Email not displaying correctly? View in browser.
'大黄蜂'、波斯湾地图以及Su-33周末限时免费!从2018年9月25日周五开始到2018年10月1日,我们给玩家提供F/A-18C、Su-33和波斯湾地图的周末限时免费活动!大黄蜂和Su-33包含所有购买版本的任务和战役,都可以单机或联机使用。快来享受吧! 如果你未曾购买其中任何一款模组,我们希望你能把握这次机会,然后在购买前获得足够的体验。 此活动在电子商城和Steam平台同步进行。 DCS World 开放测试版 更新本周我们把DCS World开放测试版更新到了 2.5.3.22176。本周开放测试版的重要新增和修复包括:
DCS World 直升机秋季折扣包活动即将结束离2018年9月30日活动结束还剩两天!所有DCS World直升机一起只要$69.99!原价$199.96,相当于每架直升机节省65%。DCS World提供了一些PC上最真实的直升机模拟,以及无可比拟的直升机作战环境。 关于机翼折叠状态飞行的说明随着DCS:F/A-18C “大黄蜂”的发布,我们注意到了一些关于机翼折叠状态时飞机为何可以飞行、甚至起飞的一些混乱和错误假设。答案就是:物理学。 对于机翼折叠状态下飞机的飞行特性,我们在XFLR5软件中对机翼和稳定器进行了计算。计算采用VLM(涡格法)和非粘性流模型。程序然后根据迎角确定升力依赖性的线性区域的特性。对于水平飞行,我们有下列方程来计算力在垂直平面内如何平衡: pv2/2 SCL = mg 计算表明,机翼折叠构型导致升力系数降低了30%。为了补偿水平飞行升力的下降,我们需要增加42%的迎角或者增加19%的速度。由于飞机的机翼折叠部分位于重心后面,机翼折叠构型导致负俯仰力矩减小,这也将导致起飞时的抬前轮速度降低。 最初,我们没有考虑机身、稳定器和襟翼升力能力,这些都增加了总升力。 展開的翅膀 折疊翼 对于非折叠机翼、质量为35000磅、迎角为8度的飞机,在不考虑机身、稳定器和襟翼的情况下,产生升力的速度为186节。对于折叠机翼、质量为35000磅、迎角为8度的飞机,产生升力的估计速度为222节(即186+19%=221.34节)。在我们的模型里,考虑机身、稳定器和襟翼,质量为35000磅、迎角为8度的速度为205节。 诚挚的, |