dictionary = 
{
    ["DictKey_WptName_80"] = "",
    ["DictKey_37"] = "Stellen Sie den \"DH/DTA\" Schalter (Desired Heading (Steuerkurs)/ Desired Track Angle (Sollkurswinkel) Schalter) neben dem HSI auf \"AUTO\".\
\
Stellen Sie den \" DH/DT\" (Desired Heading (Steuerkurs)/Desired Track (Sollflugweg) ) Untermodus Schalter am Autopilotpanel auf die \"DH\" Position.\
\
Im \"DH\" Modus wird sich der Hubschrauber in Richtung Steuerpunkt ausrichten. Im \"DT\" Modus wird der Hubschrauber den Sollflugweg auffangen und sich darauf stabilisieren.\
",
    ["DictKey_41"] = "Stellen Sie sicher, dass der INU Kursdaten-Schalter auf Gyro (Directional Gyro) steht. In den meisten Missionen steht er standardmäßig auf Gyro.",
    ["DictKey_53"] = "Zum Aktivieren der neuen Wegpunktfolge drücken sie den \"WPT\" Tastschalter, um den Wegpunkt-Navigationsmodus einzuschalten. Drücken Sie die Nummer des neuen, ersten Wegpunktes auf dem Tastenfeld und es wird auf der Anzeige erscheinen.\
\
Schalten Sie den \"Route\"-Modus durch Drücken von [R] ein und der Hubschrauber wird nun eine automatische Wende zum neuen Wegpunkt durchführen.\
\
Lassen Sie den Hubschrauber zu den neuen Wegpunkten einschwenken.\
",
    ["DictKey_56"] = "Schalten Sie den \"Routen\"-Modus durch Drücken der Taste [R] ein. Das Navigationslicht geht an, abhängig von der Position des  \"DH/DT\" Schalters. \
\
Der Hubschrauber wird dann eine Wende von seiner derzeitigen Position in Richtung des Zielpuktes durchführen.\
\
Wenn Sie sich dem Zielpunkt nähern wird das \"ROUTE END\" Licht an gehen. 2 km nach dem Zielpunkt wird der \"Route\"-Modus ausgehen, das Navigations \"Route\"-Modus Licht wird erlöschen und der Hubschrauber wird seinen derzeitigen Kurs beibehalten.\
",
    ["DictKey_60"] = "Wenn kein Navigationsziel ausgewählt wird, wie z.B. \"WPT\", dann kann der \"Route\"-Modus zum Halten des aktuellen Kurses und der Höhe genutzt werden. In diesem Fall haben die Untermodi \"DH/DT\" keine Auswirkungen.\
\
Um die automatische Kursstabilisierung/Beibehalten des Kurses einzustellen, folgen Sie den Schritten wie zuvor:\
Ausschalten des \"Route\"-Modus durch Drücken der Taste [R]. Schalten Sie alle Navigationsziele, wie z.B. \"AIRFIELD\" oder \"WPT\" aus und schalten Sie den \"Route\"-Modus durch Drücken von [R] wieder ein.\
\
Während diesem Modus können Sie Geschwindigkeit und Höhe verändern, indem Sie den Trimmer benutzen. Drücken und Halten Sie den Trimmknopf, setzen Sie die Geschwindigkeit durch Änderung des Nickwinkels mit dem Steuerknüppel und die Höhe mittels des Kollektivhebels. Wenn Sie nun den Trimmknopf loslassen ist die neue Geschwindigkeit und Höhe festgelegt.",
    ["DictKey_33"] = "Sie sollten einen Test des Navigationssystem durchführen, bevor Sie losfliegen.\
\
Stellen Sie sicher, dass die Nadel des Radarhöhenmessers auf Null zeigt. Die minimale Sicherheitshöhe kann am Einstellknopf gesetzt werden. Sollte der Hubschrauber unter diese Höhe fallen ertönt ein Warnsignal. Die Standardeinstellung ist 100 Meter.\
\
Stellen Sie ihn, durch Drehen des Mausrads über dem Einstellknopf, auf 105 Meter ein.\
\
\
",
    ["DictKey_58"] = "Beenden Sie den  \"Route\"-Modus durch Drücken der Taste [R].\
\
Schalten Sie die \"NAV TGT\" Taste auf dem PVI-800 aus. \
\
Drücken Sie die \"AIRFIELD\" Taste auf dem PVI-800, um die Flugplatznavigation zu wählen. \
