31 mars 2023

Chers pilotes, partenaires et amis,

L'équipe Heatblur a démarré 2023 sur les chapeaux de roues et traite une vaste feuille de route, ambitieuse et fascinante. L'équipe se concentre principalement sur l'achèvement du F-14 Tomcat et de l'AJS-37 Viggen, ainsi que sur le lancement du légendaire F-4E Phantom II.

Nous sommes ravis de partager les progrès réalisés sur le DCS: F-4E Phantom II par Heatblur Simulations. Veuillez en lire les détails ci-après et jeter un coup d'œil aux captures d'écran du développement. Nous sommes convaincus qu'Heatblur proposera une reconstitution exceptionnellement riche et captivante de ce chasseur emblématique.

Nous tenons à vous rappeler notre offre d'essais gratuits qui vous permet de tester nos modules pendant une période limitée sans avoir à les acheter ou soumettre des données de paiement. À la fin de la période d'essai, vous pourrez également bénéficier d'offres exclusives, alors gardez un œil sur le gestionnaire de modules !

Merci pour votre passion et votre soutien.

Cordialement,

Eagle Dynamics

F-14A/B Tomcat

Compte-rendu sur l’avancée du développement

« Le développement du DCS: F-14 se poursuit, l'accent étant mis sur l'affinage et l'amélioration du modèle de vol pour les variantes A et B, l'achèvement de la première variante A (F-14A-135-GR) et l'ajout de nouvelles fonctionnalités telles que le nacelle TARPS. Tous ces éléments sont essentiels pour compléter l'avion et conclure sa période d'accès préliminaire. »

– Heatblur Simulations

Actuellement, l'équipe Heatblur fournit un effort important pour affiner et finaliser le modèle de vol du F-14 Tomcat. Dans la mise à jour précédente, les changements apportés concernaient exclusivement le F-14A, la version embarquant des réacteurs TF-30. L'objectif global de cette mise au point était de s’aligner encore plus étroitement aux données de performance publiées et de s'assurer que le F-14A se comporte comme dans la réalité. Le Heatblur F-14A est désormais plus précis dans le maintien des niveaux d'énergie sur l'ensemble de son enveloppe de vol, ce qui signifie des performances plus précises lors des manœuvres. Les améliorations apportées à la modélisation du F-14A sont pratiquement terminées et l'équipe se concentre désormais sur le F-14B, la variante du Tomcat propulsée par des réacteurs F110. Si vous êtes intéressé par un compte-rendu complet et une analyse des améliorations, des méthodologies et des sources de données utilisées, veuillez lire le compte-rendu complet et l'article disponible sur le site de Heatblur.

D'autres ajouts majeurs aux F-14 et AJS-37 Viggen comprennent des améliorations au confort d’utilisation, tels que des miroirs amovibles, de nouveaux détails pour les avions statiques, ainsi que la première version de « Forge » - une fonctionnalité clé du DCS: F-14 Tomcat - permettant un environnement de la cabine de pilotage plus dynamique. Forge ajoutera d’authentiques éléments dynamiques à votre cabine de pilotage, tels que des variantes d'équipement, des modifications de terrain ou des équipements communément retrouvés dans l'avion. Par la suite, ce système sera entièrement personnalisable, ce qui vous permettra de personnaliser votre cabine de pilotage en fonction de vos préférences et de composer votre propre chasseur.

F-4E Phantom II

Compte-rendu sur l’avancée du développement

Le F-4E Phantom II est un avion de combat multirôle de troisième génération qui constitua l'épine dorsale de nombreuses forces aériennes de par le monde. La recréation du Phantom par Heatblur Simulations vise à être aussi réaliste que possible, et combine une décennie d'expérience de développement avec une nouvelle et puissante plateforme de simulation de nouvelle génération, créée pour tous les futurs produits de Heatblur Simulations.

DCS: F-4E est sur le point d'être achevé en vue d'une publication en accès préliminaire. Les systèmes suivants ont été achevés ou sont sur le point de l'être :

• Modélisation de vol professionnelle (PFM)
• Radar APQ-120 et systèmes associés, basés sur une modélisation physique de nouvelle génération d’un système radar
• Systèmes d'armes
• Commande de vol, de compensation et de pilotage automatique, simulant avec précision la dynamique de retour de force sur le manche pour le pilote
• Système d'alerte radar APR-46 RHAW, une simulation physique d’un récepteur analogique avec une synthèse sonore analogique
• « Mass Dynamics Systems » (système de dynamique de masse), fournissant une simulation beaucoup plus précise et réaliste de tous les composants mobiles et physiques d'un aéronef
• Systèmes de permanence et d'usure
• ...et bien d'autres

Actuellement, l'équipe Heatblur se concentre sur l'achèvement des derniers composants majeurs du Phantom II, y compris certaines des caractéristiques les plus uniques et les plus complexes que l'on trouve dans d'autres modules Heatblur, tels que JESTER AI. JESTER AI est la technologie d’intelligence artificielle, propriétaire à Heatblur, qui offre une expérience immersive et unique pour les avions à équipiers multiples, actuellement disponible sur le DCS: F-14. DCS: F-4E inaugurera JESTER v2, une réécriture complète de JESTER AI, fournissant une meilleure base pour une future extensibilité, des améliorations et une expérience plus immersive. JESTER v2 servira également de base pour les futurs avions Heatblur, tels que le DCS: A-6E.

Restez à l'écoute pour une présentation complète du DCS: F-4E Phantom II lorsque Heatblur Simulations arrivera à la fin du processus de développement et plongera dans les détails de l'avion, de ses systèmes et de cette publication.

Essais gratuits

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Le programme d'essai gratuit vous permet d'accéder à nos modules les plus populaires pendant 14 jours d'affilée, tous les six mois. Sélectionnez le bouton « Essai » à côté du module de votre choix dans notre boutique en ligne, puis téléchargez-le via le gestionnaire de modules. Veuillez noter qu'à la fin d'un essai gratuit, vous pouvez bénéficier d'une réduction importante qui peut vous permettre de mettre à jour votre collection. De même, les nouveaux utilisateurs peuvent bénéficier d'une réduction de 50 % lors de leur première commande. Pour sélectionner une licence d'essai, suivez le lien et cliquez sur le bouton d'essai en face du module qui vous plaît. Veuillez lire la foire aux questions (FAQ) pour plus de détails.

Nous vous remercions encore pour votre passion et votre soutien.

Cordialement,

Eagle Dynamics