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\
Presiona [BARRA ESPACIADORA] para continuar.",
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\
Appuyez sur [ESPACE] pour continuer.",
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    ["DictKey_descriptionText_1"] = "Bienvenido a esta lección de capacitación sobre cómo arrancar el Viper. En algunas misiones, te encontrarás un viper frío y oscuro que deberás dar vida. Si bien este puede ser un proceso bastante largo como se describe en el manual, también puedes habilitar la función de arranque automático. Sin embargo, para esta lección, revisaremos el procedimiento de arranque completo.",
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    ["DictKey_ActionText_1149"] = "Luego, coloca el interruptor MAIN PWR en MAIN PWR.\
\
Esto prepara a la aeronave para funcionar con el generador montado en el motor, pero la energía eléctrica no está disponible hasta que el motor esté funcionando. Por esa razón, las luces de advertencia ENGINE y HYD/OIL PRESS en la ceja derecha y las luces de precaución ELEC SYS y SEC en el panel de Luz de precaución deben estar encendidas.\
\
Presiona [BARRA ESPACIADORA] para continuar.",
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    ["DictKey_ActionText_1190"] = "En el panel de alimentación de sensores, encienda estos tres interruptores:\
\
Interruptor HDPT DERECHO - ON si hay un pod designador de objetivos\
Interruptor FCR – FCR\
Interruptor RDR Alt – RDR ALT\
\
El radar y altímetro radar se inhiben hasta que la aeronave despega, pero la activación de estos sistemas puede retrasarse hasta justo antes del despegue.\
\
Presiona [BARRA ESPACIADORA] para continuar.",
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    ["DictKey_ActionText_1168"] = "Ahora es el momento de poner en marcha el motor. Esto puede ir rápido, así que siéntete libre de reiniciar la misión en cualquier momento si hay algo que quieras ver con más detalle.\
\
Primero, coloca el interruptor JFS en START 2 con un clic izquierdo.",
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    ["DictKey_UnitName_127"] = "Maykop Static #038",
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    ["DictKey_UnitName_1091"] = "Unit #005",
    ["DictKey_WptName_854"] = "",
    ["DictKey_GroupName_57"] = "Maykop Static #016",
    ["DictKey_ActionText_1198"] = "Ahora, realizaremos una comprobación de FLCS. Comience ciclando todos sus controles de vuelo. Las entradas máxima de la palanca de mando calienta el fluido hidráulico y elimina las burbujas de aire, lo que hace menos probable un fallo.\
\
Luego, coloca el interruptor FLCS BIT en BIT.\
\
La luz RUN del panel de control de vuelo se ilumina. Después de completar con éxito un BIT, aproximadamente 45 segundos después, la luz RUN se apaga, el interruptor BIT vuelve a OFF, y la luz FAIL y la luz de advertencia FLCS permanecen apagadas. Aparece un mensaje BIT pass en la página FLCS MFD.\
\
Se pueden completar otras tareas mientras se ejecuta el FLCS BIT.\
\
Presiona [BARRA ESPACIADORA] para continuar.",
    ["DictKey_GroupName_1097"] = "Airpower Demo Target #002",
    ["DictKey_WptName_110"] = "",
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    ["DictKey_WptName_458"] = "",
    ["DictKey_WptName_479"] = "",
    ["DictKey_ActionText_1174"] = "Verifica que la luz de precaución PROBE HEAT en el panel de luces de precaución esté apagada. Encendida significa que uno o más calentadores de sonda no funcionan o se ha producido un fallo en el sistema de monitoreo.\
\
Ahora, coloca el interruptor PROBE HEAT en TEST.",
    ["DictKey_WptName_719"] = "",
    ["DictKey_WptName_149"] = "",
    ["DictKey_GroupName_126"] = "Maykop Static #038",
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    ["DictKey_GroupName_438"] = "Sukhumi Static #020",
    ["DictKey_UnitName_466"] = "Batumi Static #004",
    ["DictKey_UnitName_1075"] = "Gudauta Static #022",
    ["DictKey_WptName_170"] = "",
    ["DictKey_WptName_1089"] = "",
    ["DictKey_GroupName_262"] = "Gudauta Static #017",
    ["DictKey_ActionText_1192"] = "Ahora tenemos una serie de controles que pueden ejecutarse para verificar el funcionamiento correcto de los sistemas de la aeronave. Comenzaremos con una verificación del funcionamiento del motor en el modo de control secundario del motor (SEC). Este modo se selecciona en caso de fallo de la computadora digital montada en el motor que controla la programación del flujo de combustible del motor.\
\
Primero, levante la protección del interruptor y coloque el interruptor ENG CONT en SEC.\
\
Verifique que la luz de precaución SEC esté encendida y las RPM del motor estén estabilizadas. Las RPM pueden caer hasta un 10 por ciento del valor del PRI antes de estabilizarse. Las rpm de SEC estabilizadas pueden ser hasta un 5 por ciento más bajas que las del PRI.\
