03. November 2023

Liebe Piloten, Partner und Freunde!

Die legendäre DCS: F-4E Phantom II von Heatblur Simulations ist jetzt im Vorverkauf verfügbar! Die F-4 Phantom gilt als eines der vielseitigsten und leistungsfähigsten Kampfflugzeuge seiner Zeit und hat einen besonderen Platz in den Herzen von Kampfpiloten und Liebhabern weltweit. Die F-4 war ein integraler Bestandteil der USAF und der USN im Vietnamkrieg (1955-1975) und in den arabisch-israelischen Konflikten (1967, 1973 und danach), im Iran-Irak-Krieg (1980-1988) sowie im Kalten Krieg (1947-1991), in dem viele NATO-Länder, darunter Deutschland, Griechenland, die Türkei und das Vereinigte Königreich, stolze Besitzer dieses wunderbaren Flugzeugs waren.

“Unsere F-4E Phantom ist der Höhepunkt jahrelanger harter Arbeit und Forschung, um dieses legendäre Flugzeug so detailgetreu wie möglich nachzubilden. DCS: F-4E bringt diese Legende des Kalten Krieges in den Himmel von DCS, also schnallt euch an und bereitet euch auf einen wilden Flug vor.” 

– Heatblur Simulations

Um euch die Vorbestellung zu sichern und zu den Ersten zu gehören, die mit dieser majestätischen Maschine in den virtuellen Himmel aufsteigen, schaut auf unsere Website und profitiert von einem Preisnachlass von 25 % während dem Vorverkauf! Verpasst nicht diese Gelegenheit, ein Stück Luftfahrtgeschichte zu besitzen.

Vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung.

Viele Grüße,

Eagle Dynamics

F-4E Phantom II

Jetzt im Vorverkauf

Die F-4 Phantom II ist ein amerikanischer zweisitziger, zweimotoriger, allwettertauglicher Überschall-Abfangjäger und Jagdbomber mit großer Reichweite, der ursprünglich von McDonnell Aircraft für die United States Navy entwickelt wurde. Nach seiner Indienststellung bei der Navy im Jahr 1961 wurde er auch vom United States Marine Corps und der United States Air Force übernommen. Aufgrund ihrer hohen Anpassungsfähigkeit, ihrer Vielseitigkeit und ihrer für die damalige Zeit unvergleichlichen Fähigkeiten wurde die Phantom schnell zum wichtigsten Arbeitspferd für alle drei Teilstreitkräfte und verbreitete sich über die Grenzen der Vereinigten Staaten hinaus, indem sie 12 Nationen auf der ganzen Welt diente und schützte, wobei die Phantoms auch heute noch im Einsatz sind. Ihre Produktion lief von 1958 bis 1981, und mit fast 5200 gebauten Phantoms wurde sie zum meistproduzierten Überschall-US-Militärflugzeug in der Geschichte und festigte ihren Platz als eines der bekanntesten Flugzeuge der Ära des Kalten Krieges.

Es war ein wahrhaft ikonisches und fabelhaftes Flugzeug, das zu seiner Zeit über unübertroffene Leistung und Fähigkeiten verfügte. Es vermittelte ein Gefühl der Verwunderung mit unvergleichlichem Charakter und hinterließ bei ihren Piloten ein tiefes Gefühl von Respekt und Liebe. Als Abfangjäger und wirksames Luft-Luft-Kampfflugzeug bewies es seine Mehrzweckfähigkeiten als hocheffektives Luft-Boden-Arbeitspferd, das es in sich hatte. Diese beispiellose Einsatzflexibilität und Zuverlässigkeit spiegelt sich in der Betriebsdauer des Typs wider, die sich über mehr als sechs Jahrzehnte erstreckte und auch heute noch andauert.

