DCS 2.5.6.59398 Open Beta

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Introduction du multi équipage pour le module DCS UH-1H Huey.


Ajout de la possibilité de jouer en multi-équipage pour le UH-1H Huey. Jusqu'à quatre postes d'équipage sont disponibles pour jouer en coopératif. Pilote, Co-Pilote, Gunner Gauche et Gunner Droit (s'ils sont ajoutés dans la mission).
Ajout de missions multi-équipage pour le UH-1H Huey.


Problèmes connus à ce jour lors d'une partie en multi-équipage:

  • Possible désynchronisation de la visualisation 3D des dommages de l'appareil lors de la demande du groupe auxiliaire de puissance avant le décollage.

  • Le modèle 3D du gunner droit peut disparaître lorsqu'un joueur quitte le poste gunner gauche pour passer en vue spectateur puis reprends la vue de son poste d'origine.

  • Problèmes avec les commandes d'axes dans le cockpit (Potentiomètre du volume, potentiomètre de l'altimètre, etc ...).

  • Aucune visualisation du cargo sur l'indicateur de cargo (Affichage de position du cargo)



DCS World:

  • Numéro des emplacements de Parking inversés à Tbilisi Lochini, ce bug datant de 2012, il est possible que cela provoque des changements dans les missions existantes.

  • Ajout dans l'éditeur de mission de l'option: Changer de coalition. (Merci à Grimes et uboats, leur mod n'est maintenant plus nécessaire si vous l'utilisiez.)

  • Introduction de la GBU-24 Paveway III, bombe guidée laser

  • AIM-120 AMRAAM chercheur de radar actif, corrections de bugs et améliorations:

    • Logique HOJ corrigée, le missile permutera entre HOJ et modes actifs si la cible est perdue

    • Calculs de limite de taux LOS. La restriction de la vitesse angulaire de la ligne de visée a été rétablie.

    • Correction du comportement du mode de lancement visuel. Dans ce mode le missile ne reçoit plus la désignation de cible de l'avion, mais recherche lui-même une cible après le lancement. La recherche de la cible se fait maintenant à l'intérieur du cône de 15 degrés (la largeur du champ de vision du guidage radar) devant le missile.

    • Corrections dans les logiques de recherche des cibles du guidage radar.

    • Introduction du dernier stockage LOS cible. Lorsque la cible est perdue, le guidage conserve son orientation, dirigée vers l'endroit où se trouvait la cible.

    • Liaison de données "Datalink". Un contrôle de la ligne de visée des missiles a été introduit.

    • Introduction de l'erreur de visée indépendante à la vitesse à basse altitude (bruit au sol, clutter). Cela réduit l'efficacité des missiles contre les cibles mobiles sur la piste, ainsi que contre les cibles volant à très basse altitude.

    • Modification de la loi générale de distribution des erreurs de visée. Erreur distribuée uniformément remplacée par un vecteur gaussien bi-dimensionnel (également connue sous le nom de distribution de Rayleigh).

    • AIM-7 cehrcheur de radar semi-actif, corrections de bugs et améliorations: La plupart des changements ci-dessus concernant les guidages radar actifs ont également été appliqués au guidage radar semi-actif

    • Optimisation de la détermination des surfaces cachées pour l'option par défaut des Ombres des objets de terrain


  • Améliorations du modèle de dégâts:

    • Support des avions multimoteurs

    • Réaction de l'IA pour différents dommages

    • La visualisation d'une fuite de kérosène s'arrête quand le réservoir est vide

    • Correction de bug: La suppression d'une surface de contrôle réduisait disproportionnellement la taille de la gouverne de ladite surface.

    • Modèle de dommage des roulements ajoutés au FW190A-8 et au P-47D

    • Correction des stutters dûs aux coups reçus sur les réservoirs.

    • Ajout de la possibilité d'enlever les marque-pages de la planchette de vol dans le cockpit

    • Correction d'un crash de DCS provoqué lors de l'attaque de cibles au sol par plusieurs hélicoptères dans certaines conditions.

    • SS-1 Scud: correction de la portée ainsi que tu temps de réarmement.

    • Amélioration des tactiques de l'IA WWII pour l'attaque de bombardiers.

