А-10С Warthog - американский основной самолет непосредственной авиационной поддержки, в российской терминологии – штурмовик.
А-10С для DCS World обладает глубокой проработкой радиоэлектронного оборудования, оружия, систем и, конечно, летной модели, которая максимально точно воспроизводит динамику реального полета. Несмотря на высокий уровень реализма, DCS: A-10C имеет гибкую систему настроек сложности, позволяющую значительно упростить игровой процесс и сделать его доступным для освоения новичками в жанре авиасимуляторов.
Главные особенности:
Штурмовик A-10C является модернизированной версией самолёта A-10A, выполняющего задачи непосредственной авиационной поддержки частей ВВС США в течение почти 30 лет. Самолёт A-10С был модернизирован в соответствии с современными техническими требованиями, в список обновленного оборудования и вооружения входят: цветные многофункциональные индикаторы (MFCD), оружие с GPS-наведением и система передачи тактической информации (data-link). A-10C значительно расширил номенклатуру применяемого высокоточного вооружения, такого как: тактические ракеты Maverick, авиабомбы с инерциальной и лазерной системами наведения. Самолёт оснащён современной навигационной системой и интегрированной системой противодействия.
A-10C применялся в вооружённых конфликтах на территориях Ирака и Афганистана и хорошо зарекомендовал себя в "войнах с терроризмом". Благодаря использованию системы обмена тактической информацией (SADL) и подвесного контейнера целеуказания Litening II улучшилось распознавание целей и сократилось количество случаев атак союзных войск.
A-10C сохранил способности базовой модификации в плане выполнения боевых задач по уничтожению бронетехники противника в районе боевых действий в условиях применения обычного оружия.
Модернизации подверглись в первую очередь БРЭО и системы управления вооружением, большинство же систем, таких как топливные, гидравлические, аварийные, связь, освещение и бронезащита не подвергались существенным изменениям относительно модификаций A-10A/A-10A+. Самолёт A-10C обладает хорошей живучестью, лёгок в управлении и устойчив в полёте. Для пользователей, знакомых с «DCS: Ка-50 Чёрная Акула», спешим сообщить, что пилотировать A-10C проще.
Камера пилота в виртуальной кабине A-10C обладает шестью степенями свободы (6 DOF). Достоверно смоделированы приборные панели самолёта A-10C серии 3.1. Все панели, переключатели, приборы, кнопки, анимированы и отрисованы в 3D с использованием текстур высокого разрешения. Освещение в кабине реализовано в трёх режимах: дневном, ночном и адаптивном (для приборов ночного виденья, NVG).
При наведении курсора мыши на элемент управления отображается всплывающая подсказка.
Как и кабина, 3D модель A-10C высоко детализирована и состоит из 100 000 полигонов, анимированы все управляющие поверхности, применяются мультитекстурные карты, карты нормалей и отражений.
На разных схемах окраски изображены эмблемы, опознавательные знаки и бортовые номера разных эскадрилий ВВС и Национальной Гвардии США.
В игре моделируются системы авионики реального самолёта A-10C.
На передней панели самолёта располагаются два MFCD, способных отображать информацию, полученную от различных систем (DTS, TAD, DSMS, TGP, MSG, STAT, а так же видео изображение с УР Maverick). Использование MFCD повышает скорость и интуитивность восприятия данных. Размер MFCD 12.7х12.7 см (5х5 дюймов), по 5 кнопок на каждой из 4 сторон. Функции этих кнопок зависят от выбранного контекста.
TAD отображает текущую тактическую обстановку в горизонтальной проекции с помощью символов, представляющих текущую позицию своего самолёта (Ownship), опорную точку (Bullseye), центр внимания сенсора (SPI), текущий пункт маршрута и индикацию системы обмена информацией с отображением союзных летательных аппаратов и наземных сил.
TAD может быть использован как активный сенсор (SOI), что позволяет назначить на TAD точку центра внимания сенсора (SPI), используя кнюпель на HOTAS для перемещения TAD курсора. Другие функции также доступны для управления с помощью HOTAS. Используя курсор TAD, вы можете выделить символы на индикаторе тактической обстановки (TAD) и установить их как точку центра внимания сенсора (SPI) или получить о них дополнительную информацию.
Вся индикация может быть совмещена с реальными аэронавигационными картами различных типов и масштабов (ONC, TPC, JOG, и т.д.). Карты доступны для двух театров военных действий: Кавказа и американского штата Невада.
Данные, полученные от передового авиационного наводчика (Joint Terminal Attack Controller), индицируются на TAD, что облегчает обнаружение целей.
