD’ы.
• Исправлена анимация хвостового колеса при вращении.
• Исправлена анимация основных стоек шасси при уборке.

DCS: JF-17 от Deka Ironwork Simulations

• Исправлены проблемы радара по земле:
• Радар теперь сразу переходит в режим сопровождения после захвата в режиме обзора, без промежуточной стадии;
• Почищена графика дисплея, убраны ненужные элементы;
• Улучшены режимы snowplow и  slave;
• Теперь радар не переключается в режим AG, если не работает на излучение.
• Исправлено поведение LD-10 сразу после пуска.
• Сброс бомб теперь происходит точно в соответствии с установками на экране SMS.
• НАР не могли отстреливаться, если переключение на НАР происходило из режима бомбометания - исправлено.
• Удален фантомный SPI при переключениях режима STBY.
• Исправлена логика назначения SPI при переключении активных сенсоров.
• Исправлена ошибка на ИЛС в режиме CCRP.
• Исправлены показания азимута цели на ИЛС.
• Отключение радара по земле не влияло на точность бомбометания в режиме счисления момента сброса (CCIP) - исправлено.
• Добавлена фильтрация движения TDC для большей плавности.
• Настроены параметры LCOS/SSLC, что улучшило применение ВПУ по воздушным целям.
• Исправлены ошибки поведения LD10.
• Исправлена индикация режима CCIP для BRM-1.
• Исправлена индикация нахождения в зоне разрешенного пуска для BRM-1.
• Исправлены некоторые ошибки в логике SPI.
• Исправлены повреждения шасси и их дальнейший ремонт.
• Исправлено детектирование момента пуска ракеты.
• Исправлен режим удержания курса и высоты автопилотом. 
• Добавлен расчёт расхода топлива на утечки при повреждениях фюзеляжа и крыльев.
• Обновлён функционал ручного управления лазером для WMD7 (функция правой экранной кнопки 4). Дополнительные подробности на форуме.
• Удалена команда “laser designator on/off” в настройках ввода.

DCS: AV-8B N/A от RAZBAM Simulations

• Обновлены переходные режимы при переключении TPOD.
• Добавлена специальная опция Export MPCD (экспорт настроек MPCD) при старте миссии.
• Обновлена логика использования AGM-65F. При выборе сразу нескольких ракет (ACP QTY > 1), следующая ракета после пуска получит захват и готовность к пуску автоматически по той же цели, что и первая.
• При вводе координат текущей точки маршрута (steerpoint) её высота определяется автоматически.
• Исправлена неработоспособность и инверсия инпута для переключателя MPCD Day/Night.
• Исправлено поведение строевых огней при переключениях освещения в NORM или NVG.

DCS: M-2000C от RAZBAM Simulations

• Исправлена проблема с восстановлением удержания AP ALT Hold если задействована кнопка  AP override (временного отключения АП).
• При перезарядке добавлен слайдер количества ловушек, чтобы избежать проблем с отстрелом в мультиплеере (см. форум). 
• Использование ЛКМ в качестве колесика HOTAS не переключало значения в полном диапазоне от 0 до 9 - исправлено.
• Исправлено прохождение теста FBW после отказа.
• Ливрея для ВВС ОАЭ была без внедренных mip-уровней - исправлено.
• Добавлена возможность ввода абсолютных координат для  BAD в формате DTC.
• РЛС FPS-117 EWR  добавлена в базу данных TAF.
• Обновлена миссия быстрого старта CCRP-IP. В частности, добавлены дымы в район точки IP для удобства при ориентировании.
• Исправлено поведение PCM при выключении SABRE.

DCS: F-14 Tomcat от Heatblur Simulations

• Улучшено поведение в режиме AP HDG HOLD.
• Устранены проблемы с AP GT HOLD, когда при кратковременном отключении автопилото возвращался в ATT HOLD, а не в исходный режим.
• Исправили режим “AutoThrottle”, который вдруг стало невозможно отключить.
• Исправлен крэш по причине значений NaN расчетах статуса гидравлической системы.
• Трэки полученные в режиме BRSIT теперь перезаписывают те, что получены в режиме одиночного сопровождения (STT).
• Переключение в режим БВБ (ACM) теперь происходит в независимости от статуса MSL.
• Для AIM-7 данные целеуказания из режима обзор имеют приоритет над треком STT.
• Исправлена ошибка когда режим обзора не включался перед пуском AIM-7 в BRSIT.
• Теперь, если количество целей превышает возможности РЛС на сопровождение в режиме TWS, то новые треки игнорируются, вместо того, чтобы переписывать ранее полученные.
• Найдены и блокированы редкие падения игры вызываемые в системе анимации.
• Улучшена передача управления от Айсмена.
• Улучшено поведение Айсмена при полётах на точку.
• Айсмен отказывался делать полёт по кругу с креном в правую сторону - теперь делает.
• Работа РУДом Айсмена могла привести к повреждениям закрылков - исправлено.
• Айсмен не умел пользоваться воздушным щитком для торможения - теперь научен.
• Настройки данных возврата по топливу теперь можно производить без подачи электропитания.
• Обновлена ливрея VF-211 Fighting Checkmates 100.
• Обновлена китайская локализация.
• Створка ниши шасси использовала текстуру с противоположной стороны - исправлено.
• Исправлены некоторые малозаметные проблемы реэкспорта модели F-14A -> F-14B.
• Завершена переработка ACLS (системы автоматической посадки на палубу):
• Захват маяков ACLS происходит правильно и обеспечивает удержание глиссады в пределах параметров .
• Гарантированное удержание маяков обеспечивается в пределах 2.5° угла курсового маяка и 1° угла глиссадного маяка, т.е. приблизительно (+/-300 feet) на дистанции ~3 м.миль за кормой авианосца.
• Угол наклона глиссады увеличен с 3° до 3,5°.
• Исправлено срабатывание предупредительных огней выхода за допустимые границы для вертикальной директорной планки VDI. 
• Улучшена функция автоматической тяги двигателей.
• Исправлена ошибка когда после касания колес режим автотяги не отключался.
• Синхронизировано отключение режима удержания GT+ALT автопилота. 
• Исправлена небольшая погрешность в алгоритме расчёта реакции демпфирования по тангажу.
• Исправлено отключение DLC на режиме макс. тяги MIL при обжатых стойках шасси.
• Авианосец Форрестол теперь поддерживает ACLS и Link 4 от ED (но только для F-18).
• Исправлена расчетная точка касания для ICLS Форрестол.
• Уточнено курсовое направление посадочного участка палубы Форрестол.
• При посадке самолётов Форрестол получал повреждения  - исправлено.
• Исправления для Спарроу в режиме boresight: рупорная антенна задействуется только после пуска; моментальный сход первой ракеты устранён.
• RIO Jester устанавливал неверную частоту радиостанции при холодном запуске на палубе - исправлено.
• Новые аргументы команд для RIO Jester: 
• arg 10015 - настройка AN/ARC-182 на выбранный канал со значением  0.XX, где XX - двузначный номер канала.
• arg 10016 - настройка на канал TACAN. Передается значение следующего вида: “0.XXXZ” - используйте отрицательные значения (-0.XXXZ) для режима A/A и положительные для T/R. “XXX” это трехзначный номер канала (001, 010, 100, и т.д.). Z  должен быть “0” для подрежима X, и “1” для подрежима Y. 
• пример: “0.0630” означает канал “63X, T/R” и “-0.0081” означает канал “8Y, A/A”.
• Для создателей миссий добавлены аргументы анимации ориентации LANTIRN сенсора на внешних видах:
• Используются следующие аргументы:
• LANTIRN_HeadX = 1023;
• LANTIRN_HeadY = 1024;
• LANTIRN_HeadZ = 1025.
• Исправлена ошибка позволяющая пилоту деактивировать катапультное кресло оператора RIO Jetster.
• AIM-54A теперь имеет текстуру белого цвета по умолчанию, которая не пересекается с базовой текстурой для AIM-54C.
• Исправлен “разрыв” текстуры по верхней части AIM-54C.
• Детализирован меш ствольной ниши ВПУ.
• Скорректирована текстура для ствольной ниши ВПУ. 
• Улучшена 3D модель камеры подвесного телевизионного контейнера (TCS).
• Переработаны текстуры внутренних поверхностей подвесного телевизионного контейнера (TCS). 
• Улучшены текстуры оптики TCS для имитации эффекта светофильтрующего покрытия. 
• Увеличена отражающая способность оптики ИЛС с внешних видов.
• Добавлено расширение нижней точки подвески Сайдуиндеров.
• Модель держателя нижней точки подвески Сайдуиндеров теперь точно соответствует LAU-7. 
• Добавлено текстурирование для LAU-7. 
• Добавлено текстурирование нижней точки подвески Сайдуиндеров. 
• Исправлены пресеты маяков TACAN в миссиях быстрого старта (БС) для минимума метеоусловий (Case 3), добавлена картинка-заставка для соответствующей миссии в брифинг. 
• Миссии Case 3 теперь используют CV-59 Forrestal.
• Боты блокировали катапульты в миссии БС Operation Clay Dagger - исправлено.
• Не работала команда на переключение режима навигации - исправлено.
• Не работали команды Увеличить/Уменьшить на регулировку громкости радиостанции VHF/UHF ARC-182.
• Добавлен параметр локализации “_(name)” в файле инпутов default.lua.
• Добавлена возможность назначить комбинации к следующим командам ввода для пилота:
• Pilot Oxygen Toggle
• Emergency Wing Sweep Handle Cover Toggle
• Emergency Wing Sweep Handle Pull
• Emergency Wing Sweep Handle Push
• Emergency Wing Sweep Handle Pulled else Pushed
• Emergency Wing Sweep Handle Pushed else Pulled
• Emergency Wing Sweep Handle Pushed/ Pulled toggle
• Eng/Probe Anti Ice Toggle
• Asymmetric Thrust Limiter Cover Toggle
• Asymmetric Thrust Limiter Toggle
• Hydraulic Transfer Pump Switch Toggle
• Hydraulic Transfer Pump Switch Cover Toggle
• Fuel Feed Cover Toggle
• Fuel Feed Toggle
• VDI Screen Brightness Knob Inc
• VDI Screen Brightness Knob Dec
• VDI Screen Contrast Inc
• VDI Screen Contrast Dec
• VDI Trim Inc
• VDI Trim Dec
• HUD Brightness Knob Inc
• HUD Brightness Knob Dec
• HUD Trim Inc
• HUD Trim Dec
• HUD Filter Toggle
• HUD Filter pulled else pushed
• HSD Brightness Knob Inc
• HSD Brightness Knob Dec
• Antiskid & Spoiler BK - Toggle
• Emergency Wing Sweep Handle move Fwd
• Emergency Wing Sweep Handle move Aft
• BINGO Fuel Level Knob Inc
• BINGO Fuel Level Knob Dec
• Radar Altimeter Control Knob +
• Radar Altimeter Control Knob -
• Radar Altimeter Test
• Master Test Selector CW
• Master Test Selector CCW
• Master Test Selector: OFF
• Master Test Selector: LTS
• Master Test Selector: FIRE DET/EXT
• Master Test Selector: INST
• Master Test Selector: OBC
• Master Test Selector: EMERG GEN
• Master Test Selector: WG SWP
• Master Test Selector: FLTGR DW
• Master Test Selector: FLTGR UP
• Master Test Selector: D/L RAD
• Master Test Selector: STICK SW
• Master Test Selector PULLED else PUSHED
• Master Test Selector push/pull toggle
• HSD Test Button
• Добавлена возможность назначить оси джойстика к следующим командам управления в кабине пилота:
• HSD Brightness
• HSD Selected Heading
• HSD Selected Course
• ICS Volume Pilot
• Sidewinder Volume
• ALR-67 Volume
• VHF/UHF ARC-182 Volume Pilot
• HUD Brightness
• HUD Trim
• VDI Screen Brightness
• VDI Screen Contrast
• VDI Trim
• TACAN Volume
• Maneuver flaps (нереалистично, но просили)
• Emergency Wing Sweep
• Добавлена возможность назначить комбинации к следующим командам ввода для оператора (RIO):
• ATTK mode CW
• ATTK mode CCW
• Elec Fuse CW
• Elec Fuse CCW
• Elec Fuse: Safe
• Elec Fuse: VT
• Elec Fuse: INST
• Elec Fuse: DLY1
• Elec Fuse: DLY2
• Missile Speed Gate CW
• Missile Speed Gate CCW
• TID Mode CW
• TID Mode CCW
• TID range +
• TID range -
• Добавлена возможность назначить оси джойстика к следующим командам управления в кабине оператора (RIO):
• ICS Volume RIO
• AN/ALR-67 Volume
• VHF/UHF ARC-182 Volume RIO
• TACAN Volume
• Добавлены ливреи Rogue Nation и Top Gun 114 HB Weather V2.

DCS: AJS-37 Viggen от Heatblur Simulations

• Уменьшена допустимая начальная погрешность установки гироскопа авиагоризонта (~0.02°)
• Исправлена логика работы тормозов при отпускании и настроена логика работы стояночного тормоза.
• Исправлены нормали к поверхностям остекления кабины.
• Ручки регулировки яркости EP13 были утоплены в  панель - исправлено. 
• Исправлены меши геометрии на левой панели в районе ручек EP-13.
• Заново размещены шильдики с надписями у ручки регулировк яркости.
• Директорные стрелки теперь размещаются впереди силуэта самолета на индикаторе авиагоризонта.
• Оптимизированы геометрические формы некоторых незначительных элементов в кабине.
• В сетевой игре помехи от работающей станции РЭБ не распространялись.
• Устранено падение игры при наличии более 92 записей данных датакартриджа в папке DCS_AJS37.
• Регулятор общей громкости теперь влияет и на тон ГСН Сайдуиндеров.
• Из наколенного планшета удалена страница размещения мобильных наземных бригад.
• Исправлен выбор наземного персонала в планшете.
• Зеркала теперь можно свернуть/развернуть щелчком ЛКМ.
• Исправлены проблемные полигоны на указателе скорости в кабине.
• Ручка подстройки альтиметра не имела анимации - добавлена.
• На шкале авиагоризонта добавлены маркеры 60° и 90°.
• Точка Bx7 отмечалась неправильно если были выбраны режимы ANF и точка Bx8 - исправлено.
• Bx6 не перемещалась - исправлено. 
• Точка Bx6 теперь корректно перемещается по линии к Bx7 и далее от Bx7 к Bx8.
• Ракета RB-15F не приступала к снижению в точке Bx6 - исправлено.
• Не отрисовывались линии подхода (Grans Lines) по умолчанию.
• Исправлен размер стеклянной части экрана РЛС, так чтобы линия горизонта не выходила за её размеры.
• Директорные планки прибора FLI37 отрисовывались позади силуэта самолёта - исправлено.

DCS: SA-342 Gazelle от Polychop Simulations

• Реализована первая фаза переработки кода мультиэкипажа.
• Блоки НАР на SA-342L теперь можно выборочно удалять.
• Добавлены новые типы НАР для блоков Telson 8:
• Telson 8 - 8 x 68 mm SNEB Type 250 F1B TP-SM
• Telson 8 - 8 x 68 mm SNEB Type 251 H1 HE
• Telson 8 - 8 x 68 mm SNEB Type 252 H1 TP
• Telson 8 - 8 x 68 mm SNEB Type 253 H1 HEAT
• Telson 8 - 8 x 68 mm SNEB Type 254 H1 SM Green
• Telson 8 - 8 x 68 mm SNEB Type 256 H1 SM Yellow
• Telson 8 - 8 x 68 mm SNEB Type 257 H1 HE/Frag lg whd
• Telson 8 - 8 x 68 mm SNEB Type 259E H1 IL
• Исправлено дублирование в командах ввода.
• Переключение VCB / IR кнопкой приводило в движение VCB селектор - исправлено.
• Устранен потенциальный крэш в логике обработки сигналов RWR.
• Пилот в мультиэкипаже не имел контроля над педалями во время висения - исправлено.
• Пользовательские ливреи не подключались - исправлено.
• Исправлен крэш в логике RWR когда ЗРК производивший пуск ракеты уничтожался.
• Исправлено самостоятельное переключение камеры на внешнюю анимацию.

Известные проблемы: Нормальная реакция на органы управления в режиме мультиэкипажа возможна только если оба игрока предварительно заняли свои слоты. Возможность беспроблемного присоединения в слот после старта (в полёте) будет реализована позже.Версия мультиэкипажа с пулемётчиком для 3-х игроков не работоспособна в настоящее время.

Примечание: Все миссии созданные ранее этого патча потребуют перезагрузить боевую нагрузку при использование новых ракет и блоков НАР Telson 8 на  SA-342L. Дополнительно, появились новые команды ввода для режима мультиэкипажа - проверьте ваши текущие назначения.

Кампании

DCS: AV-8B Sky Warrior Campaign от Eagle86

• Исправлены некоторые сообщения от участников.
• Улучшены маршруты полётов ИИ.

F-15C The Georgian War Сampaign от Baltic Dragon:

• M1 : Самолеты русских теперь правильно инициируют триггеры сообщений после взлёта.
• M8: Изменён строй формации Sabre для уменьшения вероятности коллизий.
• M1-M16: Включен даталинк AWACS (по запросу игроков меняющих самолёты).

M-2000C Red Flag Campaign от Baltic Dragon:

• M5: Самолет напарника теперь следует за игроком на рулении.
• M6 и M7: Сюжет миссии не развивался после выхода группы в точку сбора - исправлено.

DCS: A-10C Iron Flag Part I Campaign от Baltic Dragon:

• Mission 06: Добавлены пояснения в части MRFCS для брифинга. Исправлены неправильные частоты наземных радиостанций в пресетах. 
• Mission 10: В наколенном планшете убрана неправильная точка парковки.
• Исправлены названия в ливреях для A-10C. Теперь правильные окраски должны применяться автоматически.

DCS: F/A-18C Raven One Сampaign от Baltic Dragon:

• M3: Сообщение “mission complete" теперь показывается корректно.
• M10: Добавлена возможность расстаться с напарниками значительно раньше (30 м.миль от лодки)
• M11: Звено Spade теперь корректно атакует свою цель.
• M13: Обновлено начисление очков. Ранее было невозможно получить более 80 очков.
• Добавлена поддержка ACLS и Link 4 в миссии 04, 08, 10, 11, 13.
• Mission 11:
  • вражеские ПВО теперь активируются правильно.
  • исправлена ошибка когда напарник сбрасывал подвески прямо во время боя.
  • исправлена ошибка триггера, которая блокировала прогресс в миссии после схватки с противником.

DCS: UH-1H Paradise Lost Campaign by Reflected Simulations:

• Mission 2: Триггерные зоны обновлены для лучшего соответствия изменениям в ИИ.
• Mission 8: Солдаты поставлены чуть подальше от самолёта игрока.

DCS: F-14A Zone 5 Campaign by Reflected Simulations:

• Исправлена проблема прогресса в миссии 4 при наступлении событий.

DCS: МиГ-21бис Битва за Краснодар от SorelRo

• Обновлены границы триггерных зон.
• Обновлены уровни опытности ИИ.
• Обновлены условия для успеха в миссиях.

DCS: AV-8B Hormuz Freedom Campaign от SorelRo

• Скорректирована скорость заправщика/танкера.
• Обновлены границы триггерных зон.
• Обновлено содержание брифингов.
• Уточнены условия для зачёта победы.

DCS: F-5E Black Sea Resolve '79 Campaign от SorelRo

• Обновлены границы триггерных зон.
• Обновлены данные для активных ВПП.
• Обновлены условия для успеха в миссиях.
• Исправлена логика действий ИИ.

DCS: A-10C II The Enemy Within 3.0 Campaign by Baltic Dragon

• Mission 1: обновлена боевая нагрузка бота напарника.

DCS: F/A-18C Rise of the Persian Lion Campaign by Badger 633

• Mission 10: Ударные вертолёты теперь уничтожаются вовремя.

DCS: F-14B Operation Sandworm Campaign от Sandman Simulations

Обновлены документация для всех миссий кроме первой.

• Сообщение “Press SPACEBAR” теперь удаляется с экрана после нажатия.
• Улучшена процедура проверки по контрольному листу после посадки. Пилот получает ремарку от RIO только если он что то пропустил.
• Бортовой номер самолёта игрока теперь соответствует номеру на фюзеляже.
• “Болтливость” RIO Jester несколько уменьшена.
• Исправлен позывной заправщика в миссии 2.

Открыт ранний доступ к модулю DCS: AH-64D

Представлены три новые кампании:

• DCS: AV-8B Hormuz Freedom Campaign by SorelRo
• DCS: F/A-18C Operation Cerberus North by Ground Pounder Sims 
• DCS: MAD Campaign by Stone Sky (русск., англ.)

 

DCS World

• Новый движок FLIR реализован в модулях: AH-64D, F-16C, F/A-18C, A-10C/A-10C II.
• Расширена карта Сирии. Подробности в специализированном разделе ниже.
• Обновлены текстуры FLIR для  ZBD04/ZTZ96/HQ7/PLZ05 НОАК.
• Кнопка (триггер) джойстика может быть назначен для управления окном голосового чата.
• Голосовой чат: добавлен дополнительный сервер для большей сетевой стабильности.
• Голосовой чат: Добавлен общий регулятор громкости для динамического/голосового радио. Настраивается в опциях Динамического радио.
• Исправлена ошибка рендера DX11 при отрисовке РЛС ЗРК С-300.
• Пожары и дым с затонувших судов по прежнему прорисовывались - исправлено.
• ЛА не могли использовать функции наземного персонала “невидимых” посадочных площадок (FARP) - исправлено.
• ИИ ЛА не использовал Х-31А для атаки кораблей - исправлено.
• Добавлена команда 'iCommandPlaneRefuelingReadyPreContact' для использования в инпутах следующих ЛА: A-10C, A-10C II, A-10A, F-15C, Су-33, F/A-18C, F-16C.
• Исправлена работа TACAN воздушных танкеров.
• Сигнальные ракеты LUU-2B опускались на землю слишком быстро после срабатывания - исправлено. (Скорость уменьшена с 20 футов в секунду до 8,3)
• Подрыв юнита при старте миссии приводил к падению игры - исправлено.
• Невидимая точка посадки FARP будет атаковаться самолётами ИИ.
• Обозначение ОФАБ-100 Юпитер теперь относится к классу парашютируемых.
• Дозаправщик на базе S-3 слишком быстро заправлял F-14 - исправлено.
• Исправлено зацикливание бота на фразе 'Второй, возвращаюсь на базу'.
• ИИ истребители не атаковали вертолёты ракетами - исправлено.
• Добавлены корректны значения ЭПР для ТАКР Кузнецов (2017), Seawise Giant, Handy Wind.
• Интерфейс. При открытом окне радио виджета было невозможно выбрать пилота в мультиэкипаже - исправлено.
• Интерфейс. Исправлено некорректно отображение количества юнитов в дебрифинге.
• Добавлена пропущенная текстура для ПУ С-200.
• ИИ ПВО. Некоторые подразделения игнорировали установленные в миссии дистанции на открытие огня - исправлено.
• Удалены многоцветные искры на фоне неба при использовании дымовых эффектов.
• Улучшена сетевая синхронизация при задействовании AGM-154.
• Редактор. Добавлена возможность устанавливать текстовый идентификатор для ID триггера, а не только цифровой (это облегчает контроль над большим количеством триггеров в масштабных миссиях).
• Редактор. Булево значение “Transportable” не учитывалось при загрузке файла миссии - исправлено.
• В списке выбора коалиции отсутствовали нейтралы - исправлено.
• Чат сетевой игры. Добавлен идентификатор (Всем/ Только своим) для сообщений.
• ИИ наземки. Исправлено ориентирование башни по направлению огня в некоторых случаях.
• Исправлено размещение вертолётов на Seawise Giant.
• Боты не всегда ожидали начала движения ведущего при рулении - исправлено.
• Боты не всегда стартовали с палубы после взлёта ведущего игрока - исправлено.
• ИИ. Группа игрока с ведомыми ботами могла не дождаться разрешения на взлёт с палубы Кузнецова - исправлено.
• Боты не могли применять несколько лазерных бомб в серии по одной и той же цели - исправлено.
• ИИ вертолётов. Ведомый 4 совершал столкновение с ведомым 3 при получении команды на прикрытие игрока - исправлено.
• Погодные эффекты. Капли дождя и снег могли отображаться с большой горизонтальной составляющей скорости даже при незначительном ветре - исправлено.
• Самолеты ИИ научены поддерживать строй на малых высотах (100 футов).
• НАР Zuni. Скорректированы аэродинамические и поражающие способности ракет.
• УР Х-65. Исправлены параметры автопилота и аэродинамики.
• УР AIM-9B (GAR-8) исправлена аэродинамика.
• Исправлена визуализация теней от вертолёта на границе видимости экрана.
• Редактор вооружения. Точки подвеса вооружения на Tornado GR4 и IDS пересекались - исправлено.
• Редактор. Восстановлена бомба BL-755 в списке доступного вооружения Tornado GR4.
• УВД сохраняло наименования аэродромов карты Кавказа и для последующих миссий в сессии, даже если последние были уже на другой карте - исправлено. 
• Боты на F-16 отказывались атаковать наземку бомбами MK-84 - исправлено.
• Скрипты. Класс “Controller” расширен командами setSpeed и setAltitude.
• Скрипты. Coalition.getGroups возвращал даже уничтоженные наземные группы - исправлено.
• Скрипты. Unit.getDescentCapacity возвращал nil для наземки - исправлено.
• Скрипты. Исправлена работа функции trigger.action.textToAll().
• ИИ. Ведомы бот на “горячем” AV-8B не взлетал с посадочной площадки FARP -исправлено.
• Исправлены характеристики УР MICA ER.
• ИИ. Боты на поврежденном самолёте врезались в гору вместо катапультирования когда становилось ясно, что преодолеть горный хребет уже не в состоянии.
• ИИ. Блокировалось появление OH-58D на верт. площадке Handy Wind.
• Боты Ju-88 разбивались при посадке в Кобулети - исправлено.
• Исправлено озвучивание двигателей УР.
• Реализовано образование ударных воронок на земле в месте падения неразорвавшихся или бомб с задержкой взрывателя.
• Вооружение ВМВ. Переработано моделирование взрывателей бомб и контейнеров периода ВМВ. Параметры взрывателей настроены в соответствии с параметрами реальных образцов. Графический интерфейс для настройки различных параметров взрывателей в работе. Пожалуйста, обратите внимание: некоторое вооружение может стать непригодным для использования в его предыдущих ролях (например, британские бомбы Mk V GP с длинным оперением, использующие после изменений взрыватель с задержкой срабатывания в 30 минут). Список бомб с наиболее серьёзными изменениями в целях применения:
• Mk. V - 250 фунт. бомба
• Mk. V - 500 фунт. бомба
• Для точек дозаправки и перевооружения FARP добавлены Bedford Truck и Blitz Truck в качестве средств технического обеспечения.
• Напарник бот мог не взлетать за ведущим игроком - исправлено как в одиночных, так и в многопользовательских режимах.
• Устранена избыточность тряски кабин в некоторых модулях.
• Голосовой чат. Исправлена проблема установки нулевой громкости.
• Исправлена проблема отсутствия обмена сообщениями по направлению игрок - бот на некоторых модулях.
• Шаблоны для юнитов ВМВ снова доступны в редакторе.
• Модуль TAKP Кузнецов утратил озвучивание - исправлено.
• Исправлена излишняя засветка пылевых эффектов в ночное время.
• Исправлены проблемы с подвеской ПКР Х-35.
• Мультиплеер. Устранен крэш при занятии кабины после смены миссии.
• Зеркала в кабине не работали при полетах на малых (менее 5 м) высотах.
• Настроен эффект возмущений от винта вертолетов на поверхности воды.
• Восстановлена подсветка железнодорожных путей сообщения.
• ПРР AGM-88 HARM теперь не будет столь точна при атаке не излучающих целей.
• Редактор. Шаблоны погоды исчезали, если отсутствовал выбор шаблона - исправлено.
• Исправлена проблема когда не срабатывала кнопка ОК при выборе аудио-файла в браузере.
• Исправлен крэш при попадании некоторых видов боеприпасов в цель.
• Исправлена проблема, когда выбор картинки для вставки в редактор был невозможен по причине блокирования расширения файла.
• Устранен крэш возникавший при уничтожении ракеты СКАД в момент процедуры выравнивания ракеты по горизонту.

DCS: F-16C Viper от Eagle Dynamics

• Проведены дополнительные исследования и более тонкая настройка параметров маневренности, а именно: темпа прироста перегрузки и мгновенной скорости разворота. Доступный темп прироста перегрузки был занижен и теперь приведен к норме. Темп прироста перегрузки это комплексный параметр зависящий от многих факторов одновременно, он учитывает: вес самолета, коэффициент аэродинамического сопротивления, высоту полёта, тягу двигателей и т.д. 
• Добавлена возможность обмена SPI с напарниками через даталинк.
• Добавлена возможность обмена марк-поинтами и ППМ через даталинк.
• Добавлена возможность обмена данными наведения для ПРР HARM.
• Добавлены учебные бомбы типов BDU-50LD, HD, LGB.
• Добавлен звучание тона LOCK (захват) в режиме ближнего боя для радара.
• Все мастер-режимы расширены функцией Markpoint OFLY.
• Реализован расчет упреждения MAX TOSS для режимов бомбометания CCRP и DTOS (Dive Toss). Пока еще остается проблема с корректной индикацией момента сброса в этих режимах.
• Добавлена индикация наведения на наземные цели от самолета напарника (через интерфейс обмена SPI по даталинку)
• Исправлена индикация на HMCS в режиме ACM Slew.
• Исправлена индикация времени до попадания в режиме DTOS на ИЛС.
• Добавлен функционал кнопок WPN REL при назначении целей через ИЛС в режиме DTOS.
• Устранено дублирование курсора в режме FCR A2A.
• Восстановлена наклонная дальность до цели на ИЛС в режиме A/G.
• При старте с ВПП выставка навигации JDAM происходила мгновенно, сразу после подъема шасси - исправлено.
• Добавлена недостающая информация о дальности и направлении на референсную точку Bullseye при работе курсором HAD.
• Исправлена начальная выставка AZ/EL для шлема после нажатия M-SEL.
• Линия указки SPI не пропадала после снятия целеуказания с цели.
• Бокс индикации воздушной цели на стекле ИЛС не удалялся при смене режима A/A на A/G.
• Исправлено обновлении истории и индикация на DED для точек Pre-Planned Bullseye Waypoint.
• Ручка громкости захвата ГСН ракеты не работала - исправлено.
• Таймер ПРР HARM вставал на паузу, если мастер режим переключался в NAV сразу после пуска.
• Маркпоинты теперь имеют угловые пределы отображения на HMCS.
• Исправлены проблемы с маркпоинтами в режимах CCIP / STRF и Area track.
• Исправлено несовпадение маркпоинтов и ППМ при отображении на HMCS..
• Исправлено поведение автопилота при переключении режимов пилотирования.
• В некоторых случаях ручная постановка на сопровождение цели приводило к исчезновению контакта с радара до повторного использования TMS-UP.
• При потере захвата в масштабе 5 nm ACM, радар не возвращался в масштаб 10 nm автоматически - исправлено.
• Расход топлива производился неравномерно из баков, что приводило к кренам самолёта - исправлено.
• Исправлены углы отклонения носков крыла на скоростях более 370 узлов.
• Исправлено переключение мастер режимов, в том числе FCR OVRD.
• Исправлена проблема, когда при выборе Ripple 6 - 12 для Snake Eye c дистанцией 10 ft разрывы происходили позади ЛА.