\
Presiona [BARRA ESPACIADORA] para continuar.",
    ["DictKey_GroupName_316"] = "Sukhumi Static #012",
    ["DictKey_UnitName_529"] = "Kutaisi Static #008",
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    ["DictKey_GroupName_39"] = "Maykop Static #002",
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    ["DictKey_UnitName_442"] = "Sukhumi Static #003",
    ["DictKey_GroupName_725"] = "Aerobatics #001",
    ["DictKey_UnitName_457"] = "Batumi Static #001",
    ["DictKey_ActionText_1250"] = "Coloca el interruptor EPU/GEN TEST a OFF.\
\
Regresa el acelerador a IDLE y ajusta OXYGEN nuevamente a NORMAL.\
\
Presiona [BARRA ESPACIADORA] para continuar.",
    ["DictKey_UnitName_754"] = "- Player",
    ["DictKey_ActionText_1143"] = "A medida que avancemos, recuerda que un clic derecho generalmente coloca un interruptor hacia arriba, mientras que un clic izquierdo coloca un interruptor hacia abajo.\
\
Primero, coloca el interruptor de MAIN PWR en BATT con un clic del botón derecho del mouse.\
\
Esto conecta la batería del avión a los sistemas esenciales y proporciona la potencia necesaria para el encendido del motor.",
    ["DictKey_UnitName_136"] = "Maykop Static #001",
    ["DictKey_ActionText_1176"] = "A continuación, presiona el botón FIRE & OHEAT DETECT.  \
\
Verifica que la luz de advertencia ENG FIRE y la luz de precaución OVERHEAT están iluminadas cuando se presiona el botón. Esto verifica la continuidad de los bucles de detección de incendio y sobrecalentamiento.\
\
Presiona [BARRA ESPACIADORA] para continuar.",
    ["DictKey_UnitName_209"] = "Gudauta Static #028",
    ["DictKey_GroupName_81"] = "Maykop Static #047",
    ["DictKey_WptName_414"] = "",
    ["DictKey_ActionText_1145"] = "Justo debajo del interruptor en el mismo panel, verifique que la luz ámbar del FLCS RLY esté iluminada. Esta es una verificación de que el sistema de monitoreo de fallos de la computadora de control de vuelo está funcionando. \
\
Presiona [BARRA ESPACIADORA] para continuar.",
    ["DictKey_WptName_20"] = "",
    ["DictKey_UnitName_317"] = "Sukhumi Static #003",
    ["DictKey_UnitName_1018"] = "Kutaisi FOB Static #009",
    ["DictKey_GroupName_168"] = "Maykop Static #060",
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    ["DictKey_GroupName_271"] = "Gudauta Static #021",
    ["DictKey_UnitName_296"] = "Sukhumi Static #005",
    ["DictKey_UnitName_733"] = "Pilot #057",
    ["DictKey_WptName_974"] = "",
    ["DictKey_WptName_728"] = "",
    ["DictKey_WptName_1004"] = "",
    ["DictKey_GroupName_156"] = "Maykop Static #056",
    ["DictKey_ActionText_1210"] = "La última verificación es de la Unidad de Energía de Emergencia. Esta prueba verifica que la energía eléctrica de la EPU esté disponible en caso de emergencia. Si lo deseas, puedes retrasarla hasta justo antes del despegue.\
\
Primero, verifique que la cantidad de combustible de la EPU sea del 95-102 por ciento.\
\
Después, Ajusta el oxígeno (OXYGEN) al 100%.  \
\
Luego, manteniendo presionados los frenos [W], aumenta las RPM del motor un 10 por ciento por encima del ralentí normal.\
\
Presiona [BARRA ESPACIADORA] para continuar.",
    ["DictKey_GroupName_1090"] = "Airpower Demo Target #001",
    ["DictKey_WptName_524"] = "",
    ["DictKey_WptName_1119"] = "",
    ["DictKey_UnitName_1088"] = "Unit #024",
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    ["DictKey_GroupName_15"] = "Maykop Static #018",
    ["DictKey_UnitName_1012"] = "Kutaisi FOB Static #007",
    ["DictKey_UnitName_856"] = "Senaki Static #006",
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    ["DictKey_ActionText_1147"] = "Ahora, coloca el interruptor FLCS PWR TEST en la posición TEST y mantenlo en su lugar con el botón derecho del mouse.\
\
Las cuatro luces FLCS PWR al lado del interruptor deben iluminarse.  \
\
Volviendo al Panel ELEC, la luz FLCS RLY en la que estábamos justo debería apagarse, y las luces TO FLCS y FLCS PMG deberían estar encendidas.\
\
Esta prueba verifica el funcionamiento de la computadora de control de vuelo con la batería del avión como fuente de energía.\
\
Suelta el interruptor y presiona [BARRA ESPACIADORA] para continuar.",
    ["DictKey_UnitName_194"] = "Gudauta Static #020",
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    ["DictKey_UnitName_988"] = "Kobuleti FOB Static #008",
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    ["DictKey_GroupName_732"] = "Airpower Demo #004",
    ["DictKey_WptName_905"] = "",
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    ["DictKey_UnitName_411"] = "Pilot #003",
    ["DictKey_GroupName_331"] = "Sukhumi Static #017",
    ["DictKey_GroupName_915"] = "Soganlug Static #004",
    ["DictKey_UnitName_290"] = "Sukhumi Static #003",
