Modèles tridimensionnels
Nouvelles unités dans la 2.7.1
EDGE 2.7 offre une meilleure technologie pour les reflets et l'éclairage de tous les objets et surfaces. Ceci est particulièrement appréciable pour nos avions et objets terrestres. Nous vous invitons à jeter un coup d'œil aux captures d'écran de notre développement.
Pour tous ceux qui souhaitent en savoir plus sur notre processus de modélisation, nous avons préparé un texte explicatif décrivant les étapes de la modélisation d’objets en trois dimensions.
La Combattante II
Un navire d'attaque rapide conçu à l'origine pour la marine allemande, puis vendu ultérieurement à la marine grecque. Armé de 4 missiles Harpoon, d'un canon principal de 76 mm et d'un canon Bofors de 40 mm, La Combattante II est très puissant. Des variantes de cette classe ont été fournies à l'Iran entre 1977 et 1981, et ont été impliquées dans les affrontements de l'opération Praying Mantis en 1988, qui vu le navire iranien Joshan de cette classe coulé par des missiles Standard tirés depuis la frégate USS Simpson, de classe Oliver Hazard Perry.
Seawise Giant
Anciennement nommé Happy Giant, Jahre Viking et Knock Nevis, le Seawise Giant était l'un des plus grands supertanker jamais construits. Long de 458m, avec un déplacement de 646 642 long tons à pleine charge, le Seawise Giant pouvait emporter 4,1 millions de barils de pétrole. Avec un tirant d'eau de plus de 24m, il ne pouvait pas traverser la Manche, le canal de Suez ou le canal de Panama.
Le 14 mai 1988, alors qu'il transportait une cargaison de pétrole brut iranien, il est attaqué par l'armée de l'air irakienne et coulé à l'aide de bombes freinées. Après la fin de la guerre Iran-Irak, il est réparé et continuera à servir un certain nombre d’armateurs jusqu'à ce qu'il soit vendu à la casse en 2010.
Leopard 2A5
Produit pour la première fois en 1979, le Leopard 2 a subi diverses améliorations avant d'entrer en service sous sa variante 2A5 en 1995. Propulsé par un moteur diesel de 1479 ch et capable d'atteindre une vitesse de 68 km/h sur terrain accidenté, le Leopard 2 est un formidable char de combat. Le Leopard 2A5 peut être différencié des versions précédentes par un blindage en coin appliqué à l'avant de la tourelle pour une meilleure protection. L'armement se compose d'un canon lisse Rheinmetall L/44 de 120 mm et de deux mitrailleuses.
Leopard 2A6M
En mars 2001, le Leopard 2A6 est entré en service dans l'armée allemande. La variante 2A6M offre une meilleure protection contre les mines pour le bas de caisse. Il se distingue visuellement du Leopard 2A5 par son canon lisse L/55 de 120 mm plus long. Les Leopard 2 ont été utilisés par de nombreux pays, dont l'Allemagne, la Turquie, la Grèce et les Pays-Bas.
En 2007, le Canada a déployé 20 Leopard 2A6M en Afghanistan, profitant de sa protection améliorée contre les mines. La gamme de Leopard 2 continue d'être améliorée et développée encore aujourd'hui.
Chieftain Mk3
Conçu sur la base du Centurion, le Chieftain fut le principal char de combat du Royaume-Uni des années 1960 aux années 1980, lorsqu'il a été remplacé par le Challenger 1. Le blindage frontal fortement incliné de la tourelle augmentait l'épaisseur effective du blindage de 120 mm à 388 mm. Son canon rayé L11A5 de 120 mm avait la caractéristique unique à l'époque de séparer la cartouche de la charge, qui était enfermée dans un sac en tissu combustible - éliminant ainsi la nécessité de stocker ou d'éjecter les douilles.
Le Chieftain participa à un nombre considérable de combats durant la guerre Iran-Irak, 894 exemplaires de toutes variantes ayant été livrés à l'Iran avant la révolution. Malheureusement, il s'avéra peu fiable et sujet à des défaillances pendant les combats, et à la fin de la guerre, il n'en restait que 200 en service.
BM-21 Grad
Conçu durant les années 1960, le BM-21 Grad est un camion lance-roquettes multiple russe qui fit ses débuts au combat en mars 1969 pendant le conflit frontalier sino-soviétique. Le mot Grad en russe signifie grêle, et contenant 40 roquettes de 122 mm qui peuvent toutes être tirées en à peine 20 secondes, il porte bien son nom. Le Grad est actuellement en service dans de nombreuses nations à travers le monde, notamment en Syrie, en Iran, en Irak et bien sûr en Russie.
La dernière version de la bêta publique comprend également le char léger soviétique PT-76, le VAB Mephisto ATGM, les Leopard 2A4 et 2A4TRS, le T-155 Firtina, le camion de pompiers AA-7, le camion-citerne ATZ-5 et le générateur d'aérodrome 5i57a.
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