    • Pointeur InfraRouge: correction de l'éblouissement

    • Correction de l'erreur : ERROR_MOD_NOT_FOUND qui arrivait dans certains cas

    • Corrigé: Un haut taux de rafraichissement de la souris provoquait une allonge du temps de réponse en jeu.

    • Correction dans l'éditeur de mission: Cliquer sur "nouveau bouton" pour certains véhicules provoquait une erreur.

    • Correction dans l'éditeur de mission: Impossibilité de supprimer une unité à l'intérieur d'un groupe.

    • Corrigé: B-17G géré par l'IA provoquait parfois des collisions dans la formation des bombardiers.

    • Corrigé: AV-8B géré par l'IA s'écrasait parfois lors d'un atterrisage en condition de surcharge sur certains bateaux.

    • Corrigé: Ubot VIIC U-Flak géré par l'IA avait la mauvaise profondeur indiqué dans la bar d'état (F9) et définie à partir de la barre de commande en unité impériales.

    • Corrigé: Porte-Avion géré par l'IA ne refusait pas l'appontage même si le pont d'envol était endommagé.


DCS AV-8B NA par RAZBAM:

  • Corrigé: Lumière d'alarme "SKID" s'allume quand le frein de parking est engagé.

  • Corrigé: La caisse d'armes sélectionnée reste après que le stockage soit épuisé

  • Corrigé: Commande de tangage au clavier se réinitialise à sa position centrale.

  • Corrigé: Impossibilité d'éditer les Markpoints et les Targetpoints.

  • Corrigé: Accumulateurs de freins affichent 0 au départ d'un porte avions.

  • Corrigé: Erreurs du modèle 3D extérieurs lors de dégâts

  • Amélioration: Corps du pilote ajouté en VR

  • Amélioration: Ajout de la commande du frein de parking pour clavier et joystick.

  • Amélioration: Ajout de cales de roues et option de menu pour le personnel au sol

  • Amélioration: Ajout du F-14A à la librairie RWR

  • Amélioration: Ajout de la page "Plan d'itinéraire de mission" sur la planchette de vol

  • Improvement: Aircraft will now taxi roll on idle power if parking brake or brakes are not applied or nozzle deflection is not used to control taxi speed.

  • Amélioration: L'aéronef roulera au ralenti si le frein de parking ou les freins ne sont pas appliqués ou si les tuyères ne sont pas utilisées pour controler la vitesse de roulage.

  • Amélioration: Le frein de parking sera maintenant engagé par défaut pour toutes les missions au départ du sol

  • Amélioration: Les cales de roue sont maintenant installés par défaut en cas de démarrage à zéro (cold and dark)

  • Amélioration: Les butées de tuyères bougent en fonction des emplacements de verouillage

  • Amélioration: Le levier de la tuyère se verouille légèrement autour de la butée de vol stationnaire pour simuler l'arrivée en position

  • Amélioration: Il est maintenant possible d'afficher ou de cacher le corps du pilote en VR, et de forcer l'affichage du manche et de la manette des gaz quand le corps du pilote est affiché.

  • Amélioration: Les rétroviseurs activés sont clicables

  • Amélioration: Combinaison des commandes d'affichage et de masquage du manche et de la manette des gaz dans les commandes clavier

  • Amélioration: Possibilité de cliquer sur l'action Afficher / cacher le manche et la manette des gaz

  • Amélioration: Entrée de coordonnées UTM pour Waypoints et CAS. Instruction dans la partie RAZBAM du Forum d'Eagle Dynamics.

  • Amélioration: Combinaison de définition des commandes manquantes pour clavier et joystick

  • Amélioration: Les Waypoints peuvent être définis comme zone cible (Target Zone) ou IP, dans l'éditeur de mission. D'avantage d'instructions dans la section RAZBAM des forums d'Eagle Dynamics.

  • Improvement: Waypoints Offsets can now be defined on the Mission Editor. Instructions on the RAZBAM section of the ED Forums.

  • Amélioration: Le décalage des Waypoints peut maintenant être défini dans l'éditeur de mission. D'avantage d'instructions dans la section RAZBAM des forums d'Eagle Dynamics.


DCS M-2000C par RAZBAM:

  • Corrigé: Commande de tangage au clavier se recentrait.

