dictionary = 
{
    ["DictKey_WptName_80"] = "",
    ["DictKey_37"] = "Nastav přepínač \"DH / DTA\" přepínač (Požadovaný kurz / Požadovaná dráha) vedle HSI do polohy Auto.\
\
Nastav přepínač \"DH / DT\" (Požadovaný kurz / Požadovaná dráha) na panelu autopilota do polohy \"DH\".\
\
V režimu \"DH\" se bude vrtulník natáčet směrem k aktuálnímu bodu obratu. V režimu \"DT\" se vrtulník stabilizuje na požadované dráze k aktuálnímu bodu obratu.",
    ["DictKey_41"] = "Ujisti se, že je INU přepínač nastaven do polohy Gyro (Directional Gyro). Ve většině misí je tento přepínač do této polohy přepnut ve výchozím nastavení.",
    ["DictKey_53"] = "Pro aktivaci nové trasy stiskni tlačítko \"WPT\" a potom tlačítko, které odpovídá novému prvnímu bodu obratu. To se objeví na displeji\
\
Pomocí klávesy [R] aktivuj režim \"Trasy\". Vrtulník zahájí obrat k prvnímu bodu obratu.\
\
Nech vrtulník směřovat k novému bodu obratu.",
    ["DictKey_56"] = "Pomocí klávesy [R] zapni režim \"Trasa\" V závislosti na poloze přepínače \"DH/DT\" se na horním panelu rozsvítí příslušná kontrolka.\
\
Vrtulník zatočí z aktuálního kurzu na kurz k cíli.\
\
Když se přiblížíš k cílovému bodu, tak se rozsvítí kontrolka \"ROUTE END\". Pokud cíl přeletíš o více než 2 km, tak bude režim \"Trasa\" vypnut, kontrolka zhasne a vrtulník se stabilizuje na aktuálním kurzu.",
    ["DictKey_60"] = "Pokud nejsou vybrána žádná navigační data (např režim \"WPT\"), tak je možné použít režim \"Trasa\" k udržování aktuálního kurzu a nadmořské výšky. V tomto případě nemá přepínač \"DH/DT\" žádný vliv.\
\
Takže pokud chceš vrtulník stabilizovat na určitém kurzu a výšce, tak postupuj podle následujícího postupu: Pomocí klávesy [R] vypni režim \"Trasa\". Vypni všechny typy navigačních dat jako \"AIRFIELD\" nebo \"WPT\" a nakonec pomocí klávesy [R] znovu zapni režim \"Trasa\".\
\
V tomto režimu je možné pomocí trimu změnit rychlost letu a nadmořskou výšku. Stiskni a drž tlačítko trimu, nastav příslušný úhel sklonu pro požadovanou rychlost a případně novou výšku. Po uvolnění tlačítka trimu, bude nová výška a rychlost uložena a udržována.",
    ["DictKey_33"] = "Před vzletem bys měl provést test navigačních systémů.\
\
Ujisti se, že radarový výškoměr indikuje nulu. Pomocí nastavovacího kolečka, nastav minimální bezpečnou výšku. Pokud se kdykoliv v průběhu mise dostaneš pod tuto výšku, tak se spustí alarm. Výchozí nastavení je 100 metrů.\
\
Otáčením kolečkem myši nad knoflíkem ji nastav na 105 m.",
    ["DictKey_58"] = "Stisknutím tlačítka [R] na klávesnici, uvolni režim \"Trasa\".\
\
Na PVI-800 vypni režim \"NAV TGT\".\
\
Pomocí tlačítka \"AIRFIELD\" aktivuj režim navigace k letišti.\
\
Poté je možné pomocí kláves 1 nebo 2 na klávesnici PVI-800 vybrat jedno z nadefinovaných letišť. Pro dnešní výcvik, stiskněte klávesu 1.\
\
Aktuální navigační data byla poslána na HSI, ovládací navigační panel a HUD.\
\
Pro pokračování stiskni mezerník",
    ["DictKey_44"] = "Přepínač režimů autopilota je umístěn v horní části kolektivu a má 3 polohy \"Trasa, Off, Klesání\". V režimu klesání bude vrtulník, pomocí automatických drobných úprav kolektivu sestupovat do přistávací zóny. Tento režim se aktivuje pomocí klávesy [D] a měl by být používán pouze z visu. V režimu Trasa bude zapojen autopilot a vrtulník poletí k zadanému bodu.\
\
Pomocí klávesy [R] aktivuj režim Trasy.\