 

DCS: F/A-18C Hornet от Eagle Dynamics 

• Исправлена ошибка, когда задействование режима авто-тяги с “холодного старта” требовало двух нажатий инпута.
• Исправлено содержание страницы 24 Руководства: AGM-84 HARM -> HARPOON.
• Исправлена логика появления надписи LOST на ИЛС.
• Исправлена проблема с переключением канала даталинка.
• Исправлена невозможность сброса держателя 2xGBU-38.
• Исправлена проблема HARM PLBK - AAM если AGM-88 использована в режимах PB/TOO.
• Исправлена проблема невозможности получения захвата цели в некоторых условиях.
• Устранено подрезание строки заголовка в списках миссий модуля.
• В режиме выхода из штопора (Spin recovery format) показания угла атаки замирали на -23.5° - исправлено.
• Маркер цели в режиме GMT мог проставляться за пределами угла обзора радара - исправлено.
• Улучшено наложение слоёв изображения символики радара в режиме A/G.
• Устранена проблема “зависания” опции EXP на экране SA.
• Радар в режиме по морю ограничивался дальностью 80 nm в чересстрочном режиме - исправлено.
• Нажатие ENT при пустом вводе ZTOD или LTOD должно приводить к ошибке - исправлено.
• Устранены множественные линии курса на экране HSI в некоторых случаях.
• Обратная засветка луча на экране радара была излишне яркой - исправлено.
• AIM-9X в режиме WACQ РЛС могли захватывать цели за дальностью 10 nm - исправлено.
• Исправлены “усекания” русского текста в миссиях Хорнета для Суперкэрриера. 

 

DCS: F-5E Tiger II от Eagle Dynamics 

• Устранено сохранение управляемости по крену при отрыве элеронов; улучшена зависимость управляемости от повреждения наружной части крыла.
• Повреждение внутренней части крыла не влияло на внешнюю часть - исправлено.

 

DCS: AV-8B N/A by RAZBAM Simulations

Исправлено:

• TPOD: обновление координат цели.
• Работа БАНО самолётов ИИ.
• Целеуказание DMT.
• Центр марки прицеливания ВПУ был занижен.
• Управление данными с клавиатуры не работало.
• Исправлен ввод интервала для бомб ODU.
• Устранен крэш при пуске Мавериков.

Улучшения:

• STOL - настроены аэродинамические коэффициенты закрылков и отклоняемого сопла для уменьшения деакселерации.
• ATHS - улучшено представление целей на карте F10.
• Видеоизображения обновлены под новый движок FLIR от ED.

 

DCS: M-2000C от RAZBAM Simulations

Общие улучшения:

• Добавлены проверки TPL/TPC.
• Добавлены данные CP/PD для маршрутных точек на аэродромах.
• Добавлены данные CP/PD для маршрутных точек дозаправки.
• Добавлена страница маршрутных точек в планшет.
• Добавлена бета-версия поддержки MIP дата-картриджа
• Добавлена озвучивание хода рычага выпуска шасси.
• Добавлено негативное взаимовлияние двух RDI работающих на одинаковой частоте одновременно.
• Увеличена мощность BAP100; пробежки по воронкам наносят урон конструкции.
• Переработаны пресеты вооружения.
• Updated : Wiping stick required before TP tests with cold hydraulics or test fails
• Резерв по топливу “Bingo” установлен на уровне 1200.
• Уведомление "TAF" на VTB появляется и мигает при потере сигнала.
• “Полицейские” огни теперь полностью функциональны.
• Улучшено звучание предупредительной сигнализации.
• Обновлено меню Special Options.
• Улучшена реакция автопилота на команды триммирования.
• Улучшено поддержание высоты в режиме AP SEL ALT.
• Включение радара приводит к срабатыванию RWR на самолётах напарников.

 

Переработка VCM(дисплея RWR)

• Улучшено отображение векторов.
• Улучшена озвучка сигналов.
• Новая графика индикации отказов датчиков.
• Новая графика DDM (X вместо “планки”).
• Новая индикация постановщика помехи (рамка вокруг контакта).
• Добавлен символ M вместо перекрестия, при наличии TAF угрозы.
• Новый символ PCM вместо перекрестия.
• Обновлена индикация дистанции гарантированного поражения.

 

Переработка SERVAL/RWR (СПО)

• Модель физики радиолокационного распознавания стала менее точной и более реалистичной по азимуту и расстоянию.
• Близкие контакты одного типа и направления теперь показаны как одиночный контакт.
• Обновлена модель повреждения поверхностей крыла и хвоста.
• Переработан алгоритм выборки из базы данных угроз.
• База данных угроз обновлена данными по радиусу гарантированного поражения.

 

Переработка SABRE/Jammer (РЭБ)

• Добавлен режим Square (автоматич. помеха малой мощности с приоритетом радара).
• Добавлен режим PCM (автоматич. помеха большой мощности с приоритетом РЭБ)
• Добавлен режим “паники” для PCM в зависимости от предыдущего режима выбранного через HOTAS.

 

Переработка DDM(MLWS)

• DDM на пилонах УР Magic вместо опции в редакторе.
• Сенсор может детектировать только одну угрозу.

 

Переработка SPIRALE/ECLAIR-M (ложные цели)

• Фиксированное количество ЛТЦ (16) и ДО (112).
• Внешние контейнеры ECLAIR-M: 6 блоков по 8 ЛТЦ или 18 ДО.
• Теперь можно комбинировать ECLAIR и ECLAIR-M в настройках боевой загрузки.
• Переработаны траектории полета ЛТЦ.
• Исправлена видимость Eclair на внешних видах.
• Данные о количество ловушек заносятся в планшет.
• Добавлена программа “Авто” (селектор в полож. A).
• Добавлена программа “Авто” при определении угрозы (селектор в полож. AU).

 

Исправления ошибок

• Зеркала могли не реагировать на управление мышью.
• Исправлены БАНО у напарников.
• Исправлено положение рукоятки закрытия кабины при “горячем” старте.
• Исправлена работа режима SVI CCM.
• Звуковая сигнализация автопилота не срабатывала при установке высоты менее 1000 футов.
• Исправлено восстановление PCA при ремонте.
• Исправлена индикация “звездочки” AP на ИЛС.
• Исправлена индикация направления перехвата TAF, которая не срабатывала в некоторых случаях.
• Исправлена ошибка индикации AP ввиду инверсии крена.
• Улучшен мип-маппинг в целом ряде случаев.
• Автоматический отстрел ловушек теперь производится только после детектирования пуска ракеты противником.
• Отстрел ловушек на земле теперь невозможен.
• Блокирована возможность проведения теста TPC/TPL в полёте.

 

DCS: SA-342 Gazelle от Polychop Simulations

• Удалены артефакты оставшиеся от “старых” моделей пилотов.
• Удалены дублирования свечения посадочных фар.
• Gazelle УР HOT-3 и Mistral индицировали боекомплект пушки - исправлено.
• Скрипт. Gazelle не вызывала события уничтожения  - исправлено.
• Управление камерой через министик - не работало.
• ИК ГСН не распознавала AH-64D как цель - исправлено.
• Режим Asservi теперь работает.
• Исправлена функциональность VoiP.
• Добавлены новые шейдеры для текстур FLIR.
• Добавлена звуковая сигнализация перегрузки винтомоторной группы.
• Добавлена возможность снятия дверей для варианта Gazelle L.
• Добавлена возможность установки дипольной антенны.
• Добавлены новые команды вводя для VoIP.
• Команды смены мест в кабине можно назначить на джойстик.
• Добавлены новые схемы окраски (ливреи) от пользователей для Кипра, Нидерландов, Франции и Португалии.

• Опция “Remove Doors” для наземного персонала доступна только для модификации SA342L.
• Исправлены надписи на португальском языке в схемах окраски.

 

DCS: C-101 Aviojet от AvioDev

• Исправлена логика “боевого взвода” бомб. Теперь, если бомбы не поставлены на взвод они не могут сойти с держателей, и не могут взорваться.
• Восстановлена работоспособность ИК ГСН ракет после процедуры перевооружения.

 

DCS: МиГ-19П от RAZBAM Simulations

• Исправлена работа БАНО у ботов.
• Исправлена функциональность переключения режимов БАНО.
• Обновлена логика включения генераторов.
• Обновлена аэродинамика крена с учетом инертности ЛА.
• Обновлены правила ограничения на пуск ракет Р-3С.

 

DCS: JF-17 Thunder от Deka Ironwork Simulations

• Добавлена возможность кастомизации символики RWR symbol (см. Doc\customerRWR_sample.lua)
• Добавлены новые команды ввода.
• Исправлена проблема преждевременного срыва луча лазера для WMD7. 
• Исправлена проблема с отображением на странице SMS после перевооружения.
• Увеличена прочность шасси.
• Исправлены некоторые учебные миссии.
• ПКЦ теперь используют новый движок FLIR от ED.
• C802K теперь использует схему пуска от HARPOON (исправляет проблему навесного пуска).
• Исправлено влияние эффекта земли на момент сил по тангажу.
• Исправлена “нечёткая” работа выключателя АКБ в мультиплеере.
• Исправление алгоритма работы ГСН C701. Теперь изображение с камеры после “холодного “ запуска может быть получено только после проведения процедуры начальной выставки в режиме самотестирования BIT на экране SMS. При “старте в воздухе” выставка через BIT не требуется, C701 готова к работе.
• Исправлена проблема отыскания лазерного пятна LSS в мультиплеере.

 

DCS: F-14 Tomcat от Heatblur Simulations

• Переключение кабин в мультиплеере не работало - исправлено.
• Добавлена поддержка теплоконтрастного FLIR движка от ED.
• Автопилот:
• Улучшено удержание направления.
• Улучшено сохранение триммирования при снятии CSS.
• Улучшено сохранение триммирования при “рождении”.
• Задействовании автопилота на земле теперь не влияет на триммирование.
• Автопилот не работал с устройствами обратной связи FFB.
• Маневровые закрылки не влияли на аэродинамику за пределами стандартного атмосферного давления - исправлено.
• Исправлены отдельные проблемы в поведении Айсмена.
• Исправлены опечатки надписей на VDI.
• Исправлены проблемы с камерой RIO Jester на границах сектора.
• Обновлены дефолтные миссии модуля.
• Обновлена китайская локализация модуля.

 

DCS: AJS-37 Viggen от Heatblur Simulations

• Устранена нестабильность оборотов двигателя при температурах ниже 0°C.

 

DCS: Черная Акула от  Eagle Dynamics

• Исправлена проблема, когда игрок мог продолжать лететь с полностью разрушенной кабиной.
• Исправлены проблемы с целеуказанием и дальнометрированием для Х-25
• Функция авто-останова двигателей не выводила сообщения на экран.
• Исправлена противокорабельная миссия быстрого старта в Сирии. Теперь корабли не “вставлены” друг в друга.
• Добавлен эффект вибрации в кабине на предельных и сверх-предельных скоростях.

 

DCS: Flaming Cliffs 3 by Eagle Dynamics

• A-10A. Миссия “холодного” старта заменена на обновлённую.
• F-15. РУС был не отцентрирован при старте миссии - исправлено.

DCS: Ми-24П от Eagle Dynamics

• Исправлен размер дождевых капель на стеклах.
• СПУ-8 - при использовании не пропадала индикация радиостанции на виджете голосовой связи - исправлено.
• Триммирование педалей не работало при использовании FFB.

 

DCS: UH-1H Huey от Belsimtek

• Исправлена проблема в миссии 11 кампании “UN Pilot” когда два вертолета UH-60 “рождались” на одной вертолётной площадке.

 

DCS: Як-52 от Eagle Dynamics

• Улучшен расчет обдувки винта облегчающий подъем передней стойки шасси.
• Улучшена аэродинамика перевернутого полёта.
• Добавлено описание в Справочник.

 

DCS: FW 190A-8 Anton от Eagle Dynamics

• Уменьшены чрезмерные отражения на стеклах кокпита.

 

DCS: FW 190D-9 Dora от Eagle Dynamics

• Устранены случайные отказы двигателя при полете в экономичных режимах.

 

DCS: P-47D Thunderbolt от Eagle Dynamics

• Исправлено триммирование от осей джойстика, которое давало только половинный ход.
• Частота радиостанции по умолчанию теперь - 124 MГц.
• Исправлена ошибка формирования светового конуса от посадочной фары.
• Исправлено положение прицела на ранней модификации P-47D-30 при осмотре с внешних видов.

 

DCS: P-51D Mustang от Eagle Dynamics

• Рычаги подачи теплого и холодного воздуха в карбюратор не управлялись с джойстика - исправлено.

 

DCS: Mosquito FB Mk VI от Eagle Dynamics

• Добавлены новые LOD’ы.
• Улучшена визуализация вращения винтов.
• Для подачи команд наземному персоналу теперь необходимо держать кабину открытой.

 

DCS: Spitfire Mk IX от Eagle Dynamics

• Для подачи команд наземному персоналу теперь необходимо держать кабину открытой.

 

DCS: Объекты Второй Мировой от Eagle Dynamics

• РЛС Freya и Würzburg не могли захватывать цели. См. здесь.
• Стрельба из бункеров не имела озвучивания - исправлено.

 

DCS: Огневой Рубеж от Eagle Dynamics

• Настроены зоны перехвата ЗРК.
• Исправлено рассредоточение наземки попавшей под обстрел.
• Устранен эффект продувки трубы гранатометов РПГ.
• Исправлена невозможность удаления цели для наземной техники на карте F10. 
• Исправлено проигрывания звука движения по воде и появления пыли при движении техники по мосту.
• Добавлен стабилизатор орудия для M60A3.
• Исправлен неверный доклад наземных ДРЛО о сближении с целью.
• Исправлено проигрывание звука двигателя у уничтоженной техники.
• Исправлена раскачка кораблей на волнах и движение по рекам.
• Исправлено - РСЗО не стреляла при задаче “Огонь по точке” если у группы не было маршрута.
• Настроена динамическая характеристика при управлении юнитами.
• Компас ЗУ-23-2 был инвертирован - исправлено.

DCS: Марианы от Eagle Dynamics

• Удалена возможность старта вертолетов в ангарах, что приводило к падению игры.
• Произведена подготовка карты к работе с новым движком FLIR.

• Улучшена визуализация ландшафта при использовании FLIR.
• Исправлены проблемы использования карты планшета.
• Исправлены слишком темные тени на баньяновом дереве.

 

DCS: Supercarrier от Eagle Dynamics

• Щиты газоотбойников оставались поднятыми после взлёта самолёта - исправлено.

• Построение  и ожидание групп ботов в точке сбора в зоне ответственности Маршалла производилось некорректно - исправлено.

 

DCS: Сирия (информация о расширении карты)

 

Карта Сирии была расширена и не требует доп. оплаты для владельцев. Добавлены:

• Добавлены передовые опорные пункты воинских формирований.
• Увеличена карта на восток на 250 км до авиа базы Дейр эз Зор.
• Добавлена большой участок долины реки Евфрат в восточной части карты.
• Добавлена часть территории Ирака с авиабазами H3, H3 северо-западный, H3 юго-западный и Рувайшид.
• На территории Турции добавлены плотина Ататюрка и международный аэропорт Шанлыурфа.
• Добавлен заброшенный грунтовый аэродром расположенный восточнее авиабазы Sayqal.
• Добавлена вертолетная база Хараб-Ишк расположенная на территории завода Лафарж.
• Добавлена военная база Таль Симан расположенная севернее города Эр-Ракки.
• Добавлена военная база Ат-Танф, включающая стоянки для вертолетов, на сирийско-иракской границе.
• Добавлены сцены нефтяных объектов в районе Дейр эз Зор.
• Добавлены волны у береговой линии.
• Добавлены старые заброшенные самолеты на аэродромах H3, Jirah, Palmyra, Rasin El Aboud, Tabqa.

 

Расширение карты приурочено к выходу AH-64D и возможности моделировать сюжетные миссии во время противодействия ИГ*.

 

Кампании

P-51D: The Blue Nosed Bastards of Bodney Campaign by Reflected Simulations:

• Mission 12 - Исправлено поведение ИИ, так, чтобы до прибытия игрока боты не были сбиты зенитками раньше времени.

 

Spitfire IX The Big Show Campaign by Reflected Simulations:

• Добавлены аэростаты заграждения над Лондоном.

 

DCS: P-47D Wolfpack Campaign by Reflected Simulations:

• Миссия Air Sea Rescue исправлена так, чтобы в случае спасения миссия засчитывалась.

 

DCS: UH-1H Paradise Lost Campaign by Reflected Simulations:

• В некоторых миссиях удален гражданский трафик на дорогах.
• Добавлены страховочные триггеры в миссии 12 от неправильного развития сюжета в виду поведения ИИ.
• Mission 9 - исправлены страховочные триггеры для минометных попаданий.
• Исправлены опечатки.
• Улучшены инструктивные материалы на основе отзывов пользователей.
• Добавлен камуфляж SEA Camo Yak-52 от Eight Ball.

 

DCS: F-14A Zone 5 Campaign by Reflected Simulations:

• Добавлены элементы случайности для возможности Хаммера заметить угрозу.
• Mission 9 - Sniper 4 теперь неуязвим для огня ЗРК.
• Перестроены некоторые прямоугольные  триггерные зоны.
• Mission 11: ЗРК больше не будут атаковать сторонние группы ЛА.

 

DCS: F-14A Fear the Bones от Reflected Simulations:

• Mission 12 - игрок перемещен на катапульту 3 ввиду смены порядка взлёта ботов.
• Переназначены катапульты для ботов, ввиду изменений в логике ИИ.
• Mission 3: Добавлен страховочный триггер, т.к. Ту-95 в некоторых случаях не могли переключиться на нужных ППМ по маршруту.

 

F-86F Hunters over the Yalu Campaign by Reflected Simulations:

• Mission 1 - удалено требование ИИ на атаку, ввиду нестабильности в реакции ИИ. Прогресс в миссии возможен только при атаке игроком.

 

Кампании Ми-8МТВ2 и Ka-50: Память Героя от  Stone Sky:

• Mission 13. Ми-8 на стоянке был поврежден: уменьшен запас топлива игрока, устранен самоподрыв ЛА.

DCS World

• Игровые и триггерные сообщения теперь могут быть удобно просмотрены через виджет “История”.
• Исправлено поведение ИИ ЗРК 052C HHQ-9.
• Скорректировано количество пусков ЗРК 052C HHQ-9.
• Скорректирована дальность полёта УР C701.
• Обновлена модель C802AK.
• Устранены возможные мерцания и проскакивания чёрного кадра при рендеринге.
• Самолёт заправщик мог являться источником падений игры в некоторых условиях - исправлено.
• Устранены падения игры при работе службы УВД в некоторых случаях.
• На больших углах атаки ИИ самолёты могли зависнуть в пространстве и скользить - устранено.
• JDAM более не заходит с недостижимого направления, если таковое было задано на терминальном участке, но по факту невозможно.
• ИИ самолётов. Самолёты эскортной группы постоянно меняли тангаж с положительного на отрицательный во время эскортирования - исправлено.
• Задача ИИ “При обнаружении - атаковать” игнорировала заданную дистанцию от ППМ для которого эта задача была установлена - исправлено.
• Редактор. Добавлено триггерное действие для остановки дымного маркера.
• Для самолётов A-10C и F-16 настройка дисплеев LMFCD + Camera + RMFCD приводила к фризу на внешних видах - исправлено.
• Теперь боты более интеллектуальны в обороне и отстреливают ЛТЦ только если угроза может нести ракеты.
• Добавлен грузовой вариант С-47 в парк ИИ самолётов.
• ИИ ЛА выполняющие роль ПАН/ПУАН теперь могут атаковать, а не только подсвечивать цели.
• Для БПЛА MQ-1 Predator добавлена возможность постановки задачи на НАП.
• Мультиплеер. На клиентах добавлена анимация работы створок и жалюзи охлаждающих систем самолётов P-51 и TF-51.
• ИИ напарник не повторял за ведущим манипуляции со включением строевых огней.
• ИИ вертолётов. Устранены некоторые баги, приводящие к ударам о землю при маневрировании и столкновению с другими ЛА.
• ИИ. Тяжёлые ЛА могут быть объединены в одну группу (до 4 групп).
• ИИ. B-17 могли терять строй и перескакивать одного места на другое (warp) в больших формациях - исправлено.
• ИИ. Бомбардировщики не сбрасывали бомбы при установке задачи на сброс с определённого направления - исправлено.
• ИИ. F-16 не мог дозаправляться если танкер не летел прямолинейно - исправлено.
• ИИ. Вертолёты были не способны поднимать грузы с палубы - исправлено.
• Обновлены звуковые сэмплы для эффекта преодоления звукового барьера (для средних дистанций наблюдения).
• УР Х-31. Добавлена реалистичная программная модель аэродинамики с учётом сопротивления воздухозаборников.
• ИИ. Боты не задействовали AGM-62 на предельных дистанциях пуска - исправлено.
• ИИ. Задача НАП для ботов выполнялась без учёта установленного предела расхода боеприпасов.
• ИИ. Для самолётов А-20G добавлена возможность атаки кораблей и судов.
• JSOW оставалась “подвисшей” при пуске ИИ F-16 - исправлено.
• ИИ. Скорректированы процедуры взлета для AV-8V. Настроен вертикальный подъём с максимальным весом, реализована процедура укороченного взлёта.
• VR. Добавлен режим свободной камеры.
• Сообщение менеджера ресурсов при их передаче стали более понятными.
• Голосовой чат. Радио. При установке опции “Микрофон всегда вкл.” и смене кабины происходила неправильная реинициализация настроек - исправлено.
• Голосовой чат. Для сервера добавлена разрешительная опция на использование динамических (дополнительных) радиостанций.
• Голосовой чат. Динамич. радио. Добавлены дополнительные сеты встроенных радиостанций.
• Устранен потенциальный игровой крэш.
• Исправлено название описание ракет Р-60 на держателе АПУ-60-1М
• Устранен крэш при использовании привода VOR-ILS в аэропорту Дамаска.
• Обновлена версия сетевого протокола для исключения проблем с вооружением при подсоединении клиентов в воздухе.

DCS: F-16C Viper от Eagle Dynamics

• Добавлен режим DTOS для бомб.
• Добавлена удлинённая версия контейнера РЭБ ALQ-184.
• Исправлен крэш в кабине при вызове метода: stations[active.station].missile->restartSearch();
• Исправлен режим Markpoint для РЛС управления огнём.
• На экране радара пропадали стрелки масштабирования после переключения из A-G на DGFT OVRDE и назад.
• При отрыве крыла модель топливной системы ЛА продолжала учитывать запасы крыльевых баков - исправлено.
• Воздушные цели, помеченные в режиме RWS SAM, не отображались на HSD - исправлено.
• Добавлены команды ввода, скорректированы подсказки в кабине для панели РЭБ (ECM).
• Исправлен курсор TDC в режиме Markpoint.
• Прицельная марка Мавериков оставалась на цели после их полного израсходования - исправлено.
• Проведены исправления в режиме Markpoint для TGP.
• В режиме навигации на HMCS мог теряться markpoint - исправлено.
• Исправлено закрытие страницы SEAD на DED при использовании команды TMS-вправо на HAD.
• Исправлена ошибка смены возвышения в режиме ACM Slew.
• Ручной отстрел ловушек в режиме CMDS SEMI/AUTO блокировался при малом остатке - исправлено.
• Указатель РЛС продолжал движение при смене SOI - исправлено.
• Обновлено руководство на немецком.

DCS: F/A-18C Hornet by Eagle Dynamics

• Добавлены раздельные команды для переключателя бросковой штанги (Launch bar).
• Исправлен сброс захвата Мавериков.
• Процедура автозапуска не работала при наличии NVG - исправлено.
• Ввод параметра GRID приводил к смене канала даталинка - исправлено.
• 3D модель узла складывания крыла не имела красных штифтов-маркеров постановки крыла на замок - исправлено.
• В режиме PB каждая из возможных целей HARM теперь имеет собственный цифровой номер на выбранном канале даталинка.
• Смена кода лазерной подсветки GBU приводила к смене канала даталинка - исправлено.
• Внесены исправления в учебную миссию по вводу данных для оружия с GPS коррекцией.
• Исправлена ошибка, когда созданная пользователем миссия приводила к ошибкам лётной модели.
• Внесены исправления на стр. 279 руководства ЛА на английском языке по части описания экрана TAC.
• Переработка команд ввода на русском языке. Общие улучшения.

DCS: Combined Arms от Eagle Dynamics

• Игрок в роли Tactical commander не мог назначить цели самолёту - исправлено.

DCS: Ми-24 От Eagle Dynamics

• Улучшение общего звучания на внешнем виде, изменение параметров звучания несущего и хвостового винтов, и звуковой картины на пролётах.
• Добавлены новые команды для прицела АСП-17В, панели постоянного и переменного токов, системы “свой-чужой” и магнитофона MC-61.
• Исправлена логика работы автоматики общего шага винта.
• Исправлена не работающая красная подсветка.

DCS: AJS-37 Viggen от Heatblur Simulations

• Мощность радиостанции FR24 установлена на уровне 3Вт для VoIP.
• Исправлено отображение на дисплее FR22 при настройке на частоту x99.
• Ответы наземного персонала теперь слышны и при закрытом фонаре кабины.
• Отсутствовало озвучивание отпускания педалей при торможении - исправлено.
• Данные текущей миссии в вычислителе теперь удаляются при загрузке новой.
• Проведены исправления в командах ввода и управления системой противодействия.
• Сброс фонаря кабины теперь правильно регистрируется.
• Улучшена точность пристрелки AKAN.
• Разрешено использование планшета при холодном старте, слегка изменены клавиатурные комбинации для исключения возможных конфликтов с комбинациями выбора вооружения.
• Маршрутные точки LS на обновлялись при смене картриджа - исправлено.

DCS: F-14 Tomcat от Heatblur Simulations

• Лётная модель AIM-54 уточнена на основе последних CFD исследований.
• Скорректированы данные для навесного запуска AIM-54, боты теперь могут производить таковой пуск.
• Форрестол. Добавлен коллижен-бокс для LSO, теперь можно расставлять команду и объекты.
• Исправлена опечатка в Ripple Quantity суб-меню A2G для JESTER.
• JESTER теперь назначает высоты для ППМ полученных с марк-поинтов карты.
• F-14B стрелка указателей оборотов двигателя дёргалась - исправлено.
• Улучшен процесс “рождения” самолётов на палубе.Снижена вероятность повреждений крыльев соседей.
• Кнопка “Микрофон” для пресетов UHF 1/2 не распознавалась как PTT VoIP если радиоменю было открыто - исправлено.
• Исправлена структура папки скина VF-41.
• Обновлён скин (окраска) VF-32 Swordsmen AB200 от Yae Sakura (Спасибо!).
• Добавлены скины (окраски) VF-14 Tophatters AB100, AJ200 и AJ201 от Ben_Der (Спасибо!).
• Улучшено наведение на терминальном участке AIM-54, общая эффективность применения ракеты в игре заметно улучшена.

DCS: UH-1H Huey от Belsimtek

• Урок UH-1H 'Weapons Employment' переработан, сообщения более не пропадают.

DCS: JF-17 от Deka Ironwork Simulations

• Повторный запуск двигателя после остановки теперь возможнен только после предварительной холодной прокрутки двигателя. В ином случае возможен отказ.
• На HSD теперь отображается влияние\зона помехи SPJ. (ОбъектыRWR попадающие под действие помехи помечаются знаком подчёркивания).
• Добавлены крышки воздухозаборника для стоянки в зачехлённом положении. (Подайте команду наземному персоналу для их снятия!).
• Добавлены дефолтные конфигурации для устройства WinWing F-16 HOTAS.
• Устранён дрифт TDC радара AG при крене самолёта.
• Исправлена ошибка отображения воздушных постановщиков помех.
• Настройки яркости и усиления WHOT/BHOT для C701 не запоминались - исправлено.
• Обновлена база объектов EWS.

DCS: МиГ-21 бис от Magnitude 3

• Настроена скорость потери гидродавления при выключении двигателя.
• Устранены неприятные щелчки при озвучке кабины.

DCS: C-101 Aviojet от AvioDev

• При перезапуске миссии после падения, расчёт центра тяжести самолёта был неверный - исправлено.
• Небольшие исправления в процедуре автозапуска.
• Небольшое уточнение имеющейся русской локализации.

DCS: AV-8B N/A от RAZBAM Simulations

Исправлено:

• Смещение (offset) ППМ задаётся азимутом, а не КУ (курсовым углом).
• Перемещение TDC на стр. DATA EHSD измеряется в градусах КУ.
• Дельта (смещение) для COURSE на EHSD вычислялась не верно.
• Повторный пуск IRMV был невозможен.
• CAS Page: Нажатие ENT не приводило к переходу на новую строку в режиме редактирования.
• CAS Page: В режиме UTM отображались широта и долгота.

Обновлено:

• CAS Page: T0 можно использовать для целеуказания. Прим: T0 не может использоваться для “Absolute” целеуказания JDAM.
• Кампании:
• Исправлены бортовые номера во всех миссиях;
• Исправлена проблема руления ботов в миссии 05.

Добавлено:

• Страница DATA EHSD: координаты в режиме AC выводятся по сете UTM.

DCS: M-2000C от RAZBAM Simulations

Исправлены:

• Проблемы удержания маршрута автопилотом.
• Повреждения фонаря не отображались снаружи.
• Проблемы с управлением планшетом.
• Перепутанные бинды X/Y TACAN
• Был крэш если путь к Saved Games включал в себя non-ASCCII символы.
• Некоторые проблемы воспроизведения треков.
• Стрелка указателя оборотов замирала на 5 с после касания (пока только быстрый фикс).

Улучшено:

• Уменьшена задержка при передаче управления от автопилота при нейтральном положении РУС.
• Логика автопилота и его сигнализации (коэффициенты, огни, гонг, алгоритм работы).
• Стрелки часов стали двигаться плавне.
• Отображение на VTB и VTH при холодном запуске.
• Пуск S530D на малые дальности.

Переработано:

• Логика автопилота.
• Автотриммирование автопилота (работает более чётко).
• Логика поддержания и установки крена для возврата на траекторию.
• Режим ALT AFF:
• При ручной смене высоты автопилот переходит в ожидание до момента возвращения на заданную высоту;
• не берет в расчёт путевой угол возврата на маршрут;
• не активируется если заданная высота равна нулю;
• получил более агрессивные настройки при удержании высоты.
• Переработан внешний вид NDI(HSI) и механика работы.
• Переработано влияние процесса начальной выставки INS на показания приборов.
• Модель кабины:
• Добавлены надписи на флажки NDI;
• Изменена текстура стрелки NDI;
• Изменено направления поворота флажков NDI;
• Изменена ориентация ручек вращения VAD на 180°;
• Произведено выравнивание и исправление оси вращения ручки Mode Selector.
• Кампания:
• Добавлено сообщение с координатами в миссию 07;
• В миссии 08 устранено блокирование ВПП АВАКС’ом.

Добавлено:

• Угол крена при возврате на траекторию автопилота можно увеличивать;
• Автопилот в режиме траектории научен выполнять развороты на 180° при необходимости;
• Смена курса автопилота не прекращает поворот, если режим удержания поворота установлен;
• В режиме удержания курса при посадке (APP LOC) автопилот может компенсировать ошибки;
• Автопилот в режиме посадка более эффективно удерживает лучи глиссадного и курсовых маяков;
• Автопилот научен выполнять более агрессивные манёвры при пилотировании;
• Предупредительный сигнал (гонг) раздаётся при выходе за допустимые. пределы поддержания высоты (+1000 и -300 футов) даже если автотяга выключена;
• Контрольные тесты TPC/TPL приводят в движение управляющие поверхности;
• Добавлена контрольная проверка световой сигнализации автотяги;
• Введены бинды для поддержки энкодеров системы освещения кабины;
• Добавлен бинд (комбо) для Sel Jet guard/toggle;
• Вращение ручек органов управления можно производить колесом мыши;
• Считывание данных о ППМ во время процедуры выставки ИНС происходит в течение 36 секунд после нажатия кн. VAL.