    ["DictKey_GroupName_30"] = "Maykop Static #014",
    ["DictKey_WptName_1125"] = "",
    ["DictKey_ActionText_1178"] = "Luego, presiona el botón MAL & IND LTD.\
\
Todas las luces de advertencia, precaución e indicadores de la cabina deben encenderse cuando se presiona el botón.\
\
Las alertas de audio del Sistema de mensajes de voz (VMS) deben reproducirse en secuencia de prioridad (es decir, PULLUP, ALTITUDE, WARNING, etc.). Se debe escuchar una breve bocina de advertencia LG antes de las palabras WARNING y CAUTION.\
\
Presiona [BARRA ESPACIADORA] para continuar.",
    ["DictKey_WptName_914"] = "",
    ["DictKey_GroupName_397"] = "Aerobatics #003",
    ["DictKey_WptName_738"] = "",
    ["DictKey_UnitName_568"] = "Gudauta Static #029",
    ["DictKey_UnitName_895"] = "Vaziani Static #007",
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    ["DictKey_GroupName_404"] = "Aerobatics #002",
    ["DictKey_descriptionRedTask_2"] = "",
    ["DictKey_WptName_38"] = "",
    ["DictKey_GroupName_33"] = "Maykop Static #006",
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    ["DictKey_ActionText_1234"] = "",
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    ["DictKey_UnitName_871"] = "Senaki Static #011",
    ["DictKey_GroupName_220"] = "Gudauta Static #006",
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    ["DictKey_WptName_995"] = "",
    ["DictKey_WptName_971"] = "",
    ["DictKey_WptName_968"] = "",
    ["DictKey_WptName_1110"] = "",
    ["DictKey_GroupName_120"] = "Maykop Static #031",
    ["DictKey_UnitName_1127"] = "Sochi Static #006",
    ["DictKey_ActionText_1164"] = "En el Panel EPU, que está justo fuera del interruptor MAIN PWR, querrás verificar que las luces EPU GEN y EPU PMG estén apagadas.\
\
La iluminación de cualquiera de las luces indica que se cumplen los criterios para la activación de la EPU. La EPU podría activarse y crear una condición peligrosa si el equipo de tierra retira el pasador de seguridad de la EPU.\
\
Pon el interruptor MAIN PWR en OFF y aborte la aeronave (reinicie la misión) si las luces están encendidas, aunque eso es muy poco probable a menos que ya te hayas desviado terriblemente en este procedimiento.\
\
Presiona [BARRA ESPACIADORA] para continuar.",
    ["DictKey_UnitName_34"] = "Maykop Static #006",
    ["DictKey_ActionText_1204"] = "Ahora verificaremos que el sistema de trimado funciona correctamente.\
\
Ajusta el interruptor TRIM/AP DISC en DISC.\
\
Usa el mando de trimado en el stick para trimar tanto en elevación como alabeo. No debe haber movimiento de las superficies de control ni movimiento en la rueda TRIM o los indicadores.\
\
Presiona [BARRA ESPACIADORA] para continuar.",
    ["DictKey_ActionText_1202"] = "A continuación, verifiquemos el funcionamiento del software de respaldo digital. Se utiliza si surgen problemas con el software FLCS primario.\
\
Primero, coloque el interruptor DIGITAL BACKUP en BACKUP.  \
\
Verifica que la luz de advertencia DBU ON se ilumine y mueva los controles. Todas las superficies deben responder normalmente.\
\
Luego, regresa el interruptor DIGITAL BACKUP a OFF. \
\
Verifica que la luz de advertencia DBU ON se apaga.\
\
Presiona [BARRA ESPACIADORA] para continuar.",
    ["DictKey_WptName_494"] = "",
    ["DictKey_WptName_848"] = "",
    ["DictKey_UnitName_1015"] = "Kutaisi FOB Static #008",
    ["DictKey_ActionText_1226"] = "La luz de precaución PROBE HEAT debe parpadear 3-5 veces por segundo. El sistema de monitoreo del calefactor de sonda no funciona si esto no ocurre.\
\
Vuelve a colocar el interruptor PROBE HEAT en la posición OFF.\
\
Presiona [BARRA ESPACIADORA] para continuar.",
    ["DictKey_WptName_47"] = "",
    ["DictKey_WptName_962"] = "",
    ["DictKey_UnitName_106"] = "Maykop Static #050",
    ["DictKey_WptName_409"] = "",
    ["DictKey_UnitName_1006"] = "Kutaisi FOB Static #005",
    ["DictKey_UnitName_58"] = "Maykop Static #016",
    ["DictKey_UnitName_817"] = "Sukhumi Static #009",
    ["DictKey_UnitName_332"] = "Sukhumi Static #008",
    ["DictKey_WptName_470"] = "",
    ["DictKey_WptName_1079"] = "",
    ["DictKey_UnitName_904"] = "Vaziani Static #010",
    ["DictKey_GroupName_223"] = "Gudauta Static #007",
    ["DictKey_UnitName_835"] = "Tbilisi Static #014",
    ["DictKey_ActionText_1208"] = "A continuación, se verifica que el sistema de anulación de trimado manual funciona correctamente.\
\
Comienza empujando el stick hacia adelante y manteniendo esa posición. La cola horizontal debe moverse hacia abajo.\
\
Luego, coloque el interruptor MPO en OVRD y mantenlo presionado. Confirma que los planos de cola horizontales se mueven más hacia abajo.\
\
Suelta la palanca y el interruptor MPO y confirma que los planos de cola horizontales vuelven a su posición original.\
\
Presiona [BARRA ESPACIADORA] para continuar.",