\
Drücken Sie die Nummer des Flugplatzes zu dem Sie fliegen wollen. Für dieses Training drücken Sie die Nummer 1 auf dem PVI-800 Panel.\
\
Die Navigationsdaten werden nun zum HSI, zum Navigationskontrollpanel und zum HUD gesendet.\
\
Drücken Sie die Leertaste zum Fortfahren.\
",
    ["DictKey_44"] = "Mit dem \"Route\"-Modus Schalter, oben auf dem Kollektivhebel, kann man 3 Einstellungen vornehmen: Route, Neutral und Sinkflug. Im Sinkflug-Modus werden automatisch Einstellungen am Kollektivhebel vorgenommen, damit der Hubschrauber einen Sinkflug zur Landezone durchführt. Dieser Modus sollte nur im Schwebeflug genutzt werden. Der Sinkflug-Modus wird durch Gedrückthalten der Taste [D] aktiviert. Durch Bewegen des Schalters nach vorne in den \"Route\"-Modus wird der Autopilot eingeschaltet und die Route gestartet.\
\
Drücken Sie die  [R] Taste, um den \"Route\"-Modus einzuschalten.\
\
Mit eingeschaltetem \"Route\"-Modus wird sich der Hubschrauber zum ersten Wegpunkt drehen, aber mit nicht mehr als 15 Grad Querneigung.\
\
Sie werden bemerken, dass auf dem oberen Panel eine Lampe mit der Beschriftung: \"ENR NAV ON\" oder \"ENR COURSE\" angeht, abhängig von der Stellung des \"DH/DT\"  Schalters.\
",
    ["DictKey_WptName_71"] = "WP 2",
    ["DictKey_sortie_69"] = "BS2 Strecken-Navigation Training v1.0",
    ["DictKey_36"] = "Stellen Sie den Moduswahlschalter des PVI-800 auf den \"Operate\" Modus.\
\
Drücken Sie die \"WPT\" Taste auf dem Tastenfeld, um in den Wegpunkt-Navigationsmodus zu wechseln. Die Taste sollte blau leuchten, wenn aktiviert.\
\
Drücken Sie die 1 auf dem PVI-800 Tastenfeld, um den Wegpunkt 1 als unseren Steuerpunkt auszuwählen.\
\
Drücken Sie dann die Leertaste um fortzusetzen.",
    ["DictKey_descriptionText_66"] = "Folgen Sie Schritt für Schritt den Anweisungen, um die Navigationssysteme des Ka-50 kennenzulernen.\
\
***TIPP*** \
Drücken und halten Sie die Tasten, bis der Trigger ausgelöst wird.\
",
    ["DictKey_59"] = "Starten Sie den \"Route\"-Modus durch Drücken der Taste [R].\
\
Der Hubschrauber dreht nun zum gewählten Flugplatz ein.\
\
Genauso wie bei der Zielpunkt-Navigation wird das \"ROUTE END\" Licht bei Annäherung an den Flugplatz an gehen. 2 km nach Verlassen des Flugplatzes wird der \"Route\"-Modus aus gehen, das \"ROUTE END\" Licht wird aus gehen und der Hubschrauber wird den derzeitigen Kurs beibehalten.\
",
    ["DictKey_50"] = "Schalten Sie den Autopilot-Modus mit der \"FD/AD\" Taste auf dem Autopilotpanel aus. Er leuchtet blau, wenn der Flightdirector-Modus eingeschaltet ist. Die automatische Fluglagestabilisierung wird damit ausgeschaltet, aber alle Autopilotkanäle werden gedämpft.\
\
Ein Nick- und Neigungssollwertgeber und ein Höhensollwertgeber wird auf dem HUD erscheinen.\
",
    ["DictKey_WptName_76"] = "",
    ["DictKey_55"] = "Verlassen Sie den \"Routen\"-Modus durch Drücken der Taste [R].\
\
Drücken Sie die \"WPT\" Taste auf dem PVI-800, zum Ausschalten.\
\
Drücken Sie die \"NAV TGT\" Taste auf dem PVI-800. Dann drücken Sie die Nummer des Zielpunktes, zu sehen auf dem ABRIS, zu dem Sie fliegen wollen. Der Zielpunkt ist auf dem ABRIS durch ein X markiert und mit \"TRG01\" beschriftet. Drücken Sie die Taste 1 auf dem Tastenfeld, um diesen zielpunkt zu wählen.\
\