\
Jakmile je aktivován režim trasa, tak se vrtulník začne natáčet k vybranému bodu. Náklon vrtulníku při zatáčení nepřekročí 15.\
\
Všimni si, že na horním panelu se, v závislosti na poloze přepínače \"DH / DT\", rozsvítí buď kontrolka \"NAV ENR ON\" nebo \"ENR COURSE\".",
    ["DictKey_WptName_71"] = "WP 2",
    ["DictKey_sortie_69"] = "BS2 Navigačními systémy Ka-50 Black Shark v1.0",
    ["DictKey_36"] = "Nastav přepínač režimu PVI-800 do polohy \"Operate\".\
\
Pomocí tlačítka \"WPT\" aktivuj režim navigace po trase. Pokud je tento režim aktivován, svítí tlačítko modře.\
\
Pomocí tlačítka 1 na PVI-800 klávesnici vyber bod 1 jako aktuální bod obratu a stiskni mezerník.",
    ["DictKey_descriptionText_66"] = "Postupně se pomocí této lekce seznam s navigačními systémy Ka-50 Black Shark.\
\
*** TIP ***\
Občas je nutné stisknuté tlačítko podržet, dokud se nespustí další instrukce.",
    ["DictKey_59"] = "Pomocí klávesy [R] zapni režim \"Trasa\".\
\
Vrtulník zatočí z aktuálního kurzu na kurz k letišti.\
\
Stejně jako u režimu navigace k cílovému bodu, se rozsvítí kontrolka \"ROUTE END\"jakmile se přiblížíš k cílovému bodu a pokud cíl přeletíš o více než 2 km, tak bude režim \"Trasa\" vypnut, kontrolka zhasne a vrtulník se stabilizuje na aktuálním kurzu.",
    ["DictKey_50"] = "Pomocí tlačítka \"FD/AP\", na panelu autopilota, vypni autopilota. Když bude FD režim aktivní, bude \"FD/AP\" tlačítko svítit modře. Automatická úhlová stabilizace bude zakázána a všechny ostatní kanály autopilota jsou utlumeny.\
\
Na HUDu se objeví společný indikátor náklonu a sklonu.",
    ["DictKey_WptName_76"] = "",
    ["DictKey_55"] = "Pomocí klávesy [R] vypni režim \"Trasa\"\
\
Pomocí tlačítka \"WPT\" vypni režim navigace k bodům obratu.\
\
Stiskni tlačítko \"NAV TGT\" na PVI-800. Poté stiskni číslo cíle, na který chceš letět (je zobrazeno na ABRISu). Cílový bod je na ABRISu označen symbolem \"x\" v dnešní misi je nazván \"TRG01.\" Takže na klávesnici PVI-800 stiskni tlačítko 1.\
\
Aktuální navigační data byla poslána na HSI, ovládací navigační panel a HUD.\
\
Pro pokračování stiskni mezerník",
    ["DictKey_WptName_75"] = "",
    ["DictKey_47"] = "Dále sleduj svou aktuální pozici na ABRISu a sleduj, jak se mění různé navigační údaje, jako kurz na HSI a magnetický kompas.",
    ["DictKey_34"] = "Zkontroluj, že kurz indikovaný na HSI a Magnetickém kompasu souhlasí se vzletovým kurzem.\
\
Dále zkontroluj, že indikátory na HSI indikují správný kurz. Pro tento let a pro vybraný ADF kanál by měl indikátor ukazovat na kurz asi 29 stupňů.",
    ["DictKey_61"] = "Tím dnešní lekce Navigační režimy a autopilot Ka-50 končí. \
\
Můžeš si procvičovat práci s navigačními systémy nebo tuto misi můžeš kdykoliv ukončit.",
    ["DictKey_48"] = "250 m před posledním bodem obratu se rozsvítí kontrolka \"ROUTE END\". 2 km za posledním bodem obratu se vypne režim ROUTE a kontrolka \"ROUTE END\" zhasne a vrtulník se stabilizuje na aktuálním kurzu.",
    ["DictKey_51"] = "Požadovanou rychlost udržuj změnou úhlu stoupání (nos nahoru / dolů) a nadmořskou výšku udržuj pomocí kolektivu.\
\
Pokud indikátor výšky roste, zvedni kolektiv a pokud klesá, sniž kolektiv.\
\
Novou rychlost a výšku letu můžeš nastavit tak, že stiskneš tlačítko trimu, nastavíš novou rychlost a výšku. Po uvolnění tlačítka trimu, si FD novou rychlost a nadmořskou výšku uloží a zobrazí informace k udržení nových letových parametrů.\
