P-51D
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Nom: P-51D Mustang
Constructeur:
Type: Chasseur-Bombardier
Equipage :1
Longeur: 9.83 m
Hauteur: 4.08 m
Envergure: 11.28 m
Masse à vide: 3465 kg
Mach max. à haute altitude: 0.63
Facteur Limite de G: 8
Masse nominale: 4400 kg
Autonomie maximum: 2,755 km avec reservoir externe
Masse maximum: 5490 kg
Moteur: 1 Moteur V-12 Packard V-1650-7 supercharged à refroidissement liquide de 1490 cv (1111 kW) a 3000 T/m et 1720 cv (1282 kW) avec le WEP
Plafond opérationnel: 12,800 m
Vitesse de décollage: 120 mph
Surface alaire: 21.8 m2
Vitesse d'atterrissage : 100 mph

Armement: 
-6 Mitrailleuses Browning M2 calibre 0.50
-2 x point d ancrage pour bomb de 907 kg (2,000 lb) 
-10 x 5.0 in (127 mm) HVAR roquettes

le North American Aviation P-51 Mustang étais un chasseur-bombardier a long rayon d action ,il a été le chasseur monoplace et chasseur-bombardier le plus utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale, la guerre de Corée et dans plusieurs autres conflits. Au cours de la Seconde Guerre mondiale, les pilotes Mustang ont revendiqué 4.950 avions ennemis abattus, en seconde place après le F6F Hellcat de Grumman ,parmi les avions alliés.
Il a été pensé, conçu et construit par North American Aviation (NAA), sous la direction de l' ingénieur Edgar Schmued, en réponse à un cahier des charges délivré directement à NAA par la Commission des Achats britannique, le prototype NA-73X a été mis en œuvre le 9 septembre 1940, mais sans moteur, 102 jours après la signature du contrat et il a volé le 26 Octobre. Le Mustang a été initialement conçu pour utiliser un moteur Allison V-1710 , ça à été son premier vol opérationnel par la Royal Air Force (RAF) comme avion de reconnaissance tactique et chasseur-bombardier. La version définitive, le P-51D, était alimenté par le Moteur  Packard V-1650-7, une version fabriqué sous licence du moteur suralimenté  Rolls-Royce Merlin 60  et armés avec six mitrailleuses Browning M2 de calibre .50 ( 12,7 mm)
A partir de 1943,les P-51Bs (complété par les P-51Ds à partir de mi-1944) ont été utilisés par l'USAAF,la Huitième air force les a utilisé pour escorter les bombardiers lors de raids sur l'Allemagne, alors que la RAF  ,la TAF et la neuvième air force ,ont utilisé le Mustang avec des moteur Merlin-suralimenté comme des chasseurs-bombardiers, les rôles dans lesquels la Mustang a contribué à assurer la supériorité aérienne des Alliés en 1944. [4] Le P-51 était également en service dans les forces aériennes alliées dans les théâtres nord-africain, méditerranéen et italien, et à eu un service limité contre la japonais dans la guerre du Pacifique.