Die Navigationsdaten werden nun zum HSI, Navigationssteuerungspanel und dem HUD gesendet.\
\
Drücken Sie die Leertaste zum Fortsetzen.\
",
    ["DictKey_WptName_75"] = "",
    ["DictKey_47"] = "Während Sie unterwegs sind, beobachten Sie ihre Position auf dem ABRIS, die automatische Berechnung von Navigationsdaten, den Steuerkurs auf dem HSI und den magnetischen Kompass.",
    ["DictKey_34"] = "Überprüfen Sie, dass die Richtungsanzeige auf dem HSI und dem magnetischen Kompass in Relation zu Ihrer Startflugrichtung stehen.\
\
Überprüfen Sie, dass die goldene NDB Funkpeilungsnadel (RMI) in die korrekte Richtung zeigt. Für diesen Flug und dem eingestellten ADF Kanal sollte die Nadel auf ca. 29 Grad zeigen. \
\
",
    ["DictKey_61"] = "Die heutige Lektion über das PVI-800, des ABRIS und der Autopilot-Navigationssysteme des Ka-50 ist nun komplett.\
\
Sie können nun weiter fliegen üben mit den Navigationssystemen oder diese Mission jederzeit beenden.\
",
    ["DictKey_48"] = "250 Meter vor dem letzten Wegpunkt wird das \"ROUTE END\" Licht anfangen zu leuchten. 2 km nach dem letzten Wegpunkt geht der \"Route\"-Modus aus und das \"ROUTE END\" Licht auch. Der Hubschrauber wird dann seinen derzeitigen Steuerkurs beibehalten.",
    ["DictKey_51"] = "Die gewünschte Geschwindigkeit wird durch den Nickwinkel des Hubschraubers beibehalten (Nase hoch/runter) und die Höhe durch den Kollektivhebel.\
\
Wenn der Höhensollwertgeber steigt heben Sie den Kollektivhebel und wenn er sinkt, senken Sie den Kollektivhebel.\
\
Sie können eine neue Geschwindigkeit und Höhe durch Drücken und Halten des Trimmknopfes einstellen. Während Sie den Trimmknopf gedrückt halten ändern Sie ihre Geschwindigeit und Höhe und lassen ihn dann los. Die neue Geschwindigkeit und Höhe sind nun festgelegt und der Sollwertgeber zeigt nun die Informationen zum Halten der neuen Einstellungen an.\
\
Nehmen Sie sich einen Moment Zeit, um sich mit den HUD Anzeigen und dem Sollwertgeber vertraut zu machen. Wenn Sie bereit sind fortzufahren drücken Sie bitte die \"FD/AP\" Taste, um den Flightdirector-Modus auszuschalten. Die automatische Steuerung wird damit wieder eingeschaltet.",
    ["DictKey_52"] = "Sie können die Route auch \"rückwärts\" abfliegen, indem Sie Reihenfolge der Wegpunkte ändern. Zum Ändern der Reihenfolge im Flug schalten Sie den \"Route\"-Modus durch Drücken der Taste [R] aus. Vergewissern Sie sich, dass der \"Route-Descent\" Schalter auf dem Kollektivhebel in Neutralstellung ist.\
\
Schalten Sie das PVI-800 durch Drücken des \"WPT\" Tastschalters aus.\
\
Schalten Sie nun den \"WPT\" Tastschalter wieder ein und stellen Sie den neuen, ersten Wegpunkt durch Eingabe der Wegpunktnummer am Tastenfeld ein. Drücken Sie den \"ENTER\" Knopf auf dem Tastenfeld, um den neuen, ersten Wegpunkt zu speichern.\
\
Machen Sie das für die folgende Sequenz: 4, 3, 2, 1. Wenn Sie fertig sind drücken sie den \"WPT\" Tastschalter nochmal, um ihn auszuschalten.\
\
Drücken Sie die Leertaste um fortzusetzen, nachdem Sie alle neuen Wegpunkte gesetzt haben.\
",
    ["DictKey_WptName_78"] = "",
    ["DictKey_GroupName_62"] = "Trainee",
    ["DictKey_descriptionBlueTask_68"] = "Diese Mission ist von BigfootMSR erstellt worden. Wenn Sie vor haben diese Mission zu ändern oder zu übersetzen, dann erwähnen Sie bitte meinen Namen irgendwo in der Mission. Vielen Dank!",