\
Teď máš chvilku, aby ses seznámili s údaji, které ti FD zobrazuje na HUDu. Jakmile budeš připraven pokračovat, stiskni tlačítko \"FD/AP\", aby se vypojil FD.",
    ["DictKey_52"] = "Ka-50 umí prohodit pořadí bodu obratu a proletět trasu i pozpátku. Chceš-li za letu změnit pořadí bodů obratu, tak je nejprve potřeba, pomocí tlačítka [R] vypnout režim udržování trasy. Ověř si, že přepínač \"Route-Descent\" na kolektivu je v neutrální poloze.\
\
Potom pomocí tlačítka \"WPT\" vypni PVI-800.\
\
Znovu zapni \"WPT\" režim a stisknutím tlačítka s příslušným číslem, nastav nový první bod obratu. Poté tento nový první od obratu pomocí tlačítka \"ENTER\" ulož.\
\
Tohle udělej pro následující sekvenci 4, 3, 2, 1. Jakmile budeš hotov, znovu pomocí tlačítka \"WPT\" vypni PVI-800.\
\
Jakmile nastavíš nové body obratu, stiskni pro pokračování mezerník.",
    ["DictKey_WptName_78"] = "",
    ["DictKey_GroupName_62"] = "Trainee",
    ["DictKey_descriptionBlueTask_68"] = "Tuto misi navrhl BigfootMSR. Přeložil Honza.",
    ["DictKey_46"] = "Pokud je vybrán režim \"DH\" (Požadovaný kurz), tak začne autopilot se zatáčkou k dalšímu bodu, poté co mineš aktuální bod. Když je vybrán režim \"DT\" (Požadovaná dráha), tak začne autopilot se zatáčkou k dalšímu bodu ještě před dosažením aktuálního bodu obratu, tak aby byl na správné trase k dalšímu bodu.\
\
V obou režimech (DH / DT) se rozsvítí kontrolka \"NEXT WP\" 100 m před bodem obratu. Poté začne autopilot se zatáčkou směrem k dalšímu bodu. Úhel náklonu bude menší než 15 stupňů.\
\
Jakmile začne autopilot zatáčet k dalšímu bodu, jsou navigační údaje na PVI-800 nahrazeny a kontrolka \"NEXT WP\" zhasne. \
\
Postup pro provedení zatočení bude pro všechny ostatní body obratu stejný. Zatímco prolétáš celou nastavenou trasu, sleduj, jak se rozsvěcí a zhasínají jednotlivá světla na horním panelu.",
    ["DictKey_35"] = "",
    ["DictKey_32"] = "V této misi se budeme soustředit na dva navigační systémy KA-50 Black Shark a to na ABRIS AMMS (Advanced Moving Map System) a Navigační systém PVI-800.\
\
Tyto dva systémy jsou na sobě nezávislé. PVI-800 lze použít pouze pro 6 předprogramovaných bodů, které jsou načteny z editoru mise a nelze ho použít pro navigační data zadaná do ABRISu v průběhu letu.\
\
ABRIS využívá data ze satelitů a palubních senzorů k určení vlastní polohy a kurzu. Údaje zobrazuje pomocí číselných údajů a pomocí pohyblivé mapy, která zobrazuje aktuální pozici na topografické pohyblivé mapě regionu.\
\
Na tyto omezení PVI je třeba myslet při návrhu mise.",
    ["DictKey_31"] = "Dobré ráno! V dnešní lekci se budeme věnovat navigaci pomocí ABRISu, PVI-800, a autopilotem.\
\
Tato tréninková mise je založena na instruktážním videu původně vydaným Eagle Dynamics. \
\
 Pokud máš problémy rozumět hlasovým instrukcím, tak vyskoč z mise a v nastavení sniž hlasitost položek SVĚT a KOKPIT na cca 50%.\
\
Pro tuto tréninkovou misi jsem, zakázali HOTAS synchronizaci.\
\
Aby tato mise pracovala správně, je nutné mít nastavený mezerník jako tlačítko pro střelbu, takže pokud to máš přenastavené, tak to vrať zpět.",
    ["DictKey_WptName_72"] = "Nalchick",
    ["DictKey_45"] = "Nastav přepínač \"BR/RD\" (Barometrický/Radarový) podle toho jak potřebuješ, aby autopilot udržoval výšku. Pro dnešní misi budeme používat režim barometrického udržování výšky. Takže nastav tento přepínač do polohy \"BR\".\