DCS: МиГ-19 от RAZBAM Simulations

Реализованы:

• Выключатели топливных насосов 1, 2, 3 и 4;
• Выключатель обогрева кабины;
• Выключатель антиюзового автомата;
• Выключатель системы запуска двигателя;
• Выключатель системы пожаротушения;
• Выключатели левого и правого масляных кранов;
• Выключатели форсажных режимов;
• Проверка ламп ТБ 2, 3, 4;
• Проверка ламп ПОЖАР ДВИГ;
• Левый и правый топливные краны, и кнопки;
• Крышка кнопки пожаротушения и сама кнопка;
• Крышка кнопки Парашюта TP-19 и сама кнопка;
• Крышки кнопок запуска двигателя и сами кнопки;
• Крышки кнопок запуска двигателя в воздухе и сами кнопки;
• Ручка АВТО/РУЧН для АРУ-2В;
• Кнопка проверки СПО;
• Переключатель подсветки счётчика ракет;
• Переключатель ПВД TP-156;
• Переключатель ПОС кабины;
• Переключатель герметизации кабины;
• Рычаги блокировки фонаря кабины;
• Подсветка правой консоли приборов;
• Сброс фонаря;
• Ручки управления РУФО-45
• Ручка разгерметизации;
• СРО-2, кнопка самоуничтожения и крышка;
• СРО-2, выключатель питания и крышка;
• Вентиляция кабины, выключатель.

DCS: A-10C II Tank Killer от Eagle Dynamics

Добавлены команды ввода для переключателя HMCS на правой консоли:

• Джойстик
• стандартное переключение между ON и OFF - ON/OFF
• отдельные команды для позиций ON, OFF, BAT
• команды для 3-поз. тумблеров: ON< >OFF и BAT< >OFF
• Клавиатура
• стандартное переключение между ON и OFF - ON/OFF

DCS: Чёрная Акула отEagle Dynamics

• Лазерный дальномер/целеуказатель не ремонтировался на земле - исправлено.

DCS: Mosquito FB VI by Eagle Dynamics

• Обновлена 3D модель:
• Устранена “утечка” текстуры на обтекателе;
• Добавлены вентилляционные отверстия системы охлаждения;
• Система выхлопных труб переработана.
• Команды ввода:
• Движение рукоятки тормоза при управлении с клавиатуры переработано так же, как на Спитфайре;
• Чувствительность колеса мыши при триммировании хвостового оперения уменьшена.

DCS: Карта Ла-Манша

• Исправлена проблема с Генератором Миссий - функционал создания быстрой миссии теперь работает.

Кампании

DCS: F-5E Black Sea Resolve '79 Campaign by SorelRo:

• Mission 8. Переработаны маршруты ИИ.

P-51D: The Blue Nosed Bastards of Bodney Campaign от Reflected Simulations:

• Добавлен C-47.

Spitfire IX The Big Show Campaign от Reflected Simulations:

• Добавлен C-47.

DCS: Fw 190 A-8 Horrido! Campaign от Reflected Simulations:

• Исправлены построения групп бомбардировщиков.
• Добавлен C-47.

Bf 109 K-4 Jagdflieger Campaign от Reflected Simulations:

• Исправлены построения групп бомбардировщиков.
• Добавлен C-47.

DCS: UH-1H Paradise Lost Campaign от Reflected Simulations:

• Исправлены опечатки в миссии 1 и документации к ней.
• Желтый автобус, слишком близко стоявший к маршруту, убран.
• Добавлено руководство по выполнению полётов.
• Привод по FM радиостанции в миссии 6 должен работать в течение нужного времени.

DCS: F-14A Zone 5 Campaign от Reflected Simulations:

• Добавлена новая миссия Exposure и документация.
• Игровой диспетчер УВД отключён чтобы избежать ошибок.
• Папка для скинов F-4E переименована.

DCS: F-16C Red Flag 21-1 Campaign от Bunyap:

• В миссии добавлена поддержка контейнеров ECM и HTS.

F-15C The Georgian War Сampaign от Baltic Dragon:

• Mission 2: Исправлены проблемы с нарушением правил открытия огня (ROE).
• Mission 9, 11: Наземка блокировала руление ботов в некоторых случаях.

The Enemy Within 3.0 Campaign от Baltic Dragon:

• Mission 13: исправлена проблема, когда Uzi ходил кругами и обстреливал ангар вместо посадки.

M-2000C Red Flag Campaign от Baltic Dragon:

• Mission 05: ведомый мог не следовать за ведущим на рулении - исправлено.

DCS: A-10C Iron Flag Part I Campaign от Baltic Dragon:

• Диспетчер на АБ Неллис отключён во всех миссиях, ввиду бага, приводящего к проблемам начала руления ведомых за ведущим. Для миссии 2-10 добавлен пресет UHF радиостанции.
• Mission 01: Инструкции при запуске теперь можно пропустить. Использование пресетов радиостанций перенесено из миссии 06 в 01. Исправлена ошибка, когда игрок мог не получить условий для перехода в конечную фазу миссии.
• Mission 02: Инструкции при запуске теперь более вразумительны. Обновлены звуковые сэмплы работы диспетчера. Обновлена озвучка для Biff, так как он называл HSI как "Horizontal Selection Indicator", что неправильно.
• Mission 03: Обновлены и улучшены инструкции при посадке в Тонопе.
• Mission 05: Обновлена внутренняя система подсчёта очков. Теперь значительно легче достичь нужной сотни очков.
• Mission 06: В планшет добавлена частота Mormon Mesa Departure.
• Mission 07: В планшет добавлено указание на расположение MOAPA. Содержимое планшета расширено улучшенным чек-листом и др. данными.
• Mission 09: Обновлены озвучки уточняющих вопросов о Mask Zone. Исправлен баг когда после обсуждения TGP миссия могла зависнуть. Содержимое планшета расширено улучшенным чек-листом и др. данными.
• Mission 10: Содержимое планшета расширено улучшенным чек-листом и др. данными.

F/A-18C Serpent’s Head 2 Campaign от Badger633:

• Mission 3. Скорректирована ветровая обстановка, исправлены данные о частоте работы Arco на 318 Мгц, заправщик теперь постоянно на орбите на случай задержки.

F/A-18C Rise of the Persian Lion campaign от Badger633:

• Mission 1. Улучшены описания в планшет для полетов на малой высоте.
• Mission 11. Исправлен Ref 410 на420.
• Mission 13. Добавлено условие для провала миссии, если вертолёты противника не были остановлены.

DCS: A-10C Operation Persian Freedom Campaign от Ground Pounder Sims:

• Mission 12. Исправлена ошибка, когда Davy отказывался от атак целей в конце миссии.
• Mission 14. Перенастроены условия боестолкновений под улучшенную точность стрельбы наземки, исправлен редкий баг с ПУАН, входившими в бесконечный цикл.
• Mission 15. Исправлен баг, который приводил к сбитию Davy, убрано дерево, находящееся в зоне пуска Archangel, перенастроены условия подхода авианаводчиков.

Доступны новые кампании: 

• DCS: A-10C Iron Flag Part I от  Baltic Dragon 
• DCS: UH-1H Paradise Lost от Reflected Sims

 

DCS World

• Голосовой чат расширен радио-режимом для всех самолётов управляемых игроком.
• УР ВВ. Динамическая зона разрешенных пусков обновлена для всех современных ЛА. Уточнены параметры пуска на основе зависимости от скоростей носителя и цели, угла визирования и азимута цели. Реализован предел дальности полёта по остатку ёмкости аккумуляторов.
• УР ВВ. Обновлены аэродинамические характеристики Р-33, Super-530D, R-550, MICA.
• УР ВВ. Обновлены углы захвата цели и сектора обзора ГСН большинства ракет.
• АСП ВЗ с задержкой срабатывания взрывателя. Исправлены расчёты физики торможения при столкновении с деревьями и после пробития объектов; исправлены ошибки размещения эффекта взрыва.
• Устранён крэш при перестроении ведомых в некоторых случаях.
• Редактор подвесок. Расчет общей массы вооружения мог быть рассчитан неправильно - исправлено.
• Редактор. Панель рисования. Исправлены графические и другие проблемы интерфейса для опции “Спрятать на карте F10”, в том числе при малых разрешениях.
• ИИ. Добавлена задача на дозаправку для Tornado IDS.
• ИИ. Пехота не могла поразить близко расположенную цель - исправлено.
• ИИ. Ведомый на вертолёте не взлетал за ведущим игроком с палубы, если стояла опция “Взлёт с полосы”.
• ИИ. Ми-24П некорректно располагался на палубе после посадки - исправлено. 
• ИИ. Исправлена проблема взлёта с вертолётных площадок при активной опции “ИИ выключен” и команде на взлёт поступающей по триггеру.
• ИИ. ЛА с задачей Разведка полностью переставал видеть противника при наличии опции “Туман войны на карте F10” - исправлено.
• ИИ. Вертолёты “рождались” за пределами палубы УДК Тарава.
• Менеджер ресурсов. Авиабазы с опцией “Неограниченное топливо” продолжали заправлять самолёты даже после полного уничтожения резервуаров и складов - исправлено.
• Карта Кавказа. Устранены возможные столкновения самолётов на парковках Беслана.
• Редактор. Возвращена панель настройки динамической погоды.
• Редактор. Восстановлена способность смены слоя в таблице фигур Панели рисования.
• Устранено возможное падение игры если ЛА игрока блокировал ВПП.
• Редактор. Геоданные под курсором мыши не обновлялись при активной фигуре Панели рисования - исправлено.
• Исправлена проблема падения производительности при рендеринге водных поверхностей.
• Уменьшена завышенная мощность боевого заряда ФАБ-250М62.
• ИИ. Ведомый мог совершать опасные манёвры при заходе на посадку - исправлено.
• Изображение на ПНВ имело недостаточную разборчивость в условиях безлунной ночи - исправлено.
• Исправлена проблема драйвера звука отдельного выделенного сервера DCS, на системах без аудиоустройства.
• Звуковой движок. Теперь звуки продолжают двигаться за источником.
• ИИ. При заправке 25% и опции взлёт с земли Харриер взлетал вертикально и замирал в воздухе - исправлено.
• AGM-88 реализует эффект взрывной волны при подрыве над антенной.
• Звуковой движок. Обновлён эффект Sonic Boom Sound.
• Реализована поддержка драйверов Leap motion gemini 5.2. Пользователям рекомендуется обновить драйверы устройств Leap Motion до последней gemini версии.
• Выделенный сервер. Ведомый не двигался с парковки - исправлено.
• Парк самолётов ИИ пополнился транспортником C-47 Skytrain.
• Исправлен пуск JSOW c F-15E.
• Исправлен крэш при ремонте Су-25.
• Устранено мерцание черного экрана на некоторых конфигурациях.

DCS: F-16C Viper от Eagle Dynamics

• Поддержка функции радара по земле для HMCS. (SPI, IAM VIS Mode, Maverick, Mark Points - смотрите видео)
• Добавлен контейнер РЭБ(ECM pod) ALQ-131. Смотрите видео.
• FCR получил индикацию по постановщикам помех.
• Добавлен курсор на экран HSD.
• Добавлены автоматический и полуавтоматический режимы противодействия. Смотрите видео
• Добавлен режим BYPASS для системы противодействия.
• Добавлена страница SEAD на экран DED.
• Добавлена страница MAN на экран DED.
• Добавлен режим ACM Slew (активный курсор в режиме ACM). В режиме догфайта перемещение курсора радара активирует подрежим ACM Slew и радар начинает сканировать пространство на 10 миль вперед в 20° секторе по вертикали и в 60° по азимуту с пространственной стабилизацией, что отличается от обычного режима ACM когда радар стабилизирован относительно СГФ. Это весьма значительный объем пространства, и захват цели может потребовать некоторого времени. Индицируемое возвышение радара отсчитывается от точки пространства на дистанции 5 миль. Для выхода из режима надо нажать TMS UP.
• Чем меньше кодов на поиск, тем быстрее сканирование на HTS 
• Улучшено перемещение указателя на ИЛС, HAD, HSD.
• Скорректирован Сx для контейнера РЭБ.
• HTS. Страница THRT получила увеличенные шрифты и белые окантовки.
• HTS. Добавлена страница Scan Cycle Time (SCT).
• Улучшена разборчивость MPD.
• Поведение прицельной марки на HMCS теперь динамически привязано к линии визирования пилота, а не к СГФ самолёта.
• Исправлена избыточная яркость подсветки панели CMDS в ночное время.
• Исправлена геометрия поверхности панели ECM.
• Предельная перегрузка теперь исходит из величины в 10,5g.
• Исправлено начальное положение курсора на HSD в режиме земля.
• Исправлены границы перемещения марки CCIP.
• Показания азимута и дальности в режиме AG могли показывать значения >360° и <0° - исправлено.
• Начальная выставка HMCS блокировалась при “прогреве” Мавериков и контейнера.
• Исправлена неверная индикация SAM при указании на HSD.
• Яркость отдельных символов на экране TGP отличалась друг от друга - исправлено.
• Меню выбора режимов радара по земле частично блокировалось - исправлено.
• Исправления для HAD: 
• Исправлен порядок меток при наложении друг на друга.
• Шрифты для выбранной цели имели недостаточную яркость.
• Изменен порядок отрисовки символики.
• При установке FCR в качестве активного сенсора (SOI), команда TMS UP делала ИЛС активным сенсором и создавала маркпоинт - исправлено.
• На HDS отсутствовали CDM (Cardinal Direction Markers) - исправлено.
• Исправлены ошибки TGP на экране при попытке определить местоположение излучающей РЛС расположенной на возвышенности.
  Исправления для HTS: 
• было невозможно назначить известный, но отключившийся источник излучения на сопровождение;
• После смены сенсора блокировалось управление SPI на TGP и HUD;
• Система не обнаруживала РЛС Roland RDS;
• Контейнер HTS был нестабилизирован по крену;
• Режим HTS было невозможно покинуть при активной AGM-65D.
• Исправлена проблема 25-го ППМ при использовании референсной точки bullseye.
• Предваряющие нули в записи MGRS блокировали перевод в другую систему координат - исправлено.
• Маркпоинт невозможно было переопределить - исправлено.
• Высота для маркпоинтов индицировалась в метрах - исправлено на футы.
• Исправлена некорректная индикация целей на странице WPN HARM_POS.
• “Хвостик” маркера ППМ на ИЛС располагался не верно.
• Переход на страницу MARK экрана DED переключал режим оружия из PRE на VIS и отменить это действие было невозможно - исправлено.
• Устранено смещение карты радара по земле при выборе сканирования по азимуту 1 или 3 в режимах EXP или DBS.
• Исправлены пределы индикации высотомера.
• Исправлена функция возврата в начальное положение антенны РЛС в режиме работы по земле.
• Исправлена интеграция маркпоинтов в картинку радара по земле.
• При выборе "OVRD" РЛС продолжала работу - исправлено.
• Назначение нового ППМ не приводило к немедленному появления ромбика в нужном месте на ИЛС - исправлено.
• На панели управления ИЛС присутствовала неверная буква W вместо двух букв VV - исправлено.
• Исправлена геометрия линий под надписями переключателей PROBE HEAT и EPU/GEN.
• Исправлена хаотичность вывод референсной (Bullseye) информации на ИЛС.
• После отстрела фонаря кабины, можно было по прежнему слышать звуки открытия и закрытия фонаря при подаче соответствующих команд.
• Исправлена избыточная яркость подсветки EHSI в ночное время.

 

DCS: F/A-18C Hornet by Eagle Dynamics

• Улучшены изображения FLIR.
• Теперь при повреждении датчика обжатия стоек шасси применение оружия становится невозможным.
• Исправлена индикация неправдоподобно больших значений скорости целей (в некоторых случаях) находящихся в захвате.
• При сбросе ПТБ AIM-9x второго пилона переставала работать - исправлено.
• LITENING II. Скорректировано значение оптической силы линз.
• Исправлена индикация дальности и угла цели на НСЦУ для постановщика помех. 

DCS: C-101 Aviojet от AvioDev

• Внешние звуки, такие как открытие фонаря самолёта игрока, цепей коммутации электропитания и др. теперь будут слышны и тем в мультиплеере, кто не обладает данным модулем.
• Обновлены иконки в папке DemoMods для главного окна. Нужны для случаев, когда модуль не предустановлен.
• Добавлены информационные данные выводимые при наведении мышки на иконку на главном экране.
• Восстановлен звук двигателя у самолётов ИИ.
• Настроена громкость звуков авионики при активной галочке “Имитировать звучание шлемофона”.
• При подъёме стекла шлемофона оно полностью убирается из вида. Это решает проблему обструкции на больших угла обзора.
• Реализована поддержка динамического радио и СПУ для VoIP. К стандартным кнопкам управления VoIP добавлены специальные типа “VOIP PTT button” (Передача/микрофон VoIP).
• Радиоменю теперь убирается при отпускании кнопки Вызов (CALL).
• Изменены названия радиостанций для меню радиосвязи (в том числе для VoIP).
• Добавлены пресеты радиостанций для диалога настроек “Динамического Радио”.
• Скорректированы базовые настройки для радиостанций.
• Улучшена работа радио.
• Крылья могли отрываться после катапультирования второго пилота - исправлено.

 

DCS AV-8B N/A от RAZBAM Simulations

Исправлено:

• “Хвостик” смещения марки вектора скорости теперь появляется только если боковое смещение более 2 градусов от расчётного направления по вектору скорости на ИЛС.
• Самолёты могли стрелять на стоянке - исправлено.

Улучшено:

• Процедура ввода ППМ.
• Смещение по оси для DMT.
• Специальная настройка для TDC теперь переименована в “Use EASY mode TDC”. В этом режиме при отпускании кнопок управления TDC цель автоматически захватывается. В нормальном режиме требуется принудительная команда на захват цели.

Новое:

• Страница CAS: Ввод нуля заносит текущее положение самолёта в качестве целевой точки в бортовой вычислитель.

 

DCS M-2000C от RAZBAM Simulations

Исправлено:

• Геометрия педалей пересекалась с геометрией стоп пилота.
• Стабильность воспроизведения треков улучшена.
• При боковом ветре позиция зеленого IDN/HSI AP маркера была неправильной - исправлено.
• Исправлены скачки центральной марки прицела пушки.
• Убрана индикация угла цели при нулевом векторе скорости.
• В режимах работы по земле номер ППМ и дистанция на VTH/HUD не индицировались - исправлено.
• Маркеры SHB не должны иметь подчеркиваний.

Обновлено:

• Исправлена информация госопознавания при захвате и несовпадении данных о дистанции цели.

Новое:

• Поддержка LotATC для TAF.
• Звуки переключателей, фонаря, РУД обновлены реальными сэмплами.
• Перемещение РУД теперь озвучивается.
• Добавлены настраиваемые позиции для положений РУД.
• Добавлены новые звуки для VTH, VTB, AC, Gyro и т.д.
• Добавлены новые команды ввода для радара и VTB(inc/dec, toggles и т.д).
• Добавлена опция отключения скрытого ввода данных PCN.
• В наколенный планшет добавлена информация - What’s new!

Улучшено:

• Физика движения фонаря.
• Навесной пуск для Super 530D.
• TAF применим для всех доступных углов визирования.
• Расчет динамических условий для пуска 530D.
• Подсветка органов управления для дневных условий.
• Добавлена подсветка PCN. Регулятор яркости теперь может быть нажат для теста исправности.

 

DCS МиГ-19П от RAZBAM Simulations:

Исправлены команды ввода:

• АРК-5. Режимы ТЛФ и ТЛГ были инвертированы.
• Перемещения директоров авиагоризонта вправо-влево были перепутаны.
• Возвышение антенны РЛС не работало, в то время как принижение опускало антенну полностью вниз.

• Специальные команды для фиксированных тумблеров Шасси - вниз <> в нейтраль, Lock On <> Off были доступны для клавиатуры, где они бессмысленны - теперь только для джойстиков.
• Команды РП-5 были инвертированы.

Новое:

• Добавлена команда для освещения кабины - Вкл/Выкл.

 

DCS F-14 Tomcat от Heatblur Simulations

• NEW: Добавлен функционал DCS VOIP для рст. AN/ARC-159 и AN/ARC-182.
• Микрофон СПУ теперь отключен по умолчанию.
• Полная переработка ночного освещения кабины А и B модификаций с целью поддержки линейной пространственной гаммы рендера DCS.
• Общее освещение кабины теперь снова доступно для B модификации.
• Forrestal: Настроены виды из глаз офицера посадки (LSO).
• Forrestal: Стяжки и обвязка теперь отрисовываются корректно.
• Исправлена потенциально длительная загрузка при инициализации TACAN.
• Исправлена опечатка, которая удалила AIM-9L из боевых загрузок
• Настроено триммирование стабилизатора для использования в DLC.
• Настроен Cx с учетом выпуска шасси и тормозного щитка.
• Настроен момент сил при выходе закрылков.
• Настроен расход топлива двигателя F110 для промежуточных режимов.
• Настроено влияние эффекта земли на подъёмную силу.
• Добавлены комплект ливрей для VF1 Wolfpack NK100-103 (спасибо Yae Sakura!)

 

DCS AJS-37 Viggen от Heatblur Simulations

• NEW: Добавлены пресеты рст. FR22, FR24 для DCS VoIP.
• NEW: Новые ремни для кресла пилота.
• NEW: Реализованы плавные перемещения стрелок приборов как и в других самолётах от Heatblur.
• Добавлена динамическая составляющая в анимацию стрелок топливомера.
• То же для перемещений кольца компаса.
• NEW: Статические объекты теперь отображаются на экране радара.
• Переработаны текстуры кабины, улучшено разрешение и детализация.
• Переработаны текстуры задней перегородки кабины.
• Добавлены карты нормалей для подушки сидения.
• Добавлены карты нормалей для ремней безопасности.
• Добавлены текстуры слоя герметизации (герметика) по периметру стекла фонаря.
• Исправлен фриз при отказе блока распределения воздушных сигналов и трубки Пито.
• Исправлен фриз при выполнении петель на пилотаже.
• Исправлена проблема падении производительности во время использования радара на дистанциях 60 и 120 км.
• Создание точки подскока (горки) и присвоения её к ППМ отмечает её как целевой маркпоинт.
• Указатель на экране радара можно перемещать сразу по двум осям независимо.
• Перемещение указателя на радаре теперь ограничено видимой областью экрана.
• ППМ указанные в качестве целевых теперь индицируются как “90000” при переходе в TAKT/OUT.
• Точка назначенная для подскока (горки) теперь маркируется красной буквой “U”.
• Загрузка полётных данных теперь возможна только если дата-картридж вставлен в слот.
• Снятие предохранителя в режиме ANF PLAN более не приводит к деактивации бомб, если режим был переключен в NAV.
• Скорректирован режим памяти картинки радара - теперь 30 секунд.
• Кнопка предохранителя вооружения теперь позволяет переключать и Rb75s.
• Сайдуиндеры и Rb75s теперь можно переключать используя кнопку IR/RB FRAMMSTEGN.
• Вооружение теперь не может быть задействовано на земле, однако если нажать кнопку предохранителя в задней части правого борта, то стрелять можно будет и находясь на земле.

• Исправлена индикация марки Post-DYK при бомбометании в режиме ANF.
• Радар по воздуху более не берет в захват падающие бомбы.
• ППМ RUTA теперь обозначаются как R# а не M#.
• Цели расстояние до которых определено теперь показаны как M#.
• Перевод переключателя триггера внесения поправки в местоположение из режима TV в T0 после успешного внесения поправки 2-го типа приводит к появлению индикации долготы и широты места цели.
• Кнопка RENSA теперь может использоваться для стирания данных о внесенных поправках для целевой точки.
• Режим P4 отстрела ДО теперь последовательно отстреливает правый контейнер, а затем левый. Время отстреливания увеличилось с 480 секунд до 960.
• При перевооружении теперь происходит и восстановление комплекта ДО и ЛТЦ.
• Режим памяти картинки радара отключается сразу как только активирован режим полёта с огибанием местности.

• Пустые пилоны сайдуиндеров теперь меньше влияют на лобовое сопротивление.
• Исправлено задействование стояночного тормоза.
• ПТБ теперь перезаправляются при дозаправке/перевооружении на земле.
• Введены ограничения на выпуск/уборку шасси в зависимости от оборотов двигателя и скорости самолёта.
• Повреждение шасси теперь зарегистрировано как отказ и может быть запрограммировано в редакторе.
• Функция авто-тяги теперь отключается при любом значительном перемещении РУД.
• ПТБ теперь блокируются от сброса при нахождении на земле.
• Система триммирования может быть перезапущена АЗС с названием TRIMSYST после того, как было задействовано аварийное триммирование.
• Повреждения колёс шасси теперь показываются правильно.
• Обороты двигателя на приборе в кабине и внешнем оверлее теперь одинаковы.

• Индекс (марка) на шкале ASI теперь функционирует.
• Уход выставки авиагоризонта теперь составляет примерно 1 градус в час.
• Улучшено поведение самолёта при отключении режимов автопилота.
• Исправлена ошибка требующая принудительного нажатия SPAK после автоматического задействования системы после запуска.
• Указатель потребного топлива теперь индицирует потребный остаток для достижения конечной точки маршрута (для режима SPA).
• Ручка установки магнитного склонения теперь недоступна без поднятия защитной крышки. Улучшена доступность активной зоны крышки. Исправлены команды ввода для открытия\закрытия крышки.
• На ручку магнитного склонения нанесена риска для удобства определения положения.
• Рукоятка AFK (авто-тяги) должна быть “передернута” заново перед повторным задействованием в авто-режиме после автоматической деактивации авто-тяги. 
• Кнопка CK 37 Rensa теперь недоступна при закрытой крышке. Она и раньше не срабатывала, однако звук и анимация работы присутствовали.
• Устранена проблема, когда запорный топливный кран мог быть некорректно инициирован при автозапуске.

• Исправлены показания на главном высотомере.
• Задатчики атмосферного давления на главном и вспомогательном высотомерах были переработаны.
• Ручку задатчика давления высотомера теперь можно вытягивать/втягивать.
• Показания вертикальной скорости авиагоризонта теперь корректны.
• Показания индикаторов воздушной скорости теперь корректны.
• Исправлено поведение стрелки указателя давления в кабине.
• Настроена мат. модель поддержания давления в кабине.
• Настроена мат. модель расхода кислорода в полёте.
• Исправлена работа запорного кислородного клапана.
• Исправлена работа предупредительной лампы SYRGAS  - теперь горит если подача кислорода не производится.
• Исправлена индикация лампы RESERVEFF.
• Исправлена индикация лампы LANDSTÄLL.
• Маркер STD добавлен на шкалу высотомера.
• На крутилки высотомеров нанесены риски.
• Добавлена стрелка предельной перегрузки (Max G).
• Указатель перегрузки теперь индицирует верные показания.
• Селектор радиоканалов теперь не пропускает те или иные цифры.
• Селекторы радиочастоты получили исправленные подписи и работу.
• Радиостанция FR22 могла требовать двойного нажатия запрограммированной кнопки управления - исправлено.
• Регулятор громкости радио теперь работает. Исправлены команды ввода. Положение регулятора синхронизируется с подаваемыми командами управления.
• Вращающиеся переключатели FR-22 Grupp and Bas увеличены чтобы соответствовать реальным размерам.
• Каждая из групп выбранных через функционал FR-22 Grupp теперь соответствует каналам задаваемым в редакторе миссий (по крайней мере каналам от 100 до 139):
• по нашему мнению эти 40 каналов для Виггена будут более удобны в использовании чем старая схема группировки;
• каналы перечислены в наколенном планшете и их применение соответствует общей практике использования пресетов в DCS.
• Важно: Так как специальные каналы 1-3 и EFGH были оставлены для совместимости с ранее созданными миссиями, то для того, чтобы в тех миссиях использовать новую схему, необходимо их пересохранить с обновлённым Виггеном. Для этого загрузите миссию, выберите нужный Вигген, переключите его на ИИ, а затем снова на клиента/игрока. Сохраните миссию.
• Кнопки и ручки FR22 более не требуют дабл-кликов.
• Исправлена инициализация положения селектора режимов FR24. Аварийная частота может быть прослушана сразу после старта при положении селектора NORM + LARM.
• Наколенный планшет получил дополнительные страницы позволяющие отобразить до 75 аэродромов.
• Был перестроен порядок следования страниц в планшете:

1. ППМ;

2. Радио каналы;

3. Настройки дата-картриджа/и наземное обслуживание;

4. Список аэродромов;

5. Список референсных точек (ориентиров);

6. Данные Elint.

• Страницы планшета теперь набраны моноширинным шрифтом. Его размер и кернинг увеличены для лучшей читаемости.
• Страницы ППМ теперь имеют достаточно места для размещения всех 10 возможных пунктов от B0 до B9 и дополнительных пунктов L1 и L2.
• Страницы аэродромов и ориентиров сжаты, так, чтобы содержать всю нужную информацию в пределах одной страницы. Однако каждая из страниц может содержать подстраницы доступные по RShift + PgUp и RShift + PgDn.
• Следующие команды были добавлены:
• Cycle Left RB04 Group Target.
• Cycle Right RB04 Group Target.
• Toggle Left RB04 Jump Angle.
• Toggle Right RB04 Jump Angle.
• Cycle Safety Height.
• Синхронизированы анимации кабины изнутри и снаружи.
• Рукоятка управления радаром теперь анимирована.
• Добавлена посадочная фара с правильным углом наклона.
• Исправлены внутренние элементы кабины на внешних видах VR.
• Исправлен режим инициализации освещения в кабине - теперь зависит от уровня внешней освещенности.
• Надпись переключателя TIPPVÄXEL исправлена.
• Исправлены надписи FR22, Altimeter.
• Исправлена всплывающая подсказка для селектора FR24.
• Исправлена модель EP-13.
• Катки и подшипники фонаря теперь вращаются в правильном направлении и не наезжают друг на друга.
• Исправлены аргументы анимации подсветки авиагоризонта.
• Улучшен внешний вид световых надписей SPAK ATT и HOJD при включении в настройках эффекта lens flare (фотографического эффекта линз).
• Убран эффект линз с экрана радара.
• Добавлены недостающие трубопроводы позади катапультного кресла.
• Исправлены ошибки нормалей к некоторым элементам кабины.
• Исправлены искажения полигонов в районе левого предупредительного табло.
• Исправлены растянутые текстуры на подголовнике кресла.
• Исправлен Z-файтинг на стяжках кабельростов.
• Добились геометрической чистоты всех объектов катапультного кресла.
• При автозапуске предупредительные лампы давления масла и топлива загораются в правильном порядке.
• Предупредительные огни отказа гидравлики загораются правильно.

