dictionary = 
{
    ["DictKey_WptName_80"] = "",
    ["DictKey_WptName_11"] = "",
    ["DictKey_WptName_62"] = "",
    ["DictKey_UnitName_19"] = "New Static Object #001",
    ["DictKey_WptName_65"] = "",
    ["DictKey_ActionText_121"] = "While we strong recommend a joystick, you can also fly the Hornet with a keyboard using:\
\
Pitch: Up and Down Arrows\
Roll: Left and Right Arrows\
Thrust: Page Up and Page Down\
Yaw: X and Y\
",
    ["DictKey_ActionText_120"] = "Этот урок закончен. Нажмите ESC, когда пожелаете закончить занятие.",
    ["DictKey_UnitName_164"] = "",
    ["DictKey_WptName_41"] = "",
    ["DictKey_UnitName_73"] = "",
    ["DictKey_ActionText_122"] = "Обзор в кабине осуществляется следующими клавишами:\
\
Взгляд Вверх: [Keypad 8]\
Взгляд Вниз: [Keypad 2]\
Взгляд Влево: [Keypad 4]\
Взгляд Вправо: [Keypad 6]\
Приблизить: [Keypad *]\
Отдалить: [Keypad /]",
    ["DictKey_ActionText_90"] = "",
    ["DictKey_WptName_32"] = "",
    ["DictKey_ActionText_85"] = "Итак, начнём. Эти интерактивные уроки являются хорошей базой для усвоения и запоминания всего, что изложено в руководстве по лётной эксплуатации F/A-18C Хорнета. Весь цикл обучения намеренно разбит на несколько логически законченных фрагментов (уроков) так, что бы сделать усвоение материала наиболее продуктивным.\
\
Первым делом, хотелось бы вкратце описать назначение основным пилотажных приборов и принципы пилотирования современных самолётов сопоставимого с Хорнетом класса.\
\
В настоящее время игра стоит на ПАУЗЕ.\
\
Нажмите [ПРОБЕЛ] что бы продолжить.",
    ["DictKey_WptName_83"] = "",
    ["DictKey_UnitName_25"] = "New Static Object #001",
    ["DictKey_WptName_50"] = "",
    ["DictKey_WptName_59"] = "",
    ["DictKey_UnitName_58"] = "New Static Object #014",
    ["DictKey_WptName_160"] = "",
    ["DictKey_ActionText_89"] = "Впереди вас находится серия \"воздушных ворот\". Попрактикуйтесь в пролётах через них, однако помните следующие вещи:\
\
Во-первых, поддерживайте вашу скорость на уровне 250 - 400 узлов.\
\
Во-вторых, не пытайтесь дергать и резко управлять самолётом. Сейчас ваша задача выработать правильные навыки. Скорость придёт позже, сама, когда будете знать как правильно.  \
\
В-третьих, пролетая текущие ворота, помните, чтобы пролететь следующие нужно расположить силуэт самолёта (вектор скорости ) на ИЛС точно по центру следующих ворот.\
\
В-четвёртых, чем быстрее вы идёте, тем больший радиус поворота вам требуется. Вы можете просто не успеть довернуть до следующих ворот.\
\
Нажмите [ПРОБЕЛ] когда готовы продолжить полёт самостоятельно.",
    ["DictKey_UnitName_28"] = "New Static Object #001",
    ["DictKey_UnitName_76"] = "New Static Object #021",
    ["DictKey_UnitName_34"] = "New Static Object #001",
    ["DictKey_UnitName_55"] = "New Static Object #014",
    ["DictKey_GroupName_163"] = "",
    ["DictKey_WptName_74"] = "",
    ["DictKey_UnitName_43"] = "",
    ["DictKey_UnitName_61"] = "New Static Object #014",
    ["DictKey_WptName_53"] = "",
    ["DictKey_WptName_23"] = "",
    ["DictKey_ActionText_87"] = "При пилотировании самолёта основным тактическим прибором для вас будет Индикатор на лобовом стекле (ИЛС). Он же HUD, от англ. Head-Up Display. ИЛС состоит из двух специально подготовленных стекол для отображения направляемой на них световым лучом информации. ИЛС отображает на стекле следующие элементы (перечислим основные):\
\
Горизонтальная шкала в самом верху это шкала курса. В середине шкалы находится маркер текущего курса самолёта.\
\
Число слева, в рамке - это ваша приборная скорость. В рамке справа - ваша барометрическая высота или высота по радиовысотомеру. Над указателем высоты - скорость набора этой высоты, т.е. вертикальная скорость в футах в минуту.\
\
В середине экрана - горизонтальные отсчёты шкалы тангажа, изображаемые в виде линий с интервалом в 5 градусов. Тангаж может иметь как отрицательные, так и положительные значения. Метка по центру в виде окружности и с тремя штрихами (силуэт самолёта со стилизованными крыльями и хвостом) указывают направление вектора скорости самолёта. Т.е. точку в пространстве, куда ваш самолёт сейчас направлен. Если эта метка начинает мигать, то это означает, что текущая траектория движения самолёта ещё не определена достоверно и поэтому фактический вектор скорости может не соответствовать отображаемому на ИЛС.\
\
Также, вертикально, вдоль левой границы экрана расположен блок из четырех величин. Самый верхний - угол атаки самолёта, следующий ниже - скорость выраженная числом Маха, следующее число - текущая перегрузка, а самое последнее число - максимально достигнутая перегрузка за вылет.\
\
В нижней части индикатора расположена шкала крена\
\