  • Corrigé: Affichage des infos de la distance et de relèvement TDC waypoint

  • Corrigé: Mode "pole" de l'ADI ne fonctionnait pas en cas de défaillance de l'INS

  • Corrigé: PRET continuait de clignoter après que l'alignement soit terminé et que l'INS soit mis sur NAV

  • Corrigé: Valeur décimale pour l'INS

  • Corrigé: INS désactivé n'avait aucun effet

  • Corrigé: Réinitialisation de la position du TDC lors du changement entre le mode recherche et le mode scan

  • Corrigé: Position du message du Radar SIL sur le VTB

  • Corrigé: Erreurs du modèle 3D extérieur

  • Améliorations: Ajout du F-14A à la librairie RWR

  • Améliorations: Ajout du F-14A à la librairie RDI

  • Améliorations: Mise à jour des conditions d'affichage de l'altitude du HUD

  • Améliorations: Mise à jour des conditions d'affichage de la flèche du HUD RS

  • Améliorations: Mise à jour du comportement du SELH

  • Améliorations: Mise à jour du comportement de l'indicateur du radar VTB

  • Améliorations: Mise à jour du comportement de la flèche du HUD RS


DCS SA-342 Gazelle par Polychop Simulations:

  • Ajout de l'option "Autoriser NS430" dans l'éditeur de mission

  • Ajout du système de navigation NS430, maintenant compatible avec le module SA-342 Gazelle


ChinaAssetPack par Deka Ironwork Simulations:

  • Corrigé: Modèle de collision ZBD-04 pour les munitions AP

  • Corrigé: 052B ne pouvait pas intercepter le AGM-84 Harpoon

  • Corrigé: Type 093 ne vole plus (par ED)

  • Ajusté: Limite de réflection du missile SAM

  • Ajusté: Paramètres du guidage actif du SD-10 mis à jour comme un guidage radio actif

  • bugfixing/improvements in amraam scheme

  • Améliorations / Corrections de bugs dans le comportement de l'AMRAAM

  • Ajusté: 052B/052C Radar sol/air type et lanceur


DCS JF-17 par Deka Ironwork Simulations:

  • Corrigé: Crash de l'application avec retour sur le bureau en raison du commutateur hpt/spt du radar Air-Air sous certaines conditions.

  • Corrigé: Problème de suivi des bombes guidées par laser (la vitesse du moteur a été ajustée)

  • Corrigé: CCRP ne pouvait lâcher une bombe par vent de travers.

  • Corrigé: Copie des données DTC entre 01-49 et 50-59

  • Corrigé: Potentiel crash de l'application avec retour sur le bureau dû au nouveau design de la planchette de vol.

  • Corrigé: Laché d'une salve de bombe en mode munition infinies.

  • Corrigé: Pression d'huile moteur.

  • Corrigé: Indicateur d'hôte réseau de la page CLINK

  • Corrigé: La combinaison de touches master_mode_next/prev ne marchait pas en cas de démarrage à zéro de l'aéronef. (cold and dark)

  • Corrigé: Erreur d'affichage de la page INS

  • Ajusté: La page du radar indicateur IFF affichera le symbole désactivé si aucun mode INT n'est séléctionné.

  • Ajusté: Page de la caméra MFCD trop sombre pour wmd7 et c701

  • Ajusté: Page MFCD SMS CLNTL et page AG paramètres.

  • Ajusté: Entraînement 08 CCRP.

  • Ajout: Application de nouveaux symboles CCRP.

  • Added: AG radar AGR mode for bomb (when close to SPI, AG radar automatically switches to AGR mode, later returns to prev mode once done. You cannot enter AGR mode manually).

  • Ajout: Mode AGR du radar AG pour bombes (à proximité d'un SPI, le radar AG passe automatiquement en mode AGR, puis retourne au mode précédent une fois terminé. Il n'est pas possible de passer en mode AGR manuellement)

  • Ajout: MFCD DATA-> NAV peut maintenant ajouter manuellement la direction du vent ainsi que sa vitesse si INS fonctionne anormalement.

  • Ajout: HSD montre les lignes d'indications des ailiers dans le même vol via le système datalink.