• Текстуры панели навигации обновлены для лучшей читаемости (спасибо пользователю MYSE1234 за текстуры предоставленные его модом).
• Исправлены опечатки надписей ламп HYDRA-TR1, HYDRA-TR2.
• Числа на кнопках панели навигации увеличены в размерах.
• Индикатор “Точка назначения” получил увеличенные шрифты и выравнивание.
• Добавлены интерактивные кнопки на джойстик управления радаром:
• Memory Button
• Mode Selector
• Range Selector
• Antenna Elevation Axis
• Terrain Avoidance Button
• Исправлена геометрия крышки триммера направления автопилота.
• Исправлена работа индикатора состояния сопла - теперь показания соответствуют форсажным стадиям.
• Проведена коррекция и компрессия в формат BC7 некоторых градиентных текстур тёмных тонов для уменьшения размера и лучшего визуального качества.
• Оптимизированы размеры некоторых текстур кабины для уменьшения потребности VRAM.
• Скорректированы все шейдерные текстуры ночного освещения с поддержкой линейной пространственной гаммы.

• Добавлены команды для управления посадочными огнями.
• Добавлена переключающая (toggle) команда для предохранительной скобы триггера на рукоятке управления.
• Добавлены команды управления для:
• освещения инструментальной панели;
• освещения консолей;
• общего освещения кабины.
• Исправлено инвертирование осей управления радаром.
• Удалено дублирование команд ручки установки магнитного склонения.
• Авто-запуск и авто-останов можно назначить на кнопки джойстика.
• Устранена потребность двойного нажатия для управления дата-картриджем и катапультным креслом.
• Закрытые защитные крышки теперь блокируют переключатели:
• FORBIK AVFYNINGSKRETS
• NÖDF
• X TANK
• Исправлены команды на переключение: 
• Doppler Land/Sea mode
• Radio AM/FM
• HOJD CISI
• Gear handle
• High-pressure fuel valve
• Manual afterburner fuel regulator
• Manual fuel regulator
• Pitch gearing
• Radar Altimeter Power
• Slav SI Switch
• TILS channel Layer selection
• Ограничено бесконечное вращение следующих ручек:
• HUD brightness
• Radar brightness
• EP-13 brightness
• EP-13 contrast
• Radar CI filter
• Magnetic declination
• Maintenance testing mode
• Drysuit ventilation adjustment
• Исправлена излишняя чувствительность следующих органов управления:
• FRAN VOL
• KURSKORR
• LJUS RADAR
• RENFLYGN
• Добавлена команда для центровки положения антенны радара.
• Добавлены команды по часовой/против часовой для селектора интервала сброса/пуска вооружения.
• Добавлены осевые команды для:
• Radio Volume Knob
• Master Volume/ Sidewinder Tone Knob
• Airspeed Indexer Knob
• Magnetic Declination Knob
• EP-13 Brightness Knob
• EP-13 Contract Knob
• Radar Filter Knob
• Radar Brightness Knob
• HUD Brightness Knob
• Добавлена команда для Radar Filter Increase/ Decrease.
• Исправлена анимация ручки управления триммированием автопилота по направлению.
• Переключатель регулировки высоты сидения теперь интерактивен.
• Исправлена ошибка в команд рычага кислородного крана. Добавлена команда на переключение крана (toggle).
• Добавлена отсутствующая команда для точной подстройки высотомера вниз.
• Добавлена команда управления внутренним освещением.
• Тумблер Radar Gain (MKR) теперь интерактивен.
• Исправлены имевшиеся команды Radar Gain  и добавлена новая для установления среднего значения коэффициента усиления радара (Radar Gain).
• Добавлена осевая команда Autopilot Yaw Trim и команда для соотв. защитной крышки.
• Удалена осевая команда старого формата ‘Radar Night Filter’ и ряд других команд вызывавших крэш.
• Выбор записей из базы данных картриджа теперь можно производить в оба направления (например, если вы по ошибке “перелистали” данные и дошли до конца, вам не заново прокручивать весь список, можно откатить назад на несколько шагов).
• Добавлены более реалистичные звуки системы предупреждения о радиолокационном облучении (Спасибо MYSE1234!).
• Исправлен звук срабатывания кнопки HUVUDWARNING.
• Исправлен неправильный ввод ППМ.

 

DCS JF-17 by Deka Ironwork Simulations

Исправлено:

• Расчёт упреждения на прицеливании ВПУ в режиме LCOS.
• Радар по земле в режимах EXP/DBS1 не использовал позицию TDC как центр при масштабировании дальности.
• Возвышение антенны радара в режимах GMTI/SEA1/SEA2.
• Ошибки в управлении усилением, яркостью и контрастом изображения радара в режиме сканирования реальным лучом.
• Ошибки в управлении усилением, яркостью и контрастом изображения радара в режиме пилотирования с огибанием рельефа.
• Ошибки в управлении усилением, яркостью и контрастом изображения HSD.
• Работоспособность C802AK частично восстановлена (спасибо ED), пока требует указания размера цели (MED для транспорта Иванов, например, или LAR для кораблей класса Perry).
• Ошибки радио в режиме TR+G (com1 guard 121.5MHz, com2 guard 243.0MHz)

Новое:

• Добавлена поддержка радио Com1|2 в режиме VoIP и соотв. команды:
• HOTAS Throttle T4 Fwd/Bwd VOIP: только для VoIP;
• HOTAS Throttle T4 Fwd/Bwd (w/ VOIP): короткое нажатие для радиоменю;
• HOTAS Throttle T4 Fwd/Bwd (w/ VOIP): длинное нажатие для VoIP.
• SPJ  - режим помехи/мощность и направление синхронизируются по сети:
• Пока синхронизация работает только между модулями JF-17;
• Например, два JF-17 летят навстречу друг другу на сервере. Если один из них включил подавление в задней полусфере, то это НЕ окажет влияния на другой самолёт. Если первый “давит” переднюю и заднюю полусферы, то второй окажется под влиянием, однако сила помехи будет не так велика, как могла бы быть если бы первый работал только в переднюю полусферу. Это объясняется тем, что мощность помехи при работе сразу в две полусферы ниже мощности достижимой при работе в одну полусферу.
• Добавлен фильтр целей в режиме AA по скорости.
• Реализован режим EXP для радара по земле в GMTI/SEA1/SEA2.
• Радар по земле фильтрует отражения контактов исходя из следующих критериев ЭПР:
• малый 
• средний
• большой
• Режим BCN для радара по земле (двузначный BCN код требуется ввести на странице AG CNTL)
• Используется сигнал TACAN для симуляции сигнала маяка.
• Пустые ПТБ емкостью 800 и 1100 литров. 
• Попытка начала руления с подключенным кабелем наземного питания может привести к отказам и неисправностям на самолёте.
• Пресет для команд UFC.

Скорректированы:

• Страница CNTL радара AA/AG
• Цветность контактов AG GMTI/SEA1/SEA2
• Готовые пресеты для CH Pro Throttle и Warthog Joystick HOTAS.

 

DCS SA-342 Gazelle от Polychop Simulations

Исправлено:

• Решен вопрос с пулемётами. Введена команда для стрельбы "Minigun Fire".
• УР Mistral более не захватывает наземные цели.
• Регулировка громкости RWR работает нормально.
• Лазерный дальномер теперь захватывает статические юниты.
• Настроены углы перемещений ГСН УР Mistral.
• Скорректированы отдельные параметры FLIR.
• УР HOT-3 теперь управляются и с правого сидения.

Новое:

• Добавлено новое изображение в качестве заставки.
• Радиоменю теперь доступно для привязки к кнопкам мыши.
• Реализована поддержка radio VoIP.
• Добавлена опция Hot Mic для интеркома (СПУ).

DCS: Черная Акула 2 от Eagle Dynamics

• Добавлены ограничения по углам вращения головы пилота.
• Устранена неправдоподобная дрожь при некоторых повреждениях.

 

DCS: Ми-24П от Eagle Dynamics

• Улучшено функционирование топливной системы. Уточнён расход. Переработан код для более эффективной работы и наполнения топливной магистрали, улучшена логика работы топливных клапанов, что выровняло потребление топлива из расходных баков. 
• Улучшена логика помощника при перемещении вида и управлении прибором наведения.
• Улучшены переводы команд управления в кабине лётчика на английский язык.
• Обновлены (улучшены) звуки. (Благодарим пользователя Iron_Man).
• Изменено начальное положение стекла прицела АСП-17.
• Добавлены новые команды ввода для ПУВЛ.
• Створки колесных ниш шасси были были смещены в открытом состоянии - исправлено.
• Петрович мог перестать реагировать на короткую команду “UP” во время прицеливания в режиме CMBT - исправлено.
• Исправлена надпись на хвостовой балке и номер для ливреи украинских ВВС.

 

DCS: Spitfire IX от Eagle Dynamics

• Бомбы перемещались сильно назад в момент сброса - исправлено.
• Добавлены быстрые миссии на Марианах.
• Добавлена одиночная миссия Low Level Hell на карту Ла-Манша.

 

DCS: P-47D Thunderbolt от Eagle Dynamics

• Добавлены быстрые миссии на Марианах.
• Добавлена одиночная миссия Low Level Hell на карту Ла-Манша.

 

DCS: P-51D Mustang от Eagle Dynamics

• Добавлены быстрые миссии на Марианах.
• Добавлена одиночная миссия Low Level Hell на карту Ла-Манша.

 

DCS: Mosquito FB VI от Eagle Dynamics

• Добавлены неуправляемые реактивные снаряды RP-3.
• Винты были геометрически “отвязаны” от упругих деформаций крыла - исправлено.
• Исправлены опознавательные огни.
• Скорректировано положение “глаз” пилота при нормальном виде и виде “в прицел”. 
• Добавлены быстрые миссии на Марианах.
• Добавлена испанская локализация одиночных миссий.

 

DCS: Fw 190 A-8 Anton от Eagle Dynamics

• Добавлены отсутствующие элементы рамки бронестекла.
• Убрано подрагивание текстур на рамных элементах кабины и болтах.
• Исправлена опечатка в надписи Außenanschluß
• Отдельные элементы кабины могли выходить за пределы фюзеляжа.
• Несколько подправлена анимация открытия фонаря кабины.
• Антенный диполь визуально не касался стабилизатора - исправлено.
• Добавлен программный эффект динамических отражений в кабине.
• Наложение номерного знака на фюзеляж теперь может использовать всего одну цифру.
• Отредактирована внутренняя геометрия переставного стабилизатора, исправлен угол установки переднего правого колеса.

 

DCS: Fw 190 D-9 Dora от Eagle Dynamics

• Хвостовое колесо могло тонуть в земной поверхности - исправлено.
• Отдельные элементы кабины могли выходить за пределы фюзеляжа.
• Капли дождя виделись так, будто они внутри кабины - исправлено.
• Улучшена форма фонаря при взгляде снаружи.
• Удалены дубликаты элементов хвостового оперения.
• Добавлена одиночная миссия Low Level Hell на карту Ла-Манша.

 

DCS: Bf 109 K-4 Kurfurst by Eagle Dynamics

• Добавлена одиночная миссия Low Level Hell на карту Ла-Манша.

 

DCS: L-39 Albatros by Eagle Dynamics

• Исправлено неправильное направление взлёта в некоторых учебных миссиях.

 

DCS: NS 430 by Eagle Dynamics

• Исправлен цвет указателя отклонения по курсу.
• Скорректированы пределы регулировки яркости.
• Сообщение "Approaching Target Altitude" теперь показывается правильно.
• Улучшена разборчивость маркера бокового уклонения и указателя.
• На странице NRST присутствовали неправильные единицы измерения - исправлено.
• Скорректирован алгоритм расчета времени прибытия (ETA).
• Удалён предваряющий ноль в значении широты места.
• Двумерная модель устройства теперь доступна и в VR.

 

DCS Кавказ

• Множественные исправления в уникальные сцены: самопересечение объектов, дубликаты объектов, некорректное расположение.
• Въезд в Рокский тоннель теперь можно разрушать.

DCS Персидский Залив

• Исправлены столкновения с объектами на аэродромных рулежках.
• Исправлено направление источника света на некоторых аэродромных осветительных приборах, были развернуты на 180 градусов.
• Мелкие кусты не создают препятствия наземной технике.
• Огни на объектах наземного трафика больше не горят днем.
• Исправлены избыточное отражение на некоторых наземных объектах
• Улучшен базовый цвет растительности.
• В некоторых местах исправлены текстуры земли на дальних ЛОД-ах, теперь соответствуют текстурам ближнего лода.
• Косметические исправления в текстуры рек и их соединений.

DCS Невада - учебно-испытательный полигон

• Аэродром "Nellis": отцентрированы места рождения летательных аппаратов на стоянках G1 - G25.
• Аэродром "Nellis": исправлены таблички указатели рулежки с "C" на "G".
• Аэродром "Boulder City": добавлен КДП с радиочастотами.
• Аэродром "Groom Lake": убрана растительность с ВПП аэродрома.
• В именах аэродромов больше нет слов "аэродром", "авиабаза" "AFB" и т.п.
• Исправлены места вблизи аэродромов где заборы стояли на дорогах. 
• Исправлено множество заломов геометрии земли под дороги.
• Исправлены огромные дыры в геометрии поверхности земли.
• Исправлено множество мест неестественных насыпей вдоль дорог.
• Исправлены текстуры ближних ЛОД-ов некоторых объектов, объекты исчезали вблизи.

 

DCS: Огневой рубеж от Eagle Dynamics

• Управление: Переименована команда 'Блокировать орудие в текущем направлении' в 'Стабилизация орудия - вкл./выкл.'.
• Исправлено неправильное положение корпуса при стрельбе Боевика с АК-74.

Кампании

DCS: A-10C Operation Persian Freedom Campaign by Ground Pounder Sims:

• Mission 7. Поражение ЗРК засчитывалось не игроку и группе подавления ПВО - исправлено.
• Mission 8. Скорректирован размер зоны для покидания миссии.

 

A-10C Basic Flight Training Campaign by Maple Flag Missions:

• Mission 05. Если игрок летел на скорости близкой к 160 узлам, миссия могла завершиться - исправлено.

 

Spitfire IX The Big Show Campaign by Reflected Simulations:

• Обновлены настройки ЗА Flak.

 

P-51D: The Blue Nosed Bastards of Bodney Campaign by Reflected Simulations:

• Изменена логика таймер-триггера для предотвращения возникновения ошибки при взлёте ИИ.
• Обновлены настройки ЗА Flak.

 

Bf 109 K-4 Jagdflieger Campaign by Reflected Simulations:

• Обновлены настройки ЗА Flak.

 

DCS: Fw 190 A-8 Horrido! Campaign by Reflected Simulations:

• Брифинг с показом изображений.
• Обновлены настройки ЗА Flak.

 

DCS: P-47D Wolfpack Campaign by Reflected Simulations:

• Брифинг с показом изображений.
• Изменена логика таймер-триггера для предотвращения возникновения ошибки при взлёте ИИ.
• Обновлены настройки ЗА Flak.

 

F-86F Hunters over the Yalu Campaign by Reflected Simulations:

• Брифинг с показом изображений.
• Обновлены настройки ЗА Flak.

 

DCS: F/A-18C Raven One Сampaign by Baltic Dragon:

• Mission 01: Изменён маршрут движения Сайнта, для исключения “скачков” в поведении бота если игрок летел слишком медленно.
• Mission 05: Устранена потенциальная проблема когда Prince мог не справиться с набором высоты после боя.
• Mission 12: Моряк на палубе передвинут (мог повредить Блейда перед взлётом) Добавлен недостающие звуковые сэмплы Блейда. Обновлены ливреи иранских ВВС. Удалена задач на стрельбу курсовым оружием Томкэтов (до устранения бага с применением ВПУ на больших дистанциях).
• Проведены другие изменения и исправления.

 

F-15C The Georgian War Сampaign by Baltic Dragon:

• M10-M13: Скорректирован позывной EWR чтобы не блокировать открытый радиообмен в отдельные моменты миссии.

 

M-2000C Red Flag Campaign by Baltic Dragon:

• Mission 05: Изменено место старта ведомого. Понижен уровень мастерства противника на F-16.
• Mission 08: Исправлено отложенное руление других групп на взлёте. Chevy 01 заруливал не на то парковочное место, что приводило к пропуску ряда заскриптованных переговоров.
• Mission 09: Устранена проблема когда Rocket 11 мог остановиться во время руления.
• Mission 15: Устранена проблема когда ведомый отказывался начать руление, а Chevy 3-1 разбивался сразу после взлёта.

 

UH-1H Argo Campaign by 373vFS Greg

• Mission 1: Отсутствовал C-130H. Исправлено.
• Исправлен не работавший из-за ветра ADF в некоторых миссиях.
• Mission 5: Не работала функция пропуска миссии - исправлено.

 

F/A-18C Rising Squall Campaign by INVERTED

• Учебная версия кампании от Cothesis добавлена к основному пакету. Учебная версия выполнена в стиле курса обучения и основана на основной сюжетной линии Rising Squall. Если вы уже приобрели основную кампанию, учебная будет добавлена автоматически. Чуть позже ожидаются дополнительные обновления  и улучшения к основной компании с новым контентом и комиксами. Учебная версия тоже будет обновляться по мере улучшения основной. В настоящее время кампания состоит из 16 миссий. С нетерпением ждём вашей реакции на обновление в медийном пространстве ED.
• 
  Ниже приводится описание к учебной версии кампании:
  Это учебная версия кампании F/A-18C Rising Squall  основанная на исходном сюжете и выпущенная в виде DLC. Она последовательно проведет вас по всем нюансам боевого применения F/A-18C Hornet. Как и в основной кампании действие разворачивается в пространстве INVERTED World, однако некоторые вещи были изменены в стиле уроков DCS World и даже переделаны в учебно-ознакомительных целях. Наш подход несколько отличается от ED акцентами; наш акцент - игровое действо, но при этом наши инструкции не противоречат материалам ED. Поэтому, в случае противоречий, следует полагаться на положения из руководящих материалов ED.
  
  
  

UH-1H Worlds Apart - Spring 2025 Campaign by Low-Level-Heaven Mission Development

• После французского добавлена и немецкая локализация. Полностью переведены на немецкий тексты и озвучивание.
• Добавлены скины с эмблемой WOLFPACK, а также нашивки на рукава и наклейки на шлемы пилотов.
• Добавлены новые звуковые сэмплы радиопереговоров для лучшего следования сюжетной линии.
• Многие текстовки и озвучки изменились, для лучшего восприятия.
• На карту F10 добавлены рисунки, значки и маркеры.
• Появилась возможность самостоятельного выключения двигателей в конце каждой миссии. Однако и основой способ завершения миссии по нажатию ESC сразу после приземления тоже сохранён.
• Решена проблема с производительностью в миссиях 7, 10, 11.
• В миссии 7 решена проблема A-10, когда бот не ввязывался в боевые действия и тем самым блокировал нормальный прогресс в миссии.

 

L-39 Albatros: Кампания Курсант от Eagle Dynamics:

• Mission 10: Проведена настройка параметров ветра.

 

Известные проблемы

• При включения отражения в зеркалах возможно мерцание на некоторых конфигурациях.
• Возможны искажения звука двигателей при прослушивании из кабины МиГ-21.
• Голосовой чат:
• В некоторых случаях СПУ голосового чата может не работать в режиме постоянной активации микрофона. 
• Радио режим голосового чата не активируется для задней кабины мультиэкипажа Як-52.
• Установка частоты через окно интерфейса не работает для МиГ-15бис. 
• Работа на передачу в Ми-8 возможна только с кресла командира экипажа.
• Mi-24. Радиостанции Р-852/828 не работают на приём в Ми-24.

 

Открыт ранний доступ к британскому DCS: Mosquito FB VI 

Смотрите FAQ (ЧАВО)

 

Представлены две новые кампании: 

• DCS: МиГ-21бис Битва за Краснодар от SorelRo 
• DCS: MiG-21bis Constant Peg Campaign by Bunyap

Посетите наш магазин для получения: Кампании (digitalcombatsimulator.com)

 

НОВОЕ в игровых возможностях DCS:
1. Добавлена возможность ограничения боевой загрузки самолёта на странице редактора подвесок. Главная задача - позволить создателям многопользовательских миссий более точно настраивать возможности пользователей в сетевый баталиях. Теперь они могут указать, что может иметь играющий, а что не может на том или ином пилоне самолета. В текущем варианте это ещё не завершённый функционал, и он будет дорабатываться.
2. Кампании теперь можно переигрывать с того или иного момента предыдущего прохождения.

 

DCS World

• Добавлен стратегический бомбардировщик H-6J ВВС Китая, а также ракеты KD-20/KD-63/YJ-12.
• Добавлен Сирийский вариант ЗРК С-200 с трехкоординатной РЛС СТ-68У, радиолокатором подсвета цели и пусковыми установками.
• Скорректирована мощность БЧ у LS-6.
• Настроена физика проникновения в препятствие для бомб с задержкой взрывателя. Теперь они проникают внутрь твердого тела объекта попадания с учетом потери кинетической энергии. (прим. При попадании в объект бомбы с большой задержкой взрывателя и малой скоростью возможно “зависание” бомбы в воздухе. Будет устранено в следующих выпусках.)
• Улучшены общие характеристики ракет MIM-72G: увеличен отклик системы управления, улучшены показатели двигателя, уменьшена дымность, добавлен дистанционный взрыватель.
• Поезда терялись из виду в многопользовательских играх - исправлено.
• Исправлены командирские прицелы у ZTZ96B и ZBD04A.
• Устранён крэш выделенного сервера.
• Исправлена ошибка, когда бот не мог взлететь после того, как приземлился другой.
• Редактор. Удалённые пилоны более не перечисляются в брифинге.
• Редактор. Скриптовый движок. Функция coalition.addStaticObject не синхронизировала данные с сервером - исправлено.
• При активном игровом тактическом радаре мог возникать крэш в некоторых ситуациях - исправлено.
• Исправлена проблема с пустыми слотами в Меню Перевооружения.
• Редактор. Добавлена панель доступных радиомаяков (NAVAID).
• Реализован инструмент для переигрывания отдельных этапов ранее сыгранных кампаний.
• ИИ. Боты теперь разгоняются до скорости не менее 200 метров в секунду перед пуском Х-31.
• Мультиплеер. TrackIR и функции HOTAS были неактивны при открытом окне сообщений - исправлено.
• Редактор. Добавлен сектор обстрела для ЗРК Patriot.
• Добавлен вид на поезда - CTRL-F12.
• ИИ. Предельный остаток топлива не влиял на ранее рассчитанную последовательность захода на посадку ботами - исправлено.
• Аэропорты. При смене ветра, теперь происходит правильное переключение ВПП, работы диспетчера и посадочных огней.
• Триггеры. Условие “РАКЕТА В ЗОНЕ” для четырехугольной зоны фактически рассчитывалось для окружности - исправлено.
• Погодные условия. Исправлен учёт температур выше 80 км. Это требовалось для правильного расчета энергодинамики ракет.
• Редактор. Поле ввода для брифинга. Исправлен крэш при попытке скопировать часть текста в новый параграф.
• Редактор. Добавлен инструмент для задачи географического положения.
• ИИ KC-135 MPRS: Турбины генератора не раскручивались - исправлено.
• Настроена цветность водных брызг.
• Иногда объекты могли “утонуть” внутрь статика - исправлено.
• ИИ. Смена боевого порядка приводила к значительному искажению заданной траектории движения по кругу - исправлено.
• Редактор. Исправлена ошибка интерфейса редактора возникающая при попытке установить самолет сразу после активации исторического режима.
• ИИ. После приводнения бот мог продолжить движение в сторону суши - исправлено.
• Улучшена детализация сцен на дальних/очень дальних дистанциях.
• Улучшен переход к дальнему ЛОДу деревьев.Исправлен крэш при использовании “невидимых” вертолетных площадок.
• Исправлен крэш для SceneObject.
• Устранены условия для возникновения крэша при попытке занять игровой слот предназначенный для ИИ.
• Lua конфиги для кабины убраны из процедуры проверки целостности.
• Fixed PICTURE TO ALL Action scale options.
• Made optimization for loading missions with piston AI aircraft.
• Fixed crash caused by spawn train via coalition.addGroup.
• Helicopters are allowed to receive AWACS messages.
• Fixed crash on RenderAPI::DX11FrameBuffer::setWallNumMRTs.
• Fixed crash on switching external cameras in some cases.
• УР AIM-120 AMRAAM получила отдельный блок инерциальной навигационной системы (ИНС) с линией радиокоррекции. 
• ИНС направляет ракету в упреждённую точку встречи с целью, рассчитанную на основе информации полученной от системы управления вооружением самолета (СУВ) в момент пуска. Это значительно повысило эффективность ракеты против не маневрирующих целей при отсутствии сопровождения цели радаром самолета-носителя после пуска. При наличии сопровождения цели СУВ носителя рассчитывает поправки к положению и скорости цели и передает эти поправки по линии радиокоррекции на ракету, что позволяет учесть маневр цели в прогнозе ИНС.Полностью была переработана ГСН ракеты. Антенна теперь ориентируется с помощью реалистичной модели гиростабилизированного координатора, который до захвата цели управляется по сигналам ИНС. Дальность захвата и сопровождения целей рассчитывается в зависимости от соотношения сигнал/шум, которое в свою очередь зависит от ЭПР цели или мощности активной помехи и дальности до цели. Поиск и сопровождение цели основаны на допплеровской узкополосной фильтрации, поиск цели осуществляется около расчетной скорости сближения, рассчитываемой в ИНС.Закон наведения был также обновлен. Теперь ракета использует фильтр Калмана для оценки параметров движения цели. Закон наведения дополнительно учитывает перегрузки цели нормальные к линии визирования, возможную скорость нарастания перегрузки цели, компенсирует продольное ускорение ракеты и инерционность нарастания перегрузки ракеты.

• Редактор. Добавлен инструмент рисования на карте миссии. Теперь на ней можно наносить линии, рисовать полигоны, писать текст, ставить иконки https://youtu.be/6fylCSBV5xA
• Редактор. Добавлена настройка для выбора положения небесных светил при создании миссии. Для наглядности отображения добавлены слайдеры.https://youtu.be/qpsPc9hInqU
• CBU-87/103. Скорректирован разброс суббоеприпасов в зависимости от высоты срабатывания и скорости вращения. Применен закон равномерного дискретного распределения.
• CBU-87/97/103/105. Переработана логика взрывателя FZU-39 для обеспечения надежного срабатывания при бросании с малых высот.
• Исправлена проблема при пуске YJ-12 и YJ-83K с H-6J (спасибо snowywolf за нахождение бага).
• Исправлена проблема пуска AKD-10 с БПЛА Wingloong.
• Настроена тяга двигателей ботов H-6J, JF-17.
• Обновлена модель повреждения H-6J.
• EWR. Исправлено заметно меньшее значение возвращаемое функцией GetDetectedTargets чем ожидается.
• Редактор. Добавлены значения по умолчанию для различных задач в настройках поведения для ППМ.
• Редактор. Добавлены специальные опции по умолчанию для самолётов. То же будет сделано для вертолётов чуть позднее.
• Настройки ввода. Редактирование команд не принадлежащих к интерфейсу не сохранялось, если одновременно редактировались команды интерфейса - исправлено.
• ИИ. Самолёты могли провалиться под ВПП - исправлено.
• ИИ. Вертолёты могли сталкиваться при посадке - исправлено.
• ИИ. Вертолёты могли сталкиваться на стоянках - исправлено.
• ИИ. Вертолёты принимали неправильные решения в условиях недостатка топлива и занятой ВПП - исправлено.
• Редактор. Лог сообщений при ошибках загрузки шаблонов расстановки юнитов теперь более понятный. Если юнит “наезжает” на другой, то о нём сообщается в логе. 
• УР 9M31 Стрела теперь имеют дальность захвата цели 13 километров.
• Способность ЭО сенсоров захватить тепловое пятно ракеты теперь зависит от фазы работы двигателя и общей величины тепловой сигнатуры ракеты. 
• Редактор. Опции поведения в точке ППМ расширены  поведенческой командой на “Запретить ИИ избегать атак”. При выборе этой настройки ИИ более не будет избегать боя по своему усмотрению (трусить).
• Боевой взвод бомб теперь происходит через 2 секунды после сброса. Это позволяет избежать самоподрыва в некоторых случаях.
• Су-25Т. Добавлено 6 новых миссий быстрого старта для карты Мариан.
• AB250/AB500. Подстройка аэродинамики и применения.
• ИИ. Поведение истребителей в строю теперь более реалистично, без резких движений или наоборот больших радиусов при перестроении.
• Редактор. Вертолёт AH-1 добавлен в вооружение для Иордании.
• ДРЛО более не будет замечать запаркованные вертолёты.
• Редактор. Добавлены значки артбатарей для НАТО и России.
• ИИ. ЗРК ближнего радиуса действия утратили стадию захвата цели в одном из обновлений. Исправлено. Теперь ЗРК работают по стандартной схеме: Поиск, Захват, Пуск.
• Редактор. Коалициям “Все Красные” и “Все синие” теперь доступны все ливреи из комплектов.
• Мультиплеер. Клиенты могли “родиться” на уже занятом парковочном месте - исправлено.
• Дождевые облака 3 типа (Overcast & rain 3) чаще всего не имели дождя - исправлено.
• Иконки на карте F10 могли исчезать - исправлено.
• Редактор. При толщине линий полигонов в 1 пиксель пропадало управление полигоном - исправлено.
• Редактор. Добавлена толщина линии полигона в 0 пикселей для случая “безрамочного” оформления фигуры.
• ИИ Ка-50 не мог стрелять при боковом ветре - исправлено.
• Редактор. Триггер Объект в Зоне приводил к ошибке, если объектом была система РСЗО - исправлено.
• ИИ F-14 приводил к падению игры - исправлено.
• Поршневые самолёты - исправлено падение игры, если самолёт удалялся ранее, чем он получал управление от игрока.
• Редактор. Списки запасов вооружения аэродромов не содержали ПТУР '9M120' - исправлено.
• Выделенный сервер. Перенастроена функция “ban forever”.

