In English In Russian In German In Chinese In French

Бесплатные выходные с Хорнетом, Персидским заливом и Су-33!

С сегодняшнего дня и до понедельника 1 октября вы можете бесплатно попробовать набор модулей DCS: F/A-18C Hornet, DCS: Персидский залив и Су-33! Туда также входят все стандартные миссии. Наслаждайтесь!

Если вы до сих пор в раздумьях о покупке одного из модулей, это прекрасная возможность попробовать и принять окончательное решение. Акция проводится как в магазине DCS, так и в Стиме.

Для установки любого из этих модулей войдите в Модуль Менеджер в игре.

Магазин DCS World

DCS World Steam Edition

Новая открытая бета DCS World

На этой неделе мы обновили Открытую бету DCS World до версии 2.5.3.22176. Некоторые заметные моменты ниже:

  • Добавлены новые юниты, ЗРК С-75, ЗРК Rapier и ПКР HY-2 Silkworm
  • Карта Персидского залива обновлена, добавлены нефтяные и газовые платформы, мечеть шейха Зайеда, здание штаб-квартиры Aldar и другие сооружения
  • Новая штатная мини-кампания для Хорнета
  • Усовершенствования режимов Воздух-Воздух радара Хорнета, фикс сброса захвата при маневрировании и на больших углах крена. Примечание: в некоторых условиях еще проявляются проблемы развертки b-sweep
  • Для F/A-18 добавлены бомбы с тормозными устройствами Mk-82Y
  • Для ракеты Р-77 внедрена адаптивная пропорциональная навигация
  • Увеличена эффективность суббоеприпасов кассет Mk-20 и CBU-99
  • Добавлено несколько дополнений для AJS-37 Viggen

Полный лог изменений и дополнений смотрите в специальной теме на форуме DCS

Последние дни распродажи вертолетного комплекта DCS World

Последние два дня, до 30 сентября, мы предлагаем все четыре вертолета DCS World всего за 69,99 доллара! Полная стоимость модулей составляет 199,96 долларов США; вы можете сэкономить 65% от стоимости каждого. Спешите!

Комплект вы можете приобрести в интернет-магазине DCS

Вы также можете приобрести этот комплект в Стиме на странице DCS World Steam

Полет самолета со сложенными консолями

Для проверки характеристик самолета со сложенным крылом были проведены 2 расчета в программе XFLR5 для конфигурации, состоящей из крыла и стабилизатора. Расчеты проводились методом VLM (Vortex Lattice Method) с невязким обтеканием. Программа определяет характеристики на линейном участке зависимости подъемной силы от угла атаки. Для горизонтального полета баланс сил в вертикальной плоскости записывается следующим образом:

pv2/2 SCL = mg

Расчеты показывают, что сложенное крыло уменьшает коэффициент подъемной силы на 30%. Чтобы компенсировать это уменьшение, для горизонтального полета требуется либо увеличить угол атаки на 42%, либо увеличить скорость полета на 19%.

Поскольку часть крыла, которая складывается, находится позади центра тяжести самолета, складывание крыла приводит к уменьшению пикирующего момента крыла, что может только уменьшить скорость отрыва носовой стойки при взлете. При этом сложенное крыло может обеспечивать несущие свойства, достаточные для отрыва и набора высоты.

В данном примере мы не рассматриваем несущие свойства фюзеляжа, хотя они добавляют подъемную силу. Также в целях упрощения не отклоняли стабилизатор и закрылки.

Раскрытое крыло

Сложенное крыло

Для самолёта с разложенным крылом для массы 35000 фунтов при угле атаки 8 градусов без учёта несущих свойств фюзеляжа, стабилизатора и закрылок скорость для создания подъёмной силы составляет 186 узлов. Для самолёта со сложенным крылом в рамках текущих допущений и приближений для массы самолета 35000 фунтов при угле атаки 8 градусов оценка необходимой скорости для создания подъемной силы составляет 222 узла. То есть: 186 +19% = 221,34 узла. В нашей модели скорость полёта для массы 35000 фунтов и угла атаки 8 градусов, из-за наличия несущих свойств фюзеляжа, отклоненного стабилизатора и закрылок составляет 205 узлов.

С уважением,
команда Eagle Dynamics