  • Ajout: Bouton CLR pour MFC en mode édition (pour effacer l'entrée actuelle puis réentrer les chiffres).

  • Ajout: F-14A dans détection RWR


DCS C-101 Aviojet par AvioDev:

  • Ajout: Coupe circuit du GPS sur le paneau principal

  • Added C-101CC Video Camera light.

  • Ajout: Lumière de la caméra vidéo du C-101CC

  • Corrigé: Taille de la marque 0,8 Mach dans l'indicateur de vitesse / de mach du C-101EB

  • Fixed orientation of several C-101EB speed/mach indicator marks.

  • Corrigé: Orientations de plusieurs marques des indicateurs de vitesse / mach du C-101EB

  • Suppression de fichiers lua inutilisés

  • La barre horizontale FD n'est plus bloquée au symbole ADI de l'aéronef quand le bouton TCS est appuyé.

  • Ajout: Livrée fictive Georgia pour le C-101EB.


DCS F-18C Hornet par ED:

  • Ajout: Bombe guidée laser GBU-24 A/B Paveway III

  • Ajout: IFF/CIT automatique depuis la page AZ/EL A/A

  • Ajout: Sous-niveau AZ/EL F|IR

  • Nouveau design de l'algorithme de recherche des menaces pour le mode TOO des AGM-88 HARM

  • Corrigé: Symbologie inhabituelle sur AGR Ranging

  • Corrigé: NCTR Hostile ne contribue plus à l'ID Hostile

  • Corrigé: L'azimuth du radar revenait au comportement RWS en cas de changement d'armes en mode TWS et autorisait beaucoup plus d'azimuth que la normale.

  • Corrigé: Mode ACM: Le cercle GACQ disparaît après avoir changé d'armes ou de modes.

  • Corrigé: Déstituer une cible dans n'importe quel mode GUN devait faire revenir au GACQ

  • Corrigé: GACQ affichait un modèle de recherche étrange, dépendant de l'élévation du radar lors de l'entrée en mode GACQ

  • Corrigé: GACQ + Radar AG rendait inutilisables les modes AA et AG du radar

  • Corrigé: Anomalies d'images sur le Radar AG à 160nm de portée.

  • Corrigé: Erreur de l'HUD Walleye

  • Corrigé: Pas du code de l'AGM-65E quand celui-ci est non sélectionné

  • Corrigé: Double impression sur le DDI

  • Corrigé: Heatblur F-14A apparaissait comme un "U" sur le RWR

  • Corrigé: L'indication JHMCS ATC était liée à la sélection des armes

  • Corrigé: Problème avec l'AGM-65E après utilisation du tracker point laser quand celui ci ne pointait pas automatiquement.

  • Corrigé: AIM-9X ne pouvait pas être asservi à la Waterline avec JHMCS

  • Corrigé: Possibilité de lâcher des LGBs sans code laser

  • Mise à jour du manuel

  • Ajout: Nouvelle mission multijoueurs gratuite par Baltic Dragon


DCS F-16C Viper par ED:

  • Correction de la logique du concept du SPI

  • Ajout du mode POS (Position), RUK (portée inconnue) sous-mode pour le AGM-88C HARM.

  • Corrigé: La localisation du SPI ne changeait pas quand le point pivot était modifié

  • Corrigé: Erreur de balayage du Maverick en mode PRE

  • Corrigé: Problème avec les Phantom waypoints

  • Corrigé: Retour non commandé à CZ lors de la sélection d'armes A2G ou lorsque le commutateur "dogfight" était utilisé.

  • Corrigé: Le tir de HARM bloquait le mouvement du CCRP SPI avec TGP

  • Corrigé: CCRP SPI ne se mettait pas à jour avec la désignation TGP

  • Corrigé: L'utilisation du mode VIS avec les AGM-65 interrompait les options du pilote automatique.

  • Corrigé: Remise du Maverick au TGP non volontaire

  • Corrigé: Maverick non asservit au TGP LOS en mode PRE

  • Corrigé: Commutateur "uncage" fonctionne pour tous les capteurs indépendamment du SOI attribué.

  • Corrigé: Son du capteur de la quantité de kérosène ne se diffusait que dans une seule direction.