DCS: F-16C Viper от Eagle Dynamics

• Настроен доступный предел перегрузки по углу атаки в установившемся вираже.
• Продолжается доводка пределов по мгновенному ускорению и скорости разворота.
• Добавлен подрежим парного сопровождения целей DTT (Dual Target Track) для режима RWS/SAM бортовой РЛС. Смотрите: https://youtu.be/c1lMvxy4vOY
• Настроены/уменьшены дальности обнаружения и сопровождения для РЛС AN/APG-68(V)5 в соответствии с данными находящимися в открытом доступе.
• Настроена символика РЛС управления огнём (FСR) и экрана HSD:
• После пуска AIM-120 символ ракеты получает прямоугольный “хвостик”.
• Когда счётчик времени переходит из статуса А (время до активации) в статус T (время до попадания) “хвостик” начинает мигать.
• Когда T становится нулевым, символ перечёркивается красным, но “хвостик” продолжает мигать. Перечёркивание сохраняется 13 секунд, а мигание - в течение 5 секунд, после чего символика удаляется.
• Добавлена опция MGRS для текущих ППМ (Steerpoints) c номерами 21 - 25. Настроено переключение между режимами ППМ MAN/AUTO. Смотрите:https://youtu.be/cJuHXBzcXTY
• На экране FCR не хватало параметра скорости сближения - добавлен.
• При запуске двигатель должен стабилизироваться на 20% оборотов перед тем как перевести РУД в положение IDLE. Невыполнение этого требования приведет к незапуску и необходимости повторить процедуру.
• Исправлена опечатка в надписи "WD SOURCE" на странице WCMD CNTL page.
• Исправлено время жизни трека RWS.
• Контакты F-16 обозначались как неизвестные “UKN” при получении через даталинк.
• С внешних видов отсутствовала анимация рук и органов управления - исправлено.
• Номера активных точек подвески были нечитаемы при угле зрения и положении камеры в кабине по умолчанию.
• Исправлены ошибки установки масштаба дальности.
• Ночное освещение боковых консолей не отключалось - исправлено.
• Повреждение носка крыла приводило к потере подкрыльевых подвесок - исправлено.
• Удалены ссылки на EGI в руководстве пользователя.
• Было невозможно убрать линию падения WCMD, даже переключившись для наведения в визуальный режим (VIS) - исправлено.
• РЛС теряла захват при смене режима - исправлено.
• Скорректирована цветность окружности DLZ и марки упреждения (steering cue) на MFD и FCR.
• Ромбик AIM-9X не отображался на НСЦУ - исправлено.
• Исправлена рассинхронизация положения органов управления в кабине с положением переключателя Missile Override на HOTAS , а также, исправлена потеря контакта при задействовании этого переключателя.
• Целевой захват РЛС ЗРК срывался при переходе в ACM - исправлено.
• Исправлена проблема, когда вторая AIM-120 не получала сопровождения на среднем участке пути.
• Устранено мерцание марки упреждения (steering cue).
• JHMCS (НСЦУ) - обновлена символика RWR.
• ПРР HARM теперь можно подвесить на 4 и 6 точки.
• Центральная точка прицельной марки в режиме A/G более не показывает дистанцию.
• Устранена проблема с пропаданием возможности переключать ППМ на DED.
• Исправлена проблема переключения режимов STPT MAN-AUTO.
• В режиме STT было невозможно снять захват с цели на дистанции менее 3 миль - исправлено.
• Исправлены ошибки при установке автоматического масштаба дальности радара.
• Снятие захвата могло привести к прекращению обновления данных через даталинк в сетевых играх - исправлено.
• В режиме TWS не работала автоматическая установка возвышения антенны радара когда курсор был на цели - исправлено.
• Бортовая РЛС расширена режимами “по земле” (GM) и “по морю” (SEA). https://youtu.be/JenH3nam0xY
• Реализована привязка к ориентиру Bullseye. https://youtu.be/za6w4LToMSA
• Добавлена страница начальной выставки HMCS. https://youtu.be/6qmf7dwF0ZQ
• Добавлена страница настроек HMCS. https://youtu.be/6qmf7dwF0ZQ
• Настроен учет влияния ветра на параметры полёта.
• Добавлена авиабомба CBU-103.
• Улучшен расчет воздействия перегрузки на конструкцию планера.
• Исправлены ошибки:
• при выборе масштаба дальности (Range Scale).
• дальность работы RWR ограничивалась дальностью работы собственной РЛС.
• невозможности управления возвышением РЛС посредством джойстика.
• настройки селективного сброса не сохранялись.
• преждевременного отображения искр при коллизиях хвостовой части фюзеляжа.
• невозможности отредактировать первую введенную букву имени на странице DL DED.
• дрожь Steering cue сразу после пуска AIM-120.
• при установке значения резервного остатка ЛТЦ в CMDS стиралось значение ДО.
• неверная реакция на TMS - вправо в режиме SAM
• потребность триммирования по крену при боковом ветре. 
• обратная логика работы при переключении DED MODE. 
• функция переключения S-J могла “зависнуть”.
• Использование референсной точки (ориентира) Bullseye:
• Когда курсор FCR наводится поверх помеченной цели указывались некорректные азимут и дальность от ориентира - исправлено.
• Когда цель обрабатывается в режиме непрерывной пеленгации (STT) азимут цели мог быть противоположным - исправлено.
• Информация о Bullseye на HSD могла быть неверной - исправлено.
• Текст мог наезжать на символ Bullseye - исправлено.
• Радар по земле:
• Некоторые коррекции в режиме статической картинки в GM EXP/DBS.
• Доработана возможность переключения между MAN и AUTO режимами установки масштаба изображения.
• Обстановка полученная в DSB2 могла исчезать на статической картинке (FRZ).
• Громкость сигнала при движении курсора по азимутам сканирования теперь изменяется.
• Удалена настройка масштаба 160 nm для курсора.
• Удален эффект PRF.
• На HSD теперь отображаются цели захваченные в STT.
• Исправлена реакция на руль направления при его повреждении.
• Настройки HMD по умолчанию не сохранялись - исправлено.

 

           

 

DCS: F/A-18C Hornet от Eagle Dynamics 

• Неисправности приводящие к высокой температуре двигателя могли вызвать крэш - исправлено.
• Добавлена опция программирования BDU-45 на странице управления подвесным вооружением.
• На экране SA в режиме DCNTR курсовая линия была смещена - исправлено.
• Исправлен вес пустого держателя LAU-116.
• Снятие рамки выделения с режима SIM приводило к сообщению wrong weapon - исправлено.
• Исправлена китайская локализация в некоторых миссиях в Персидском заливе.
• С внешних видов отсутствовала анимация рук и органов управления - исправлено.
• Настроен Сх с подвесным вооружением.
• Выставка НСЦУ могла сбиваться после движения головой или смены устройства отображения - исправлено.
• При горячем старте или старте в воздухе на дисплее отсутствовала страница настройки НСЦУ - исправлено.
• Исправлены надписи TIME на UFC и ET на ИЛС.
• При горячем старте НСЦУ был не выставлен - исправлено.
• Сопровождение AZ/EL имелось, однако B-Sweep в режим RDR ATTK не работал - исправлено.
• Радар мог зависнуть после возврата в режимы WACQ / VACQ  или смены оружия, или после срыва захвата - исправлено.
• Тумблер 3 на панели наземного питания включал низкий звуковой тон AIM-9 - исправлено. 
• Поправлена анимация рук бота-пилота.
• JDAM сходили с пилонов вместе с кабелем - исправлено.
• Настроена реакция двигателей на ручку управления тягой.
• Добавлена раскладка БК M50/PGU для пушки.
• Устранено падение игры при запуске процедуры выставки HMD.
• Статические, а также другие юниты управляемые ИИ могли быть невидимыми на экране радара по земле - исправлено.
• Добавлена функция автоматической тяги (ATC) при заходе.https://youtu.be/PMFWuFnb8WU
• Улучшен расчет воздействия перегрузки на конструкцию планера.
• Дальность RWR ограничивалась дальностью работы собственной РЛС - исправлено.
• Исправлены ошибки режима совмещенного автопилота (coupled autopilot).
• В режиме фиксированной картинки DBS радара по земле существовала ошибка, когда переназначение цели приводило к потере азимута на цель, если самолёт менял направление.
• Курсор на странице AZ/EL терял дальнейшее движение, если назначенная на управление ось джойстика вдруг достигала граничных значений.
• Если экран ввода пустой, то нажатие ENT в режиме ZTOD или LTOD должно приводить к ошибке.
• Экранная опция UPDT не должна отображаться на экране POS/AINS.
• BDU-45, лазер на работал - исправлено.
• ЗРК С-75 и С-200 не виделись в режиме фильтра H1 для HARM - исправлено.
• Автоматический пуск  HARM в режиме PLBK не производился - исправлено.
• Исправлена ошибка, когда после одновременного задействования выпуска шасси и переключения в режим A/A блокировалось всё вооружение.
• Исправлена ошибка когда HARM (TOO) не видела излучение РЛС с опцией “задержка активации” в редакторе.
• Исправлена излишняя мягкость амортизатора носовой стойки при стыковке с башмаком катапульты.
• Радар по земле отображал прямоугольник вокруг игрока на дистанции примерно 135 миль - исправлено.
• Исправлены показатели AZ/EL в STT.
• Исправлена ошибка когда ракеты выпущенные со сдвоенных пилонов отрисовывались по разному у игрока и клиентов игры в мультиплеере.
• Исправлена реакция на щелчок мыши для LTD/R.
• Удалена возможность переключения настроек Harpoon пустой экранной кнопкой на МФД.
• Переключение в RTS из ACM оставляло рамку вокруг экранной надписи ACM - исправлено.
• Исправлена разница в данных при использовании TOT to TGT WYPT TGT и WPDSG.
• Страница 187 руководства по ICLS на английском имела ошибку - исправлено. 
• Исправлен перескок из 1 Look в MEM при маневрировании.
• Обозначения ППМ на экране SA не имели хвостиков - исправлено.
• Урок по применению JSOW - скорректирован.
• Урок по применению JDAM - скорректирован. Бомба задевала деревья.
• Скорректирован урок по взлёту и рулению на авианосце.

 

DCS Ми-24П от Eagle Dynamics  

• Петрович ИИ. Доработан процесс наведения ПТУР. (Петрович более точно компенсирует  колебания вертолета).
• Петрович ИИ. Доработан алгоритм "захвата" цели Петровичем. Теперь Петрович не будет захватывать цели в темноте или сумерках, однако будет видеть при подсветке целей осветительными средствами. Кроме того, доработан алгоритм захвата цели, которая частично закрыта препятствиями.  Известная проблема: иногда при относительно хороших условиях освещения захват происходит только после значительного приближения к цели , WIP.
• Петрович ИИ. Добавлены некоторые дополнительные возможности назначать команды для Петровича на клавиатуру или джойстик: поворота прицела, маневра встреливания  при пуске  ПТУР, маневра  уклонения (разворот на 180 градусов).
•  Система НУРВ. Усовершенствована логика работы прибора управления стрельбой (ПУС) НАР. Теперь, если кнопку РС отпустить раньше, чем закончится время текущего залпа ("очереди"), то при следующем нажатии продолжится завершение предыдущего залпа, а не начнется следующий.
• НПУ-30-мм. Скорость вылета снарядов из ствола приведена в соответствие с маркой пушки 9А623К (у которой длина ствола больше, чем у 9А623 на 900мм, что обеспечивает увеличение начальной скорости снарядов до 940 м/с). Добавлена возможность выбора варианта снаряжения снарядной ленты (из пяти вариантов).
• Добавлена новая модель подвесного бака ПТБ-450.
• Расширена  возможность назначать клавиатурные команды для управления ПЗУ и картографическим индикатором.
• Добавлена возможность кликабельного управления рычагом тормоза колес.
• Добавлен функционал таймерных устройств в кабине летчика-оператора. Применяется при невозможности использования штатного диапазона углов прицеливания на ПКИ. 
• *Использование: установить желаемое количество секунд на одном из двух таймерных устройств, установить переключатель на желаемое таймерное устройство (влево или вправо), после прохода цели через перекрестие ПКИ включить таймерное устройство (ВКЛ). После окончания заданного цикла загорание лампы желтого цвета над прицелом ПКИ будет сигнализировать об окончании обратного отсчета для падения бомбы, в этот же момент нажать кнопку РС.  Используется с таблицами бомбометания.
• Добавлена анимация некоторых элементов на РППУ.
• Добавлены эффекты пожара двигателя, в т.ч. от установки соответствующего флага в  редакторе миссий.
• Добавлены ограничения перемещения камеры в кабине.
• Исправлены:
• Ядро-1, направление поворота ручки частоты.
• Часы в передней кабине, не правильное движение ручки.
• СПУ-8: положения поворотной ручки от клавиатуры или джойстика.
• Звук от СПО в мультиэкипаже.
• Невозможность уменьшать количество снарядов при зарядке пушки.
• Некорректное взаимодействие ТракИР с ПН при управлении ПН.
• ВСУ АИ-9: Инвертированное положение переключателя ЗАПУСК/ПРОКРУТКА.
• Не работало управление мышью для внешней камеры при переключении на управление ПН-ом.
• Некорректное  регулирование красного подсвета из операторской кабины (было влияние на подсвет в командирской кабине).
• Некорректное отображение вида поля зрения ПН на экранах с большим разрешением (ПН был лишь на части экрана).
• Не двигался индикатор высоты на ПКП-72 при снижении ниже 60м.
• Положение переключателя СПУ было ВЫКЛ при горячем старте.
• Подсветка ПКП-72 (улучшена).
• Ошибки в "быстрых" миссиях.
• Исправление для шейдеров прозрачного материала ламп (мигающие огни).  
• Петрович ИИ, Доработана логика работы со списком целей, теперь Петрович будет перемещать линию визирования ПН и подвижную марку на прицеле АСП пилота на цель, которая выделена в списке но еще не выбрана.
• Петрович ИИ, Улучшена система распознавания целей, Петрович теперь заметит цель даже если часть корпуса цели скрыта за препятствием.
• Петрович ИИ, исправлена некорректная приоритизация целей в списке, возникавшая в некоторых случаях.
• Петрович ИИ, добавлена возможность сопровождения воздушных целей с помощью ПН для ПТУР и атаки этих целей. (Возможности системы наведения ПТУР Ми-24 ограничены при использовании против воздушных целей, не стоит ожидать хороших результатов при атаке высокоманевренных или быстрых целей. А также вертолеты могут увернуться от такой атаки с помощью маневрирования). В следующем обновлении мы хотим добавить возможность ограничивать эту функцию для дизайнеров миссий.
• Петрович ИИ, исправлено сопровождение Петровичем движущихся надводных целей, кораблей/лодок. 
• Устранён крэш при стрельбе Петровича с использованием УР.
• Добавлены ПТУР 9M120 Атака в трех вариантах: 
• 9M120 – тандемная осколочно-фугасная кумулятивная БЧ.
• 9M120Ф – осколочно-фугасная БЧ против личного состава и легкой техники.
• 9M220O – ОФ БЧ против воздушных целей с подрывом на дистанции 4 метра.

ПТУР Атака может работать на чуть большей дальности. Эффективно применение на дистанциях вплоть до 6 км. Применение Атаки аналогично используемым ПТУР Штурм без каких либо изменений.

• Реализована работа прибора KM-2 (компенсатора девиации).
• Интерфейс Петровича пополнился: 
• звуком при вызове/закрытии.
• возможностью настройки опции по сопровождению воздушных целей в редакторе.
• функционалом для короткого нажатия стрелки вправо с места летчика при вызове следующей ПУ ПТУР. Считается, что экипаж в курсе, какая ракета находится на каждом из пилонов.
• Добавлена анимация маркерных лепестков скольжения на внешней штанге при изменении угла атаки.
• Реализована дрожь элементов кабины при раскрутке винта и в других ситуациях.
• Летчик-оператор теперь имеет возможность управлять прицелом ПКИ.
• Добавлены звуки триммирования.
• Переработана модель контейнера КМГУ и анимация работы.
• Добавлена анимация снарядной ленты.
• Добавлена анимация горизонтального стабилизатора. 
• Проведена оптимизация в системе наименований команд ввода на английском (работа будет продолжена).
• Стрелка “помощница” при наведении ПУ смещена вниз.
• Исправлены проблемы наложения эффектов пламени при стрельбе из ВПУ и пушечных контейнеров.
• Добавлена отсутствующая команда для ЗПУ-24.
• Посадка/высадка десанта была заблокирована в редакторе - исправлено.
• АРК-15 у оператора имел неправильный шаг переключения частоты - исправлено.
• Проведены дополнительные настройки работы САУ-В24 при триммировании.
• При отрыве крыла индикация наличия ПТУР не менялась - исправлено.
• Добавлена команда выпуска/уборки шасси для оператора.
• Устранено мерцание внешнего и внутреннего освещения.
• Прицельная марка при нацеливании Петровичем смещалась спорадически - исправлено.
• Список целей Петровича пересекался с интерфейсом панели АСО-2. Теперь эти оверлеи не могут быть вызваны одновременно.
• Устранена излишняя чувствительность кнопок управления прицелом ПКИ.
• Исправлена неработоспособность индикации памяти ДИСС в английской кабине.
• Переработаны оптические поверхности прицельного оборудования.

DCS: AJS-37 Viggen от Heatblur Simulations

• Улучшена работа механизации выпуска шасси.
• Улучшена управляемость при рулении.
• Исправлен “looping” крэш.
• Исправлена загрузка шейдеров.

 

DCS F-14 Tomcat от Heatblur Simulations 

• НОВОЕ: Добавлен авианосец CV-59 Forrestal - очень точная и реалистичная модель авианосца 80-х, которая в полной мере может считаться соответствующей стандартам DCS благодаря:
• Предельно высокой детализации.
• Моделированию катапульт и аэрофинишеров.
• Ночным режимам освещения, аэродромного и посадочного светотехнического оборудования.
• Лифтам и ангарным хранилищам для самолётов ИИ.
• 12 точкам парковки + 4 катапультам.
• Реализации системы самообороны и комплекса Sea Sparrow.
• Известные проблемы: корабль пока не получает повреждений (дорабатывается).
  
• НОВОЕ: добавлен  набор статический палубных юнитов для разработчиков миссий с Форрестолом.
• Тягач MD-3 Mule (Early)
• Самолётный подъёмник HS-60 Forklift (Early)
• Большой самолётный подъёмник CV-59 Large Forklift.
• Палубный кран NS-60 Deck Tilly Crane.

• НОВОЕ: JESTER LANTIRN - серьёзный апгрейд для ИИ JESTER позволяющий на полную задействовать ПКЦ LANTIRN и систему бомбометания:
• задействуется полный функционал LANTIRN из командного окна JESTER как в одиночной, так и в многопользовательской игре.
• включая все подфункции LANTIRN как QWP, QDES, QSNO, QHUD и т.д.
• возможность отдачи команд JESTER’у на распознавание цели, включение лазера и функций bhot/whot, режимы area track и т.д.
• возможность указать JESTER’у искать конкретные цели, такие как танки,ЗРК, корабли, ЛА и т.д.
• возможность использовать нашлемные системы QEYEBALLS и QDIRECT для управления визированием LANTIRN в реальном времени.
• JESTER следит за QMAPMARKER если создан через F10 (что желательно).
• возможность переключаться между камерами TCS и LANTIRN. 
• JESTER сообщает игроку информацию о цели, включая очередность, поправку на азимут, обратный отсчёт и т.д.
• осведомленность JESTER’а о ситуации, подготовка и задействование LANTIRN зависит от разных условий (режим HUD = по земле, LANTIRN установлен на самолёте, юнит захвачен и т.д.). 
• возможность устанавливать код лазерной метки и использовать режимы “дружественного лазера” как на подсветку, так и на прицеливании.
• JESTER действует как человек, включая возможность ошибиться и т.п.
• JESTER получил около 1000 новых звуковых сэмплов для озвучивания речи.

• НОВОЕ: Добавлены цифровые индикаторы из состава Digital Engine Instrument Group (EIG) на самолёт F-14B, на котором ранее использовались аналоговые приборы с F-14A.
• НОВОЕ: В редактор миссии добавлены новые отказы систем.
• Проверка приборного оборудования получила исправления и улучшения:
• Проверка EGT INST - Показания нарастают до максимума за 5 секунд и далее опускаются до текущих значений в течение 15 секунд выделенных для теста.
• Предупредительный сигнал останова двигателя или перегрева теперь озвучивается во время проведения проверки.
• Показания приборов контроля двигателей F-14A возвращаются к текущим параметрам в течение тестового времени.
• Показания топливомера во время теста фиксируются на величине в 2000 фунтов топлива.

• НОВОЕ: Для F-14A добавлена полностью озвученная демонстрационная миссия “Training Day” для LANTIRN на карте Кавказа. 
• НОВОЕ: Добавлено 8 новых миссий быстрого старта F-14A/B LANTIRN на Марианах, в Неваде, Персидском Заливе и Сирии.
• НОВОЕ: Добавлен функционал для Редактора миссий позволяющий задействовать ИИ JESTER вида:
• 10009: value 1 = disables JESTER LANTIRN auto designate; value 0 = enables default.
• 10010: value 1 = silences JESTER; value 0 = lets him talk again.
• 10011: value 1 = disables JESTER: value 0 = enables him again.
• 10012: value 0.01-0.99/1.00 = JESTER tracks target with unit name LantirnTarget01 - LantirnTarget99/LantirnTarget100; value 0 = returns to normal operations. (Отменяющая действие любой из ранее отданных команд 10013 или 10012).
• 10013: value 0.01-0.99/1.00 = JESTER tracks zone with zone name LantirnZone01 - LantirnZone99/LantirnZone100; value 0 = returns to normal operations. (Отменяющая действие любой из ранее отданных команд 10013 или 10012).
• 10014: Jester will try to designate the point or object under the LANTIRN cross (for example you can put a LantirnZone01 over a bridge and have him designate it).

• Проведены существенные переработки летной модели - в течение последних нескольких месяцев мы плотно работали с нашим источником (экспертом - SME) по доводке управляемости и пилотирования. В этом обновлении мы представляем первую фазу проведенных работ:
• Обновлены коэффициенты сопротивления при установке подвесных АСП так, чтобы наиболее точно соответствовать сведениями из технических данных и результатов с реальных продувок.
• Обновлены коэффициенты сопротивления в посадочных конфигурациях.
• Скорректировано время выхода закрылков.
• Обновлён коэффициент сопротивления при выходе тормозного щитка.
• Скорректировано общее значение Cx.
• Скорректировано влияние воздухозаборников на аэродинамику.
• Скорректировано воздушное давление в воздухозаборниках во всем диапазоне скоростей и высот.
• Исправлено смещение стабилизатора при включении DLC.
• Увеличена скорость снижения оборотов при сбросе тяги.
• Скорректирован алгоритм действия автоматической компенсации скольжения при маневрировании.
• Обновлены параметры двигателя F-110, что потребовалось после внесения правок в аэродинамику.
• То же и для двигателя TF-30.
• Слегка увеличен ход стабилизатора.
• Улучшена эффективность системы компенсации скольжения.
• Слегка увеличена сила дифференциальной стабилизации по крену.
• Перенастроена статическая устойчивость самолёта.
• Настроен эффект клевка при выпуске шасси.
• Настроен эффект вспухания при выпуске закрылков.
• Настроен эффект при выходе предкрылков (носков крыла).
• Настроена реакция по тангажу на дачу тяги.
• Настроены обороты двигателя TF-30 на сверхзвуке.
• Настроены продольные и поперечные реакции планера.
• Настроена продольная управляемость.

• Добавлена команда ввода для задатчика курса на HSD.
• Стрелки топливных индикаторов теперь неподвижны, если не подано электрическое питание.
• Более точно настроена коллизионная модель самолета с учетом складывания крыльев.
• Сигнатуры угроз AN/ALR-67 обновлены до версии RBA1: 
• добавлен Forrestall как FL; 
• 19JS как TS; 
• ЗРК С-200 (SA-5) добавлен как 5.
• Исправлена перевернутая индикация стрелки SYNC на панели COMPASS.
• Стрелка SYNC на панели COMPASS не будет перемещаться, если поступает запретный сигнал от индикатора перегрузки.
• Show TID scan pattern elevation coverage by range to TID cursor when shown (for F-14B and newer F-14A).
• Более новые модели F-14 теперь используют более конкретные типы ракет, что соответствующим образом отображается на TID. Например 7F/7M/7H для Sparrow.
• Режим PD-STT не будет использовать доплеровский эффект при верхней и нижней фильтрации.
• Использование переключения между верхней и нижней фильтрацией по Доплеру приводило к игнорированию собственной скорости - исправлено.
• Наземные цели в режиме PD более не игнорируются.
• Исправлены проблемы угла визирования цели на TID.
• Исправлена озвучка НАР Zuni при сходе.
• Синхронизированы звуки применения оружия в мультиэкипаже.
• Миссии быстрого старта теперь видны в списке снова.
• Кооперативные серверные миссии были удалены из папки -  восстановлено.
• Все миссии по тренировке посадки на авианосец перенесены на USS Forrestal.
• Авианосец USS Stennis в некоторых одиночных миссиях изменен на USS Forrestal. (thank you Grimes!).
• Отдельные правки были сделаны в быстрых миссиях на Марианах и в Неваде.
• Некоторые варианты загрузок на F-14B заменены комбинацие ракет 9L/9M.
• Исправлены ошибки в загрузках для F-14A: AIM-54A-MK47*2, AIM-7F*1, AIM-9L*4, XT*2.
• НОВОЕ: В редакторе миссий можно задать вероятность возникновения следующих отказов:
• Пожар
• Заклинивание двигателя
• Неисправность турбины двигателя
• Утечка моторного масла (слабая, заметная, сильная)
• Отказ компрессора двигателя
• Останов двигателя в результате помпажа
• Вибрация воздухозаборников на сверхзвуке
• Раскрутка турбины
• Неисправность первичной камеры
• Engine AICS Ramp Fail (open, closed and in pos.)
• Отказ механизма регулировки сечения сопла 
• НОВОЕ: Экран TID обновлён второй строкой вывода информации, как на F-14 c обновлённым ПО.
• Исправлен “фриз” при малоскоростном приводнении. 
• Исправлен редкий баг вызывавший крэш при использовании воздушного тормоза.
• Сделан откат недавнего изменения в схеме управления закрылками. Теперь снова работают по старому на основе последних экспертных оценок.
• Исправлена рассинхронизация AIM-54 в онлайн (фикс от ED).
• Исправлены пуски AIM-54 с камеры TCS при выключенном радаре.
• Атакуемые цели не “видели” радар F-14, если он работал в связке (slaved) с TCS - исправлено.
• Копия ракеты AIM-7 от Heatblur удалена. Теперь используется версия от ED.
• Подкорректированы точки подвеса AIM-7 для полного соответствия.
• После схода AIM-7 сначала падает, а только затем доворачивает на курс.
• Навесной пуск для AIM-7M и AIM-7F исключён. 
• Восстановлен режим HOJ (на помеху) для AIM-7M и AIM-7F.
• Игнорирование наземных целей в режиме PD.
• Размер “пятна” на VDI ограничен для исключения перехлёста символики при крутом пикировании.
• Углы визирования TCS теперь рассчитываются локально, что снижает задержки в сети при полётах мультиэкипажем.
• Переключатели механического и электронного взрывателей установлены в Safe при холодном старте.
• Обновлены миссии Быстрого старта.
• Исправлен недостаток топлива в Быстрой миссии BFM vs F16 на полигоне Невада. 
• Стандартная загрузка: AIM-54A-MK47*2, AIM-7M*1, AIM-9M*2, AIM-9L*2, XT*2 не имела ракеты AIM-9 на пилоне 8B - исправлено.
• Убрана “дыра” в полигонах видимая на при открытии фонаря или его отстреле.
• Рычаг катапультирования теперь правильно анимируется при виде снаружи и в зеркалах.
• Все текстуры теперь находятся в архивированном виде для сокращения занимаемого места и времени загрузки.
• Исправлена позиция LSO на CV-59 Forrestal по оси X.
• Jester иногда покидал самолёт, если он “рождался” на очень низкой высоте - исправлено.
• Убран эффект “вспухания” на раннем этапе выхода закрылков.
• Настроена реакция по тангажу на малых углах выхода закрылков.
• Увеличена предельная тяга TF30 на сверхмалых высотах и скоростях.
• Увеличена тяга F110 на дозвуковой скорости и малых высотах.
• Настроен Cx при выпуске шасси.
• Частично скорректирована проблема автопилота для режима удержания высоты (работа будет продолжена).
• Частично скорректированы другие проблемы в режиме автопилота.
• Внесены исправления в миссию по использованию TACAN на Кавказе и в миссию быстрого старта c CV-59 в Персидском заливе.
• Обновлена демо-миссия кампании Fear the Bones.
• Обновлена демо-миссия кампании Zone 5.
• Добавлены эскадрильи VF-11 AE101 1988, VF-11 AE 103 1988 and VF-11 AE106 1988 благодаря пользователю LanceCriminal86. Спасибо!
• Добавлены эскадрильи VF-31 AE200 1988 and VF-31 AE204 1988 благодаря пользователям LanceCriminal86 и Shmoo42. Спасибо!
• Добавлены ливреи:
• VF-31 Tomcatters NK101 (2004) от  59th_Jack.
• VF-32 Swordsmen AB200 (1976) от Yae Sakura.
• VF-33 Starfighters AB201 (1988) от Yae Sakura.

 

DCS МиГ-19П от RAZBAM Simulations

• Настроена реакция по крену при неисправности гидроусилителей элеронов или отсутствии давления.
• Устранены прыжки стрелки радиовысотомера в режиме КОНТРОЛЬ.
• Захват радара сохранялся даже после поворота антенны в другую сторону от цели - исправлено.
• Исправлена видимость шкалы на экране РЛС.

DCS JF-17 от Deka Ironwork Simulations

• Внесены исправления в работу режимов EXP/DBS1/DBS2 радара по земле.
• Исправлено осевое перемещение TDC в режимах EXP/DBS1/DBS2.
• Алгоритм РЛС теперь правильно учитывает маскирующие свойства местности на низких высотах.
• Исправлена невозможность изменения параметров устройств авионики пользователем.
• Кнопка AAP OFF активировалась только после взлёта-посадки - исправлено.
• Исправлена логика кнопки AAP - включение любого устройства приводило, также, к включению WMMC1.
• Настроены реакции по крену и тангажу на взлёте и посадке.
• Добавлены пользовательские настройки радиоканалов (см. пример Doc/customerRadio_sample.lua)
• Добавлены новые команды ввода для назначения на кнопки.
• Добавлен режим остановленной картинки для радара по земле.
• Добавлен символ SPI на картинку радара по земле.
• Расширены команды ввода.
• Использование команды на перемещение TDC в режимах EXP/DBS1/DBS2 приводит к изменениею сектора сканирования.
• Исправлена проблема с захватом цели РЛС на дистанции
• Исправлена проблема с кнопкой SP/SLV радара по земле.
• Исправлен режим AGR для CCIP.
• Исправлены проблемы связанные с дымностью и возгоранием двигателя.
• C802AK/AKG исчезали после пуска - исправлено.

Известная проблема: работа ГСН C802AK пока не исправлена.

 

DCS SA-342 Gazelle от Polychop Simulations 

Добавлены сигнатуры угроз для авианосцев:

• CVN-71 Theodore Roosevelt
• CVN-72 Abraham Lincoln
• CVN-73 George Washington
• CVN-75 Harry S. Truman

а также для:

• Эсминца Arleigh Burke
• Истребителя F-17 Thunder
• ЗРК NASAMS

Дополнительно исправлены и улучшены:

• Отрисовка нашлемного визира теперь поддерживает VR.
• Исправлены ошибки на югославской ливрее.
• Статический (пустой) объект вертолёта был показан с пилотами - исправлено.
• Добавлен эффект пылевых вихрей в близости земли.
• Обновлены модели пилотов.
• Не работал триммер - исправлено.
• Частично устранена проблема лазерного дальномера. Дистанция до двигающихся автомобилей указывалась неправильно на некоторых участках ландшафта (пока проблема не полностью устранена).
• Исправлена ошибка режима HOLD для автопилота.
• Камера сопровождения могла выйти за пределы доступных углов - исправлено.
• Смоделировано пылезащитное устройство.
• Использование ПЗУ могло вызвать остановку двигателя - исправлено.
• Лучи лазерного дальномера были видны в очках ночного видения - исправлено.
• Исправлено появление старых моделей пилотов на внешних видах с большего удаления.
• ИК сопровождение Мистралей работало через складки местности - исправлено.

Известные проблемы: Старые модели пилотов всё ещё могут быть видны с внешних видов вариантов миниган и Мистраль; анимации новых пилотов с внешних видов ещё требуют доводки.

