16 mai 2025

Chers pilotes, partenaires et amis,

Les précommandes de l'extraordinaire DCS : MiG-29A Fulcrum sont maintenant ouvertes avec 30% de réduction. Les pilotes DCS recherchent depuis longtemps un chasseur russe de 4ème génération de haute fidélité, et notre MiG-29A est développé au plus haut degré d'authenticité avec des modèles 3D externes et de cockpit, des systèmes, un modèle de vol, des armes et des capteurs reproduits à ce que nous pensons être un standard élevé pour DCS.

Le MiG-29A excelle en tant qu'intercepteur et particulièrement à portée visuelle. L'avion bénéficie de performances de vol exceptionnelles, et la combinaison du missile air-air "Archer" R-73 à grande distance de vol avec son viseur de casque (HMS) le rend difficile à battre dans un combat rapproché.

Nous sommes ravis d'apporter cet avion extraordinaire à DCS. Jetez un coup d'œil à la bande-annonce de pré-commande !

Merci pour votre passion et votre soutien.

Cordialement,

Eagle Dynamics

MiG-29A Fulcrum

Précommandes

Le MiG-29A reste l'un des chasseurs les plus célèbres au monde en raison de ses performances exceptionnelles, de sa fiabilité et de la simplicité de ses systèmes d'armement. Ses manœuvres à haute incidence le rendent mortel en combat aérien rapproché. Outre le R-73 et le viseur casque, le MiG-29A est également armé de missiles à moyenne portée guidés par radar, d'un canon de 30 mm et de bombes et roquettes non guidées.

Le Mikoyan MiG-29A a été utilisé par 39 forces aériennes depuis son introduction dans les années 1980, et environ 100 appareils sont encore en service.

Points clés :

Fonctionnalités en accès anticipé

• Cockpit entièrement interactif et hautement détaillé basé sur des scans laser 3D et de la photogrammétrie.
• Modèle extérieur très détaillé et reproduit avec précision.
• Modèle de pilote très détaillé avec viseur casque.
• Modélisation approfondie des systèmes et équipements de l'avion.
• Modes du système de navigation : Le mode POINT-A-POINT pour voler le long d'une route donnée jusqu'à un point programmé ; le mode RETOUR pour revenir à l'un des trois aérodromes programmés ; le mode ATTERRISSAGE pour atterrir à la fois sur des aérodromes programmés et non programmés ; et le mode RÉENTRÉE EN CIRCUIT pour revenir à un aérodrome programmé en cas de remise des gaz.
• Modèle détaillé des systèmes gyroscopiques avec les modes d'alignement rapide et long et l'équipement de navigation embarqué.
• Possibilité de programmer trois aérodromes, trois balises de radionavigation RSBN et trois points de navigation pendant la phase de création de la mission et pendant le vol.
• Modélisation réaliste du récepteur d'alerte radar SPO-15LM "Beryoza" et du système de distribution de fusées éclairantes.
• Radar de tir (FCR) avec modes de recherche et de poursuite de cibles aériennes, y compris les modes HEAD ON, PURSUIT, AUTOMAT, TWF et CLOSE COMBAT.
• Recherche et poursuite infrarouge (IRST) et télémètre laser (LRF) avec modes pour les cibles aériennes : INFRAROUGE (IR), COMBAT PROCHE, CASQUE, OPTIQUE (OPT) et Mire. Le télémètre laser peut être utilisé pour mesurer la distance de la cible avec le suivi automatique de l'IRST. Le télémètre peut également être utilisé pour mesurer la distance oblique pour les attaques au sol.
• Les modes d'attaque au sol comprennent l'OPT pré-désigné pour l'utilisation avec des cibles mobiles et par temps venteux, l'OPT non pré-désigné pour l'utilisation avec des cibles stationnaires et par temps calme, et le TOSS lorsque le bombardement est effectué avec une assiette de 110-130 degrés.
• Afin d'étendre les capacités de combat pour une attaque discrète sur une cible aérienne et de contrer les contre-mesures électroniques, l'interaction du radar et de l'IRSTS/LRF a été modélisée.
• La méthode de détermination de la portée cinématique (KRDM) a été modélisée pour le FCR et l'IRSTS/LRF. En l'absence de données sur la portée de la cible, cette méthode permet de mesurer la portée avec précision.
• Modélisation basique d’IFF (identification ami/ennemi).
• Guide d'accès anticipé.
• Missions d'entraînement interactives.
• Cockpit russe complet et traduction de l'avionique, du cockpit et des inscriptions techniques en anglais.

Au moment de la libération finale :

• Système de commande GCI (Ground Control Intercept).
• Modélisation complète de l'IFF.
• Manuel de vol complet.
• Campagne par Eagle Dynamics.
• Augmentation du nombre de missions et de livrées.

Précommandez aujourd'hui !

Ne manquez pas la réduction exclusive de 30 % pendant la phase de précommandes. Dépêchez-vous ! Cette offre ne dure que jusqu'au lancement. Une fois l’avion lancé en accès anticipé, la réduction sera ramenée à 20 %.

Le DCS : MiG-29A Fulcrum sera disponible sur Steam à une date ultérieure.

Merci encore pour votre passion et votre soutien,

Cordialement,

Eagle Dynamics