Tinian Island
Einführung
Tinian liegt etwa 2.400 Kilometer (1.500 Meilen) vom japanischen Festland entfernt und wurde als geeigneter Stützpunkt für kontinuierliche schwere Bomberangriffe auf die japanischen Inseln ausgewählt. Unmittelbar nach der Einnahme der Insel durch die USA im Sommer 1944 wurde mit dem Bau des größten Luftwaffenstützpunktes im pazifischen Raum begonnen, der fast die gesamte Insel umfasst.
Die vier Start- und Landebahnen auf North Field waren von Norden nach Süden mit "A", "B", "C" und "D" beschriftet und sollten dem Deck eines besetzten Flugzeugträgers ähneln.
Der Luftwaffenstützpunkt North Field war der erste Belade- und Abflugpunkt für die Atombombenangriffe auf Hiroshima und Nagasaki in Japan. Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs wurde der Stützpunkt in einen Standby-Status versetzt und am 30. März 1947 offiziell geschlossen.
Der Tinian International Airport ist ein öffentlicher Flughafen, der ursprünglich von den Japanern während des Zweiten Weltkriegs mit zwei parallelen Landebahnen gebaut wurde. Er wurde später von den Amerikanern repariert und dann West Field genannt. Der Flughafen Tinian erstreckt sich heute über eine Fläche von 573 Hektar (1.416 Acre), wobei eine der Landebahnen 2.621 x 46 m (8.600 x 150 ft) misst.
Im Mai 2012 operierte das United States Marine Corps VMFA-121 mit seinen F/A-18D Hornets vom Flughafen aus und nutzte dabei das Flugzeugträger-Fangsystem M-31. Der Flughafen ist heute im Besitz der Commonwealth Ports Authority.
Eine weitere große Installation auf der Insel - die Robert E. Kamosa Transmitterstation. Diese Vorhang-Antennenanlage entlang der zentralen Westküste der Insel ist eine Klasse von großen Mehrelement-Drahtfunk-Sendeantennen, die in den Kurzwellen-Radiobändern eingesetzt werden. Sie sind an Tragdrähten aufgehängt und zwischen Paaren von bis zu 90 m hohen Stahltürmen aufgereiht. Diese Antennen werden von internationalen Kurzwellen-Radiostationen verwendet, um über transkontinentale Entfernungen zu senden.
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