Die herausragenden Merkmale des Flugzeugs sind die leistungsstarken J-79-Zwillingstriebwerke mit einem Trockenschub von 23.810 lbf und einem maximalen Nachbrennerschub von 35.690 lbf, eine zweiköpfige Besatzung, das leistungsstarke AN/APQ-120-Radar, die Digital Scan Converter Group (DCSG), das Weapons Release Computer Set (WRCS), die Aircraft Weapons Release Unit (AWRU) und ein Altitude Reference and Bombing Computer Set (ARBCS). Die DCSG-Version der F-4E ist außerdem mit dem AN/AVQ-23-Pave-Spike-Zielgerät ausgestattet, das Präzisionsschläge und den Einsatz von lasergelenkter Munition ermöglicht. Darüber hinaus kann die F-4E die AGM-65 Maverick, eine breite Palette von Freifall-, TV- und lasergesteuerten Bomben sowie in begrenztem Umfang die AGM-45A Shrike und die Standard-Anti-Radar-Rakete AGM-78 zur Durchführung von Wild-Weasel-Aufgaben (SEAD) einsetzen.

Im Gegensatz zu früheren Phantom-Varianten ist die -E mit einer integrierten M61-Vulcan-Kanone ausgestattet, die sowohl in der Luft-Boden- als auch in der Luft-Luft-Rolle eingesetzt werden kann. Sie verfügt über ein optisches Visier, das in der Luft-Luft-Rolle eine optische Zielerfassung (LCOS) mit Vorhalt ermöglicht, sowie über die Möglichkeit, zusätzliche Vulcan-Kanonen mitzuführen. Sie kann sich mit dem Radarwarnempfänger ALR-46, dem Gegenmaßnahmenpaket AN/ALE-40, dem ECM-Behälter AN/ALQ-131 und der Verschlüsselungsanlage KY-28 schützen und verfügt über eine Reihe von AIM-9-Sidewinder- und AIM-7-Sparrow-Raketen der frühen bis modernen Ära für den Luftkampf, die auch über die zusätzlichen spezialisierten Modi CAGED und Computer Automatic Acquisition (CAA) eingesetzt werden können.     

Die F-4E Phantom II von Heatblur Simulations zielt darauf ab, dieses ikonische Flugzeug als High-Fidelity-Modul für DCS zu simulieren, und ist der Höhepunkt von mehreren Jahren Forschung, Codierung und Modellierung.         

Besonders hervorzuheben unter den vielen Features sind das äußere und innere Grafikmodell, das mit Hilfe von Laserscans und Photogrammetrie von echten Phantoms in verschiedenen Museen erstellt wurde, das detaillierte Externe Flugphysikmodell (EFM), das in den letzten Jahren entwickelt und von echten F-4-Piloten und WSOs verifiziert wurde, die detaillierte Modellierung des AN/APQ-120-Radars und der verschiedenen Systeme an Bord und die Möglichkeit, im Mehrspieler mit zwei Besatzungen zu fliegen, sowie die proprietäre JESTER-KI, die dir als KI-WSO im Einzelspieler hilft.

Hauptmerkmale der Heatblur Simulations DCS: F-4E Phantom II:

• Die Simulation sowohl der DCSG- als auch der DMAS-ausgerüsteten E-Variante, wobei die DMAS-Version und die frühen DCSG-Versionen später während der Early-Access-Phase folgen.
• Hochdetailliertes Außenmodell, das mit Hilfe von Laserscans und Photogrammetrie von echten F-4 Phantoms auf der ganzen Welt erstellt wurde.
• Neue 3D-Modelle für einige der Nutzlasten der F-4 Phantom wie die AGM-45 Shrike, die AGM-12 Bullpup, die AGM-62 Walleye und dem AN/AVQ-23 Pave-Spike-Zielbehälter.
• Hochdetailliertes und akkurates 6-DOF-Cockpit, das mit Hilfe von Photogrammetrie der in Museen aufbewahrten F-4 Phantoms gebaut wurde, einschließlich Heatblur FORGE-Elementen, die später im Early Access hinzugefügt werden.
• Hochdetaillierte und akkurate Piloten- und WSO-Modelle, die zu den vielen Bemalungen und verschiedenen Nationen passen werden, und später während des Early Access ein vollständiges System zur Charakteranpassung, mit dem ihr euren Piloten anpassen und verschiedene Ausrüstungsgegenstände auswählen könnt, um eure Crew zu stylen.
• Hochpräzises, von F-4-Piloten- und -WSOs verifiziertes (Externes Flightphysikmodell, EFM), das auf echten Leistungsdaten basiert.
• Präzise Simulation von Flugzeugsystemen:
  • Automatisches Flugsteuerungssystem (AFCS).
  • Detailliertes elektrisches System, das Quellen, Strom und Verbrauch genau simuliert, einschließlich realistischer Stromkreise und Leistungsaufnahme für jedes angeschlossene Gerät.
  • Detailliertes Hydrauliksystem, das den Fluss der Hydraulikflüssigkeit simuliert, die letztlich die Hydraulik bewegt, die wiederum die verschiedenen Flugflächen usw. bewegt.
  • Detailliertes und genaues Öl- und Kraftstoffsystem.
• Massenbasiertes Physiksystem, das eine noch nie dagewesene Simulation von sich bewegenden Steuerflächen mit realistischem Verhalten entsprechend ihrer Masse und Eigenschaften ermöglicht.
• Voll funktionsfähige Mehrspieler-Zweisitzer-Funktionalität, die es einem Spieler (Pilot) ermöglicht, einen weiteren Spieler als Waffensystemoffizier (WSO) mitzunehmen.
• JESTER KI 2.0: Unsere neue und verbesserte lebensechte KI, die die Rolle des WSO beim Fliegen im Einzel- oder Mehrspielermodus ohne menschlichen WSO übernimmt, mit erweiterter Funktionalität, Dialogoptionen und mehr.
• Ein simulierter Crew Chief für ein realistischeres und vollständigeres Startverfahren.
• Später, während der Early-Access-Phase, ein brandneuer Walkaround-Modus, der es dir ermöglicht, dein Flugzeug vor dem Flug zu überprüfen.
• Ein neues elektronisches Tablet, mit dem du live im Cockpit browsen, das Handbuch anzeigen und mit den verschiedenen Einstellungen und Optionen interagieren kannst, die für die Mission und den Flug relevant sind. Diese Funktion wird während des Early Access kontinuierlich erweitert.
• Einführung von Heatblur Interactive Tooltips: die Möglichkeit, auf einen Schalter zu klicken und direkt zum entsprechenden Handbuchteil zu gelangen, ohne das Cockpit zu verlassen.
• Neue und verbesserte Effekte, wie z. B. erweiterter Überflügel-Wasserdampf, neue prozedurale Animationssysteme und mehr.
• Detaillierte und hochpräzise Simulation des AN/APQ-120-Radars.
•  Detaillierte und hochpräzise Simulation des ALR-46-RWR. 
•  Eine detaillierte Simulation des AN/AVQ-23-Pave-Spike-Zielgeräts, die es dem WSO ermöglicht, vom Piloten oder anderen Flugzeugen abgeworfene lasergelenkte Munition zu steuern (Buddy-Lasing).     
• Umfassendes digitales Handbuch, sowohl als PDF als auch als ständig aktualisiertes Online-Handbuch, auf das jederzeit direkt vom Cockpit aus über interaktive Tooltips und/oder das EBAG zugegriffen werden kann.
• Ein komplettes Set an interaktiven und gesprochenen Tutorials.
•  Ein umfassendes Set an Missionen und Kampagnen, die während des Early Access und darüber hinaus nach und nach veröffentlicht werden.

HINWEIS: Einige Funktionen sind möglicherweise nicht sofort im Early Access verfügbar. Die frühe F-4E mit DSCG und die spätere F-4E mit DMAS ausgestattete Variante, einschließlich Pave Tack und TISEO, werden später während der Early-Access-Phase folgen und die Tutorials und Kampagnen werden ebenfalls während des Early Access implementiert und erweitert werden.

Denkt dran, nur während dem Vorverkauf spart ihr 25 % beim Kauf der DCS: F-4E Phantom II. Diesen Rabatt wird es nicht mehr geben, sobald das Modul im Early Access verfügbar ist.

Abermals vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung.

Viele Grüße,

Eagle Dynamics