Animation du personnel du pont d’envol
Un aspect clé de la création du nouveau module du porte-avions de classe Nimitz est l'incorporation d'équipes de pont animées. Elles sont particulièrement importantes pour les manœuvres de catapultage à la proue et sur bâbord. Cela comprend les conducteurs d'aéronefs en chemise jaune (les fameux « Chiens Jaunes »), les élingueurs en chemise verte, les manutentionnaires d'armes en chemise rouge (les « Bangs » !), etc. Entre ce personnel de pont d’envol animé, les véritables communications radio d’un porte-avions et un modèle très détaillé du porte-avions, nous nous efforçons de créer l'environnement aéronaval le plus détaillé et le plus précis jamais développé pour une simulation sur PC.
Animation d'un accroupissement
De plus, pour vous informer de la façon dont nous traiterons le nouveau porte-avions au sein du jeu en réseau, sachez que le nouveau porte-avions de classe Nimitz apparaîtra dans les missions en réseau, même si vous n’en possédez pas le module. Ainsi, même si vous ne possédez pas ce dernier, vous pouvez quand même participer aux missions qui l'incluent. Cependant, si vous ne possédez pas le module du porte-avions, vous ne pourrez pas décoller ou atterrir sur son pont d’envol, ou vous familiariser avec son personnel de pont d’envol et ses communications radio.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Audio du F-16C
Un aspect très important du développement d'une simulation la plus réaliste possible du F-16C sera son environnement sonore. Cela inclut tous les sons à l'intérieur du cockpit comme les messages vocaux, les bips et autres signaux sonores, mais aussi le bruit du moteur à l’extérieur, le son d’un survol, et tous les autres sons qui font qu'un F-16C ressemble à un F-16C.
Dans cette vidéo, nous présentons un échantillon de la nouvelle technologie audio récemment développée, dont notre Viper tire parti.
Mise à jour de la carte de Normandie bientôt disponible
En mai 2017, Urga Media publia sa carte DCS : Normandy 1944 pour DCS World. La carte se concentre sur les plages du débarquement de Normandie et s’étend vers le sud pour incorporer les percées de juin 1944. La carte comprend également des parties du sud de l'Angleterre et des zones au sud situées à l'extérieur de la zone du débarquement et des désenclavements ultérieurs à un niveau de détail moindre. La superficie totale de la carte est de 267 x 348 kilomètres et comprend de nombreux bâtiments, ponts, véhicules, moulins à vent et autres objets d'époque qui enrichissent la carte. C'est la carte idéale pour les combats de la Seconde Guerre mondiale et même pour les vols d'hélicoptère à basse altitude.
Depuis la publication et une mise à jour importante de cette carte, Urga Media a été très occupé sur deux projets importants : La carte DCS: Syrie et une nouvelle grande mise à jour gratuite de la carte de Normandie!
Cette mise à jour gratuite de la carte de Normandie est prévue pour novembre 2019 et comprendra les éléments suivants:
- amélioration de la qualité des textures au sol (champs et zones urbaines);
- amélioration de la qualité des textures de bruits infographiques. Cela sera particulièrement évident à basse altitude;
- amélioration de la qualité du littoral, tant en Normandie que le long des côtes anglaises;
- traitement des données vectorielles des champs et zones urbaines pour utiliser les nouvelles technologies de rendu de DCS World;
- amélioration du rendu des rivières et des lacs;
- amélioration du rendu des routes;
- augmentation du nombre d'objets individuels et de scènes;
- optimisation et amélioration de l'apparence des arbres et des forêts;
- optimisation de la performance de la carte en réalité virtuelle;
Nouvelles de la Bêta Publique DCS World
La bêta publique de cette semaine est une évolution de celle de la semaine dernière pour inclure certains éléments que nous n'avions pas pu incorporer la semaine dernière. Parmi les améliorations importantes, mentionnons:
- DCS World : Ajout du support d’images 1024x1024 aux exposés de mission, correction de l'affichage de l'altitude dans l'éditeur de mission, ajustement des ombres des objets vus depuis le cockpit, correction des missiles clients s’enterrant en jeu réseau et optimisation des performances du serveur dédié;
- F/A-18C Hornet : Ajout de l'AGM-154A JSOW, correction du déplacement du carré de sélection de cible sur le viseur tête haute en mode LTWS, ajout du mode MSI (Multi-Sensor Integration) pour le sous-mode radar LTWS (Latent Track While Scan), ajout de la nacelle double BRU-55A/A et correction du mode LOFT pour le AIM-7;
- Fw 190 A-8 : Correction des missions d'entraînement, de l'anémomètre, du son du ralenti moteur et de l'alignement du viseur;
- Yak-52 : Ajout de nouveaux sons lors de la défaillance des volets.
Veuillez lire le journal complet des modifications sur le forum.
Cordialement,
L’équipe Eagle Dynamics