UH-1H
开发报告
在Mi-24P和AH-64D模组的开发过程中,新的发动机建模方法一直在进行。新的UH-1H发动机模型在许多方面是我们随后在AH-64D发动机模型中使用的方法的试验台。多年来,我们一直在收集关于DCS: UH-1H的反馈,并感谢我们的论坛用户:Piston85、Ramsay和其他人,我们已经确定了在新的发动机模型开发过程中将进行的改变。现在,我们正在完成新发动机模型在UH-1H上的部署,并渴望让您尝试。请务必给我们提供反馈意见。
新的模型代表了微调,这里有一些关于我们为什么开发的要点:
- 一些旧的发动机模型参数与它们的实际对应物不匹配,特别是在瞬态状态下。
- 我们想改善温度制度的合规性,以符合真实世界的对应要求,例如EGT和其他发动机参数的变化,取决于高度和外部温度的变化。
- 我们希望对一些机械装置进行更好的建模,例如,一个新的模型使我们能够扩大自由涡轮和主旋翼的连接状态。
- 新的模型使我们能够改进开车和关车程序的细节,因为扩展了压气机和自由涡轮的建模。
新的模型使我们能够改进开车和关车程序的细节,因为扩展了压气机和自由涡轮的建模。
图片显示,我们现在准确地模拟了转速表上的自转情况读数。真实的直升机表盘在左边,DCS: UH-1H“休伊”的表盘在右边。
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