\
Pokud je vybrán barometrický režim, tak bude na HUDu zobrazena barometrická výška a pokud je vybrán radarový režim, bude na HUDu, pokud jsi ve výšce pod 50 metrů, zobrazena radarová výška. Radarový výškoměr nefunguje ve výšce nad 300 m správně, takže ve výšce nad 300m by měl být použit barometrický režim.\
\
Vystoupej do 325 metrů a tuto výšku udržuj. Ujisti se, že indikátor stoupání indikuje nulu. Stiskni tlačítko \"ALT HOLD\" (udržování výšky) na panelu autopilota.\
\
Pokračuj v letu na bod 1.",
    ["DictKey_43"] = "Pomocí joysticku lehce přidej kolektiv, posuň knipl dopředu a proveď vzlet. Udržuj kurz dráhy. Jakmile získáš nějakou výšku, tak pomocí klávesy [G] zatáhni podvozek.\
\
Pohybem kniplu dopředu nebo dozadu se snaž udržet rychlost okolo 200kph. Nenakláněj přitom nos o vice než 5 stupňů.\
\
Jakmile dosáhneš stabilního letu, proveď vytrimování, abys omezil potřebu zasahovat do řízení. Pokud se nepodaří správně vytrimovat napoprvé, tak operaci opakuj, dokud nedosáhneš požadovaného výsledku. V závislosti na použitém joysticku, může být při trimování nutné, vracet knipl do střední polohy.\
\
Jakmile se podaří dosáhnout stabilního letu, tak stiskni mezerník a budeme pokračovat.",
    ["DictKey_42"] = "Na ABRISu zkontroluj svou aktuální pozici a ujisti se, že jsi v počátečním (startovacím) bodu a kurz je nastaven na první bod obratu.\
\
Potom, kliknutím levým tlačítkem myši na levé tlačítko hodin, spusť letové hodiny.",
    ["DictKey_39"] = "Nyní vyber možnosti mapy - na ABRISU stiskni tlačítko \"MAP\"",
    ["DictKey_UnitName_63"] = "Trainee",
    ["DictKey_UnitName_65"] = "Unit #1",
    ["DictKey_WptName_77"] = "",
    ["DictKey_descriptionRedTask_67"] = "",
    ["DictKey_GroupName_64"] = "New Vehicle Group",
    ["DictKey_WptName_79"] = "",
    ["DictKey_49"] = "Jako další se podíváme na FD (Flight director) režim. V tomto režimu budeš muset ovládat úhlovou polohu pomocí kniplu a výšku pomocí kolektivu. Pro udržení správné výšky a rychlosti, budeš používat údaje na HUDu a ADI.\
\
Aktivace FD režimu je stejná jako u autopilota v režimu udržování Trasy.",
    ["DictKey_WptName_70"] = "WP 1",
    ["DictKey_57"] = "Jako další se podíváme na režim letišť.\
\
Pomocí \"Route\" režimu, je možné letět k 1 ze 2 letišť nadefinovaných v editoru misí. Opět je možné použít režimy \"DH\" a \"DT\". Všechny navigační parametry jsou stejné jako u režimu bodů obratu.",
    ["DictKey_WptName_73"] = "WP 3",
    ["DictKey_54"] = "Nyní se podíváme na režim cílů \
\
Do PVI-800 lze uložit až 10 pozic cílů, které mohou být připraveny před startem v editoru nebo mohou být přidány za letu.\
\
Za letu je možné k navigaci k vybranému cíli použít režim \"Trasy\". Lze použít jak \"DH\" tak \"DT\" režimy.\
\
Pokud je aktivován režim letu k cíli, je na HUDu zobrazen symbol \"OT\" (Target Point). Pokud je cíl ve vzdálenosti menší než 100 km, tak se zobrazí i informace o vzdálenosti.",
    ["DictKey_38"] = "Pomocí tlačítka \"NAV\" přepni ABRIS do režimu zobrazení mapy.",
    ["DictKey_40"] = "Pomocí tlačítka 3 pro zvětšení, nebo tlačítka 4 pro oddálení, změň měřítko mapy, abys viděl celou trasu.\
\
Jakmile budeš připraven pokračovat, stiskni mezerník.",
    ["DictKey_WptName_74"] = "WP 4",
} -- end of dictionary
