Radar aire-aire
Mejoras
En nuestro anterior Libro Blanco sobre la Fase 1 de mejora de los radares de los F-16C y F/A-18C, hablábamos de los avances en la forma de calcular el alcance de detección en función de la frecuencia de repetición de impulsos (PRF), la potencia media transmitida, el factor de ruido del receptor, el área de la antena y la relación señal/ruido (SNR). Puedes encontrar este Libro Blanco aquí:
Eagle_Dynamics_Radar_White_Paper_v1 (digitalcombatsimulator.com)
Para la Fase 2 de actualización del modelo de radar, tendremos en cuenta lo siguiente:
Fluctuación de la sección equivalente de radar (RCS) del blanco. Los blancos reales tienen formas complejas, y sus tamaños lineales son a menudo mayores que la longitud de onda del radar. Esto significa que los retornos de radar procedentes de distintas partes del fuselaje pueden sumarse o anularse entre sí en función de su fase relativa, provocando que el RCS fluctúe. En nuestro enfoque, el RCS es aproximadamente constante durante la permanencia, pero cambia aleatoriamente de permanencia a permanencia según una distribución exponencial (este enfoque se conoce como modelo Swerling Case I). El resultado es que el alcance de detección y la probabilidad de detección del blanco no son constantes.
Variabilidad del ruido. La probabilidad de detección también dependerá del nivel de ruido, su variabilidad y el número de intervalos de procesamiento coherente (CPI) por permanencia. Debido a que el nivel de ruido cambia continuamente, el objetivo puede ser o no ser detectado en un CPI particular. Por ejemplo: Hay tres CPIs por permanencia en el modo HPRF RWS, y para un alcance exitoso, el objetivo debe ser detectado en los tres CPIs. Obviamente, la probabilidad de detección en los tres CPIs es menor que la probabilidad de detección en uno de los tres CPIs o en tres de los ocho CPIs (como en el modo MPRF). En el modo de búsqueda de velocidad HPRF, la integración posterior a la detección (PDI) sustituye al alcance por modulación de frecuencia (FMR). En ese modo, las señales de tres CPI se suman para que las fluctuaciones de ruido sean menores y minimizar así la probabilidad de falsas alarmas. Esto permite reducir el umbral de sensibilidad y aumentar el alcance de detección sin aumentar la probabilidad de falsas alarmas.
Rango específico del modo y resolución Doppler. Los blancos poco espaciados pueden no resolverse individualmente, y pueden mostrarse como un solo blanco. La energía de retorno de tales objetivos puede caer en un solo bin de rango doppler y resultar en detección a rangos más largos. La resolución de velocidad depende de la duración del CPI. Así, en HPRF con tres CPIs por permanencia la resolución es mejor que en el modo MPRF con ocho CPIs por permanencia (la duración de la permanencia es constante, por lo que los CPIs son más cortos). En el modo RAID, se pueden fusionar hasta cuatro CPIs en uno, aumentando así cuatro veces la resolución de velocidad. El modo RWS HPRF utiliza una modulación de frecuencia lineal para el rango, y tiene una resolución de rango baja (de unos 2 nm, que mejora cuatro veces en el modo RAID). En el modo MPRF, la resolución del rango se define por el tamaño del bin de rango y siempre es igual a 150 metros.
Pérdida de propagación atmosférica. La atmósfera absorbe las ondas de radio proporcionalmente a su densidad. Así, a mayor altitud, el rango de detección es mayor que a baja altitud.
En resumen, los cambios de la Fase 2 proporcionan una simulación más realista de las probabilidades de detección del radar que tendrá rangos de detección más variables, detecciones de baja calidad/falsas, efectos RCS más precisos y modelización de los modos de radar.
En la fase 3, nos centraremos en los blancos falsos, el rendimiento de la función look-down y la modelización mejorada del modo STT (Single Target Track).
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