    ["DictKey_WptName_563"] = "",
    ["DictKey_WptName_977"] = "",
    ["DictKey_UnitName_1051"] = "Gudauta Static #013",
    ["DictKey_WptName_116"] = "",
    ["DictKey_UnitName_88"] = "Maykop Static #036",
    ["DictKey_UnitName_263"] = "Gudauta Static #017",
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    ["DictKey_WptName_742"] = "",
    ["DictKey_UnitName_1092"] = "Unit #004",
    ["DictKey_GroupName_27"] = "Maykop Static #013",
    ["DictKey_WptName_654"] = "",
    ["DictKey_UnitName_826"] = "Tbilisi Static #011",
    ["DictKey_WptName_893"] = "",
    ["DictKey_WptName_446"] = "",
    ["DictKey_WptName_62"] = "",
    ["DictKey_GroupName_1104"] = "Airpower Demo Target #003",
    ["DictKey_UnitName_553"] = "Gudauta Static #024",
    ["DictKey_GroupName_235"] = "Gudauta Static #001",
    ["DictKey_WptName_1076"] = "",
    ["DictKey_UnitName_505"] = "Tbilisi Static #017",
    ["DictKey_UnitName_445"] = "Sukhumi Static #004",
    ["DictKey_WptName_279"] = "",
    ["DictKey_UnitName_1098"] = "Unit #015",
    ["DictKey_ActionText_1206"] = "Regresa el interruptor TRIM / AP DISC a la posición NORM.\
\
Nuevamente, usa tu mando de trimado en el stick trimar tanto en elevación como alabeo. Las superficies de control y los indicadores de trimado deben moverse.\
\
Centra el trimado para cabeceo y alabeo y use la perilla YAW TRIM para verificar y centrar el trim para la guiñada.\
\
Presiona [BARRA ESPACIADORA] para continuar",
    ["DictKey_UnitName_748"] = "Airpower Demo #002",
    ["DictKey_WptName_530"] = "",
    ["DictKey_WptName_437"] = "",
    ["DictKey_WptName_947"] = "",
    ["DictKey_UnitName_1107"] = "Unit #018",
    ["DictKey_WptName_806"] = "",
    ["DictKey_ActionText_1194"] = "Ahora, mantén los frenos de las ruedas [W] para la siguiente parte evitando que tu avión no se mueva.\
\
Ajuste el acelerador a MIL y luego nuevamente a IDLE cuando las RPM del motor alcancen el 85 por ciento. Verifica las indicaciones normales y el buen funcionamiento.  \
\
La posición de la tobera debe ser del 5 por ciento o menos dentro de los 30 segundos después de seleccionar SEC.\
\
Presiona [BARRA ESPACIADORA] para continuar.",
    ["DictKey_UnitName_287"] = "Sukhumi Static #002",
    ["DictKey_UnitName_726"] = "Aerobatics #001",
    ["DictKey_WptName_243"] = "",
    ["DictKey_UnitName_523"] = "Kutaisi Static #006",
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    ["DictKey_WptName_729"] = "",
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    ["DictKey_UnitName_910"] = "Soganlug Static #002",
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    ["DictKey_UnitName_1106"] = "Unit #019",
    ["DictKey_UnitName_148"] = "Maykop Static #052",
    ["DictKey_ActionText_1230"] = "",
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    ["DictKey_GroupName_441"] = "Sukhumi Static #021",
    ["DictKey_WptName_237"] = "",
    ["DictKey_UnitName_248"] = "Gudauta Static #012",
    ["DictKey_ActionText_1236"] = "",
    ["DictKey_WptName_303"] = "",
    ["DictKey_UnitName_97"] = "Maykop Static #032",
    ["DictKey_GroupName_48"] = "Maykop Static #019",
    ["DictKey_GroupName_310"] = "Sukhumi Static #010",
    ["DictKey_GroupName_652"] = "Soganlug #003",
    ["DictKey_UnitName_1069"] = "Gudauta Static #019",
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    ["DictKey_GroupName_60"] = "Maykop Static #024",
    ["DictKey_WptName_11"] = "",
    ["DictKey_UnitName_436"] = "Sukhumi Static #001",
    ["DictKey_WptName_752"] = "",
    ["DictKey_UnitName_55"] = "Maykop Static #004",
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    ["DictKey_WptName_866"] = "",
    ["DictKey_WptName_932"] = "",
    ["DictKey_GroupName_153"] = "Maykop Static #054",
    ["DictKey_ActionText_1218"] = "",
    ["DictKey_UnitName_802"] = "Gudauta Static #005",
    ["DictKey_WptName_920"] = "",
    ["DictKey_GroupName_244"] = "Gudauta Static #004",
    ["DictKey_UnitName_544"] = "Kutaisi Static #013",
    ["DictKey_UnitName_844"] = "Senaki Static #002",
    ["DictKey_GroupName_111"] = "Maykop Static #030",
    ["DictKey_WptName_276"] = "",
    ["DictKey_UnitName_242"] = "Gudauta Static #003",
    ["DictKey_GroupName_69"] = "Maykop Static #022",
    ["DictKey_UnitName_1048"] = "Gudauta Static #012",
    ["DictKey_GroupName_208"] = "Gudauta Static #028",
    ["DictKey_UnitName_952"] = "Kobuleti Static #006",
    ["DictKey_GroupName_24"] = "Maykop Static #011",
    ["DictKey_WptName_13"] = "",
    ["DictKey_GroupName_325"] = "Sukhumi Static #015",
    ["DictKey_ActionText_1170"] = "At 20 percent RPM, advance the throttle to the IDLE position [RShift + Home].\
\
This provides power to the engine ignitors and starts fuel flow.  You should note airframe vibration and an increased Fan Turbine Inlet Temperature (FTIT) as the RPM increases.  Monitor those on the right side of the instrument panel as the engine start cycle continues.\
