AN-M64
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Nom: AN-M64
Developed: 1939
Type: AN-M64 500lb Bombe à usage général
Constructeur : USA
Masse (kg): 241
Longueur (m): 1.5
Diamètre du fût (m): 0.36
Charge Explosive (kg): 124 TNT ou Amatol
Détonateur Type: rapide

Une nouvelle série de bombe a été développée et normalisée en 1939. Les bombes de démolition de série « M » sont de forme cylindrique avec un empennage en forme de boîte. La bombe a été faite dans une seule pièce par opposition à la bombe de série "Mk", qui a été assemblée à partir de plusieurs morceaux. Pour faire des bombes d'armée et de marine interchangeables, les bombes de démolition de 500 et 1000 livres ont été normalisées, aussi bien qu'une bombe de 250 livres pour l'interchangeabilité britannique. La nouvelle nomenclature utilisée pour cette série de bombes indique «  » comme utilisation d'armée ou de marine. Le « généraliste » (usage universel) ont été ajoutés au lieu de la démolition pour se conformer à la nomenclature britannique. Ces bombes étaient fabriquées avec un seul crochet de suspension au centre de la gravité pour tenir compte de l'utilisation dans des supports de suspension britanniques et de plusieurs des avions de marine qui ont utilisé ces supports de suspension. l'explosif de remplissage standard est L'amatol. Les remplisseurs alternatifs sont TNT et composition B. Ces bombes sont équipées des fusibles de nez et de queue. La bombe de 500 livres est faite dans trois modèles : le M43, l'AN-M43, et l'AN-M64. L'ensemble de cas et d'aileron sont identique. Le M-43 n'a pas un seul crochet de suspension. La fusée d'ogive commune est l'AN-M103 et le fusible de queue est l'AN-M101A2.
Principe de fonctionnement: Lors de la libération de bombe de l'avion, l'hélice (aube) tourne, ce qui permet une roue à tourner. Après un certain nombre de tours, le fusible est armé, lui permettant de fonctionner. Lorsque la bombe impact sur la cible, le percuteur frappe le détonateur la faisant détoner, activant la charge de propulseur, qui fait fonctionner la charge principale.
Ces bombes sont destinés à la destruction des ponts de chemin de fer en acier, des chemins de fer, de navires tel que les croiseurs légers, les quais en béton, les bâtiments de taille moyenne, etc
