5 août 2022

Chers pilotes, partenaires et amis,

C'est avec une grande joie que nous annonçons la dernière addition à notre gamme d'aéronefs. En coopération avec Aviron, développeur tiers, nous vous présentons le DCS: Kfir.

Afin de créer des champs de bataille plus réalistes, nous travaillons sur un plus large éventail de cinétiques pour l'infanterie qui s'avéreront vitales lors de ses déplacements sur des terrains accidentés et au sein des campements. Cela se fera en parallèle avec une optimisation dans leurs choix des chemins à suivre.

Nous sommes également ravis de vous faire part des améliorations substantielles qui seront bientôt ajoutées au B-1B Lancer piloté par le jeu. Sachez que les textures sont encore en cours de réalisation : voici quelques captures d'écran du développement.

Merci pour votre passion et votre soutien.

Cordialement,

Eagle Dynamics

DCS: Kfir de Aviron

Annonce du « Lionceau »

Le Kfir est un avion de combat tout temps, multirôle, monoréacteur et monoplace, basé sur le Mirage 5 (Nesher) mais propulsé par le moteur GE-J79E. Pour accueillir ce moteur, d'importantes modifications du fuselage, refroidissement et aile, ainsi que des canards, ont été nécessaires pour conserver ses excellentes performances. Il lui fut donné la désignation Kfir (« Lionceau » en hébreu). Le Kfir reçut par la suite diverses améliorations et modifications spécifiques tout au long de sa carrière.

Le Kfir est entré en service dans l'armée de l'air israélienne au milieu des années 70, et il a été utilisé jusqu'à la fin des années 90. Il prit part à l'opération « Paix en Galilée » au Liban en 1982, où il effectua des missions de frappe sans escorte et fut crédité d'avoir abattu un MiG-21 lors d’un combat mixte avec des F-15A.

Une première version du Kfir sans l'aile modifiée et ses canards (Kfir-C1) fut louée à l'US Navy et au Marine Corps sous la désignation F-21A, pour être utilisée comme adversaire sur divers sites. Le Kfir a également été exporté vers l'Équateur, la Colombie et le Sri Lanka, et reste activement utilisé par la société militaire privée américaine d'adversaires ATAC.

Aviron a pour objectif d’ajouter un Kfir le plus réaliste possible à DCS. Le DCS: Kfir simulera les systèmes internes et externes, ainsi qu’une modélisation pointue de sa dynamique de vol, basée sur la recherche aérodynamique, la simulation par mécanique des fluides numérique et les données de soufflerie.

Cinétique des troupes

Compte-rendu sur l’avancée du développement

Nous avons le plaisir de vous informer que le travail progresse sur une série d'animations pour l'infanterie. Dans l'animation ci-dessus, vous pouvez voir la cinétique en cours d'élaboration d'un soldat grimpant sur une surface plus élevée. Le nouveau système de contrôle permettra aux troupes de se comporter de manière plus complexe et plus réaliste.

Il nécessite également la résolution de problèmes pratiques, tels que le franchissement d'obstacles et l'amélioration dans la sélection des routes. Dans certains cas, l'unité peut surmonter une situation simplement en enjambant un obstacle. Il existe ainsi différents types d’obstacles dont la différence en hauteur peut aller jusqu'à 1 mètre. La deuxième option cinétique concerne les obstacles plus élevés, de 1,5 à 2 mètres. Dans ce cas, l'unité devra escalader le mur, puis sauter de l'autre côté.

B-1B Lancer

Compte-rendu sur l’avancée du développement

Dans le cadre de notre effort global d’amélioration des modèles pilotés par le jeu les plus anciens, nous œuvrons actuellement sur la texture de la nouvelle représentation du B-1B. La plupart des rivets, vis et tôles du fuselage de l'avion sont déjà dessinés. L'avion est peint aux couleurs standard de l'USAF et la surface des matériaux a également été créée. Ensuite, le châssis, les recoins du châssis, la soute à bombes et la cabine de pilotage seront peints. Nous appliquerons également la saleté, poussière, et traces d'usure à l'avion, ainsi que ses marques d'identification et inscriptions techniques.

Nous vous remercions encore pour votre passion et votre soutien.

Cordialement,

Eagle Dynamics