    ["DictKey_46"] = "Wenn Sie sich einem Wegpunkt im \"DH\" (Steuerkurs) Modus nähern, wird der Hubschrauber erst dann auf den nächsten Wegpunkt einkurven, wenn der vorherige passiert wurde. Im \"DT\" (Sollkurs) Modus wird vor dem Erreichen des Wegpunktes eine lineare Vorhaltekurve bestimmt, um die Kurslinie des nächsten Wegpunktes einzufangen.\
\
In beiden Modi (DH/DT) leuchtet das \"NEXT WP\" (Nächster Wegpunkt) Licht 100 Meter vor der nächsten Wende auf. Der Hubschrauber wird dann automatisch eine Kurve zum nächsten Wegpunkt hin ausführen, aber dabei einen Querneigungswinkel von 15 Grad nicht übersteigen.\
\
Wenn die Kurve beginnt werden die Navigationsdaten auf dem PVI-800 durch die neuen Daten ersetzt und das \"Next WP\" Licht geht aus. 5 Grad vor dem neuen Kurs wird der Steuerkurs des Hubschraubers automatisch um die derzeitige Position und des Abdriftens korrigiert.\
\
Das Prozedere ist für alle anderen Wendepunkte gleich. Während der Hubschrauber seine Route fliegt , schauen Sie, wie das \"Route\" Navigationslicht, auf dem Überkopfpanel, an und aus geht, wenn Sie sich neuen Wegpunkten nähern.\
",
    ["DictKey_35"] = "",
    ["DictKey_32"] = "Wir werden uns auf zwei Systeme im Ka-50 konzentrieren. Und zwar dem ABRIS AMMS (Advanced Moving Map System) und dem PVI-800 Navigationssystem.\
\
Diese zwei Systeme arbeiten unabhängig voneinander. Das PVI-800 kann nur sechs vorprogrammierte Wegpunkte, die vom Missioneditor geladen wurden, benutzen und nicht die im ABRIS während des Fluges eingegebenen Navigationsdaten. \
\
Das ABRIS nutzt Daten von Satelliten und Bordsensoren, um die eigene Position und die Flugrichtung zu bestimmen. Es hat eine Sammlung von digitalen Anzeigen, einschließlich der Moving-Map, welche die eigene Position auf einer topographischen Karte der Region anzeigt.\
\
Behalten Sie diese Limitierungen im Kopf, wenn Sie planen Missionen im Missionseditor zu erstellen.\
",
    ["DictKey_31"] = "Guten Morgen! In der heutigen Lektion lernen wir, mit dem Ka-50 zu navigieren. Dazu nutzen wir das ABRIS, das PVI-800, and den Autopilot.\
\
Die Schritte in dieser Mission basieren auf das original Navigationsvideo von Eagle Dynamics.\
\
Wenn Sie Schwierigkeiten haben die Anweisungen zu hören, beenden Sie bitte die Mission und drehen die IN-Cockpit- und Umgebungslautstärke herunter.\
\
Ich habe Ihre HOTAS Synchronisation für die Dauer des Kurses abgeschaltet, weil es sonst zu Störungen während des Trainings kommen könnte.\
\
**Bemerkung**\
Wenn Sie die Leertaste als Feuer-Knopf abgeschaltet haben, dann machen Sie das bitte rückgängig, damit die Mission korrekt funktioniert.",
    ["DictKey_WptName_72"] = "Nalchick",
    ["DictKey_45"] = "Stellen Sie den Schalter für die Datenquelle der Höhenhaltung des Autopiloten \"BR/RD\" (Druckhöhe/Radarhöhe) auf den gewünschten Modus entsprechend Ihrer Aufgabe. Für die heutige Aufgabe werden wir den Druckhöhe-Modus verwenden. Stellen Sie deshalb den Schalter auf \"BR\".\
\
Im Druckhöhe-Modus wird auf dem HUD die barometrische Druckhöhe in Nummern angezeigt. Im Radarhöhe-Modus wird auf dem HUD eine Skala angezeigt, wenn der Hubschrauber tiefer als 50 Meter ist. Über 300 Meter arbeitet der Radarhöhenmesser nicht mehr vernüftig, und deshalb sollte der Druckhöhe-Modus verwendet werden. \
\