  • Corrigé: Temp de recherche réduit pour le AGM-88C HARM en mode HAS

  • Corrigé: Bugs dans les missions d'entraînement au AIM-120B/C

  • Correction de bugs de sons mineurs dans le cockpit

  • Ajout: Nouvelles missions d'entrainement A/A F-16C

  • Mise à jour du manuel

  • Corrigé: Mauvais programme de libération des armes en mode POS


DCS A-10C II Tank Killer par ED:

  • Améliorations de modèles 3D dans le cockpit:

    • Commutateurs SAS

    • Positions du sélecteur UHF

    • Commutateur STEER

    • Reflets sur la verrière du cockpit

  • Corrigé: Contradictions de l'anémomètre analogique

  • Corrections: IFFCC SPI en mode canon

  • Corrigé: Mauvais emplacement du Maverick IFFCC SPI

  • Améliorations des missions d'entraînement

  • Suppression de l'assiette négative parfois générée lorsque le PAC est désactivé

  • Corrigé: Trim d'urgence inversé lors de l'utilisation de contrôles pré-définis

  • Corrigé: Lorsque les GBU sont sélectionnées, passer en mode canon ne permettait pas le viseur calculé du canon

  • Les fusées éclairantes partent maintenant de leur emplacement derrière les passages de roue, les paillettes partent maintenant des saumons.

  • Mise à jour du manuel


DCS A-10C Warthog par ED:

  • Correction des positions d'arrêt du sélecteur UHF

  • Corrigé: Contradictions de l'anémomètre analogique

  • Suppression d'une intersection du maillage de certains polygones du modèle extérieurs et polygones du cockpit

  • Corrigé: Mauvais emplacement du Maverick IFFCC SPI

  • Corrigé: Bug du commutateur STEER


DCS Supercarrier par ED:

  • Corrigé: Le porte-aéronefs autorisait les avions même lorsque le pont était endommagé

  • Corrigé: Le F-14A répondait "Hornet Ball" à l'appontage


DCS: F-14 Tomcat par Heatblur Simulations:

  • Ajout de nouveaux types d'unité F-14A à la librairie des menaces du ALR-67

  • Interdit les missiles de type Sparrow à l'exception de l'AIM-7MH d'avoir une trajectoire parabolique

  • Corrigé: Mauvais guidage du AIM-7 en mode PD-STT

  • Le radar envoie une commande radio lors du départ d'un AIM-54 en mode PD-STT, de manière à ce que le F-14 RWR puisse le détecter.

  • Corrigé:Le mode "Flood" des missiles Sparrow donnait une commande radio (déclenchant le RWR de la cible) avant le lancement

  • Ajout de nouveaux calculs TTI avec mise à jour en temps réel

  • Modèles du F-14A renommés pour éviter les crash avec certains mods VSN

  • Ajout de correctifs lorsque Jester passait en mode RWS juste après un lancement d'AIM-54 Phoenix

  • Corrigé: Erreurs du log de DCS à propos d'une duplication de formes ALU

  • Améliorations pour les F-14A et F-14B:

    • Légère réduction de la trainée transsonique de la cellule

    • Restauration et nouveaux tests de la poussée post combustion des F110 en subsonique et supersonique

    • Ré-ajustement de la poussée en post combustion des TF30

    • Ajustement du débit de carburant et de la poussée à très haute altitude des TF30

    • Ajustement du programme de débit de carburant en mode post-combustion à très haute altitude pour les TF30

    • Ajustement du modèle de température du brûleur des TF30 pour qu'ils soient moins sujets aux feux moteurs à très haute altitude / basse vitesse

    • Ajustement du gain du contrôle de carburant et de la dynamique du compresseur et de la turbine haute pression pour les TF30

    • Ajustement de la poussée brute des TF30 à bas régime

  • Correction de la logique des spoilers une fois au sol

  • Ajout: Missions simple joueur et multi-joueurs pour le F-14A

  • Ajout: Livrée VF-11 Red Rippers 106

  • Ajout: Livrée VF-33 Starfighters 201

  • Ajustement des sons des moteurs en vues extérieures

  • Correction des couleurs des LAU-7 sur certaines livrées

  • AIM-54 utilise maintenant la distance (déterminée par la taille de la cible définie par le commutateur TGT Size: large=13NM, Medium=10NM, Small=6NM) pour s'activer, au lieu des 16s TTI