 

DCS AV-8B N/A от RAZBAM Simulations

• Выделение режима Route оставалось на экране даже после деактивации режима - исправлено.
• На MPCD показывались отсутствующие элементы страницы Engine - исправлено.
• В режиме WPT DESG ППМ не показывались на странице DATA EHSD - исправлено.
• Клавиша “-”  на UFC не работала, что не позволяло ввести отрицательные значения OAT.
• Температура наружного воздуха в режиме VREST теперь показывается только при нахождении на земле (если не настроено иначе).
• Исправлена ошибка NSEQ C/S-T приводящая к увеличению скорости после прохождения первого ППМ.
• Не работала настройка GBU-12/MK20 ODU FUZE на переключение в QTY, INTV, MULT - исправлено.
• Долгое нажатие SS вперед теперь активирует LTP для  Mavs E2/L.
• Магнитный азимут цели вычислялся некорректно - исправлено.
• Исправлен ввод номера ППМ в режиме TOO.
• ЗРК C-125 (SA-3) ошибочно идентифицировался как С-75 (SA-2) в приёмнике RWR.
• Радар по земле ошибочно указывал наклонную дальность вместо линейной.
• Исправлены проблемы TPOD при снятии захвата.
• Исправлена невозможность ввести в JDAM параметры цели, указанной на EHSD.
• Исправлен маркер COURSE LINE. 
• Текст RCALL CAS на экране наезжал на текст TGT - исправлено.
• WO/S RANGE не отображался на UFC - исправлено.

 

DCS C-101 Aviojet by AvioDev

• Добавлена поддержка VR для управления самолётом и тягой двигателя. Требует наличия самой последней версии DCS.
• Добавлена назначения по умолчанию для Oculus Touch Controller.
• Добавлен профиль для Oculus Touch Сontroller. Удалены старые, конфликтующие назначения.
• Интерактивные органы управления теперь совместимы с VR.
• Реализована плавная анимация для следующих органов управления:
• Модели C-101EB и C-101CC: проверка генератора, регулировка высоты сидения, регулятор температуры, контроль сваливания, аварийное управление триммированием, главный выключатель генератора.
• C-101EB: быстрая выставка гирокомпасов, режим TACAN.
• C-101CC: переключатель триммера РН, контроль V/TWU-740, питание бомбовых подвесок, главный выключатель вооружения, интервал сброса бомб, выборочный сброс подвесок.
• Добавлены раздельные команды на следующие переключатели модели C-101EB: главный селектор р/ст UHF, селектор частот р/ст UHF, селектор каналов TACAN.
• Добавлены раздельные команды на следующие переключатели модели C-101CC: питание бомбовых подвесок, главный выключатель вооружения, задатчик интервала сброса, выборочный сброс, главный селектор р/ст V/UHF, селектор частот р/ст. V/UHF, галетник COMM р/ст VHF, галетник NAV р/ст. VHF.
• На текстуры внешних видов C-101EB и C-101CC добавлены шейдерные карты рельефности поверхности (normal bump map).
• Устранены паразитные щелчки переключателей на старте миссии, вызванные первичной инициализацией их положения.
• Улучшено интерактивное взаимодействие: Кнопки и переключатели на 2 положения теперь реагируют на ЛКМ и ПКМ.
• Команда “Спрятать РУС” теперь “щелкает” как переключатель.
• Исправлена проблема, когда кремальера задатчика (индекса) скорости на индикаторе продолжала вращаться, даже за пределами возможной установки стрелки.
• Настроена начальная позиция клик-спота на зеркалах.
• Зеркала теперь можно включить\отключить используя ЛКМ. Вращение зеркал - ПКМ+движение мыши, либо колёсиком.
• Добавлена дока по режиму совместного управления (Combined Flight Controls Mode.pdf в папке Docs).
• Вес оторванных деталей (элементы крыла, конструкции и т.д) теперь правильно вычитаются из общей массы оказывая влияние на центровку.
• Улучшен расчёт аэродинамики при получении повреждений.
• Регулировка сидений по высоте теперь синхронизируется в мультиэкипаже.
• Исправлена синхронизация звуков регулировки сидения производимого в другой кабине.
• Добавлены звуки утыкания сидения в упоры при регулировки в другой кабине в режиме совместного управления.
• Настроена громкость утыкания РУД в упоры ХХ, слышимое из другой кабины в мультиэкипаже.
• Обновлена процедура авто-останова двигателей и выключения систем.
• C-101CC: исправлены нажатия кремальеры прицела.
• Добавлены две быстрых миссии для Мариан (C-101EB and C-101CC).
• Исправлена проблема, когда команда управления вентиляцией влияла на зеркала.
• Обновлены описания АСП в редакторе миссий.
• Исправлены перепутанные флаги NAV и VERT на ПНП C-101CC.

 

DCS: Mosquito FB VI by Eagle Dynamics

• Настроен эффект топливного голодания при отрицательных перегрузках.
• Настроены условия вызывающие останов двигателей.
• Исправлено размещение строевого огня на правом крыле.
• Лампа работающего генератора мерцала при смене угла зрения - исправлено.
• Доработаны миссии холодного и горячего старта, учебная миссия по запуску, а также миссии “Операции Иерихон”. 
• Добавлены новые миссии на карты Кавказа, Мариан, Ла-Манша.
• Устранён крэш, если слот игрока занимался для ЛА с “задержкой активации”.
• Обновлено звучание двигателей.
• Добавлен наколенный планшет и страницы.
• Настроены параметры радиооборудования T1154/R1155.
• Добавлена видимость внутренних конструкций при повреждении крыла.
• Исправлены неестественные перемещения прицела при возникновении проблем электрооборудования. 
• Корректировка работы рычагов управления отсечкой топлива.
• Рычаги отсечки топлива теперь подпружинены.
• Рычаги оборотов винта теперь находятся в переднем положении при запуске миссии.
• Улучшения 3D модели:
• добавлены отражения в реальном времени.
• добавлена анимация тяг управления РУС.
• улучшены текстуры на прицельном оборудовании.
• Переработана процедура частичного наполнения топливом ПТБ так, чтобы обеспечить равномерную заправку.
• Переработана процедура слива топлива. Теперь она аналогична другим поршневым самолетам WWII.
• Настроена реакция двигателей при топливном голодании.
• Исправления в названиях и порядке работы строевых огней (ламп). 
• Добавлена опция “Помощи при взлёте”.

DCS: A-10C Warthog, A-10C II Tank Killer от Eagle Dynamics

• Настроены звуки при выпуске шасси.
• HOTAS Warthog - исправлен конфликт команд триммирования по рысканию в упрощенной лётной модели.
• Исправления MRC.
• Работа дымового маркера при его постановке ограничена 40 секундами.

 

DCS МиГ-21бис от Magnitude 3

• Настроен альфа-канал (канал прозрачности) в текстурах света фар.
• Добавлены две ливреи с “Венгерским Гриффоном” от Jack.

 

DCS: P-51D Mustang от Eagle Dynamics

• Увеличена прочность задней части фюзеляжа. Теперь при посадке без хвостовой опоры она не отпадает так легко.

 

DCS: FW 190A-8 Anton и FW 190D-9 Dora от Eagle Dynamics

• WGr. 21 теперь отстреливаются только попарно.
• Переработана процедура сброса ПУ WGr. 21.
• Установочная позиция WGr-21 смещена на 40 тысячных или на 2° вправо.
• WGr. 21 более не могут применяться без подачи питания на держатели (Dora).
• Исправлена работа предохранителей системы вооружения при задействовании внутреннего крыльевого и капотного вооружения (Anton).

 

DCS: P-47D Thunderbolt от Eagle Dynamics

• Распределитель питания реактивных снарядов не получал информацию о неисправностях - исправлено.

 

DCS: F-86F Sabre от Eagle Dynamics

• Настроено положение источника для пространственного звука двигателей в кабине.

 

DCS: F-5E Tiger II от Eagle Dynamics

• Настроена модель повреждений. Теперь самолёт получает повреждения при разрушительной перегрузке.

 

DCS Christen Eagle II от Magnitude 3

• Заменена библиотека DLL способная вызвать падение DCS.
• Исправлен код, приводящий к внезапному появлению кабины Су-25 в некоторых случаях.

 

DCS Объекты Второй Мировой от Eagle Dynamics 

• Устранена проблема с ограничением работы по высоте цели для KDO.
• Настроена уязвимость для KDO.
• Поведение ботов теперь зависит от повреждений топливных магистралей и остатка топлива.
• При получении повреждений конструкция ЗА неправильно теряла массу - исправлено.
• Уровень здоровья члена экипажа снижался до 20% при первом попадании и более не изменялся - исправлено.
• Удален эффект разрыва ствола для юнитов Второй Мировой.
• Добавлены новые юниты:
• Буксируемая 105-мм гаубица M2A1;
• ПТ пушка Pak40;
• Полевая 105-мм гаубица leFN
• Самоходное орудие Sd.Kfz. 124 Wespe

 

DCS Черная Акула 2 от Eagle Dynamics

• Исправлено влияние атмосферного давления в оперативной точке.

 

Горячие скалы 3 от Eagle Dynamics

• Су-25Т. Убрано зелёное пятно на ИЛС.

 

DCS Огневой рубеж от Eagle Dynamics

• Исправлен вид из прицела для Стингера.
• Исправлено использование ракет ЗРПК Тунгуска при перехвате ракет (перехват возможен только пушками).
• Исправлен расчет тормозного пути для ИИ (юнит мог остановиться дальше точки назначения). 
• Управление юнитами на карте F10. Юниты расположенные “вне дороги” двигаются по одному к ППМ с типом «по дороге»  - исправлено.
• M1025 (HMMWV) отображался как "Hummer" на карте F10 - исправлено.
• Исправлен "черный экран" при использовании зума на ЗРК “Тор”.
• Скорректирована дальность стрельбы для САУ  M109 "Paladin".
• Исправлено начало стрельбы ЗСУ до выставления стволов в точку огневого решения.
• Исправлена стрельба на максимальную дистанцию T-155 Firtina.
• Исправлено задевание зенитного пулемета об прицел командира и застревание.
• Время перезарядки для ЗРК “Оса” установлено в 5 минут.
• Исправлены шрифты интерфейса управления от первого лица.
• Исправлено отсутствие прицела LAV-25.
• Добавлена новая индикация готовности к выстрелу для VAB Mephisto.
• Время перезарядки ЗРК NASAMS установлено в 7 минут на 1 ракету. 
• Исправлено отображение ливрей для Challenger 2.

 

DCS Ла-Манш

• Добавлены текстуры для сезона Зима.
• Настроены минимальные и максимальные значения температуры для всех времён года.
• Улучшена детализация населенных пунктов, дорог в зоне между аэродромом Abbeville Drucat и городом Amiens.
• Все мосты на карте теперь можно разрушить.
• Добавлен разрушаемый уникальный тюремный комплекс города Амьен.
• Добавлено кладбище около тюремного комплекса города Амьен.
• Добавлен уникальный комплекс Citadelle d'arras.
• Улучшены дальние ЛОДы моделей мостов для лучшего отображения в VR.
• Улучшены модели коллизий ангаров, коллизия крыши теперь соответствует визуализации модели.
• Для некоторых объектов добавлены модели разрушения, раньше их небыло.
• Исправлены артефакты в текстуре въезда в железнодорожный туннель.
• Удалены неиспользуемые/малоиспользуемые ассеты.
• Исправлено мерцание текстур береговой линии возле скал.
• Исправлено построение маршрутов поездов на однополосных железных дорогах.
• Небольшие изменения в расположение населенных пунктов около аэродрома Хокинг.
• Деревья в лесах теперь реагируют на настройку дальности отрисовки.
• Исправлена ошибка когда многие объекты загорались после разрушения например кирпичные заборы.
• Исправлены ошибки в построении маршрутов на аэродроме Detling для ботов.
• Исправлены ошибки в построении маршрутов на аэродроме High Halden для ботов.
• Исправлены ошибки в ночном освещении некоторых моделях зданий.
• Исправлено множество мест где дороги поднимались высоко над землей образуя неестественные насыпи.
• Исправлено множество мест образования острых углов на изгибах железных дорогах.
• Исправлено множество мест где некорректно строились насыпи возле мостов.
• Исправлено множество косметических ошибок в моделях объектов такие как: дырки в текстурах; некорректная коллизия; некорректное ночное освещение и т.д.
• Убраны машинки союзников из сцен площадок запуска ФАУ-1.
• Оптимизированы модели деревьев.
• Оптимизированы некоторые уникальные модели, уменьшена избыточность треугольников.

 

DCS Марианы

• Добавлена ВПП на северо-западе АБ Андерсен.
• Новые уникальные объекты:
• Отель NIKKO 
• T. Stell Newman Visitor Center
• Католическая церковь Очищения Богоматери
• Машины проваливались на мостах - исправлено.
• Исправлены проблемы с вертолётными площадками.
• Исправлена неуязвимость ограждений.
• Настроена работа аэродромных огней в аэропортах.
• Общее улучшение береговой линии, склонов и геометрии дорожных трасс.
• Устранён крэш возникающий на Northwest Field.
• Добавлены 9 новых островов в 600 км зоне к северу от Сайпана: Анатахан, Сариган, Гугуан, Аламаган, Пэган, Агрихан, Асунсьон, Мауг и Фараллон де Пахарос.
• Добавлена новая ВПП без покрытия на острове Паган.
• Исправлена карта морского дна.
• Добавлен эффект прибоя.
• Добавлены новые уникальные объекты:
• Fiesta Resort & Spa.
• Отель Paradise на Сайпане.
• Устранены замеченные, нереалистичные изгибы дорог и поверхностей.
• АБ Андерсен. Устранена ошибка, когда блокирование одной из ВПП приводило к автоматическому блокированию и второй.

 

Кампании

 

DCS: AV-8B Небесный Воин от Eagle86:

• Миссия 9. Союзная колонна начинала атаку без команды, что приводило к провалу миссии. Исправлено. 
• Небольшие корректировки в поведении ИИ во всех миссиях.

 

DCS: Ми-8МТВ2 Экипаж Часть 1 от Stone Sky

• Миссия 3. Пара Миг-29 не выполняла руление – исправлено.
• Миссия 8. Вес груза уменьшен на 400 кг.
• В нескольких миссиях исправлена проблема руления ИИ.
• Миссия-2: Исправлена посадка на ППМ1.

 

F-15C The Georgian War Сampaign by Baltic Dragon:

• Миссия 13: Настроены тайминги диалогов по ходу развития миссии.
• Миссия 15: Настроены тайминги диалогов, исправлено событие неправильного определения факта нарушения правил открытия огня.
• Mission 10: устранена проблема, когда боты рулили прямо со старта миссии.

 

The Enemy Within 3.0 Campaign by Baltic Dragon:

• Миссия 18: Уменьшено количество облаков.
• Mission 12: исправлена проблема, когда Lotus взлетал в противоположном направлении.

 

DCS: F-14 Rising Squall Campaign by INVERTED

• Миссия 3. Ввиду проблем с ИИ трафиком на АБ Liwa, звено Aegis-4 переведено на площадку Apron 01 и будет активировано уже после взлёта игрока. Пожалуйста не задерживайтесь со взлётом слишком долго по причине возможных проблем с поиском пути ИИ.

 

DCS: UH-1H Worlds Apart 2025 Campaign by Low Level Heaven

• Внесены исправления, профилактирующие проблемы невозможности пройти миссии по причине проблем с поиском пути ИИ.

 

DCS: F/A-18C Raven One Сampaign by Baltic Dragon:

• Миссия 09: Высота ППМ 2 уменьшена с 15 000 футо до уровня земли. Исправлена проблема, когда Raven 11 не мог уничтожить SA-15.
• Миссия 12: Обновлена окраска иранского F-14. Несколько улучшено поведение ботов.
• Миссия 13: В одной из миссий не правильно сообщался номер ППМ.Уменьшена облачность.
• Миссия 14: SA-15 теперь должен терять захват при использовании РЭБ игроком. Удалены дебажные сообщения, случайно прокравшиеся в миссию. Исправлен код лазера в руководстве.
• Mission 14: исправлена ошибка начисления очков, что приводило к откату прогресс на один шаг.

 

Spitfire IX The Big Show Campaign by Reflected Simulations:

 

P-51D: The Blue Nosed Bastards of Bodney Campaign by Reflected Simulations:

 

Bf 109 K-4 Jagdflieger Campaign by Reflected Simulations:

 

DCS: Fw 190 A-8 Horrido! Campaign by Reflected Simulations:

 

DCS: P-47D Wolfpack Campaign by Reflected Simulations:

 

DCS: F-14A Zone 5 Campaign by Reflected Simulations:

 

DCS: F-14A Fear the Bones Campaign by Reflected Simulations:

 

DCS: F-16C Red Flag 21-1 Campaign by Bunyap Campaigns:

 

F/A-18C Serpent’s Head 2 campaign by Badger633

• Миссия 4. Настроены зоны и триггерные флаги для большей свободы игроку.
• Миссия 1 - 9 версии для Supercarrier. Добавлена возможность пропуска миссии используя новые возможности движка DCS.
• Миссии 4, 6 и 10. Настроены частоты диспетчера при работе на минимуме метеоусловий (Case 3) с целью избежать конфликтов.

 

F/A-18C Rise of the Persian Lion campaign by Badger633

• ДОБАВЛЕНА ВОЗМОЖНОСТЬ ПРОЙТИ КАМПАНИЮ НА ПОВЫШЕННОЙ СЛОЖНОСТИ.
• Общее. Маршруты кораблей не пересекаются со статиками. Маршруты барражирования заправщиков теперь имеют форму большого овала. Проведены другие улучшения.
• Миссия4. Скорректированы зоны для иранских катеров так, чтобы они не теряли активность..
• Миссия5. Некоторые цели удалены из зон, требующих подтверждения.
• Миссия6. Улучшена логика взаимодействия  410-го при контакте.
• Миссия8. Улучшена логика взаимодействия  410-го при контакте, исправлено бесконечное вооружение, скорректировано время удаления ЗРК что-бы он не мешал заправке; другие улучшения.
• Миссия9. Исправлено количество топлива, добавлена логика исключения бага ИИ при работе 420-го. 
• Миссия10. лучшена логика взаимодействия  420-го при контакте.
• Миссия13. Скорость полёта вражеских вертолётов увеличена.
• Миссия14. Исправлена логика выполнения атаки МиГ’ами.
• Missions 4,6,8, 9 убрана видимость отдельных “красных” юнитов на карте.
• Missions 13. Исправлены сообщения о неудачах в миссии.
• Missions 10. Уменьшена зона чувствительности триггера для падения ABE, ввиду возможного отклонения игроков на юг.

Открыт ранний доступ к британскому DCS: Mosquito FB VI

Смотрите FAQ (ЧАВО).

НОВОЕ в игровых возможностях DCS:

1. Добавлена возможность ограничения боевой загрузки самолёта на странице редактора подвесок. Главная задача - позволить создателям многопользовательских миссий более точно настраивать возможности пользователей в сетевый баталиях. Теперь они могут указать, что может иметь играющий, а что не может на том или ином пилоне самолета. В текущем варианте это ещё не завершённый функционал, и он будет дорабатываться.
2. Кампании теперь можно переигрывать с того или иного момента предыдущего прохождения.

DCS World

• Добавлен стратегический бомбардировщик H-6J ВВС Китая, а также ракеты KD-20/KD-63/YJ-12.
• Добавлен Сирийский вариант ЗРК С-200 с трехкоординатной РЛС СТ-68У, радиолокатором подсвета цели и пусковыми установками.
• Скорректирована мощность БЧ у LS-6.
• Настроена физика проникновения в препятствие для бомб с задержкой взрывателя. Теперь они проникают внутрь твердого тела объекта попадания с учетом потери кинетической энергии. (прим. При попадании в объект бомбы с большой задержкой взрывателя и малой скоростью возможно “зависание” бомбы в воздухе. Будет устранено в следующих выпусках.)
• Улучшены общие характеристики ракет MIM-72G: увеличен отклик системы управления, улучшены показатели двигателя, уменьшена дымность, добавлен дистанционный взрыватель.
• Поезда терялись из виду в многопользовательских играх - исправлено.
• Исправлены командирские прицелы у ZTZ96B и ZBD04A.
• Устранён крэш выделенного сервера
• Исправлена ошибка, когда бот не мог взлететь после того, как приземлился другой.
• Редактор. Удалённые пилоны более не перечисляются в брифинге.
• Редактор. Скриптовый движок. Функция coalition.addStaticObject не синхронизировала данные с сервером - исправлено.
• При активном игровом тактическом радаре мог возникать крэш в некоторых ситуациях - исправлено.
• Исправлена проблема с пустыми слотами в Меню Перевооружения.
• Редактор. Добавлена панель доступных радиомаяков (NAVAID).
• Реализован инструмент для переигрывания отдельных этапов ранее сыгранных кампаний.
• ИИ. Боты теперь разгоняются до скорости не менее 200 метров в секунду перед пуском Х-31.
• Мультиплеер. TrackIR и функции HOTAS были неактивны при открытом окне сообщений - исправлено.
• Редактор. Добавлен сектор обстрела для ЗРК Patriot.
• Добавлен вид на поезда - CTRL-F12.
• ИИ. Предельный остаток топлива не влиял на ранее рассчитанную последовательность захода на посадку ботами - исправлено.
• Аэропорты. При смене ветра, теперь происходит правильное переключение ВПП, работы диспетчера и посадочных огней.
• Триггеры. Условие “РАКЕТА В ЗОНЕ” для четырехугольной зоны фактически рассчитывалось для окружности - исправлено.
• Погодные условия. Исправлен учёт температур выше 80 км. Это требовалось для правильного расчета энергодинамики ракет.
• Редактор. Поле ввода для брифинга. Исправлен крэш при попытке скопировать часть текста в новый параграф.
• Редактор. Добавлен инструмент для задачи географического положения.
• ИИ KC-135 MPRS: Турбины генератора не раскручивались - исправлено.
• Настроена цветность водных брызг.
• Иногда объекты могли “утонуть” внутрь статика - исправлено.
• ИИ. Смена боевого порядка приводила к значительному искажению заданной траектории движения по кругу - исправлено.
• Редактор. Исправлена ошибка интерфейса редактора возникающая при попытке установить самолет сразу после активации исторического режима.
• ИИ. После приводнения бот мог продолжить движение в сторону суши - исправлено.
• Улучшена детализация сцен на дальних/очень дальних дистанциях.
• Улучшен переход к дальнему ЛОДу деревьев.
• Исправлен крэш при использовании “невидимых” вертолетных площадок.
• Исправлен крэш для SceneObject.
• Устранены условия для возникновения крэша при попытке занять игровой слот предназначенный для ИИ.
• Lua конфиги для кабины убраны из процедуры проверки целостности.
• Исправлено масштабирование при использовании триггерного действия КАРТИНКА ВСЕМ (PICTURE TO ALL).
• Оптимизация загрузки миссий с ИИ ЛА.
• Устранен крэш при появлении поездов заданных действием coalition.addGroup.
• Вертолёты теперь могу получать информацию ДРЛО.
• Устранён крэш рендера RenderAPI::DX11FrameBuffer::setWallNumMRTs.
• Устранён крэш при переключении внешних камер в ряде случаев.

DCS: Mosquito FB VI by Eagle Dynamics

• Настроен эффект топливного голодания при отрицательных перегрузках.
• Настроены условия вызывающие останов двигателей.
• Исправлено размещение строевого огня на правом крыле.
• Лампа работающего генератора мерцала при смене угла зрения - исправлено.
• Доработаны миссии холодного и горячего старта, учебная миссия по запуску, а также миссии “Операции Иерихон”.
• Добавлены новые миссии на карты Кавказа, Мариан, Ла-Манша.
• Устранён крэш, если слот игрока занимался для ЛА с “задержкой активации”.

DCS: F-16C Viper от Eagle Dynamics

• Настроен доступный предел перегрузки по углу атаки в установившемся вираже.
• Продолжается доводка пределов по мгновенному ускорению и скорости разворота.
• Добавлен подрежим парного сопровождения целей DTT (Dual Target Track) для режима RWS/SAM бортовой РЛС. Смотрите видео.
• Настроены/уменьшены дальности обнаружения и сопровождения для РЛС AN/APG-68(V)5 в соответствии с данными находящимися в открытом доступе.
• Настроена символика РЛС управления огнём (FСR) и экрана HSD:
• После пуска AIM-120 символ ракеты получает прямоугольный “хвостик”.
• Когда счётчик времени переходит из статуса А (время до активации) в статус T (время до попадания) “хвостик” начинает мигать.
• Когда T становится нулевым, символ перечёркивается красным, но “хвостик” продолжает мигать. Перечёркивание сохраняется 13 секунд, а мигание - в течение 5 секунд, после чего символика удаляется.
• Добавлена опция MGRS для текущих ППМ (Steerpoints) c номерами 21 - 25. Настроено переключение между режимами ППМ MAN/AUTO. Смотрите видео.
• На экране FCR не хватало параметра скорости сближения - добавлен.
• При запуске двигатель должен стабилизироваться на 20% оборотов перед тем как перевести РУД в положение IDLE. Невыполнение этого требования приведет к незапуску и необходимости повторить процедуру.
• Исправлена опечатка в надписи "WD SOURCE" на странице WCMD CNTL page.
• Исправлено время жизни трека RWS.
• Контакты F-16 обозначались как неизвестные “UKN” при получении через даталинк.
• С внешних видов отсутствовала анимация рук и органов управления - исправлено.
• Номера активных точек подвески были нечитаемы при угле зрения и положении камеры в кабине по умолчанию.
• Исправлены ошибки установки масштаба дальности.
• Ночное освещение боковых консолей не отключалось - исправлено.
• Повреждение носка крыла приводило к потере подкрыльевых подвесок - исправлено.
• Удалены ссылки на EGI в руководстве пользователя.
• Было невозможно убрать линию падения WCMD, даже переключившись для наведения в визуальный режим (VIS) - исправлено.
• РЛС теряла захват при смене режима - исправлено.
• Скорректирована цветность окружности DLZ и марки упреждения (steering cue) на MFD и FCR.
• Ромбик AIM-9X не отображался на НСЦУ - исправлено.
• Исправлена рассинхронизация положения органов управления в кабине с положением переключателя Missile Override на HOTAS, а также, исправлена потеря контакта при задействовании этого переключателя.
• Целевой захват РЛС ЗРК срывался при переходе в ACM - исправлено.
• Исправлена проблема, когда вторая AIM-120 не получала сопровождения на среднем участке пути.
• Устранено мерцание марки упреждения (steering cue).
• JHMCS (НСЦУ) - обновлена символика RWR.
• ПРР HARM теперь можно подвесить на 4 и 6 точки.
• Центральная точка прицельной марки в режиме A/G более не показывает дистанцию.
• Устранена проблема с пропаданием возможности переключать ППМ на DED.
• Исправлена проблема переключения режимов STPT MAN-AUTO.
• В режиме STT было невозможно снять захват с цели на дистанции менее 3 миль - исправлено.
• Исправлены ошибки при установке автоматического масштаба дальности радара.
• Снятие захвата могло привести к прекращению обновления данных через даталинк в сетевых играх - исправлено.
• В режиме TWS не работала автоматическая установка возвышения антенны радара когда курсор был на цели - исправлено.

DCS: F/A-18C Hornet от Eagle Dynamics

• Неисправности приводящие к высокой температуре двигателя могли вызвать крэш - исправлено.
• Добавлена опция программирования BDU-45 на странице управления подвесным вооружением.
• На экране SA в режиме DCNTR курсовая линия была смещена - исправлено.
• Исправлен вес пустого держателя LAU-116.
• Снятие рамки выделения с режим SIM приводило к сообщению wrong weapon - исправлено.
• Исправлена китайская локализация в некоторых миссиях в Персидском заливе.
• С внешних видов отсутствовала анимация рук и органов управления - исправлено.
• Настроен Сх с подвесным вооружением.
• Выставка НСЦУ могла сбиваться после движения головой или смены устройства отображения - исправлено.
• При горячем старте или старте в воздухе на дисплее отсутствовала страница настройки НСЦУ - исправлено.
• Исправлены надписи TIME на UFC и ET на ИЛС.
• При горячем старте НСЦУ был не выставлен - исправлено.
• Сопровождение AZ/EL имелось, однако B-Sweep в режим RDR ATTK не работал - исправлено.
• Радар мог зависнуть после возврата в режимы WACQ / VACQ или смены оружия, или после срыва захвата - исправлено.
• Тумблер 3 на панели наземного питания включал низкий звуковой тон AIM-9 - исправлено.
• Поправлена анимация рук бота-пилота.
• JDAM сходили с пилонов вместе с кабелем - исправлено.
• Настроена реакция двигателей на ручку управления тягой.
• Добавлена раскладка БК M50/PGU для пушки.
• Устранено падение игры при запуске процедуры выставки HMD.
• Статические, а также другие юниты управляемые ИИ могли быть невидимыми на экране радара по земле - исправлено.

DCS Ми-24П от Eagle Dynamics

• Петрович ИИ Доработан процесс наведения ПТУР. (Петрович более точно компенсирует колебания вертолета).
• Петрович ИИ. Доработан алгоритм "захвата" цели Петровичем. Теперь Петрович не будет захватывать цели в темноте или сумерках, однако будет видеть при подсветке целей осветительными средствами. Кроме того, доработан алгоритм захвата цели, которая частично закрыта препятствиями. Известная проблема: иногда при относительно хороших условиях освещения захват происходит только после значительного приближения к цели , WIP.
• Петрович ИИ. Добавлены некоторые дополнительные возможности назначать команды для Петровича на клавиатуру или джойстик: поворота прицела, маневра встреливания при пуске ПТУР, маневра уклонения (разворот на 180 градусов).
• Система НУРВ. Усовершенствована логика работы прибора управления стрельбой (ПУС) НАР. Теперь, если кнопку РС отпустить раньше, чем закончится время текущего залпа ("очереди"), то при следующем нажатии продолжится завершение предыдущего залпа, а не начнется следующий.
• НПУ-30-мм. Скорость вылета снарядов из ствола приведена в соответствие с маркой пушки 9А623К (у которой длина ствола больше, чем у 9А623 на 900мм, что обеспечивает увеличение начальной скорости снарядов до 940 м/с). Добавлена возможность выбора варианта снаряжения снарядной ленты (из пяти вариантов).
• Добавлена новая модель подвесного бака ПТБ-450.
• Расширена возможность назначать клавиатурные команды для управления ПЗУ и картографическим индикатором.
• Добавлена возможность кликабельного управления рычагом тормоза колес.
• Добавлен функционал таймерных устройств в кабине летчика-оператора. Применяется при невозможности использования штатного диапазона углов прицеливания на ПКИ.
• *Использование: установить желаемое количество секунд на одном из двух таймерных устройств, установить переключатель на желаемое таймерное устройство (влево или вправо), после прохода цели через перекрестие ПКИ включить таймерное устройство (ВКЛ). После окончания заданного цикла загорание лампы желтого цвета над прицелом ПКИ будет сигнализировать об окончании обратного отсчета для падения бомбы, в этот же момент нажать кнопку РС. Используется с таблицами бомбометания.
• Добавлена анимация некоторых элементов на РППУ.
• Добавлены эффекты пожара двигателя, в т.ч. от установки соответствующего флага в редакторе миссий.
• Добавлены ограничения перемещения камеры в кабине.
• Исправлены:
• Ядро-1, направление поворота ручки частоты.
• Часы в передней кабине, не правильное движение ручки.
• СПУ-8: положения поворотной ручки от клавиатуры или джойстика.
• Звук от СПО в мультиэкипаже.
• Невозможность уменьшать количество снарядов при зарядке пушки.
• Некорректное взаимодействие ТракИР с ПН при управлении ПН.
• ВСУ АИ-9: Инвертированное положение переключателя ЗАПУСК/ПРОКРУТКА.
• Не работало управление мышью для внешней камеры при переключении на управление ПН-ом.
• Некорректное регулирование красного подсвета из операторской кабины (было влияние на подсвет в командирской кабине).
• Некорректное отображение вида поля зрения ПН на экранах с большим разрешением (ПН был лишь на части экрана).
• Не двигался индикатор высоты на ПКП-72 при снижении ниже 60м.
• Положение переключателя СПУ было ВЫКЛ при горячем старте.
• Подсветка ПКП-72 (улучшена).
• Ошибки в "быстрых" миссиях.
• Исправление для шейдеров прозрачного материала ламп (мигающие огни).  
• Петрович ИИ, Доработана логика работы со списком целей, теперь Петрович будет перемещать линию визирования ПН и подвижную марку на прицеле АСП пилота на цель, которая выделена в списке но еще не выбрана.
• Петрович ИИ, Улучшена система распознавания целей, Петрович теперь заметит цель даже если часть корпуса цели скрыта за препятствием.
• Петрович ИИ, исправлена некорректная приоритизация целей в списке, возникавшая в некоторых случаях.
• Петрович ИИ, добавлена возможность сопровождения воздушных целей с помощью ПН для ПТУР и атаки этих целей. (Возможности системы наведения ПТУР Ми-24 ограничены при использовании против воздушных целей, не стоит ожидать хороших результатов при атаке высокоманевренных или быстрых целей. А также вертолеты могут увернуться от такой атаки с помощью маневрирования). В следующем обновлении мы хотим добавить возможность ограничивать эту функцию для дизайнеров миссий.
• Петрович ИИ, исправлено сопровождение Петровичем движущихся надводных целей, кораблей/лодок. 
• Устранён крэш при стрельбе Петровича с использованием УР.