\
The SEC caution light goes out at 20 percent RPM and the JFS automatically shuts off at 55 percent.  The JFS light should go out and the JFS switch should return to the OFF position automatically.\
\
At 60 percent RPM, the standby generator comes online and the ENGINE warning light goes out.  A few seconds later, the main generator comes online, and the standby generator goes offline. All aircraft systems are now running off electricity from the generator and are ready to be powered up.\
\
Normal indications after engine start are:\
\
- HYD/OIL PRESS warning light – Off\
- FUEL FLOW – 700-1700 pph\
- OIL pressure – 15 psi (minimum)\
- NOZ POS – Greater than 94 percent\
- RPM – 62-80 percent\
- FTIT – 650⁰ C or less\
- HYD PRESS A & B – 2850-3250 psi\
\
Verify those on the instrument panel and press [SPACEBAR] to continue.",
    ["DictKey_WptName_146"] = "",
    ["DictKey_UnitName_212"] = "Gudauta Static #029",
    ["DictKey_GroupName_256"] = "Gudauta Static #015",
    ["DictKey_WptName_833"] = "",
    ["DictKey_UnitName_269"] = "Gudauta Static #019",
    ["DictKey_UnitName_931"] = "Soganlug Static #009",
    ["DictKey_UnitName_520"] = "Kutaisi Static #005",
    ["DictKey_WptName_1067"] = "",
    ["DictKey_UnitName_1085"] = "Unit #027",
    ["DictKey_UnitName_535"] = "Kutaisi Static #010",
    ["DictKey_WptName_10"] = "",
    ["DictKey_GroupName_135"] = "Maykop Static #001",
    ["DictKey_UnitName_1136"] = "Sochi Static #009",
    ["DictKey_WptName_1040"] = "",
    ["DictKey_UnitName_991"] = "Kobuleti FOB Static #009",
    ["DictKey_GroupName_211"] = "Gudauta Static #029",
    ["DictKey_WptName_95"] = "",
    ["DictKey_WptName_712"] = "",
    ["DictKey_GroupName_226"] = "Gudauta Static #008",
    ["DictKey_WptName_944"] = "",
    ["DictKey_WptName_228"] = "",
    ["DictKey_UnitName_937"] = "Kobuleti Static #001",
    ["DictKey_WptName_261"] = "",
    ["DictKey_GroupName_217"] = "Gudauta Static #005",
    ["DictKey_UnitName_284"] = "Sukhumi Static #001",
    ["DictKey_UnitName_70"] = "Maykop Static #022",
    ["DictKey_descriptionBlueTask_3"] = "",
    ["DictKey_WptName_998"] = "",
    ["DictKey_UnitName_405"] = "Aerobatics #002",
    ["DictKey_UnitName_829"] = "Tbilisi Static #012",
    ["DictKey_WptName_1064"] = "",
    ["DictKey_UnitName_335"] = "Sukhumi Static #009",
    ["DictKey_GroupName_444"] = "Sukhumi Static #022",
    ["DictKey_WptName_608"] = "",
    ["DictKey_UnitName_299"] = "Sukhumi Static #006",
    ["DictKey_WptName_551"] = "",
    ["DictKey_GroupName_435"] = "Sukhumi Static #019",
    ["DictKey_WptName_545"] = "",
    ["DictKey_GroupName_739"] = "Airpower Demo #001",
    ["DictKey_WptName_929"] = "",
    ["DictKey_WptName_282"] = "",
    ["DictKey_GroupName_334"] = "Sukhumi Static #018",
    ["DictKey_ActionText_1151"] = "",
    ["DictKey_WptName_1028"] = "",
    ["DictKey_UnitName_880"] = "Vaziani Static #002",
    ["DictKey_WptName_986"] = "",
    ["DictKey_UnitName_874"] = "Kutaisi Static #015",
    ["DictKey_WptName_400"] = "",
    ["DictKey_WptName_140"] = "",
    ["DictKey_WptName_461"] = "",
    ["DictKey_GroupName_906"] = "Soganlug Static #001",
    ["DictKey_ActionText_1212"] = "Ajusta el interruptor EPU/GEN TEST a EPU/GEN y mantenlo en esa posición.\
\
Verifica las siguientes luces:\
\
Luz EPU AIR - Encendida\
Luces EPU GEN y EPU PMG: apagadas (esto puede encenderse momentáneamente al comienzo de la prueba)\
Luces FLCS PWR - Encendidas\
Luz de funcionamiento de la EPU: encendida durante un mínimo de 5 segundos\
\
Presiona [BARRA ESPACIADORA] para continuar.",
    ["DictKey_UnitName_118"] = "Maykop Static #034",
    ["DictKey_GroupName_138"] = "Maykop Static #035",
    ["DictKey_UnitName_85"] = "Maykop Static #041",
    ["DictKey_WptName_757"] = "",
    ["DictKey_ActionText_1166"] = "Ahora, cerraremos la cúpula en preparación para el arranque del motor. Esto puede retrasarse hasta el taxi si lo deseas, pero lo cerraremos ahora para reducir el ruido.\
\
Use el comando de teclado [LCTRL + C] para cerrar la cúpula. Cuando esté completamente cerrada, haz clic en el asa amarilla de la cúpula para bloquearla en su lugar.\
\
Verifique que se apaga la luz de advertencia de CANOPY en la ceja derecha.\
\
Presiona [BARRA ESPACIADORA] para continuar.",
    ["DictKey_UnitName_946"] = "Kobuleti Static #004",
    ["DictKey_WptName_32"] = "",
    ["DictKey_GroupName_229"] = "Gudauta Static #010",
    ["DictKey_UnitName_1086"] = "Unit #026",
    ["DictKey_ActionText_1216"] = "",
    ["DictKey_GroupName_96"] = "Maykop Static #032",
    ["DictKey_UnitName_717"] = "Pilot #083",
    ["DictKey_WptName_1019"] = "",
    ["DictKey_GroupName_909"] = "Soganlug Static #002",
    ["DictKey_GroupName_253"] = "Gudauta Static #014",