  • Ajout d'une option spéciale pour permettre l'émulation de la touche "weapon selector press" à la touche "Weapon selector up" quand en mode SP/PH, pour passer entre les Phoenix et les Sparrow

  • Changements et ajouts dans le menu JESTER:

    • Sous-menu "mode Radar" renommé "options Radar"

    • Ajout du commutateur TWS-M

    • Ajout du sous-menu TGT Size

    • "Ground/Aircraft Stabilize" renommé en "TID Ground/Aircraft stabilize"

    • Distance de scan renommée "Portée TID"

  • Changements de la page des hébergeurs Datalink de la planchette de vol pour afficher les noms au lieu des types

  • Correction des animations des tuyères et de la post combustion pour les F-14A contrôlés par l'IA


DCS: AJS-37 Viggen par Heatblur Simulations:

  • Correction de la synchronisation de la position de la verrière en multi-joueurs

  • Mise à jour du modèle de vol et du comportement du guidage des RB75 A/B/T -AGM-65 A/B)

  • Correction d'un crash lors de la libération de bombes freinées


DCS L-39 Albatros par ED:

  • Corrigé: Initialisation de la pression du cockpit. Il affichait un manque d'oxygène lors des décollages d'aérodromes à haute altitude.


DCS P-47D Thunderbolt par ED:

  • Mise à jour des manuels Anglais et Russe

  • Ajout de la charge utile par défaut dans les modifications

  • Amélioration de l'aftercooler

  • Corrigé: Trainée des pylônes externes

  • Amélioration des paramètres de certains élèments de la structure

  • Amélioration de la visualisation des dommages sur la verrière

  • Ajout du modèle 3D du pilote en vue première personne

  • Correction de la procédure de démarrage automatique

  • Améliorations des systèmes:

    • Moteur avec la jauge de pression d'eau

    • Calage de la turbine

    • Agitation des volets du capot

  • Dommages et pannes moteur:

    • Détonations avec l'eau

  • Nouveaux sons pour le calage de la turbine ainsi que des sons de roulements

  • Ajout et mise à jours de missions IA

  • Ajout d'une mission simple joueur


DCS FW 190A-8 par ED:

  • Correction de la pression d'huile

  • Ajout et mise à jour de missions IA

  • Ajout d'une mission simple joueur


DCS Bf 109 K-4 par ED:

  • Corrections mineures de certains sons dans le cockpit

  • Ajout de missions IA pour la carte "The Channel"

  • Ajout de missions IA pour la carte "Caucasus"

  • Ajout d'une mission simple joueur


DCS Spitfire IX par ED:

  • Ajout et mise à jour des missions IA

  • Ajout d'une mission simple joueur



DCS P-51D Mustang par ED:

  • Ajout et mise à jour des missions IA

  • Ajout d'une mission simple joueur


DCS Fw 190 D-9 par ED:

  • Ajout et mise à jour des missions IA

  • Ajout d'une mission simple joueur


DCS UH-1H Huey par ED:

  • Correction du son de la mitrailleuse automatique

  • Les portes du cockpit sont maintenant toujours opérées séparément


DCS: WWII Assets Pack par ED:

  • Corrigé: La FLAK du U-Boat VII-C avait une portée incorrecte

  • Désactivation de la vue de l'officier de sécurité à l'atterrissage pour les navires WWII

  • Optimisation: KDO utilisait un mauvais calcul pour la flak.

  • Ajout du viseur M70D pour le M8 Greyhound

  • Ajout d'entrepôts à Bedford et CCKW

  • Amélioration du modèle rayon-x de l'A-20


DCS Combined Arms par ED:

  • APC M113: Ajout de l'épaisseur variable du blindage dans le modèle de collision

  • Corrigé: Les canons anti-aériens tiraient sur les cibles au sol

  • Corrigé: Collision de l'infanterie avec un aéronef causait des dégâts disproportionnés

  • Corrigé: Boussole pour le T-72 en vue isométrique

  • Ajout d'une indication lorsque la stabilization est activée "STBL ON"

  • Corrigé: Sons manquants CIWS pour certains navires


DCS: The Channel Map par ED:

  • Optimisation de la mémoire vidéo afin de satisfaire l'exigence des 4Go nécessaires


DCS: Caucasus par ED:

  • Aérodrome de Kobuleti: Les gros aéronefs peuvent maintenant atteindre la piste

  • Aérodrome de Lochini: Correction de l'inversement des emplacements de parking 8/9, 13/14, 18/19, 23/24, 28/29, 33/34 et 38/39

  • Aérodrome de Belsan: Correction d'un signe de piste

  • Correction d'objets fixes: Intersections, objets sur le route, et des objets surélevés

  • Ajout de noms et balises sur la plaque "ARK Channels" du KA-50

  • Corrigé: Disparition aléatoire des marquages de laérodrome

  • Corrigé: Artéfacts dûs à l'élévation de certaines surfaces

  • Corrections visuelles à la distribution des arbres en forêt ainsi que des lisières

  • Suppression des arbres depuis le point de vue de l'ATC

  • Correction de collisions avec les bâtiments


DCS: NEVADA Test and Training Range Map par ED:

  • Aérodrome Nord Las Vegas: Les aéronefs peuvent mainteant atteindre les pistes depuis l'emplacement de parking B19

  • Base aérienne de Nellis: Les aéronefs peuvent maintenant atteindre les pistes depuis l'emplacement de parking E11

  • Les panneaux de circulation Taxiway ainsi que les panneaux de piste ne sont plus fuchsia la nuit

  • Correction de nombreuses textures de surface


DCS: Persian Gulf Map par ED:

  • Correction des textures de surface à grande distance

  • Aérodrome de Khasab: Corrections apportées à l'indicateur de pente d'approche

  • Aérodrome de Jask: Ajout de fréquences ATC

  • Aérodrome de Bandar-E-Jask: Ajout du TACAN

  • Aérodrome de Sharjah: Corrections de panneaux taxiway ainsi que de panneaux de piste

  • Aérodrome de Fujairah: Correction de la distribution des objets

  • Aérodrome de Al Minhad: L'mplacement de parking "Stand01" devient "62"

  • Aérodrome de Bandar Abbas: Correction des collisions des aéronefs avec les murs

  • Aérodrome de Bandar Abbas: Correction de la collision avec les hangars lors du départ de l'emplacement de parking J04

  • Aérodrome de Liwa: Ajout d'emplacements de parking additionnels pour les aéronefs plus larges

  • Corrigé: Duplication d'objets sur l'aérodrome

  • Corrigé: Nom des aérodromes

  • Corrigé: Modèle de collision des bâtiments avec des toits plats

  • Corrigé: Balises de navigation: type, canaux, fréquences, noms et ATC

  • Corrigé: Erreurs visuelles sur les rivages

  • Corrigé: Artefacts visuels (triangles retournés)

  • Ajout de lumières pour les signes de piste et les signes de taxiway

  • Corrections visuelles aux textures de surface


Campagnes:

Campagne The Enemy Withing 3.0 par Baltic Dragon:

  • Mission 11: Planchette de vol mise à jour

  • Mission 13: Correction d'une erreur où les Forces Spéciales n'entraient pas dans le bâtiment et bloquaient l'avancement de la mission

  • Mise à jour de la documentation


Campagne M-2000C Red Flag par Baltic Dragon:

  • Mission 03: "Alignement des forces et INS drift option" maintenant décoché

  • Mission 04: Correction d'une erreur où la mission ne continuait pas quand tous les avions étaient sur la base


Campagne F/A-18C Hornet – The Serpent's Head 2 par Badger 633:

  • Missions et Briefings 5, 7 et 10: Description d'obtention et de configuration des coordonnées précises mise à jour


Campagne F-5E Aggressors Air Combat Maneuver par Maple Flag Missions:

  • Corrections du comportement des ailiers IA en F-5E



Campagnes Bf 109 K-4 Jagdflieger, Fw 190 A-8 Horrido!, P-51D The Blue Nosed Bastards of Bodney, Spitfire IX The Big Show par Reflected Simulations:

  • Adaptation de la Flak à son nouveau modèle


Campagne UH-1H Worlds Apart – Spring 2025 par Low Leven Heaven:

  • Ajout du texte en Français de la mission




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