DCS: AJS-37 Viggen от Heatblur Simulations

• Улучшена работа механизации выпуска шасси.
• Улучшена управляемость при рулении.
• Исправлен “looping” крэш.
• Исправлена загрузка шейдеров.

DCS F-14 Tomcat от Heatblur Simulations

• НОВОЕ: В редакторе миссий можно задать вероятность возникновения следующих отказов:
• Пожар
• Заклинивание двигателя
• Неисправность турбины двигателя
• Утечка моторного масла (слабая, заметная, сильная)
• Отказ компрессора двигателя
• Останов двигателя в результате помпажа
• Вибрация воздухозаборников на сверхзвуке
• Раскрутка турбины
• Неисправность первичной камеры
• Engine AICS Ramp Fail (open, closed and in pos.)
• Отказ механизма регулировки сечения сопла
• НОВОЕ: Экран TID обновлён второй строкой вывода информации, как на F-14 c обновлённым ПО.
• Исправлен “фриз” при малоскоростном приводнении.
• Исправлен редкий баг вызывавший крэш при использовании воздушного тормоза.
• Сделан откат недавнего изменения в схеме управления закрылками. Теперь снова работают по старому на основе последних экспертных оценок.
• Исправлена рассинхронизация AIM-54 в онлайн (фикс от ED).
• Исправлены пуски AIM-54 с камеры TCS при выключенном радаре.
• Атакуемые цели не “видели” радар F-14, если он работал в связке (slaved) с TCS - исправлено.
• Копия ракеты AIM-7 от Heatblur удалена. Теперь используется версия от ED.
• Подкорректированы точки подвеса AIM-7 для полного соответствия.
• После схода AIM-7 сначала падает, а только затем доворачивает на курс.
• Навесной пуск для AIM-7M и AIM-7F исключён.
• Восстановлен режим HOJ (на помеху) для AIM-7M и AIM-7F.
• Игнорирование наземных целей в режиме PD.
• Размер “пятна” на VDI ограничен для исключения перехлёста символики при крутом пикировании.
• Углы визирования TCS теперь рассчитываются локально, что снижает задержки в сети при полётах мультиэкипажем.
• Переключатели механического и электронного взрывателей установлены в Safe при холодном старте.
• Обновлены миссии Быстрого старта.
• Исправлен недостаток топлива в Быстрой миссии BFM vs F16 на полигоне Невада.
• Стандартная загрузка: AIM-54A-MK47*2, AIM-7M*1, AIM-9M*2, AIM-9L*2, XT*2 не имела ракеты AIM-9 на пилоне 8B - исправлено.
• Убрана “дыра” в полигонах видимая на при открытии фонаря или его отстреле.
• Рычаг катапультирования теперь правильно анимируется при виде снаружи и в зеркалах.
• Все текстуры теперь находятся в архивированном виде для сокращения занимаемого места и времени загрузки.
• Добавлены ливреи:
• VF-31 Tomcatters NK101 (2004) от 59th_Jack.
• VF-32 Swordsmen AB200 (1976) от Yae Sakura.
• VF-33 Starfighters AB201 (1988) от Yae Sakura.

DCS AV-8B N/A от RAZBAM Simulations

• Выделение режима Route оставалось на экране даже после деактивации режима - исправлено.
• На MPCD показывались отсутствующие элементы страницы Engine - исправлено.
• В режиме WPT DESG ППМ не показывались на странице DATA EHSD - исправлено.
• Клавиша “-” на UFC не работала, что не позволяло ввести отрицательные значения OAT.
• Температура наружного воздуха в режиме VREST теперь показывается только при нахождении на земле (если не настроено иначе).
• Исправлена ошибка NSEQ C/S-T приводящая к увеличению скорости после прохождения первого ППМ.
• Не работала настройка GBU-12/MK20 ODU FUZE на переключение в QTY, INTV, MULT - исправлено.
• Долгое нажатие SS вперед теперь активирует LTP для Mavs E2/L

DCS МиГ-19П от RAZBAM Simulations

• Настроена реакция по крену при неисправности гидроусилителей элеронов или отсутствии давления.
• Устранены прыжки стрелки радиовысотомера в режиме КОНТРОЛЬ.
• Захват радара сохранялся даже после поворота антенны в другую сторону от цели - исправлено.

DCS JF-17 от Deka Ironwork Simulations

• Внесены исправления в работу режимов EXP/DBS1/DBS2 радара по земле.
• Исправлено осевое перемещение TDC в режимах EXP/DBS1/DBS2.
• Алгоритм РЛС теперь правильно учитывает маскирующие свойства местности на низких высотах.
• Исправлена невозможность изменения параметров устройств авионики пользователем.
• Кнопка AAP OFF активировалась только после взлёта-посадки - исправлено.
• Исправлена логика кнопки AAP - включение любого устройства приводило, также, к включению WMMC1.
• Настроены реакции по крену и тангажу на взлёте и посадке.
• Добавлены пользовательские настройки радиоканалов (см. пример Doc/customerRadio_sample.lua)
• Добавлены новые команды ввода для назначения на кнопки.

Известные проблемы: C802AK не захватывает цели (будет исправлено).

DCS SA-342 Gazelle от Polychop Simulations

• Добавлены сигнатуры угроз для авианосцев:
  • -CVN-71 Theodore Roosevelt
  • -CVN-72 Abraham Lincoln
  • -CVN-73 George Washington
  • -CVN-75 Harry S. Truman
  • -Эсминца Arleigh Burke
  • -Истребителя F-17 Thunder
  • -ЗРК NASAMS
• Отрисовка нашлемного визира теперь поддерживает VR.
• Исправлены ошибки на югославской ливрее.
• Статический (пустой) объект вертолёта был показан с пилотами - исправлено.
• Добавлен эффект пылевых вихрей в близости земли.
• Обновлены модели пилотов.
• Known issue: Some pilot animations in external view need tweaking

Известные проблемы: Старые модели пилотов всё ещё могут быть видны с внешних видов вариантов миниган и Мистраль; анимации новых пилотов с внешних видов ещё требуют доводки.

DCS C-101 Aviojet от AvioDev

• Добавлена поддержка VR для управления самолётом и тягой двигателя. Требует наличия самой последней версии DCS.
• Добавлена назначения по умолчанию для Oculus Touch Controller.
• Добавлен профиль для Oculus Touch Сontroller. Удалены старые, конфликтующие назначения.
• Интерактивные органы управления теперь совместимы с VR.
• Реализована плавная анимация для следующих органов управления:
• Модели C-101EB и C-101CC: проверка генератора, регулировка высоты сидения, регулятор температуры, контроль сваливания, аварийное управление триммированием, главный выключатель генератора.
• C-101EB: быстрая выставка гирокомпасов, режим TACAN.
• C-101CC: переключатель триммера РН, контроль V/TWU-740, питание бомбовых подвесок, главный выключатель вооружения, интервал сброса бомб, выборочный сброс подвесок.
• Добавлены раздельные команды на следующие переключатели модели C-101EB: главный селектор р/ст UHF, селектор частот р/ст UHF, селектор каналов TACAN.
• Добавлены раздельные команды на следующие переключатели модели C-101CC: питание бомбовых подвесок, главный выключатель вооружения, задатчик интервала сброса, выборочный сброс, главный селектор р/ст V/UHF, селектор частот р/ст. V/UHF, галетник COMM р/ст VHF, галетник NAV р/ст. VHF.
• На текстуры внешних видов C-101EB и C-101CC добавлены шейдерные карты рельефности поверхности (normal bump map).
• Устранены паразитные щелчки переключателей на старте миссии, вызванные первичной инициализацией их положения.
• Улучшено интерактивное взаимодействие: Кнопки и переключатели на 2 положения теперь реагируют на ЛКМ и ПКМ.
• Команда “Спрятать РУС” теперь “щелкает” как переключатель.
• Исправлена проблема, когда кремальера задатчика (индекса) скорости на индикаторе продолжала вращаться, даже за пределами возможной установки стрелки.
• Настроена начальная позиция клик-спота на зеркалах.
• Зеркала теперь можно включить\отключить используя ЛКМ. Вращение зеркал - ПКМ+движение мыши, либо колёсиком.
• Добавлена дока по режиму совместного управления (Combined Flight Controls Mode.pdf в папке Docs).
• Вес оторванных деталей (элементы крыла, конструкции и т.д) теперь правильно вычитаются из общей массы оказывая влияние на центровку.
• Улучшен расчёт аэродинамики при получении повреждений.
• Регулировка сидений по высоте теперь синхронизируется в мультиэкипаже.
• Исправлена синхронизация звуков регулировки сидения производимого в другой кабине.
• Добавлены звуки утыкания сидения в упоры при регулировки в другой кабине в режиме совместного управления.
• Настроена громкость утыкания РУД в упоры ХХ, слышимое из другой кабины в мультиэкипаже.
• Обновлена процедура авто-останова двигателей и выключения систем.

DCS МиГ-21бис от Magnitude 3

• Настроен альфа-канал (канал прозрачности) в текстурах света фар.
• Добавлены две ливреи с “Венгерским Гриффоном” от Jack.

DCS Christen Eagle II от Magnitude 3

• Заменена библиотека DLL способная вызвать падение DCS.
• Исправлен код, приводящий к внезапному появлению кабины Су-25 в некоторых случаях.

DCS Объекты Второй Мировой от Eagle Dynamics

• Устранена проблема с ограничением работы по высоте цели для KDO.
• Настроена уязвимость для KDO.
• Поведение ботов теперь зависит от повреждений топливных магистралей и остатка топлива.
• При получении повреждений конструкция ЗА неправильно теряла массу - исправлено.

DCS Черная Акула 2 от Eagle Dynamics

• Исправлено влияние атмосферного давления в оперативной точке.

Flaming Cliffs от Eagle Dynamics

• Су-25Т. Убрано зелёное пятно на ИЛС.

DCS Огневой рубеж от Eagle Dynamics

• Исправлен вид из прицела для Стингера.
• Исправлено использование ракет ЗРПК Тунгуска при перехвате ракет (перехват возможен только пушками).
• Исправлен расчет тормозного пути для ИИ (юнит мог остановиться дальше точки назначения).
• Управление юнитами на карте F10. Юниты расположенные “вне дороги” двигаются по одному к ППМ с типом «по дороге» - исправлено.
• M1025 (HMMWV) отображался как "Hummer" на карте F10 - исправлено.
• Исправлен "черный экран" при использовании зума на ЗРК “Тор”.
• Скорректирована дальность стрельбы для САУ M109 "Paladin".

DCS Ла-Манш

• Добавлены текстуры для сезона Зима.
• Настроены минимальные и максимальные значения температуры для всех времён года.
• Улучшена детализация населенных пунктов, дорог в зоне между аэродромом Abbeville Drucat и городом Amiens.
• Все мосты на карте теперь можно разрушить.
• Добавлен разрушаемый уникальный тюремный комплекс города Амьен.
• Добавлено кладбище около тюремного комплекса города Амьен.
• Добавлен уникальный комплекс Citadelle d'arras.
• Улучшены дальние ЛОДы моделей мостов для лучшего отображения в VR.
• Улучшены модели коллизий ангаров, коллизия крыши теперь соответствует визуализации модели.
• Для некоторых объектов добавлены модели разрушения, раньше их небыло.
• Исправлены артефакты в текстуре въезда в железнодорожный туннель.
• Удалены неиспользуемые/малоиспользуемые ассеты.
• Исправлено мерцание текстур береговой линии возле скал.
• Исправлено построение маршрутов поездов на однополосных железных дорогах.
• Небольшие изменения в расположение населенных пунктов около аэродрома Хокинг.
• Деревья в лесах теперь реагируют на настройку дальности отрисовки.
• Исправлена ошибка когда многие объекты загорались после разрушения например кирпичные заборы.
• Исправлены ошибки в построении маршрутов на аэродроме Detling для ботов.
• Исправлены ошибки в построении маршрутов на аэродроме High Halden для ботов.
• Исправлены ошибки в ночном освещении некоторых моделях зданий.
• Исправлено множество мест где дороги поднимались высоко над землей образуя неестественные насыпи.
• Исправлено множество мест образования острых углов на изгибах железных дорогах.
• Исправлено множество мест где некорректно строились насыпи возле мостов.
• Исправлено множество косметических ошибок в моделях объектов такие как: дырки в текстурах; некорректная коллизия; некорректное ночное освещение и т.д.
• Убраны машинки союзников из сцен площадок запуска ФАУ-1.
• Оптимизированы модели деревьев.
• Оптимизированы некоторые уникальные модели, уменьшена избыточность треугольников.

DCS Марианы

• Добавлена ВПП на северо-западе АБ Андерсен.
• Новые уникальные объекты:
• Отель NIKKO
• T. Stell Newman Visitor Center
• Католическая церковь Очищения Богоматери
• Машины проваливались на мостах - исправлено.
• Исправлены проблемы с вертолётными площадками.
• Исправлена неуязвимость ограждений.
• Настроена работа аэродромных огней в аэропортах.
• Общее улучшение береговой линии, склонов и геометрии дорожных трасс.
• Устранён крэш возникающий на Northwest Field.

Кампании

DCS: Ми-8МТВ2 Экипаж Часть 1 от Stone Sky

• Миссия 3. Пара Миг-29 не выполняла руление – исправлено.
• Миссия 8. Вес груза уменьшен на 400 кг.
• В нескольких миссиях исправлена проблема руления ИИ.

F-15C The Georgian War Сampaign Baltic Dragon:

• Миссия 13: Настроены тайминги диалогов по ходу развития миссии.
• Миссия 15: Настроены тайминги диалогов, исправлено событие неправильного определения факта нарушения правил открытия огня.

The Enemy Within 3.0 Campaign от Baltic Dragon:

• Миссия 18: Уменьшено количество облаков.

DCS: F/A-18C Raven One Сampaign от Baltic Dragon:

• Миссия 09: Высота ППМ 2 уменьшена с 15 000 футо до уровня земли. Исправлена проблема, когда Raven 11 не мог уничтожить SA-15.
• Миссия 12: Обновлена окраска иранского F-14. Несколько улучшено поведение ботов.
• Миссия 13: В одной из миссий не правильно сообщался номер ППМ.Уменьшена облачность.
• Миссия 14: SA-15 теперь должен терять захват при использовании РЭБ игроком. Удалены дебажные сообщения, случайно прокравшиеся в миссию. Исправлен код лазера в руководстве.

Spitfire IX The Big Show Campaign от Reflected Simulations:

• Миссия 4: добавлены ПТБ.
• Добавлен Москито.

P-51D: The Blue Nosed Bastards of Bodney Campaign от Reflected Simulations:

• Добавлен Москито.

Bf 109 K-4 Jagdflieger Campaign от Reflected Simulations:

• Добавлен Москито.

DCS: Fw 190 A-8 Horrido! Campaign от Reflected Simulations:

• Добавлен Москито.
• Учтены обновления карты Ла-Манша.

DCS: P-47D Wolfpack Campaign от Reflected Simulations:

• Добавлен Москито.
• Учтены обновления карты Ла-Манша.

DCS: F-14A Zone 5 Campaign от Reflected Simulations:

• Понижен уровень мастерства расчётов ЗРК.
• Случайный противник рождается на бóльшей дистанции.

DCS: F-14A Fear the Bones Campaign от Reflected Simulations:

• Миссия 6: Обновлены загрузки Хорнетов.

DCS: F-16C Red Flag 21-1 Campaign от Bunyap Campaigns:

• Обновлены установки высот ППМ в некоторых миссиях.

F/A-18C Serpent’s Head 2 campaign by Badger633

• Миссия 4. Настроены зоны и триггерные флаги для большей свободы игроку.
• Миссия 1 - 9 версии для Supercarrier. Добавлена возможность пропуска миссии используя новые возможности движка DCS.
• Миссии 4, 6 и 10. Настроены частоты диспетчера при работе на минимуме метеоусловий (Case 3) с целью избежать конфликтов.

F/A-18C Rise of the Persian Lion campaign by Badger633

• ДОБАВЛЕНА ВОЗМОЖНОСТЬ ПРОЙТИ КАМПАНИЮ НА ПОВЫШЕННОЙ СЛОЖНОСТИ.
• Общее. Маршруты кораблей не пересекаются со статиками. Маршруты барражирования заправщиков теперь имеют форму большого овала. Проведены другие улучшения.
• Миссия4. Скорректированы зоны для иранских катеров так, чтобы они не теряли активность..
• Миссия5. Некоторые цели удалены из зон, требующих подтверждения.
• Миссия6. Улучшена логика взаимодействия 410-го при контакте.
• Миссия8. Улучшена логика взаимодействия 410-го при контакте, исправлено бесконечное вооружение, скорректировано время удаления ЗРК что-бы он не мешал заправке; другие улучшения.
• Миссия9. Исправлено количество топлива, добавлена логика исключения бага ИИ при работе 420-го.
• Миссия10. лучшена логика взаимодействия 420-го при контакте.
• Миссия13. Скорость полёта вражеских вертолётов увеличена.
• Миссия14. Исправлена логика выполнения атаки МиГ’ами.

DCS World

• УР AIM-120. Дополнительно минимизирована ошибка ракеты по целям выполняющим маневр “бочка”.
• УР AIM-120. Навесной пуск ракеты не используется по целям постановщикам помех.
• Для ZTZ-96B добавлен камуфляж “джунгли”.
• Исправлена коллизионная модель для 052C.
• УР LD-10. Снижена ЭПР до 0.07.
• Устранено подергивание/падение YJ-83/84/62 в горизонтальном полёте.
• Ракета BR Gerät 21. Время срабатывания взрывателя установлено на 5.5 с.
• Наземка. Добавлен ЗРК NASAMS.
• Оптимизация загрузки ландшафтных текстур. Устранено падение FPS после смены положения камеры.
• Мультиплеер. DCS:Марианы доступны для выделенных серверов.
• Мультиплеер. Выделенный сервер. Напарник отказывался заправляться или взлетать по команде - исправлено.
• Мультиплеер. Работа фильтра Избранных серверов сбрасывалась после команды Обновить.
• НАР С-5. Блоки НАР УБ-32A показывались пустыми.
• Корабли. La Combattante 2 добавлен к ВМС Грузии.
• Справочник. Отсутствовала Заряжающая машина 9Т217 комплекса Оса.
• Редактор. Теперь при добавлении юнитов в группу посредством + или > сохраняется текстура предыдущей машины.
• Дебрифинг. Полоса прокрутки списка могла исчезать - исправлено.
• Комплексы обороны кораблей. Phalanx - установлено 5 минут на перезарядку; AK-630, Каштан/Кортик  - 10 минут.
• Наземка. Flak36 и Flak37 получили щиты, как элемент доп. оборудования.
• Наземка. Добавлены пустынные камуфляжи для машин 2П25,1С91,3M9M комплекса ЗР Куб.
• Скриптовый язык. Функция Unit.getLife() возвращала значение жизни на 1 больше, чем фактически.
• Ракеты при запуске и сходе с направляющих подпрыгивали - исправлено.
• Наземка. Добавлен заправщик АТЗ-5 для вертолётных площадок.
• Самолёт Ju-88 не мог атаковать групповые цели. Добавлена опция НАП в список выбора задач.
• Страница графических опций игры получила подсказки при наведении мышью на каждую настройку.
• ИИ. Опция “Задействовать радиообмен при контакте” не влияла на поведение напарника - исправлено.
• База данных СПО. Добавлен радар 19Ж6 (СТ-68У) -"TS". Радар корабля “Азов” получил марку "AZ". Обновлены списки ПРР.
• Редактор. Исправлены проблемы с отображением значения текущей высоты над поверхностью при копировании/вставке самолётной или вертолётной группы. 
• Обновлено озвучивание Ан-26Б и Ан-30М (боты).
• Исправлена ошибка на складах с патронами калибра 7,62 мм. Их количество ошибочно соответствовало патронам 12,7 мм.
• ИИ. Самолёт напарника мог не дождаться взлёта игрока и совершить наезд.
• Наколенный планшет не мог использовать китайский язык - исправлено.
• Подробные опции настройки сервера расширены возможностью “Разрешить “бесплатников””. Сейчас сервер имеет возможность фильтрации клиентов с аккаунтами созданными только на базе акции “Бесплатная игра”, с учетом особенностей применения бана к нарушителям. Обратите внимание, что при создании сервера опция по умолчанию - не активна.
• После пуска AIM-7F не сопровождала цель - исправлено.
• Исправлена десинхронизация по сети навесной траектории AIM-120 по целям излучающим помеху.
• РСЗО. Пущенные ракеты пропадали из вида - исправлено. Open Beta only.
• ИИ Ми-24. Радио команда сброса подвесок не срабатывала в некоторых случаях - исправлено.
• Мультиплеер. Трассеры не синхронизировались по сети после перевооружения - исправлено.
• Х-59М. Реализован первый этап переработки динамики полёта.
• Редактор. Добавлена возможность авто-сохранения и отката к предыдущему состоянию. Интервал задается в основных опциях игры.
• Редактор. Улучшен доступ к целям на карте, перекрытым более крупными элементами и значками.
• ИИ. Уменьшена вероятность возникновения пробок на рулёжках.
• ИИ. Беспилотник находящийся на стоянке вызывал проблемы при рулении ботов.
• Статичный F-14A/B. Исправлена анимация складывания крыла.
• Редактор. Самолёты ведомых группы получают автоматический инкремент номера ведущего.
• Исправлено отражение лесов и зданий в зеркалах.
• Скрипты. SSE: coalition.getRefPoints возвращала координаты референсной точки пропуская точки IP.
• В игровой лог (dcs.log) теперь собирается статистика о пинге и задержках на стороне клиента.
• Изображение формируемое в очках VR для Су-27 находящемся в ангаре теряло полигоны  - исправлено .
• Позывные вертолётных площадок и отдельных мест посадки не соответствовали фактическому в радиоменю.
• ИИ. Триггер Группа Уничтожена не срабатывал для кораблей и наземки. Достижение критического состояния теперь однозначно вызывает срабатывание триггера.
• ИИ. Группа МиГ-29 не всегда могла сесть в Нальчике - исправлено.
• Исправлен вес некоторых бомб и держателей.
• Су-34 ИИ. Ракета Х-58У добавлена в список доступного вооружения.
• Огневой Рубеж. Текст с иероглифами не мог отражаться при использовании игроком автомобилей.
• VR. Изображение деревьев и некоторых объектов в левом окуляре опережало правый, что вызывало неприятное мерцание.
• ИИ. Посадка личного состава в ЛА происходила с задержкой - исправлено.
• Брифинг. Строка Ветер, теперь содержит как навигационное направление, так и стандартное - принятое в метеорологии и радиообмене.
• Скрипты. Добавлен триггер "Set ATC Silent Mode" для выключения и включения сообщений УВД в аэропортах .
• ИИ. При некоторых условиях боты не могли закончить заправку - исправлено.
• Карта F10. Маркеры на карте не всегда отрисовывались - исправлено.
• Исправлен отрицательный вес двух РБК-500 на J-11А.
• Исправлены ошибки рендера китайского амфибийного транспортного дока тип 071.
• Су-33. Добавлена ливрея от китайского J-15.

 

DCS: F/A-18C Hornet от Eagle Dynamics

• Устранен крэш при использовании Walleye через даталинк.
• Исправлено возвышение антенны в режиме TWS AUTO.
• Иногда невозможно было убрать информационное или предупредительное сообщение с дисплеев.
• Добавлена процедура начальной калибровки JHMCS. Она, также, включена в процедуру автозапуска.
• Добавлены данные самотестирования HMD в BIT.
• Сход SLAM при пуске визуализировался некорректно.
• JSOW могла упасть на землю в некоторых условиях - исправлено.
• Теперь положение напарника в даталинке указывается правильно относительно игрока.
• Терминальная фаза полёта SLAM-ER скорректирована, что дает лучшие условия для управления.
• Теперь управление курсором SLAM-ER возможно без удерживания TDC зажатым.
• В режиме работы по движущимся целям (GMT) радар мог захватывать статические объекты - исправлено.
• Скорректировано положение координатной сетки на DDI.
• Добавлена недостающая опция на пульт UFC в ситуации, когда не все SLAM-ER отстреляны.
• Код лазерного пятна GBU мог сбиваться после взлёта.
• Уменьшена вероятность появления дубликата курсовой линии.
• При изменении поля зрения сбивались флаги ППМ ATFLIR - исправлено.
• Исправлена логика работы предкрылка (LEF) на самолетах ИИ.
• ППМ 1 невозможно было скорректировать через UFC - не принималась 10-я цифра.
• При попытке смены режима с TWS SPOT на RWS оставался активным SPOT - исправлено.
• Скорректирована возможность использования HARM pull-back по дальности.
• Переключение в TWS могло изменить настройку возвышения антенны - исправлено.
• Улучшено озвучивание эффекта обтекания кабины воздушным потоком.
• Маркер CN оставался на экране HSI даже при отключенном TACAN и даталинке - исправлено.
• Обновлены руководства на английском и немецком языках.
• Обновлена кампания Task Force Challenger.
• Скомпенсирован недостаток ZTOD на HUD.
• Руководство на англ. дополнено разделом: JHMCS Alignment.
• Учебная миссия посадки в СМУ получила другой пресет облачности.
• Настроено поведение ботов в воздухе: 
• Поведение больше похоже на то, как действует человек.
• Боты теперь могут задействовать режим авто-закрылков из FM.
• Боты могли свалиться на форсированных разворотах с малой скоростью - исправлено.
• Обновлены звуки воздушного потока в кабине.
• Миссия 2 в кампании Task Force Challenger Campaign после новых пресетов облачности получила очень низкую облачность, блокирующую выполнение задачи по предназначению - исправлено.
• Исправлено “застывание” изображения на радаре после отключения в режиме STT.
• В миссии быстрого старта на Марианах удалён статический вертолёт размещенный в океане.
• Steering dot на HUD могла замирать, в то время как на радаре отображалось корректно - исправлено.
• Страница SLAM. Надпись ACPT наезжала на WEP - исправлено.
• SLAM ER. Исправлены проблемы индикации CENT.
• Исправлена проблема с китайскими иероглифами в планшете.
• Исправлен переход в AACQ из SIL.
• После аварийного сброса остаток AIM-7 на ИЛС не обновлялся автоматически.
• Команда SLAM erase не работала - исправлено.
• Желтый STEP бокс теперь отцентрирован на контакте.
• Пуск HARM в режиме SP PB не производился - исправлено.
• В режиме RAID возвышение устанавливалось выше цели - исправлено.
• Исправлено переключение в режим JHMCS fine alignment. 
• Режим JHMCS ALIGNING теперь сопровождается мерцанием.
• Звук открытия фонаря можно было спровоцировать не открывая сам фонарь - исправлено.

DCS: F-16C Viper от Eagle Dynamics

• Добавлена AGM-154A JSOW.
• Исправлено сопровождение в режиме IAM VIS для ПКЦ.
• ПРР HARM взрывались при пуске парой - исправлено.
• В режиме БВБ захват цели мог сорваться при переключении Missile Override - исправлено. 
• В ночное время индикация NWS и AOA не была достаточно видна - исправлено.
• JDAM не долетала до цели в режиме VIS - исправлено.
• При ограничении установки AGM-88 на точки 4 и 6 - их можно было взять, хоть их запуск и был ограничен.
• Высота обнаружения цели теперь отображается в режиме FCR RWS.
• Марки высоты и азимута добавлены на экран в режиме FCR SAM.
• Символы обнаруженных целей в режиме RWS на MFD теперь имеет опцию памяти.
• Добавлен режим сокращения количества символики (declutter) на ИЛС.
• Заметно улучшена символика режима VV/VAH на экране ИЛС:
• добавлен индикатор крена;
• добавлена шкала вертикальной скорости при выпущенных шасси;
• радиовысота и рамка критической высоты теперь не отображаются, если переключатель VV/AVH выключен;
• изменено расположение шкалы вертикальной скорости на экране.
• Индикация вертикальной скорости подёргивалась на экране - исправлено.
• Теперь перемещение TMS-назад в режиме ACM исключает целеуказание NO RAD на эту цель.
• ППМ могли удаляться при их циклическом переборе - исправлено.
• В режиме MRM радар не переключался на дальность 40 м. миль.
• Индикация “Pull UP” (критическая высота) и звуковой тон запаздывали от соотв. оповещений на MFD на 3-4 секунды - исправлено.
• Исправлена проблема, когда было возможно запустить процедуру перезарядки при пустом складе.
• Выключение госопознавания (IFF) теперь влияет на содержание экрана CNI.
• Вращение вокруг продольной оси вызывало перемещение CCRP - исправлено.
• Сквад “Агрессоры” ВВС США имел окраску по умолчанию вместо специально предназначенной для них.
• Неверное указание азимута в режиме SAM исправлено.
• Исправлена ошибка при изменении дальности радара FCR в режиме TWS.
• Изменена логика отображение иконок целей FCR и даталинка при изменении дальности.
• На ИЛС все ППМ показывались на уровне земли, а не на установленной высоте.
• Исправлена неверная выставка даты на DED в некоторых условиях.
• Устранены дыры в полигонах на стыке крыла и пилонов.
• Исправлено неверное отображения текущего масштаба FCR.
• Указатель курса на точку CCRP теперь использует магнитные данные.
• Обновлена база RWR и список ПРР.
• Точка по центру ИЛС в режиме VIS не реагировала на изменение яркости - исправлено.
• Значения от ориентира Bullseye теперь не имеют отрицательных величин.
• Во время перезарядки JDAM устанавливались на борт уже с выставленной навигацией - исправлено.
• Курсовые данные на DED могли выйти за пределы 360 градусов - исправлено.
• После израсходования всех JDAM на экране сохранялся статус RDY - исправлено.
• Статус RDY для JDAM показывался даже тогда, когда не все условия для пуска были выполнены - исправлено.
• Добавлена индикация REL для всех IAM.
• Исправлена индикация единиц измерения времени на странице SMS.
• При анимации перемещения РУД он мог проходить сквозь защелку фонаря.
• Статус окончания процедуры выравнивания теперь определяется и показывается правильно.
• При использовании некоторых скинов неправильно отображались ПТБ - исправлено.
• Под некоторыми углами обзора кабина могла выглядеть искаженной - исправлено.
• Страница JDAM. При включении Master ARM надпись BIT напротив OSB8 теперь прячется.
• Настроена яркость HMCS.
• Обновлены руководства раннего доступа для английского и китайского языков.
• Проведены дополнительные исправления ситуации когда пресеты радио настроек A-10C могли переписать настройки F-16C.
• Координаты ППМ, введенных вручную, округлялись в меньшую сторону - исправлено.
• Устранена коллизия ИИ самолёта и наземного персонала в некоторых условиях.
• Исправлены некоторые ошибки в англ. руководстве раннего доступа.
• Режим SAM RWS терял захват и символику на ИЛС - исправлено.
• Добавлен WCMD CBU-105.
• Положение переключателя Dogfight не сохранялось.
• Индикация TTI/TTA удаляется после схода последней AIM-120 - исправлено.
• Радар не работал с ракетой AIM-120 в режимах RWS-SAM - исправлено.
• Режим IAM VIS для контейнера:
• Исправлена логика двойного нажатия TMS UP.
• Устранено сползание рамки TD JSOW после целеуказания.
• Улучшена внешняя модель повреждений.
• Модель фонаря после отстрела была неправильной.
• Radar Designation Action (Spotlight) - исправлено.
• Убрана излишняя яркость посадочных/рулежных фар в дневное время.
• Улучшена яркость HUD и внешних огней.
• FCR оставался в неожиданных режимах при переключении мастер режимов - Fixed.
• В режиме RWS терялся захват и вывод целей на ИЛС при использовании SAM mode - исправлено.
• Исправлен баг при вертикальном сканировании радара.
• Символика JSOW Ripple отображалась в обратном порядке.
• Радар RWS обновлен:
• Добавлена точка движения цели (Target steering dot) и окружность расчетной ошибки по азимуту (ASE - Azimuth Steering Error) на ИЛС.
• Марки меняют цвет (красный при отрицательном возвышении).
• Контакты и трэки изменяются в размерах и надписях.
• Толкатель фонаря кабины был не присоединенным - исправлено.
• Визор выходил за пределы фонаря.
• На виде F2 ИЛС показывался чрезмерно зелёным - исправлено.
• Статус ALN для JSOW должен приходить из A08 TXA - исправлено.
• Индикация азимута не обновлялась в режиме EXP - исправлено.
• Добавлена поддержка китайского в планшете.
• Выборочный сброс АСП сбрасывал радар на радиус 40 морских миль - исправлено.
• Скорректированы аргументы анимации внешней модели.
• Исправлена невозможность ввода западной долготы в систему навигации.
• Добавлена индикация RWS Raero для AIM-120.
• Была перепутана индикация HARM - A/G Guns на ИЛС - исправлено.
• ASL не указывала направление в режимах PRE и VIS - исправлено.
• На HSI указывалась наклонная дальность до точки навигации - исправлено.
• Процедура автозапуска пыталась задействовать недоступные функции - исправлено.
• Торможение колес после взлёта не отображалось на правом шасси.
• Посадочная фара имела небольшую нестыковку в нормали Z  - исправлено.
• Память на трэки контактов была неограниченной - исправлено.
• Стрелки индикаторов ручного триммирования не двигались без подачи питания  - исправлено.
• Устранено двоение надписей под треками контактов.