    ["DictKey_UnitName_979"] = "Kobuleti FOB Static #005",
    ["DictKey_WptName_41"] = "",
    ["DictKey_WptName_1128"] = "",
    ["DictKey_WptName_1113"] = "",
    ["DictKey_WptName_179"] = "",
    ["DictKey_WptName_198"] = "",
    ["DictKey_WptName_836"] = "",
    ["DictKey_GroupName_162"] = "Maykop Static #058",
    ["DictKey_WptName_845"] = "",
    ["DictKey_WptName_731"] = "",
    ["DictKey_WptName_402"] = "",
    ["DictKey_UnitName_973"] = "Kobuleti FOB Static #003",
    ["DictKey_UnitName_734"] = "Airpower Demo #004",
    ["DictKey_UnitName_496"] = "Tbilisi Static #007",
    ["DictKey_WptName_321"] = "",
    ["DictKey_UnitName_1108"] = "Unit #017",
    ["DictKey_WptName_713"] = "",
    ["DictKey_UnitName_197"] = "Gudauta Static #024",
    ["DictKey_UnitName_1003"] = "Kutaisi FOB Static #004",
    ["DictKey_GroupName_927"] = "Soganlug Static #008",
    ["DictKey_UnitName_115"] = "Maykop Static #040",
    ["DictKey_WptName_485"] = "",
    ["DictKey_GroupName_746"] = "Airpower Demo #002",
    ["DictKey_UnitName_1139"] = "Sochi Static #010",
    ["DictKey_UnitName_1115"] = "Sochi Static #002",
    ["DictKey_WptName_216"] = "",
    ["DictKey_WptName_1073"] = "",
    ["DictKey_WptName_542"] = "",
    ["DictKey_sortie_5"] = "Puesta en marcha del avión",
    ["DictKey_WptName_406"] = "",
    ["DictKey_WptName_443"] = "",
    ["DictKey_WptName_539"] = "",
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    ["DictKey_GroupName_933"] = "Soganlug Static #010",
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    ["DictKey_UnitName_916"] = "Soganlug Static #004",
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    ["DictKey_GroupName_319"] = "Sukhumi Static #013",
    ["DictKey_GroupName_18"] = "Maykop Static #017",
    ["DictKey_GroupName_108"] = "Maykop Static #048",
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    ["DictKey_WptName_1031"] = "",
    ["DictKey_UnitName_151"] = "Maykop Static #053",
    ["DictKey_WptName_324"] = "",
    ["DictKey_UnitName_565"] = "Gudauta Static #028",
    ["DictKey_ActionText_1172"] = "Ahora que el generador proporciona la energía, tenemos tres pruebas rápidas para ejecutar en el Panel de pruebas maestro.  \
\
Coloca el interruptor PROBE HEAT en PROBE HEAT.",
    ["DictKey_WptName_749"] = "",
    ["DictKey_WptName_839"] = "",
    ["DictKey_GroupName_117"] = "Maykop Static #034",
    ["DictKey_UnitName_985"] = "Kobuleti FOB Static #007",
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    ["DictKey_GroupName_75"] = "Maykop Static #061",
    ["DictKey_WptName_1137"] = "",
    ["DictKey_UnitName_1094"] = "Unit #002",
    ["DictKey_UnitName_64"] = "Maykop Static #049",
    ["DictKey_GroupName_205"] = "Gudauta Static #027",
    ["DictKey_GroupName_147"] = "Maykop Static #052",
    ["DictKey_GroupName_921"] = "Soganlug Static #006",
    ["DictKey_UnitName_181"] = "Maykop Static #033",
    ["DictKey_UnitName_139"] = "Maykop Static #035",
    ["DictKey_GroupName_238"] = "Gudauta Static #002",
    ["DictKey_UnitName_239"] = "Gudauta Static #002",
    ["DictKey_UnitName_538"] = "Kutaisi Static #011",
    ["DictKey_UnitName_514"] = "Kutaisi Static #003",
    ["DictKey_ActionText_1196"] = "Ahora, vuelve a colocar el interruptor ENG CONT en PRI y baja la protección del interruptor.\
\
Comprueba que la luz de precaución SEC se apaga y la posición de la tobera vuelve a ser superior al 94 por ciento.\
\
Presiona [BARRA ESPACIADORA] para continuar.",
    ["DictKey_WptName_327"] = "",
    ["DictKey_UnitName_52"] = "Maykop Static #021",
    ["DictKey_UnitName_808"] = "Gudauta Static #007",
    ["DictKey_WptName_1082"] = "",
    ["DictKey_UnitName_19"] = "Maykop Static #017",
    ["DictKey_UnitName_814"] = "Sukhumi Static #008",
    ["DictKey_GroupName_715"] = "Soganlug #001",
    ["DictKey_UnitName_508"] = "Kutaisi Static #001",
    ["DictKey_WptName_122"] = "",
    ["DictKey_UnitName_329"] = "Sukhumi Static #007",
    ["DictKey_WptName_312"] = "",
    ["DictKey_UnitName_943"] = "Kobuleti Static #003",
    ["DictKey_WptName_1037"] = "",
    ["DictKey_WptName_285"] = "",
    ["DictKey_UnitName_1021"] = "Kutaisi FOB Static #010",
    ["DictKey_WptName_491"] = "",
    ["DictKey_ActionText_1141"] = "Bienvenido a esta lección de capacitación sobre cómo arrancar el Viper.\
\
En algunas misiones, te encontrarás un viper frío y oscuro que deberás dar vida. Si bien este puede ser un proceso bastante largo como se describe en el manual, también puedes utilizar la función de arranque automático. [LWin + Home]. \
\
Sin embargo, para esta lección, revisaremos el procedimiento de arranque completo.\
\
Presiona [BARRA ESPACIADORA]cuando estés listo para comenzar.",
    ["DictKey_UnitName_94"] = "Maykop Static #045",
    ["DictKey_UnitName_994"] = "Kutaisi FOB Static #001",