Нажмите |ПРОБЕЛ| когда готовы продолжить.",
    ["DictKey_descriptionRedTask_2"] = "",
    ["DictKey_WptName_38"] = "",
    ["DictKey_WptName_71"] = "",
    ["DictKey_WptName_68"] = "",
    ["DictKey_UnitName_31"] = "New Static Object #001",
    ["DictKey_UnitName_82"] = "New Static Object #021",
    ["DictKey_WptName_17"] = "",
    ["DictKey_WptName_26"] = "",
    ["DictKey_UnitName_16"] = "New Static Object #001",
    ["DictKey_WptName_14"] = "",
    ["DictKey_WptName_165"] = "",
    ["DictKey_ActionText_88"] = "Подобно другим самолётам Хорнет имеет три базовых органа управления. РУС - рукоятка управления самолётом, РУД - рукоятки управления двигателями, педали РН - руля направления.\
\
РУС - если у вас нет джойстика, то по умолчанию управляется стрелками на клавиатуре и задает крен и тангаж самолета.  Потяните ручку на себя и самолёт задерёт нос, толкните ручку от себя - самолёт опустит нос. Для задания крена самолёту рукоятку надо отклонить влево или вправо. Именно используя эту рукоятку пилот задает самолёту направление движения. Например, накренили самолёт влево и потянули ручку на себя, - начали делать левый разворот.\
\
Изменяя обороты двигателя посредством РУД вперёд/назад вы регулируете общую тягу. На Хорнете два двигателя и два РУДа. РУДам соответствуют клавиатурные команды ([PAGE UP]/[PAGE DOWN] и [NUM+]/[NUM-]).  В крайнем максимальном положении двигатели переходят на форсажные обороты. Вы получаете предельно возможную тягу, однако платой за это являются быстро истощающиеся бензобаки.\
\
РН - руль направления управляемый педалями (влево [Z] и вправо [X]) используется для компенсации бокового сноса самолета с траектории при ветре или для устранения скольжения. РН также используется при рулении на земле, одновременно с рулевым колесом. Ранее, на заре авиации, первые летательные аппараты использовали РН для осуществления разворотов, но люди быстро поняли, что правильный разворот на самолёте надо делать как птицы, - т.е. креном, используя РУС, а не РН.\
\
Нажмите |ПРОБЕЛ| когда готовы продолжить.",
    ["DictKey_UnitName_70"] = "New Static Object #018",
    ["DictKey_descriptionText_1"] = "Здравствуйте, и добро пожаловать на курсы по освоению F/A-18C (Хорнет). Эти интерактивные уроки являются хорошим подспорьем для усвоения и запоминания всего, что изложено в руководстве по лётной эксплуатации этого самолёта. На первый взгляд, изучение Хорнета может показаться долгим и нудным занятием, однако это не так. В настоящих уроках обучение намеренно разбито на несколько логически законченных фрагментов так, что бы сделать усвоение изложенного материала наиболее продуктивным.\
\
Это наше первое с вами занятие и прежде всего начнем с ознакомления с самолётом и основными органами управления.",
    ["DictKey_WptName_20"] = "",
    ["DictKey_WptName_47"] = "",
    ["DictKey_ActionText_91"] = "Несмотря на то, что мы настоятельно рекомендуем иметь джойстик для управления Хорнетом, пилотирование с клавиатуры тоже возможно:\
\
Тангаж: [Up and Down Arrows] - стрелки вверх, вниз\
Крен: [Left and Right Arrows] - стрелки вправо, влево\
Обороты двигателей (РУДы): [Page Up and Page Down]\
Рыскание по курсу (РН):  [Z] and [X] - если у вас нет педалей.",
    ["DictKey_descriptionBlueTask_3"] = "Выполнять все действия, предусмотренные занятием",
    ["DictKey_WptName_29"] = "",
    ["DictKey_UnitName_46"] = "New Static Object",
    ["DictKey_WptName_35"] = "",
    ["DictKey_ActionText_123"] = "Можно перейти и посмотреть самолёт с внешних видов:\
\
Внешний вид самолёта: F2\
Внешний вид на проходе: F3\
Возврат в кабину: F1",
    ["DictKey_WptName_119"] = "",
    ["DictKey_UnitName_40"] = "New Static Object #010",
    ["DictKey_UnitName_49"] = "New Static Object",
    ["DictKey_UnitName_37"] = "",
    ["DictKey_UnitName_22"] = "New Static Object #001",
    ["DictKey_UnitName_52"] = "",
    ["DictKey_UnitName_10"] = "",
    ["DictKey_UnitName_67"] = "New Static Object #018",
    ["DictKey_ActionText_115"] = "На любом этапе занятия вы можете нажать кнопку ПАУЗА [Pause].  Это особенно полезно, если вам надо вчитаться в написанное.",
    ["DictKey_UnitName_79"] = "New Static Object #021",
    ["DictKey_WptName_44"] = "",
    ["DictKey_descriptionNeutralsTask_4"] = "",
    ["DictKey_ActionText_124"] = "Вы также имеете возможность посмотреть и другие объекты:\
\
Другие самолёты: F2\
Наземные юниты: F7\
Надводные юниты: F9\
Просмотр авиабаз: F11\
Вид на карту: F10",
    ["DictKey_sortie_5"] = "Ознакомление и Основные органы управления",
    ["DictKey_WptName_56"] = "",
    ["DictKey_UnitName_64"] = "",
    ["DictKey_WptName_77"] = "",
    ["DictKey_UnitName_13"] = "New Static Object #001",
} -- end of dictionary