 

DCS:Mи-24П от ED

• Разделены настройки управления на кабину командира (Ми-24П Летчик) и кабину оператора (Ми-24П Летчик-оператор).
  * Прим. рекомендуется полностью удалить текущие настройки команд ввода и создать заново.
• Исправлено: мультиэкипаж - отсутствовало разрешение пуска.
• Улучшена русская локализация 9K113.
• Добавлены тренировочные миссии для НАР и пушки.
• Исправлено: мультиэкипаж - не синхронизировался процесс закрытия люка оператора.
• Исправлено: АИ-9 имел низкое давление воздуха, предназначенного для его отбора во время запуска основных двигателей.
• Исправлено: в работе аппаратуры 9К113 была возможность пуска ракеты без соблюдения условий встреливания с помощью включения выключателя ДИАФР. ОТКР.
• Исправлено: мультиэкипаж - при холодном запуске двигателей с места оператора двигатели не запускались.
• Исправлено: мультикипаж - после занятия кабины оператором у вертолета могла отвалиться хвостовая балка.
• Добавлено 3D отображение ЭВУ.
• Добавлен эффект пламени из выходного устройства при запуске ВСУ.
• Исправлено: возможность включения стеклоочистителя в кабине оператора.
• Исправлено: мультиэкипаж - не было синхронизировано освещение кабин.
• Исправлено: не работала команда уборки шасси.
• Исправлена активация режима камеры "Transpose mode".
• Исправлено: двигатели не выключались от клавиатурной команды.
• Добавлено отображение горячего воздуха от выхлопных устройств двигателей.
• Исправлено: при нажатии на кнопку ТРИММЕР автопилот не переходил в режим согласования.
• Исправлена невозможность установки углов прицеливания в некоторых режимах на ПУВЛ.
• Исправлено: ППИ-26 отстреливались не из того места, где фактически расположены на борту.
• Исправлена текстура для картриджей сигнальных ракет.
• Добавлен темплейт ("раскрой") для самостоятельной разработки окрасок Ми-24П dcs.world/ru/downloads/texture_templates/mi-24p_template/
• Исправлено: Петрович мог видеть в ПН при закрытых створках.
• Добавлена панель управления АСО-2В в интерфейс Петровича.
• Исправлено: в мультиплеере у ИИ Ми-24П не убирались шасси.
• Добавлен звук триммера.
• Исправлено: некорректно отображалась боевая загрузка после исправлений списка возможных вариантов.
• Исправлено: двойное нажатие на кнопку триммер сбрасывало настройку триммера.
• Исправлено: отсутствовала возможность назначать команду НАБЛ на кнопки джойстика.
• Исправлено: мультиэкипаж - отсутствовала синхронизация в АСО-2В.
• Исправлено: мультиэкипаж - работа КМГУ была рассинхронизирована.
• Улучшено поведение системы пожаротушения.
• Исправлено: мультиплеер - на ИИ вертолете Ми-24П не вращались и не поворачивались колеса.
• Исправлена анимация процесса  "прильнуть к окуляру ПН".
• Исправлено: сигнал разрешения пуска пропадал при кратковременном выключении питания.
• Исправлено: Петрович мог прицеливаться по светящимся ракетам С-8О.
• Исправлен вес ракет 9М114 в редакторе и симуляции.
• Исправлено: оператор мог стрелять без переключения оружия на себя, а лишь согласно положению галетного переключателя командира на ПУВЛ.
• Исправлено: было инвертирование разрешения показывать индикаторы управления после запуска миссии.
• Исправлено: отсутствовала возможность назначения управления на кнопку тактического открытия замка груза на внешней подвеске.
• Исправлено: были инвертированы положения переключателя стеклоочистителя.
• Исправлена десинхронизация переключ. УСР в мультиэкипаже.
• Исправлено сползание интерфейса Петровича.
• Исправлена рассинхронизация средств ИК-противодействия по сети.
• Исправлена рассинхронизация ручки газа (Коррекция) по сети.
• Улучшено качество вида прибора наведения (ПН) оператора. Камера для прибора была переработана в том числе и для VR. Текстуры сетки обновлены.
• Поправлена логика инвертирования осей джойстиков с обратной связью (force feedback):
• Примечание: большинство из существующих джойстиков не требуют каких-либо дополнительных настроек обратной связи, за исключением MS Sidewinder FFB2, для которого требуется установить опцию “Поменять оси”.
• Добавлены дополнительные команды (3/2 позиции) для разных переключателей.
• Добавлены очки ПНВ, такие же как в Ми-8. Внимание, текущая кабина не сертифицирована для работы с ПНВ. Мы рассматриваем возможность добавления кабины с поправками для работы с ПНВ. (Добавлены опции в редакторе для членов экипажа).
• Исправлено: Анимация стеклоочистителя на внешних видах.
• Исправлено: Возможность старта с корабля в редакторе миссий.
• Исправлено: Отсутствие назначения для переключателя УСР в настройках управления.
• Исправлено: Поправлена логика индикатора скольжения.
• Исправлено: Убраны ненужные назначения для функций в меню управления. Удалена секция “Вооружение”, добавлена секция ПУВЛ (пульт упр-я вооружением лётчика).
• Исправлено: АСП-17. Процедура "ТЕСТ" исправлена.
• Исправлено: САУ-В24.  Исправлена работа автопилота во время триммирования.
• Исправлено: Отказ ДИСС-15 после ремонта.
• Исправлено: Скрипт автозапуска поправлен.
• Исправлено: Некорректная подпись на панели счетчика боеприпасов.
• Исправлено: Прекращение выдачи вычислений для применения оружия на АСП-17 в режиме АВТО (подвижная марка) при перезарядке разными типами ракет, которые поддерживаются АЦВУ.
• Исправлено: САУ-В24. Отсутствие отключения канала ВЫСОТА при движении РОШ.
• Исправлено: Инвертированная анимация для кнопок управления посадочной фарой вверх/вниз.
• Исправлено: Ошибка загрузки наколенного планшета.
• Исправлено: Рассинхронизация звука СПО между членами экипажа.
• Исправлено: Отсутствие подвижной марки на АСП-17 в некоторых ситуациях.
• Исправлено: Анимация и звук триммера.
• Исправлено: Отсутствие назначений на кнопки джойстика для пульта ПУВЛ (переключатель вооружения).
• Приняты меры для улучшения обнаружения целей Петровичем в случаях, когда цели загорожены невидимыми зонами от статических объектов.

DCS: Supercarrier от Eagle Dynamics

• В базу данных RWR добавлена символика CVN_75.

• ИИ ботов Су-33 не успевал перевести движки в чрезвычайный режим до отпускания тормозов на палубе ТАКР Кузнецов - исправлено.
• Клиенты на F-14 не могли одновременно занять точки старта 5 и 6 - исправлено.
• Настройка отключения оверлея IFLOLS не запоминалась.

•  

DCS JF-17 от Deka Ironwork Simulations

• C802AK могла исчезать с экрана - исправлено.
• Исправлены единицы измерения на экране MFCD APR.
• В базу EWR добавлен символ “NS” для NASAMS.
• Обновлены параметры LS6/GB6/C701.

• Исправлены некоторые проблемы в модели столкновений JF-17.
• Проблема с контактами на РЛС в режиме детектирования по скорости показывали точную позицию на HSD -  частично исправлена.
• Выбор установки давления через Alt/QFE пропускал QNH.
• Установка оборудования для дозаправки теперь разрешается в специальных опциях модуля.
• Известные проблемы: C802AK не захватывает цели.

 

DCS: C-101 Aviojet от AvioDev

• Исправлены ошибки анимации внесенные предыдущим обновлением в части работы VHF NAV на C-101EB и АЗС "VHF" на модели C-101CC.
• Теперь, после смерти члена экипажа экран соотв. игрока становится черным.
• Теперь стрельба при зажатом триггере прерывается, если условия для стрельбы нарушены. Например, был выключен режим MASTER ARM.
• Устранены перехлесты надписей в кабине на английском.
• Исправлена 1 учебная миссия по навигации (англ, испанск., китайский)
• Исправлена 2 учебная миссия по ПВП (англ, испанск., китайский)
• Исправлен урок по использованию директорных указателей (англ, испанск., китайский) на EB.
• Исправлен урок по бомбометанию на CC (испанский).
• Устранено пропадание связи с диспетчером УВД после посылки T-tone на ARC-164. То же для V/TVU-740 и VHF-20B.
• Настроено положение глаз пилота на модели головы.
• Исправлен 2-й урок (IFR) для C-101EB (англ., китайск., испанск.).
• Исправлен урок C-101EB Flight Director training (англ., китайск., испанск.).
• Исправлен урок бомбометания C-101CC (испанск.).
• Исправлен урок по запуску. (англ., китайск., испанск.).
• Обновлена текстура для авиабомбы B-250.
• Применены настройки для авиапушки DEFA553 и пулемётных контейнеров AM/M3 от ED.
• Для целого ряда стран добавлены ливреи.

 

DCS МиГ-21бис от Magnitude 3

• Добавлены ливреи пользователя Jack для ВВС: Хорватии, Кубы (две), Индии (две), Польши.
• Исправлена надпись “ПЕРЕЗАРЯДКА” в кабине.

 

DCS Christen Eagle II by Magnitude 3

• Исправлены отсутствующие текстуры ремней.
• Исправлена структура папки с текстурами.
• Настроены отражения в кабине.

 

DCS AV-8B N/A от RAZBAM Simulations

• Добавлена УР AGM-65E2.
• Обновлены аэродинамические ограничения для модели AGM-65.
• Восстановлены регулировки яркости, контраста, и интенсивности для MCPD. Они имеют возможность назначения на устройства ввода.
• Обновлен алгоритм работы режима ROUTE Navigation.
• ЗРК NASAMS добавлен в библиотеку RWR.
• Улучшена работа переключателя Sensor Select Switch (SSS). Его можно назначить на устройства ввода.
• Кнопка Night/Day не работала на MPCD справа.
• Исправлена одновременная трансляция видео с ТВ контейнера и LASMAV E2.
• DMT не синхронизировался на AIM-7 в режиме А/А.
• Команды оптического увеличения на ТВ контейнере были инвертированы.
• TOO: было невозможно изменить номер записи.
• Оверлей ROUTE продолжал показываться даже после отключения.
• Кнопки MAP на EHSD не отвечали на воздействия.
• Линия курса не показывалась при нажатии DESG.
• Библиотека RWR расширена РЛС малых китайских кораблей.
• Данные о количестве воды некорректно учитывались на странице VREST.
• Некоторые данные VREST не учитывали условия при температурах воздуха менее  - 5°С.
• Двигатель продолжал запуск даже при отключении GTS в время прокрутки.
• Процедура запуска от GTS теперь подразумевает его предварительную остановку, если перед этим он был задействован в качестве APU (ВСУ).
• Исправлено некорректное показание температуры JPT при впрыске воды.
• Исправлен некорректный расчёт VREST F+W не текущий остаток воды.
• Страницы VL и VTO на экране VREST не должны быть доступны одновременно - исправлено.
• Исправлена работа кнопки WH/BH для контейнера TPOD.
• Настроена “мертвая зона” рычага управления висением в районе Стоп.
• Настроен момент крена на холостом ходу.
• Настроен коэффициент Сх для конфигурации с полной механизацией.
• Автопилот (AFC) теперь отключается при изменении скорости более чем на 60 узлов и угла атаки более чем на 15 градусов.
• Автопилот (AFC) теперь отключается при изменении скорости менее чем на 50 узлов, но изменении тангажа более чем 20 градусов в плюс и 15 градусов в минус.
• Автопилот (AFC) теперь отключается при изменении скорости менее чем на 50 узлов, но изменении крена более чем на 20 градусов в любую сторону.
• Реализована логика AFC WCA при автоматическом отключении автопилота - теперь для повторного включения нужно нажать RESET.
• AFC Advisory теперь включается при задействовании/отключении AFC Alt Hold, при этом погаснет предупредит. транспарант RESET.
• AFC Advisory теперь включается при задействовании/отключении AFC Alt Hold, и выключается при нажатии RESET.
• AFC Advisory теперь не включается при обжатии стоек шасси, т.е. на земле.
• Скорректирована логика работы режима AFC Alt Hold по поддержанию высоты при вариации тяги в пределах 500 оборотов.
• Скорректирована логика отключения AFC Alt Hold при изменении высоты более чем на 250 футов.
• Автопилот теперь не активен (но не отключается совсем) если самолёты вышел за пределы 60 градусов по крену и 30 по тангажу, но снова активируется как только пилот вернул положение самолёты в указанные диапазоны.
• Настроены реакции обратной связи джойстика по рысканию SAS (с учетом замечаний реальных пилотов).
• Настроена 30% зона нечувствительности к изменению тангажа перед отключением AFC Alt Hold.
• Настроены реакции самолёта в режиме автопилотирования.
• Настроены реакции РУС в режиме автопилотирования на основе тестов и замечаний реальных пилотов.

 

DCS: M-2000C от RAZBAM Simulations

• Счетчик НАР не должен показываться на ИЛС.
• Символ S должен показываться на ИСЛ в режимах 530D+TOT
• Символ S не должен показываться на ИЛС в режиме RK.
• Устранен перехлест индикации CCM и радиовысоты на MAG.
• Исправлен неверный код лазера GBU в планшете.
• Звук сигнала “Бинго” (рубеж возврата по топливу) был слишком громким.
• Устранены ошибки в режиме неограниченных БП.
• Исправлен предел очереди с блоков НАР и пушки в режиме 1800 CPM.
• Прекращено отображение радиовысоты при выключенном радиовысотомере.
• Исправлен выбор RAP при выборе CNM Canon.
• Исправлена невозможность выбора очереди из 3 ракет.
• Отпускание кнопки AP Test вызывало срабатывание сигнала “гонг” - исправлено.
• База RWR дополнена символом H для NASAM.
• Улучшен звук гонга в режиме AP.
• Исправлены линейки шкалы пикирования на PCA.
• Предел установки bingo по топливу ограничен 3-кой в первом порядке тысяч.
• Исправлена настройка яркости панелей PCA, PPA, Fuel flow, COM panel через регулятор яркости сигналов предупреждения.
• Исправлен пуск ракет Magic одновременно с НАР.
• Тестирование PCA дисплея теперь проводится одновременно с PPA.
• Добавлены реалистичные шрифты на панелях: PCA, PPA, Fuel flow, COM panel.
• Ручка регулятора яркости сигналов предупреждения теперь имеет нажатие, для перевода в режим подсветки “день”. 
• Настроена анимация и скорость вращения кремальер Detot. 

 

DCS: F-14 Tomcat от Heatblur Simulations

• Устранены длительные замирания игры при загрузке модуля.
• Устранены длительные замирания игры при респауне и перезапуске миссии в мультиплеере.
• Устранены вылеты из игры при респауне и перезапуске миссии в мультиплеере.
• Добавлена ливрея VF-32 Swordsmen AB200 (1976) от Yae Sakura. (Спасибо!).
• Добавлены промо-миссии посвященные кампаниям “Fear the Bones” и “Zone 5” от Reflected Simulations. (Спасибо!).
• Скорректированы быстрые миссии для карты Мариан, и их названия.
• AIM-54 не переходила в активный режим по сопровождаемой цели.
• Устранены множественные трэки на TID в режиме STT.
• Библиотека угроз RWR обновлена до версии RB71: добавлены CVN-7, NASAMS, ТАКР “Кузнецов” и  La Combattante II.
• Несколько улучшена стабильность при ACLS reliability и в режиме авто-тяги (не закончено).
• Исправлено поведение резервного авиагоризонта и органов управления:
• при арретировании белая стрелка более не прячется.
• арретирование теперь доступно и в полёте; индикатор устанавливается в исходную нуль-позицию.
• разарретирование в полёте теперь запоминает текущее положение самолёта как новую нулевую позицию.
• команды ввода и органы управления для этого указателя теперь работают.
• прибор теперь корректно работает как у пилота, так и у оператора РЛС.

• Исправлена работа указателей скорости; дозвукового и в Махах. Индекс скорости теперь не связан со значением скорости в Махах, и остается неподвижным.
• Удален избыточный символ + для положительных значений тангажа на ИЛС.
• Надпись COMP на манометре гидросистемы исправлена на COMB.
• Индикация положения органов управления получила ночную подсветку.
• Наложен корректный альфа-канал на отверстие в шлеме.
• Добавлены новые быстрые миссии для F-14A:
• 3 миссии в Нормандии.
• 10 для Невады.
• 1 миссия свободного вылета на карте Ла-Манша.
• Исправлены точки старта в быстрых миссия на Марианах.
• Обновлена промо-миссия для кампании “Fear the Bones” от Reflected.
• Добавлены комбинации по-умолчанию для триммеров.
• Осевая команда для управления закрылками теперь работает как две фиксированные: выпущено/убрано.
• Положение рычагов катапультного кресла теперь корректно отображается на внешних видах и в зеркалах.
• Устранена дыра в полигонах при сбросе фонаря или его открытия.
• Исправлена нормаль на панели приборов оператора.
• AIM-7 обновлена стандартными игровыми параметрами из ядра DCS.
• ЭПР ракет AIM-7 и AIM-54 приведены в соотв. с текущими значениями DCS.
• Оператор теперь правильно называет самолёт МиГ-28.
• Исправлены колебания в поддержании высоты автопилотом после нескольких переключений.
• Положение рычага аварийного выпуска шасси теперь восстанавливается после ремонта (если он был использован перед ремонтом); работа еще не доделана до конца.
• Если была опущена бросковая штанга (Launch bar) и опущена передняя стойка, то NWS можно только выключить, но заново включить не получится.
• Передняя стойка шасси теперь правильно расходует гидравлическое давление для своей работы.
• Статус WoW не устанавливался, если самолет “рождался” в катапультном положении и с опущенной стойкой - исправлено.
• Исправлена индикация положения интерцепторов (спойлеров).
• Устранена задержка индикатора разворота в крайних положениях.
• Устранены скачки стрелки индикаторов скорости на приборах оператора при проходе показаний в 250 узлов.
• Добавлена синхронизация положений индикаторов рычагов упр-я закрылками в мультиэкипаже.
• Добавлена синхронизация положений индикатора разворота в мультиэкипаже.
• Настроена видимость индикации на TID, TID Repeater и HSD при прямых солнечных лучах.
• Настроено положение факела двигателя ракет AIM-54.
• Отрыв горизонтального стабилизатора теперь визуализируется правильно.
• Добавлены отверстия на шлемах пилотов.
• Устранена дыра в полигонах на стыке щитка воздушного тормоза и фюзеляжа на F-14A.
• Приведена в соответствие (расширена) дистанция между покрышками колёс передней стойки.
• На лодах 1 и 2 (LOD 1 &2) исправлено истинное положение замков такелажных цепей.
• На всех лодах (LOD) добавлены отверстия для зацепов такелажных цепей.
• На модель F-14A добавлены зацепы такелажных цепей.

DCS AJS-37 Viggen от Heatblur Simulations

• Специальные опции модуля расширены возможностью применять имперские единицы в обозначения кабины.
• Добавлены миссии быстрого старта для Мариан.
• Исправлена анимация переключателя системы обороны.
• Обновлены коэффициенты аэродинамического сопротивления для AIM-7.
• Заменен шильдик для переключателя KB в кабине.
• Добавлена ливрея SF37 F-21 Akktu Stakki от Wolfthrower (Победитель конкурса).
• Исправлено отрицательное значение массы Rb75 на подвесках.
• Кампании Mjolnir Response and Wrath of Thunder получили китайскую локализацию. (Thank you!)

DCS: A-10C II Tank Killer от Eagle Dynamics

• CCIP PBIL переходила в горизонтальное положение через некоторое время полёта - исправлено.

DCS: Чёрная Акула 2 от Eagle Dynamics

• Добавлена возможность отрисовки изображения НСЦУ на левый глаз VR.
• Добавлены миссии быстрого старта для Мариан.

 

DCS: МиГ-15бис от Belsimtek

• Исправлен баг с множественным отстрелом фонарей.

 

DCS: Горячие Скалы от Eagle Dynamics

• Су-25. Уменьшены отражения на фонаре.

 

DCS: UH-1H от Eagle Dynamics

• Добавлены миссии быстрого старта для Мариан.

 

DCS: Spitfire LF Mk. IX от Eagle Dynamics

• Селектор качества топливной смеси теперь можно назначить на ось джойстика.

 

DCS: Bf 109K-4 от Eagle Dynamics

• Исправления модели повреждений.
• Исправлена работа триггера “battery on” в уч. миссии по запуску.

 

DCS: P-51 Mustang by Eagle Dynamics

• Исправлена визуализация и LOD’ы.
• Исправления в английской локализации урока по посадке самолета.

 

DCS: FW 190D-9 by Eagle Dynamics

• Исправления модели повреждений.

 

DCS: F-5E Tiger II by Eagle Dynamics

• Обновлены звуки в кабине.

 

DCS: F-86 Sabre by Eagle Dynamics

• Исправлены некоторые переключатели в кабине, которые утеряли возможность воздействия на них.

 

DCS: Combined Arms by Eagle Dynamics

• Исправлено слишком низкое положение водителя в M939.
• Юниты могли внезапно потерять ход в режим использования Tactical Commander role / Control Vehicles as Pilot.
• БМП-3. Исправлено отображение надписи об активной стабилизации на экране.

 

DCS: Ла-Манш от Eagle Dynamics

• Добавлены шаблоны для размещения оборудования немецких РЛС Freya и Würzburg.

 

DCS: Марианы от Eagle Dynamics

• Добавлены миссии для UH-1.
• Добавлены объекты сцены для военно-морского госпиталя и музея ВМС США.
• Обновлено расположение рулежных дорожек, разметки и огней на АБ Андерсен.
• Обновлено расположение огней во всех аэропортах карты.
• Юниты могли проваливаться сквозь мосты - исправлено.
• Исправлено морское дно в видимой зоне.
• Улучшено морское дно в бухте Апры.
• Добавлены некоторые уникальные объекты и зелёные береговые отели.
• Текстуры поверхности в зоне аэропорта Рота контрастировали на фоне окружения - исправлено.
• Исправлены лоды антенного поля Трансмирового Радио (Trans World Radio Guam)
• Множественные правки террейна прилегающего к дорогам.
• Убрано дерево на торце ВПП Orote Field.
• Выровнены некоторые горизонтальные площадки.
• Улучшены текстуры прибрежной линии воды.

DCS: Сирия от Югра-Медиа

• Обновлены и улучшены пригородные кварталы больших городов на Кипре, САР, Турции и в Израиле. 
• Обновлены объекты сцены San Rafael Hotel и Luna Park в Aya Napa.
• Военные объекты и базы ООН доработаны до финальной стадии.
• Добавлены вертолётные площадки в Bank of Cyprus, Sky Gate Beirut, Sheraton Grand Adana Hotel.
• Установлены турецкие флаги в Инджирлике.
•  Устранены другие замеченные недостатки и неточности.

 

DCS: Нормандия от Югра-Медиа

• Обновлены текстуры земной поверхности.
• Обновлены текстуры аэродромов.
• Улучшен внешний вид отдельных видов деревьев, включая Амурский Дуб, Ясень, Сосна, Береза, Клён.
• Улучшены мосты.
• Обновлены сцены аэродромов.
• Улучшено переключение LOD’ов растительности и деревьев.
• Улучшена скорость рендера над лесистыми поверхностями.
• Исправлены ошибки в сценах аэродромов: Эвре, Фантингтон, Мопертю, Сен-Лоран-сюр-Мер, Сен-Пьер-дю-Мон.
• Исправлены ошибки в рулежных дорожках Азевилля, Барвилля, Эвре, Лантёй.

 

Кампании

The Museum Relic Campaign by Apache600:

• Перемещены юниты преграждающие новые рулёжки в Нальчике.
• Mission 10. Вражеский перехватчик атаковал игрока даже на его собственном аэродроме - исправлено.

• Mission 7 (для обеих кампаний): Исправлена проблема с застрявшими пехотинцами.

 

DCS: F/A-18C Operation Pontus Campaign by 373vFS Greg, 373vFS_Petritis, Baltic Dragon:

• Добавлены новые цели.
• Скорректированы миссии на подавление ПВО.
• Видоизменен состав групп самолётов ИИ.
• Добавлены инструкции в виде изображений с использованием триггера "Picture to All".
• Переделана система подсчёта очков.

 

DCS: F-14A Fear the Bones Campaign by Reflected Simulations:

• В миссии 1 заменены конфликтующие радиопереговоры. 
• Исправлены рабочие частоты радиостанций в миссии 4.
• Скорректирована загрузка Хорнета в миссии 8.
• Mission 5: Исправлен баг с падением Хорнетов при взлёте.

A-10C Tactical Training Qualification Campaign by Maple Flag Missions:

• Добавлена кампания для модуля A-10C II.
• Обновлены цели и задачи в миссиях для базового A-10C.

 

F-86F Hunters over the Yalu Campaign by Reflected Simulations:

• Решена проблема “круга” для ИИ.

• Исправлена проблема с застрявшими пехотинцами.

 

DCS: Fw 190 A-8 Horrido! Campaign by Reflected Simulations:

• Mission 3: изменено время суток.
• Mission 3: обновлена ЗА.
• Mission 7: изменено время суток.
• Mission 11:  обновлена ЗА.
• Mission 12:  обновлена ЗА. 
• Исправлена проблема с застрявшими пехотинцами.

 

Bf 109 K-4 Jagdflieger Campaign by Reflected Simulations:

• Mission 5:  обновлена ЗА.
• Mission 8: ЗА Flak кораблей работала слишком эффективно - исправлено.
• Mission 11:  обновлена ЗА.
• Исправлена проблема с застрявшими пехотинцами.

• Решена проблема “круга” для ИИ.

 

P-51D: The Blue Nosed Bastards of Bodney Campaign by Reflected Simulations:

• Решена проблема “круга” для ИИ.
• Исправлена проблема с застрявшими пехотинцами.
• ЗА Flak работала слишком эффективно - исправлено.

 

DCS: P-47D Wolfpack Campaign by Reflected Simulations:

• Исправлена проблема с застрявшими пехотинцами.
• ЗА флэков работала слишком эффективно - исправлено.

 

Spitfire IX The Big Show Campaign by Reflected Simulations:

• Решена проблема “круга” для ИИ.
• Исправлена проблема с застрявшими пехотинцами.
• ЗА флэков работала слишком эффективно - исправлено.

 

The Enemy Within 3.0 Campaign by Baltic Dragon:

• Миссия 4. Обновлена облачность так, чтобы не закрывала цель.
• Миссия 5. Ми-8 (первичная цель) исчезал раньше прибытия игрока в район - исправлено.
• Миссия 10 (только для A-10C II). Обновлена загрузка в соответствии брифингом.

 

DCS: F/A-18C Raven One Сampaign by Baltic Dragon:

• Mission 02: Заправщик садился слишком рано или не отвечал игроку - исправлено.
• Mission 03: Пропуск первой части миссии через меню F10 приводил к запуску 4 миссии - исправлено. Заправщики не выходили на связь при возврате на базу. Добавлено сообщение игроку о том, что для демонстрации силы Смоуком ему необходимо быть на одной высоте с напарником. Исправлена проблема, когда Смоук не атаковал уезжающий автомобиль. ПКЦ заменен на ATFLIR в файле M03A.
• Mission 11: Исправлены странные зигзаги ИИ самолётов.

 

DCS: F-14A Zone 5 Campaign by Reflected Simulations:

• Переработана наземка.
• Практические миссии стартуют с активированными системами обнаружения, атаки и обороны.
• Исправлена проблема с застрявшими пехотинцами.

 

DCS: A-10C Operation Persian Freedom Campaign by Ground Pounder Sims:

• Mission 7: Поведение звена на подавление ПВО переработано.
• Mission 10: Исправлен баг с иранским самолётом не позволявшим достичь целей миссии.

 

DCS: UH-1H Worlds Apart - Spring 2025 Campaign by Low-Level-Heaven Mission Development

• Mission 10.

-> доведена до стандартов 2.7. 

-> добавлена возможность пропуска миссий. 

-> на карту F-10 добавлены временные маркеры. 

-> обновлена озвучка. 

-> добавлена дополнительная наземка противника. 

• Включены иконки.

 

DCS: F/A-18C Rising Squall Campaign by INVERTED

• Mission 11. Небольшие улучшения общего плана.

 

DCS: F/A-18C Rise of the Persian Lion Campaign by Badger 633:

• Общее обновление.

 

MiG-29 Over the hump Campaign by ED:

• Удалены объекты блокирующие рулежки в Нальчике.