Steigen Sie auf 325 Meter und halten Sie die Höhe, indem Sie sicherstellen, dass das Variometer auf 0 bleibt. Drücken Sie den \"ALT HOLD\" (Höhe halten) Knopf auf dem Autopiloten Panel.\
\
Fliegen Sie weiter zu Wegpunkt 1.\
",
    ["DictKey_43"] = "Heben Sie nun, durch langsames ziehen am Kollektivhebel und gleichzeitiges drücken des Steuerknüppels, von der Startbahn ab. Behalten Sie die Richtung entlang der Startbahn bei. Wenn Sie etwas an Höhe erreicht haben, drücken Sie [G] auf der Tastatur, um das Fahrwerk einzufahren.\
\
Versuchen Sie eine Geschwindigkeit von ca. 200 km/h, durch Runterdrücken oder Hochziehen der Nase um ca. 5 Grad, zu halten.\
\
Wenn Sie einen stabilen Flugzustand erreicht haben, trimmen Sie den Hubschrauber am besten aus, um die notwendigen Steuereingaben zu reduzieren. Ist es noch nicht ok, dann trimmen Sie einfach nochmal. Wenn Sie den Hubschrauber trimmen, könnte es notwendig sein, dass sie etwas am Steuerknüppel ziehen, damit die Nase nicht zu doll zum Boden zeigt.\
\
Drücken Sie die Leertaste zum Fortfahren, wenn der Hubschrauber ausgetrimmt und stabil fliegt.\
",
    ["DictKey_42"] = "Überprüfen Sie die Position des Hubschraubers auf dem ABRIS, um sicherzustellen, dass es der derzeitige Startpunkt und die Richtung der erste Wegpunkt ist.\
\
Dann starten Sie die Borduhr mit einem Linksklick auf den linken Uhrenknopf, um die Flugzeit zu messen.\
 ",
    ["DictKey_39"] = "Jetzt drücken Sie die \"MAP\" Taste auf dem ABRIS (Funktionstaste 2), um die Karten Optionen zu wählen.",
    ["DictKey_UnitName_63"] = "Trainee",
    ["DictKey_UnitName_65"] = "Unit #1",
    ["DictKey_WptName_77"] = "",
    ["DictKey_descriptionRedTask_67"] = "",
    ["DictKey_GroupName_64"] = "New Vehicle Group",
    ["DictKey_WptName_79"] = "",
    ["DictKey_49"] = "Im Flightdirector-Modus müssen Sie die Fluglage mittels Steuerknüppel und die Höhe mittels Kollektivhebel selbst steuern. Um die korrekte Höhe und Geschwindigkeit zu halten, benutzen sie bitte die Anzeigen des HUD und des ADI.\
\
Vorbereitung und Ausführung gleicht dem \"Route\"-Modus.\
",
    ["DictKey_WptName_70"] = "WP 1",
    ["DictKey_57"] = "Wenn Sie den \"Route\"-Modus benutzen können Sie zu einem von zwei im Voraus geladenen Flugplätzen fliegen. Dies können Sie entweder im  \"DH\" oder \"DT\" Untermodus tun.",
    ["DictKey_WptName_73"] = "WP 3",
    ["DictKey_54"] = "Das PVI-800 kann bis zu 10 Ziele speichern, die entweder im Flug eingegeben oder vom Missionseditor geladen werden.\
\
Im Flug können Sie den \"Route\"-Modus zum Navigieren zu jedem Zielpunkt verwenden und das im kürzesten Abstand. Dies können Sie tun indem Sie entweder den \"DH\" oder \"DT\" Untermodus wählen. \
\
Wenn Sie zu einem Zielpunkt fliegen erscheint ein \"OT\" (Zielpunkt) Symbol auf dem HUD. Wenn der Zielpunkt weniger als 100 km entfernt ist werden außerdem Richtung und Entfernung angezeigt.\
",
    ["DictKey_38"] = "Stellen Sie das ABRIS auf die Kartenanzeige durch Drücken der \"NAV\" Taste oder durch Drücken der Funktionstaste 5.",
    ["DictKey_40"] = "Drücken Sie die Funktionstaste 3 zum Einzoomen und die Funktionstaste 4 zum Herauszoomen, um die Karte zu skalieren. Somit können Sie den heutigen Kurs sehen.\
\
Drücken Sie die Leerstaste, wenn bereit, um fortzufahren.",
    ["DictKey_WptName_74"] = "WP 4",
} -- end of dictionary