    ["DictKey_WptName_851"] = "",
    ["DictKey_UnitName_1024"] = "Kutaisi FOB Static #011",
    ["DictKey_UnitName_163"] = "Maykop Static #058",
    ["DictKey_WptName_941"] = "",
    ["DictKey_GroupName_259"] = "Gudauta Static #016",
    ["DictKey_UnitName_302"] = "Sukhumi Static #007",
    ["DictKey_UnitName_257"] = "Gudauta Static #015",
    ["DictKey_UnitName_1036"] = "Gudauta Static #001",
    ["DictKey_WptName_953"] = "",
    ["DictKey_ActionText_1182"] = "Luego, coloca el rotativo EGI/INS en ALIGN.\
\
Esto comienza la alineación del sistema de navegación giroscópica con láser de anillo EGI / INS. Una alineación normal tarda aproximadamente cuatro minutos en realizarse si la aeronave permanece estacionaria.\
\
El rotativo se debe configurar en NAV antes del rodaje.\
\
Presiona [BARRA ESPACIADORA] para continuar.",
    ["DictKey_WptName_255"] = "",
    ["DictKey_UnitName_121"] = "Maykop Static #031",
    ["DictKey_ActionText_1214"] = "¡Eso es! Está listo para rodar tan pronto como se complete su alineación del INS, y coloque el rotativo EGI/INS en NAV.\
\
Use el tiempo en el suelo para configurar sus sistemas de aviónica para la misión asignada. Las cosas a revisar incluyen páginas y perfiles de SMS, canales de radio y frecuencias, datos de navegación, configuraciones de combustible de bingo, configuraciones ALOW y cualquier otro sistema aplicable a la misión.\
\
Vamos a retomar nuevamente en este punto en la próxima lección que cubre el taxi y el despegue.\
\
Puede usar la tecla ESC para salir de la misión ahora o continuar explorando el avión por tu cuenta.",
    ["DictKey_GroupName_54"] = "Maykop Static #004",
    ["DictKey_GroupName_241"] = "Gudauta Static #003",
    ["DictKey_GroupName_313"] = "Sukhumi Static #011",
    ["DictKey_GroupName_1083"] = "Airpower Demo Target #004",
    ["DictKey_GroupName_87"] = "Maykop Static #036",
    ["DictKey_ActionText_1186"] = "Luego, en el panel de instrumentos, verifique que las tres luces de ruedas abajo están iluminadas en verde. Esto confirma que el tren de aterrizaje está abajo y bloqueado y que los micro interruptores que detectan su posición funcionan correctamente.\
\
Mientras esté allí, abre los aero frenos [LShift + B] y vuelve a cerrarlos [LCtrl + B] con el interruptor del acelerador. Confirma esto visualmente y observa el indicador del aero freno.\
\
Presiona [BARRA ESPACIADORA] para continuar.",
    ["DictKey_WptName_128"] = "",
    ["DictKey_GroupName_447"] = "Sukhumi Static #023",
    ["DictKey_UnitName_1095"] = "Unit #001",
    ["DictKey_UnitName_958"] = "Kobuleti Static #008",
    ["DictKey_WptName_521"] = "",
    ["DictKey_WptName_755"] = "",
    ["DictKey_WptName_959"] = "",
    ["DictKey_UnitName_517"] = "Kutaisi Static #004",
    ["DictKey_UnitName_511"] = "Kutaisi Static #002",
    ["DictKey_WptName_1070"] = "",
    ["DictKey_UnitName_1078"] = "Gudauta Static #023",
    ["DictKey_UnitName_805"] = "Gudauta Static #006",
    ["DictKey_UnitName_862"] = "Senaki Static #008",
    ["DictKey_GroupName_813"] = "Sukhumi Static #026",
    ["DictKey_WptName_473"] = "",
    ["DictKey_UnitName_1057"] = "Gudauta Static #015",
    ["DictKey_UnitName_109"] = "Maykop Static #048",
    ["DictKey_UnitName_976"] = "Kobuleti FOB Static #004",
    ["DictKey_UnitName_1033"] = "Gudauta Static #011",
    ["DictKey_UnitName_166"] = "Maykop Static #059",
    ["DictKey_WptName_857"] = "",
    ["DictKey_WptName_288"] = "",
    ["DictKey_UnitName_272"] = "Gudauta Static #021",
    ["DictKey_WptName_74"] = "",
    ["DictKey_UnitName_124"] = "Maykop Static #026",
    ["DictKey_UnitName_547"] = "Kutaisi Static #014",
    ["DictKey_ActionText_1246"] = "",
    ["DictKey_WptName_213"] = "",
    ["DictKey_ActionText_1180"] = "Ahora es el momento de poner en funcionamiento nuestros sistemas y comenzar la alineación del INS. Esto es mucho más fácil de lo que parece.\
\
Primero, encienda todos los interruptores en el panel de alimentación de aviónica. Cada interruptor proporciona en orden:\
\
Alimentación a la computadora de misión modular o MMC.\
Alimentación a las estaciones, o ST STA.\
Alimentación a los dos MFD.\
Alimentación al control frontal o UFC.\
Alimentación al receptor GPS.\
y alimentación al enlace de datos, o DL.\
\
También hay un interruptor de encendido del mapa, pero no se usa en el Viper bloque 50.\
\
Presiona [BARRA ESPACIADORA] para continuar.",
    ["DictKey_WptName_449"] = "",
    ["DictKey_ActionText_1252"] = "",
    ["DictKey_WptName_656"] = "",
    ["DictKey_UnitName_708"] = "Pilot #082",
    ["DictKey_WptName_509"] = "",
    ["DictKey_UnitName_1121"] = "Sochi Static #004",
    ["DictKey_UnitName_1054"] = "Gudauta Static #014",
    ["DictKey_UnitName_1099"] = "Unit #009",
    ["DictKey_ActionText_1184"] = "Mientras el INS está ocupado alineándose, completaremos el resto de la configuración y las comprobaciones de la cabina.\
