et lisez la série d’améliorations sur DCS: F/A-18C Hornet

21 août 2020



Chers pilotes, partenaires et amis,

Nous sommes ravis de partager la nouvelle mis a jours de DCS World Open Beta 2.5.6. Cette mise à jour se concentre principalement sur les améliorations de stabilité et introduit DCS: Syria en Early Access.

De plus, nous partageons les progrès de développement sur DCS: Mi-24P.

Nous aimerions gentillement vous rappeler que DCS: Syria bénéficie d’une réduction de 20% durant sa phase Early Access.

Nous vous remercions pour votre passion et votre soutien.


Cordialement,

L’équipe Eagle Dynamics

Bêta Publique

DCS World

Open Beta 2.5.6

Veuillez s’il vous plaît consulter le journal des modifications de la bêta publique.

Mi-24P Hind

Compte-rendu sur l’avancée du développement

Mi-24P Hin

Module

  • Modèles tridimensionnels des cockpits (postes avant comme arrière) complétés
  • Animations du poste arrière (pilote) complété à 100% ; animations du poste avant (tireur) complétées à environ 40%, travaux en cours
  • Modèle tridimensionnel extérieur complété à 100%
  • ...et ses animations sont terminées à environ 70%
  • Le modèle de vol est maintenant terminé et continuera à être affiné
  • Le développement du groupe motopropulseur est lui aussi terminé

Systèmes embarqués de l’hélicoptère

  • Système électrique achevé
  • Circuit carburant
  • Système hydraulique terminé
  • Circuit d’huile complété à 80%
  • Dégivrage en cours d’élaboration
  • Systèmes de détection et d'extinction des incendies terminés à 70%
  • Système de freins - 100%
  • Climatisation en cours d’élaboration
  • De même que l’éclairage
  • Commandes de vol (y compris SAU-V24) élaborées à 80%, reste le réglage du SAU
  • Équipement radios terminé
  • Système de radionavigation terminé à 80% (en cours d’élaboration, l'instrument de cartographie est en cours de révision)
  • Instruments et navigation à environ 80% (en cours d’élaboration, l'interconnexion des éléments du poste tireur)

Systèmes d’armes

  • Viseur ASP-17V et calculateur analogique-numérique (ADSVU), en mode AUTO et manuel
  • Panneau de contrôle de l'armement pour le pilote (PUVL)
  • Canon intégré (30 mm, GSh-2-30) et son support, inclu tous les modes de tir
  • Conteneurs universels pour canon et lance-grenades (GUV-1)
  • Armes guidées (système 9K113 avec missiles 9M114 ou 9M120) - WIP
  • Viseur PKI du poste tireur

Roquettes

  • Nacelles UB-32 avec roquettes S-5
  • Nacelles B8V20A avec roquettes S-8
  • Nacelles B-13L avec roquettes S-13 missiles
  • Roquettes S-24B sur rails APU-68UM3

Le détecteur d’émission radar SPO-10 est maintenant en cours d’élaboration

La gestion par l’IA (intelligence artificielle) du second membre d’équipage (pilote ou tireur) est également en cours d’élaboration

F/A-18C Hornet

Évolution

Nous avons travaillé sur des améliorations importantes, parmi lesquelles:

  • Ajustement de l’aiguille d’indication du taux de virage
  • Correction de la quantité d’AIM-120 indiquée sur le viseur tête haute lorsque différents modèles sont embarqués
  • L’alignement INS STD HDG (standard) des scripts de démarrage automatique a été corrigé
  • L'alignement INS se cale sur le WPT 0 si le GPS n'est pas disponible, l’alignement STOR HDG (cap mémorisé) a été rajouté et l’IFA est en cours d‘élaboration
  • Le statut de la NAV inertielle est corrigé
  • AINS avec avis "P/INS”
  • L'affichage GPS de l'IFA disparait en mode AINS
  • Bascule sur Off de l’affichage de l’heure dans le HUD avec le train d'atterrissage sorti
  • Correction du bogue WEAP-184 lors du décageage de l’AGM-62

Nous sommes impatients de lire vos retours au sujet de ces récentes améliorations,

Merci encore pour votre passion et votre soutien.


Cordialement,

L’équipe Eagle Dynamics