\
Primero, coloque el mando C&I en la posición UFC. Esto permite el control de las comunicaciones primarias, la navegación y las funciones de identificación desde el control frontal o UFC.",
    ["DictKey_WptName_730"] = "",
    ["DictKey_WptName_297"] = "",
    ["DictKey_WptName_9"] = "",
    ["DictKey_WptName_1034"] = "",
    ["DictKey_WptName_407"] = "",
    ["DictKey_UnitName_982"] = "Kobuleti FOB Static #006",
    ["DictKey_UnitName_907"] = "Soganlug Static #001",
    ["DictKey_WptName_270"] = "",
    ["DictKey_UnitName_823"] = "Tbilisi Static #010",
    ["DictKey_ActionText_1269"] = "Ahora, controlemos los instrumentos del motor.\
\
A 20 por ciento de RPM, avance el acelerador a la posición IDLE [RShift + Home].\
\
Esto proporciona energía a los encendedores del motor y comienza el flujo de combustible. Debes tener en cuenta la vibración del fuselaje y una mayor temperatura de entrada de la turbina del ventilador (FTIT) a medida que aumentan las RPM. Monitorea los relojes del lado derecho del panel de instrumentos mientras continúa el ciclo de arranque del motor.\
\
La luz de precaución SEC se apaga al 20 por ciento de RPM y el JFS se apaga automáticamente al 55 por ciento. La luz JFS debería apagarse y el interruptor JFS debería volver a la posición OFF automáticamente.\
\
A 60 por ciento de RPM, el generador de reserva se conecta y la luz de advertencia ENGINE se apaga. Unos segundos después, el generador principal se conecta y el generador de reserva se desconecta. Todos los sistemas de la aeronave se han quedado quedando sin electricidad del generador y están listos para ser alimentados.\
\
Las indicaciones normales después del arranque del motor son:\
\
- Luces de alerta HYD/OIL PRESS– Off\
- FUEL FLOW – 700-1700 pph\
- Presión de aceite (OIL) – 15 psi (mínimo)\
- NOZ POS – Mayor que 94 por ciento\
- RPM – 62-80 por ciento\
- FTIT – 650º C o menos\
- HYD PRESS A & B – 2850-3250 psi\
\
Verifica estos valores en el panel de instrumentos y presiona [BARRA ESPACIADORA] para continuar.",
    ["DictKey_WptName_403"] = "",
    ["DictKey_WptName_12"] = "",
    ["DictKey_WptName_26"] = "",
    ["DictKey_UnitName_850"] = "Senaki Static #004",
    ["DictKey_GroupName_123"] = "Maykop Static #026",
    ["DictKey_WptName_923"] = "",
    ["DictKey_WptName_53"] = "",
    ["DictKey_WptName_983"] = "",
    ["DictKey_WptName_231"] = "",
    ["DictKey_UnitName_133"] = "Maykop Static #027",
    ["DictKey_WptName_761"] = "",
    ["DictKey_UnitName_955"] = "Kobuleti Static #007",
    ["DictKey_GroupName_322"] = "Sukhumi Static #014",
    ["DictKey_ActionText_1200"] = "Ahora, probaremos el sistema indicador de cantidad de combustible. Para ello, verifica el estado del indicador de cantidad de combustible con el mando FUEL QUANTITY en diferentes posiciones.\
\
Comience colocando el mando FUEL QUANTITY en TEST.\
\
En el indicador de cantidad de combustible, las agujas FR, AL deben indicar 2000 (+ - 100) libras y el totalizador debe indicar 6000 (+ -100) libras. Las luces de precaución FWD y AFT FUEL LOW deben iluminarse.\
\
Las lecturas de cantidad en todas las demás posiciones deben coincidir con la carga de combustible real de la aeronave. Una vez completada la verificación, vuelva a colocar el mando FUEL QTY en NORM.\
\
Presiona [BARRA ESPACIADORA] para continuar.",
    ["DictKey_GroupName_174"] = "Maykop Static #010",
    ["DictKey_GroupName_6"] = "Maykop F-16",
    ["DictKey_UnitName_1101"] = "Unit #007",
    ["DictKey_WptName_56"] = "",
    ["DictKey_UnitName_448"] = "Sukhumi Static #005",
    ["DictKey_GroupName_90"] = "Maykop Static #037",
    ["DictKey_WptName_1116"] = "",
    ["DictKey_WptName_938"] = "",
    ["DictKey_UnitName_481"] = "Tbilisi Static #002",
    ["DictKey_UnitName_37"] = "Maykop Static #005",
    ["DictKey_GroupName_105"] = "Maykop Static #050",
    ["DictKey_WptName_711"] = "",
    ["DictKey_GroupName_66"] = "Maykop Static #023",
    ["DictKey_ActionText_1254"] = "Eso descargó las dos botellas de acumuladores del Jet Fuel Starter (JFS) y comenzó a girar el JFS. Esto también cerró los relés FLCS, que aplicaron energía al FLCS.\
\
La luz de funcionamiento JFS debería encenderse cuando esté a velocidad, y las RPM del motor deberían comenzar a aumentar.",
    ["DictKey_WptName_35"] = "",
    ["DictKey_UnitName_1009"] = "Kutaisi FOB Static #006",
    ["DictKey_WptName_818"] = "",
    ["DictKey_WptName_294"] = "",
    ["DictKey_WptName_143"] = "",
    ["DictKey_WptName_1001"] = "",
    ["DictKey_WptName_503"] = "",
    ["DictKey_WptName_554"] = "",
    ["DictKey_ActionText_1224"] = "",
    ["DictKey_UnitName_922"] = "Soganlug Static #006",
    ["DictKey_WptName_557"] = "",
    ["DictKey_UnitName_1109"] = "Unit #016",
} -- end of dictionary
